皇崗海關(guān)核技術(shù)利用擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(OCR)

(報(bào)批稿)I 1 13 14 15 16 17 19 25 29 37 47 61 64 681表1項(xiàng)目概況///應(yīng)用類(lèi)型源//為了進(jìn)一步提高監(jiān)管和服務(wù)水平，查驗(yàn)的準(zhǔn)確性，充管設(shè)備，深化完善智能化通關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)，提供通關(guān)效率、有效打擊2由于車(chē)輛檢查系統(tǒng)的電子加速器在使用過(guò)程中產(chǎn)），），受中華人民共和國(guó)皇崗海關(guān)委托，中輻環(huán)境科技集等工作，通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目有關(guān)輻射環(huán)境現(xiàn)狀和可能造成的輻射影本期建設(shè)項(xiàng)目主體施工的工程有：檢查通道和掃描大廳的建3皇崗海關(guān)擬在皇崗口岸東北部新建一間掃描大廳，擬在掃描大廳中新增使用1套456深威公司辦公樓（員工休息樓） 移動(dòng)式集裝箱/報(bào)關(guān)查驗(yàn)臺(tái)擬建掃 司機(jī)休舊（除控超寬道閘 78檢查系統(tǒng)控制室本項(xiàng)目擬建檢查系統(tǒng)位于皇崗口岸東北部集裝箱/車(chē)輛查驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)，本項(xiàng)目MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)擬建于掃描大廳內(nèi)，掃描大廳東側(cè)為舊機(jī)休息室。控制室位于檢查系統(tǒng)東南側(cè)的辦公樓2樓辦公室內(nèi)，9表1-2本項(xiàng)目輻射工作人員人員結(jié)構(gòu)和工221121314PB3000CC小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)15161目運(yùn)行中已成立了輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，見(jiàn)附件8，并安全檢查系統(tǒng)輻射安全管理機(jī)構(gòu)及管理辦法》、《機(jī)設(shè)備檢修維護(hù)制度》、《射線(xiàn)裝置安全檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所輻射安全并在本項(xiàng)目技術(shù)評(píng)審會(huì)后結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與專(zhuān)家的意見(jiàn)，建立《《核度輻射工作人員均已進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，根據(jù)海關(guān)提證上崗，及時(shí)進(jìn)行再培訓(xùn)。海關(guān)現(xiàn)有輻射工作人依據(jù)《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全許可管理辦法》和安全和防護(hù)管理辦法》，建設(shè)單位應(yīng)編制射線(xiàn)裝置擬建掃描大廳東側(cè)防護(hù)屏蔽墻體與舊H986設(shè)備共用防護(hù)屏蔽本項(xiàng)目MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)與舊/表2放射源活度（Bq)×枚數(shù)/////////注：放射源包括放射性中子源，對(duì)其要說(shuō)明是表3非密封放射性物質(zhì)序號(hào)///////////表4射線(xiàn)裝置1210mGy/min無(wú)/////////序號(hào)類(lèi)別數(shù)量無(wú)/////////////表5廢棄物（重點(diǎn)是放射性廢棄物）稱(chēng)度/////////表‘評(píng)價(jià)依據(jù)，（），），（6）《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全和防護(hù)管理辦法》(環(huán)境保護(hù)部令（11）《關(guān)于建立放射性同位素與射線(xiàn)裝置輻射事故分級(jí)處理和報(bào)告制（12）《關(guān)于取消建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)行政許可事項(xiàng)后續(xù)相關(guān)工），）；）；）；表7保護(hù)目標(biāo)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參照《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的內(nèi)容和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱稱(chēng)7.3.1《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