《道路運輸管理實務(wù)》第4版 課件 項目二任務(wù)二 貨物運輸調(diào)度安排

項目一貨物運輸管理基礎(chǔ)項目二

運輸計劃編制與調(diào)度安排項目三整車貨物運輸業(yè)務(wù)組織項目四零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)組織項目五特種貨物運輸業(yè)務(wù)組織項目六貨物運輸風(fēng)險管理

項目七運輸成本控制與服務(wù)質(zhì)量改善

項目二運輸計劃編制與調(diào)度安排任務(wù)一

貨物運輸計劃編制任務(wù)二

貨物運輸調(diào)度安排本項目學(xué)習(xí)目標：1．編制貨物運輸作業(yè)計劃，管理、協(xié)調(diào)貨物運輸資源2．調(diào)配貨運車輛、選擇運輸線路、指派人員任務(wù)3．執(zhí)行運輸調(diào)度作業(yè)、跟蹤運輸過程、處理異常情況4．合理選擇外包承運商并對其進行管理知識點：運輸調(diào)度基礎(chǔ)知識；運輸調(diào)度目的；運輸調(diào)度工作內(nèi)容；車輛調(diào)度方法；駕駛員安排方法；線路選擇方法；運輸調(diào)度作業(yè)控制程序；承運商選擇與管理方法；不合理運輸表現(xiàn)形式。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排技能點：制定車輛調(diào)度方案；指派人員任務(wù)；選擇運輸線路。工作任務(wù)1：測算車輛需要數(shù)量撫順果品公司托運蘋果80噸，總計8

000箱，每箱10千克，450毫米

300毫米200毫米，堆碼極限為7層，客戶要求第二天從大連金州向應(yīng)填果場至撫順果品公司新?lián)醾}庫?，F(xiàn)在運輸公司車隊有8噸貨車12輛（CA117062—8600毫米2300毫米800毫米）共第二天調(diào)度使用。請測算運輸公司完成此任務(wù)需要的車輛數(shù)量。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排任務(wù)分析任務(wù)情境相關(guān)知識任務(wù)實施歸納總結(jié)面對具體運輸任務(wù)，調(diào)度人員要及時做出調(diào)度安排方案，特別是任務(wù)下達時間短的貨運訂單，要求調(diào)度人員做出快速響應(yīng)。上述幾項工作任務(wù)只是調(diào)度人員日常工作中的一部分，各種調(diào)度問題要想得到較好的解決需要我們掌握一定的定性和定量分析的方法。要想較好完成上述任務(wù)，我們需要弄清和明確下述問題：◆運輸調(diào)度基礎(chǔ)知識；運輸調(diào)度的職能及工作內(nèi)容；運輸調(diào)度作業(yè)控制程序；車輛運行調(diào)度方法；人員任務(wù)安排方法；線路選擇方法；不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式；承運商選擇與管理。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排任務(wù)情境任務(wù)分析相關(guān)知識任務(wù)實施歸納總結(jié)（一）運輸調(diào)度基礎(chǔ)任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排1．汽車運輸過程汽車運輸過程一般必須包括以下工作環(huán)節(jié)：（1）準備工作，向起運地點提供運輸車輛；（2）裝載工作，在起運點裝貨；（3）運送工作，在路線上由運輸車輛運送貨物；（4）卸載工作，在到達地點（目的地）卸貨。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備（一）運輸調(diào)度基礎(chǔ)任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排汽車運輸過程示意圖車場PABCDL1L3L4L5L2收發(fā)空駛行程：L1載重行程：L2,L4,L5空駛行程：L3任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備運次：完成了一個包括準備、裝載、運送和卸載四個主要工作環(huán)節(jié)在內(nèi)的一次完整循環(huán)的運輸過程。運次的運輸過程一般為整車運輸。單程（車次）：在完成運輸工作的過程中，車輛自始點行駛到終點，中途為了部分貨物的裝卸而停歇，則這樣的一個運輸過程稱為單程或車次。單程的運輸過程一般為零擔(dān)貨運。周轉(zhuǎn)：如果車輛在完成運輸工作的過程中，又周期性地返回到第一個運次的起點，如圖中的A點，那么這種過程稱為周轉(zhuǎn)。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．汽車運輸?shù)暮侠砘侠砘\輸表現(xiàn)在以下幾方面：任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備（1）運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置（2）選擇最佳的運輸方式（3）提高運行效率（4）推進共同運輸（5）采用各種現(xiàn)代運輸方法任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排3．貨流貨流也稱物流，是指貨物流動的數(shù)量與方向。流向：貨種構(gòu)成、運進、運出流量：同方向通過的貨物數(shù)量距離：起運點至卸貨點的距離流時：運輸?shù)臅r間類別：貨物流動的原因類別貨流有五個要素：任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（1）汽車載質(zhì)量任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備汽車的總質(zhì)量：是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿貨物時的重量。汽車的整備質(zhì)量：是指汽車在正常條件下準備行駛時（裝備完整，各種油水添滿后），尚未載載物時的空車質(zhì)量。汽車的承載質(zhì)量：是汽車的總質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之差。它表示汽車可能載物的總質(zhì)量，也就是汽車的有效裝載能力。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（2）軸荷任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備軸荷也稱軸負荷、軸載質(zhì)量，就是車軸所承受的載荷，也即汽車各軸對地面的垂直荷載。軸載荷逐漸受到法規(guī)、輪胎與道路承載能力等方面的限制研究資料表明，載貨汽車軸載荷的增加，與損壞道路路面的四次方成正比。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（3）車輛外廓尺寸要求及允許軸荷限值《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）屬于強制性標準。作為調(diào)度人員需要掌握車輛外廓尺寸限值、車輛最大允許軸荷限值、車輛總質(zhì)量限值及其他要求的相關(guān)標準。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排5．汽車的主要使用性能BCDE制動性：減速、停車、下坡維持速度的能力操縱穩(wěn)定性：按駕駛員給定的方向行駛的能力通過性：通過壞路、無路地帶、障礙物的能力燃料經(jīng)濟性：單位行駛里程的燃料消耗量A動力性：車速、加速、爬坡度的能力F平順性：行駛時對路面不平度的隔振特性任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排6．道路運輸?shù)乩碜鳛檫\輸調(diào)度人員，要了解主要道路概況，如國家的道路運輸布局、高速公路建設(shè)情況，尤其要非常熟悉本企業(yè)業(yè)務(wù)所覆蓋區(qū)域的道路情況，包括公路名、車流情況、里程等。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排7．貨物運輸市場貨物運輸市場是運輸服務(wù)提供者與運輸服務(wù)需求者進行運輸服務(wù)交換的場所，是運輸企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的外部經(jīng)營環(huán)境。調(diào)度人員要了解運輸市場的行情，尤其是運力資源情況。因為在實踐中，很多物流貨運企業(yè)既不使用自己的汽車，也不租用別人的汽車，而是把貨物運輸交給專業(yè)的汽車承運人來完成，與其簽訂汽車貨物運輸合同，即運輸外包。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排1．運輸調(diào)度的含義、目的、原則（二）運輸調(diào)度的工作內(nèi)容任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備運輸調(diào)度就是：運輸企業(yè)接到客戶貨運任務(wù)后，就要著手任務(wù)與人員的指派、安排車輛前往裝貨，并保證貨物安全、及時送達。運輸調(diào)度的目的：為滿足運輸自身的客觀要求，合理組織運輸工作，提高運輸能力和效率，節(jié)省運輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。運輸調(diào)度的一般原則：實現(xiàn)運輸生產(chǎn)過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．運輸調(diào)度的工作內(nèi)容汽車運輸調(diào)度員的職業(yè)功能及對應(yīng)的工作內(nèi)容：任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備市場調(diào)查與預(yù)測分析貨主需求調(diào)查貨運車輛情況調(diào)查編制運行計劃收集路況、車輛、貨源信息編排貨物運輸計劃實施運行計劃調(diào)整車輛處理意外事件組織貨物運輸監(jiān)督檢查查驗證件安全監(jiān)督信息資料管理運輸單證管理整理數(shù)據(jù)任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備（三）運輸調(diào)度作業(yè)控制程序開始結(jié)束

接收并確認運輸任務(wù)選擇運輸作業(yè)模式外部運力完成運輸作業(yè)（外包運輸作業(yè)）自有運力完成運輸作業(yè)選擇運輸線路安排運輸車輛指派任務(wù)人員選擇承運商管理承運商考核評價承運商下達運輸調(diào)度安排指令運輸過程跟蹤，到貨確認任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排1．接收并確認運輸任務(wù)調(diào)度人員與客戶溝通，確定客戶需求詳細信息，如：