計(jì)值不應(yīng)超過(guò)下述限7.3.2《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）a）對(duì)無(wú)司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛或貨物的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及周?chē)鷦┝慨?dāng)量b）對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線(xiàn)束區(qū)兩側(cè)距中無(wú)建筑物屏蔽的移動(dòng)式檢查系統(tǒng)中的加速器輻射源箱，加速器泄漏率應(yīng)不大于在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)出束控制開(kāi)關(guān)處于工作位置b)在X射線(xiàn)檢查系統(tǒng)的加速器出束口處應(yīng)配置輻7.3.1司機(jī)自動(dòng)避讓及保護(hù)措施，避免司機(jī)受到有用線(xiàn)束照射。這些措施至少應(yīng)a）判斷進(jìn)入檢查通道是否為車(chē)輛的設(shè)施：只有當(dāng)允許類(lèi)型的被檢車(chē)輛駛?cè)霗z查c）車(chē)速自動(dòng)探測(cè)、停車(chē)、倒車(chē)保護(hù)設(shè)施：在車(chē)速低于允許的最低速度，以及停a）可檢車(chē)型或禁檢車(chē)型的警示：提醒和正確引導(dǎo)司機(jī)，可檢車(chē)輛正常通行，其8.1.3每次檢查系統(tǒng)出束前，操作人員確認(rèn)控制區(qū)內(nèi)無(wú)人后，方可開(kāi)啟輻射源出8.1.4進(jìn)入輻射工作場(chǎng)所時(shí)，操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束狀態(tài)，并攜帶個(gè)8.1.6檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作人員應(yīng)取下出束控制開(kāi)關(guān)鑰匙交安全管理8.2.1檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受放射防護(hù)培訓(xùn)且考核合格外，8.2.2在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，如果需要解除安全聯(lián)鎖，應(yīng)先獲得安全管理人表8環(huán)境質(zhì)量和輻射現(xiàn)狀8.1項(xiàng)目地理位置和場(chǎng)所位置中華人民共和國(guó)皇崗海關(guān)位于廣東省深圳市南山區(qū)東濱路皇崗口岸，本項(xiàng)目場(chǎng)所位于皇崗口岸集裝箱/車(chē)輛查驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)，地理位置為：經(jīng)度114.080508，緯度MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)的掃描大廳為南北走向的長(zhǎng)方形單測(cè)點(diǎn)位，所布點(diǎn)位能反映本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)室內(nèi)、及室外道路等場(chǎng)所的輻射環(huán)境現(xiàn)狀30keV～3.0MeV(≤±25%)121111211121112111據(jù)《廣東省環(huán)境天然貫穿輻射水平調(diào)查研究》可知，深圳市室內(nèi)輻射劑量率在內(nèi)。可見(jiàn)，本項(xiàng)目擬建場(chǎng)址及評(píng)價(jià)范圍內(nèi)關(guān)注點(diǎn)的室內(nèi)和室外道路環(huán)境輻射劑量率處表9項(xiàng)目工程分析與源項(xiàng)9.1工程設(shè)備和工藝分析MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)是同方威視技術(shù)股份有限公司研制表9-1MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)主要性能參數(shù)X射線(xiàn)劑量率≤10μSv分系統(tǒng)、掃描控制分系統(tǒng)、運(yùn)行檢查分系統(tǒng)、掃描才能產(chǎn)生X射線(xiàn)。在斷電情況下，加速器不能產(chǎn)生任何射線(xiàn)，此時(shí)工作人員可以安全X射線(xiàn)成像分系統(tǒng)EE3MeV????t9.1.4MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)工作流程MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)具有主動(dòng)模式和快檢模式兩種查驗(yàn)/車(chē)輛需要在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行全檢，因此會(huì)使用快檢模式進(jìn)行集裝箱/車(chē)輛檢查，按照（1）本項(xiàng)目使用的加速器只有在開(kāi)機(jī)，并處于出束狀態(tài)時(shí)才會(huì)發(fā)出電子束，進(jìn)（1）待檢查集裝箱/車(chē)輛內(nèi)私藏人員，隨車(chē)（2）安全聯(lián)鎖故障，司機(jī)駕駛貨車(chē)通過(guò)加速器主射線(xiàn)掃描區(qū)，對(duì)司機(jī)產(chǎn)生誤照表10輻射安全與防護(hù)），側(cè)為車(chē)輛通道、報(bào)關(guān)查驗(yàn)臺(tái)（已停用）以及司機(jī)休息室。掃描大廳平面布局見(jiàn)圖10-1/對(duì)講機(jī)）等監(jiān)控設(shè)施控制查驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)外人員的活動(dòng)。為便于輻射防護(hù)管理，根據(jù)《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》要不斷檢查其職業(yè)照射狀況的區(qū)域?？刂茀^(qū)以外的周?chē)鷦┝坑騽澏楸O(jiān)督區(qū)；與輻射源安裝在同一輛車(chē)上系集裝箱/車(chē)輛行駛方向集裝箱/車(chē)輛行駛方向主射線(xiàn)方向集裝箱/車(chē)輛行駛方向主射線(xiàn)方向集裝箱/車(chē)輛行駛方向程集裝箱/車(chē)輛的掃描均在掃描大廳內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)項(xiàng)目單位提供的屏蔽方案設(shè)計(jì)資料，掃描大廳西側(cè)墻體（主射線(xiàn)方向）采用厚500mm的鋼筋混凝土墻（密度不小于豎探測(cè)器臂橫探測(cè)器臂后艙壁準(zhǔn)直器長(zhǎng)150鉛在車(chē)輛進(jìn)/出口處分別安裝有紅外報(bào)警器裝置。有人員進(jìn)入時(shí)（3）每年至少進(jìn)行一次對(duì)檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中掃描大廳周?chē)h(huán)境的輻射監(jiān)測(cè)，建⑥檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修結(jié)束維修階段工作場(chǎng)所出入口控制車(chē)輛以及公眾進(jìn)入，具體采取包括設(shè)置醒目的警示保證維修過(guò)程中不會(huì)發(fā)生有無(wú)關(guān)人員在掃描大廳內(nèi)的情況。維修階段安全邏輯圖見(jiàn)圖表10-1輻射安全措施設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)序號(hào)1束234567）；表11環(huán)境影響分析（3）噪聲主要是運(yùn)輸車(chē)輛、切割機(jī)、吊車(chē)等施工機(jī)械運(yùn)行時(shí)的噪聲，根據(jù)《RadiationProtectionDBTH=IoXxΣ1Tix根據(jù)《RadiationProtectionDcABTH=IoXXrI,dr,X(1.67X10一5)di2dΣ1Tir=10d/TVL(11-5)..D0），-25?2#1#??3#?4#車(chē)車(chē)輛通道?5#快檢模式下，系統(tǒng)固定在掃描大廳中間位置不動(dòng)，集裝箱/車(chē)輛行駛通過(guò)掃描區(qū)，?2#1#??5#?3#?4#車(chē)輛通道?6#47°），鉛鋼 關(guān)注點(diǎn)散射點(diǎn)距離+散射點(diǎn)計(jì)算值(μSv/h）處-----室-4.53×10-5點(diǎn)到散射點(diǎn)距離+散射點(diǎn)到計(jì)計(jì)算值(μSv/h）處----作位處-4.46×10-5室-）（關(guān)注點(diǎn)計(jì)算值(μSv/h）表關(guān)注點(diǎn)距值(μSv/h）///34/////////////，；劑量率進(jìn)行估算，快速檢查模式下司機(jī)駕駛位置一次通過(guò)的照射劑量為17.32μSv/h×1×6.4s/3600=0.03μSv，符合《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》HE?r=Dr×t×10-3（11-8）劑量率(μSv/h）大劑量水2122121機(jī)一年駕駛量由估算結(jié)果可見(jiàn)，主動(dòng)模式下工作人員年受照輻射劑量最大值為0.19mSv（引導(dǎo)員），滿(mǎn)足職業(yè)人員劑量約束值不超過(guò)5mSv/a的要求；公眾年受照射劑量最大值為統(tǒng)，駕駛位置一次通過(guò)的周?chē)鷦┝慨?dāng)量率應(yīng)不大于0.1μSv”和當(dāng)司機(jī)達(dá)到公眾個(gè)人劑操作人員收到指令后即停止出束。