運輸貨物明細（名稱、數(shù)量、屬性、包裝、單價、金額等）運輸需求明細（取貨日期、取貨地點、交貨日期、交貨地點、裝卸方式、交貨單號等）。

貨物場地信息（作業(yè)環(huán)境、裝卸條件、作業(yè)時間、作業(yè)容量等）

特殊貨物信息（注意事項說明）任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備（三）運輸調(diào)度作業(yè)控制程序任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．選擇運輸作業(yè)模式●自有公路運輸●公路運輸外包●多式聯(lián)運中的鐵路運輸外包、水路運輸外包、航空運輸外包●國際貨運中的遠洋運輸外包●本企業(yè)不具備運輸條件的其他運輸外包（1）可供選擇的運輸作業(yè)模式任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．選擇運輸作業(yè)模式（2）運輸需求分析當出現(xiàn)以下情況時，需要外包：在運輸過程中有海運、空運、鐵路運輸?shù)裙静痪邆溥\輸能力的運輸項目時。運輸部運力不足或運輸部有運力完成現(xiàn)有的運輸任務(wù)但運輸成本過高時。公司規(guī)模不斷擴大，原有的運輸規(guī)劃不能滿足企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標時。公司不熟悉的國際貿(mào)易、國際通關(guān)、空運報價等業(yè)務(wù)。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．選擇運輸作業(yè)模式（3）運輸作業(yè)模式的比較與選擇調(diào)度主管根據(jù)貨物性質(zhì)、運輸量、運輸時間、運輸距離、運輸成本等因素，結(jié)合鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸?shù)雀鞣N運輸方式的優(yōu)缺點、適用范圍，選擇恰當?shù)呢浳镞\輸作業(yè)模式。選擇時，可根據(jù)不同評價指標對每種運輸方式進行打分，然后選擇出分值最高的運輸作業(yè)模式。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備（4）承運商選擇說明任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排3．運輸線路選擇任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備考慮：運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點路程的遠近、不同運輸工具成本的高低、不同時間段道路的容載情況、不同道路的時速限制等因素根據(jù)：成本較低和速度較快的原則進行分析之后，確定車輛行駛路線方案任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排在企業(yè)倉庫裝貨，送往分布在不同地區(qū)的需求點。這時候，調(diào)度起來相對比較復(fù)雜，因為不同的線路組合會有不同的效果，所帶來的綜合效益也是不同的。①只有一個裝貨點和一個卸貨點的線路安排客戶的貨物指定了裝卸點，運輸企業(yè)調(diào)度只需要規(guī)定一下駕駛員走哪條道路就行了。例如，走國道還是走高速公路。②有一個裝貨點但有多個卸貨點的路線選擇任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排車輛運行效用指標：知識鏈接2-3：不合理運輸

確定車輛行駛路線方案時，要消除和避免其中的不合理運輸現(xiàn)象。有以下幾種：

①

空駛。

②

對流運輸。

③

迂回運輸。

④

倒流運輸。

⑤

重復(fù)運輸。

⑥

過遠運輸。

⑦

無效運輸。圖2-12過遠運輸方式任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排（1）車輛需要量計算運輸調(diào)度人員根據(jù)運輸任務(wù)確定汽車的需要量。4．運輸車輛安排任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備例如，一輛3T廂式貨車，內(nèi)廓尺寸為4200毫米×2100毫米×2200毫米，需要裝運的貨物每箱尺寸為800毫米×500毫米×100毫米，高度可以堆3層，每箱重75千克。那么計算出這輛廂車的最大裝載量，再根據(jù)這批貨物總數(shù)量就可以確定所需要的車輛數(shù)量。

任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排（2）出車車輛安排綜合因素的考慮車輛品牌的選擇車況的選擇車輛貨箱形式的選擇車輛噸位的選擇車輛容積的選擇考慮因素任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排5．運輸人員指派性格特點工作態(tài)度駕駛經(jīng)驗與技術(shù)水平維修技術(shù)水平身體條件業(yè)務(wù)技能思想狀況家庭情況安排駕駛員時需要考慮的因素任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排6．下達運輸任務(wù)指令調(diào)度人員制訂完成運輸路線、人員和車輛的安排方案后，下達給相關(guān)部門和人員，進行貨物發(fā)運準備工作。（1）填制“運輸派車單”。（2）與貨主單位溝通或?qū)⒈敬嗡拓浫蝿?wù)信息及時下達給出貨現(xiàn)場業(yè)務(wù)人員。（3）加油、領(lǐng)取運輸預(yù)付款。（4）運輸車輛檢查。（5）運輸證件檢查。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排7．運輸過程跟蹤車輛載貨發(fā)運后，車輛調(diào)度管理人員要實時地掌握車輛的運行情況。任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備8．到貨確認運輸人員應(yīng)提前通知客戶，以做好到貨確認安排，并對運輸車輛做好返程安排工作。任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排1．選擇承運商取貨、運輸和送貨服務(wù)是否良好、及時、準確、迅速、安全、可靠。門到門運輸服務(wù)所需費用是否合理。能否及時提供運輸車輛、貨物在途情況查詢和其他業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。能否及時處理有關(guān)索賠事項。是否正確填制運單、貨票和其他有關(guān)的運輸憑證。雙方能否建立長期的合作伙伴關(guān)系。（四）承運商選擇與管理評價承運商時，下列因素是必須考慮的：任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備任務(wù)二貨物運輸調(diào)度安排2．承運商的管理（四）承運商選擇與管理任務(wù)分析任務(wù)情境任務(wù)實施歸納總結(jié)任務(wù)準備選擇好承運商后，與其簽訂運輸合同，運輸合同必須采用書面形式。合同簽訂完畢后，運輸管理人員監(jiān)督承運商合同履行情