從反應(yīng)到停止出束最大時(shí)間為5s，按劑量率最大的（3）引導(dǎo)員工作時(shí)必須隨身攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀，不允許在沒(méi)有劑量?jī)x監(jiān)控的情（6）同方威視公司技術(shù)人員定期對(duì)安全聯(lián)鎖裝置及劑量報(bào)警儀進(jìn)行檢查，如果發(fā)表12輻射安全管理12.1輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)認(rèn)為項(xiàng)目單位輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)的配備能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目環(huán)保管第三章——人員安全和防護(hù)，使用Ⅱ、Ⅲ類(lèi)射線(xiàn)裝置的單位，其輻射工作人員應(yīng)當(dāng)接受由省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)評(píng)估并推薦的輻射安全培訓(xùn)單位組織的初置安全和防護(hù)條例》的要求，使用Ⅱ類(lèi)射線(xiàn)裝置的單位，應(yīng)配備與為每位輻射工作人員配備1枚個(gè)人劑量計(jì)，工作期間佩戴于胸前，定期將個(gè)人劑量計(jì)進(jìn)行回收，委托有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并出具監(jiān)測(cè)報(bào)告，監(jiān)測(cè)周期不得超過(guò)312.4.2工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)12），12類(lèi)別常規(guī)監(jiān)測(cè)率本項(xiàng)目使用的電子加速器屬Ⅱ類(lèi)射線(xiàn)裝置，根據(jù)《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全；（；（；（表13結(jié)論與建議本項(xiàng)目MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)側(cè)為車(chē)輛通道、辦公樓（除控制室外，其他辦公室均停用，無(wú)）；車(chē)輛通道，除輻射工作人員外，無(wú)其他人員長(zhǎng)時(shí)間居留，輻射環(huán)境管理措施：皇崗海關(guān)已設(shè)立了輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，并建立了完線(xiàn)的屏蔽，通過(guò)理論計(jì)算保守預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目運(yùn)行期間檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周?chē)鷦┝坎橄到y(tǒng)為成套檢查系統(tǒng)，在控制臺(tái)有安全聯(lián)鎖裝置、急停開(kāi)關(guān)，調(diào)制器、加速器艙門(mén)上安裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖裝置；快檢模式設(shè)置判斷待檢車(chē)輛位置、自動(dòng)避讓司機(jī)等的地感線(xiàn)圈型或禁檢車(chē)型的警示、限速標(biāo)識(shí)、保持車(chē)距警示等警示標(biāo)識(shí)；掃描大廳控制臺(tái)上、掃描車(chē)車(chē)身等部位安裝急停開(kāi)關(guān)；掃描大廳進(jìn)、出口和掃描大廳內(nèi)設(shè)有攝像裝置、紅外報(bào)警根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)輻射環(huán)設(shè)影響預(yù)測(cè)結(jié)果，輻射工作人員的年最大有效劑量當(dāng)量為），分出貨物中是否摻雜有謊報(bào)、違禁、危險(xiǎn)品等，達(dá)到貨物查危的目的。該系貨物整車(chē)不開(kāi)箱、不卸貨、不分解的安全檢查，提高檢測(cè)速度和效率驗(yàn)工作，實(shí)現(xiàn)貨物安全檢查的快速、準(zhǔn)確、便捷、安全、可靠和無(wú)干擾，非常適合現(xiàn)在關(guān)境和邊境集裝箱檢查的需求。實(shí)踐過(guò)程中采取了可行的輻射安全防護(hù)措施，同時(shí)加強(qiáng)輻射影響滿(mǎn)足國(guó)家輻射防護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)運(yùn)行時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的影響能夠滿(mǎn)足輻射環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此從環(huán)境保1男2男3男4男5男6男7男8男9男男附件‘輻射環(huán)境現(xiàn)狀檢測(cè)報(bào)告同方威視技術(shù)股份有限公司 1 3 5 5 6 7 9 11 121概述源的車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)威視?MT1213LT的升級(jí)產(chǎn)統(tǒng)的輻射安全和單次掃描吸收劑量等項(xiàng)指標(biāo)2圖2威視?MT1213DE系統(tǒng)掃描狀態(tài)（僅供參考）3系統(tǒng)特點(diǎn)夾角稍稍偏離一個(gè)小角度，利用小角度側(cè)向掃描可更容易實(shí)現(xiàn)檢查集裝箱夾層內(nèi)的物4威視?MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)采用了探測(cè)器臂垂直升降的方采用VOLVO通用底盤(pán)車(chē)作為系統(tǒng)載體，具有豐富的底盤(pán)選型和駕駛室配置，同時(shí)的選用均為全球知名的高可靠性產(chǎn)品，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的更加穩(wěn)定和全球性的維修服5顯示物質(zhì)識(shí)別的彩色圖像，該圖像中根據(jù)不同的等效原子序數(shù)，在掃威視?MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)配有防撞裝置和超聲波探測(cè)系各工作站配備的UPS能夠持續(xù)供電至少半小時(shí)，可保證各工作站完成常規(guī)的存儲(chǔ)與備系統(tǒng)描述3.1交替雙能成像技術(shù)介紹系統(tǒng)采用交替雙能（6/3MeV）駐波電子直線(xiàn)加速器，它可以按照預(yù)先設(shè)定的頻率6EE????t得到的灰度值是不一樣的。高、低能量X射線(xiàn)對(duì)應(yīng)的被檢物質(zhì)圖像灰度值之比取決于物殊的雙能算法對(duì)衰減后的高能X射線(xiàn)信號(hào)和低能X射線(xiàn)信號(hào)進(jìn)行處理，可以獲得被掃描3.2快檢掃描模式（被動(dòng)模式）介紹7威視?MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)的全部裝置都配置在VOLVO通模塊組成，用來(lái)生成X射線(xiàn)透射圖像。在對(duì)被檢集裝箱/車(chē)輛進(jìn)行掃描時(shí)，加速轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)，由數(shù)據(jù)獲取與控制模塊實(shí)時(shí)生成一列列的數(shù)字圖像信號(hào)。當(dāng)8的圖像信息。威視?MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)的產(chǎn)品，具有非常友好的人機(jī)操作界面，方便操作人員使用。它隨機(jī)附帶一套軟件包，提供功能強(qiáng)大的掃描控制、圖像處理、信良好的可擴(kuò)展性。操作人員運(yùn)用圖像檢查工具可方便、快速地識(shí)別掃描圖像中9探測(cè)器運(yùn)行檢查分系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取與控制探測(cè)器運(yùn)行檢查分系統(tǒng)模塊打印機(jī)圖像檢查站交換機(jī)圖像檢查站可選加速器掃描儀控制掃描儀控制裝置掃描控制分系統(tǒng)X射線(xiàn)成像分系統(tǒng)掃描控制分系統(tǒng)3.4檢查流程系統(tǒng)進(jìn)入就緒狀態(tài)后，被檢集裝箱車(chē)輛的司機(jī)駕駛車(chē)輛自行駛?cè)霋呙柰ㄝ椛浒踩?MT1213DE車(chē)載移動(dòng)式集裝箱/車(chē)輛檢查系統(tǒng)采用電子直線(xiàn)加速器作為射線(xiàn)單次掃描吸收劑量等指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并低于世界衛(wèi)生組織（WHO）和國(guó)際原子能鳴器指示裝置顯示該系統(tǒng)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，廣播系3）輻射劑量?jī)x：用來(lái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的輻射劑量水平，負(fù)責(zé)輻射安全的操作人員可用該儀器4）輻射警示標(biāo)識(shí)：在輻射防護(hù)區(qū)域周?chē)O(shè)有一些標(biāo)有電離輻射的警示標(biāo)識(shí)，用來(lái)指示系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)-15°C~+45°C-30°C~+55°C運(yùn)行檢查分系統(tǒng)12mx2.5mx4m射線(xiàn)裝臵安全檢查系統(tǒng)輻射安全管理機(jī)構(gòu)及管理辦法規(guī)范射線(xiàn)裝臵的使用，消除輻射安全隱患，預(yù)防輻射事故的發(fā)生，保障輻射工作人員和公眾的健康與安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)輻射安全法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，射線(xiàn)裝臵工作單位應(yīng)成立輻射安全管理機(jī)構(gòu)，建立相應(yīng)的管輻射防護(hù)管理員：陳開(kāi)元2.輻射安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)保證國(guó)家、地方輻射安全和環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位單位法人或其授權(quán)主管負(fù)責(zé)人是本單位輻射安全的第一責(zé)任人，應(yīng)對(duì)本單位輻射安全負(fù)總責(zé)，并依法對(duì)造成的輻射危害承擔(dān)責(zé)任。其主要職責(zé)