快遞分撥處理案例-外場(chǎng)裝車(chē)操作案例

快遞封發(fā)流程快遞封發(fā)流程

學(xué)習(xí)目的與要求

通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，熟練掌握快遞封發(fā)的要求，識(shí)別單證的格式，會(huì)正確的進(jìn)行單證繕制。明確責(zé)任環(huán)節(jié)，確保快件的處理質(zhì)量。

學(xué)習(xí)內(nèi)容

快件分揀后要進(jìn)入后續(xù)的快件封發(fā)工作，包括登單、總包的封裝和碼放和快件的裝車(chē)發(fā)運(yùn)。

一、快遞封發(fā)的含義

快件在中轉(zhuǎn)場(chǎng)或分撥中心按地址分揀好后，裝入總包運(yùn)往目的地分撥中心或更高一級(jí)的中轉(zhuǎn)場(chǎng)或分撥中心再次進(jìn)行分揀的環(huán)節(jié)?？旒獍l(fā)具體又分為快件的直封、快件的中轉(zhuǎn)。

1．快件的直封：就是快件分揀中心按快件的寄達(dá)地點(diǎn)把快件封發(fā)給到達(dá)城市分揀中心。

2．快件的中轉(zhuǎn)：就是快件分揀中心把寄達(dá)地點(diǎn)的快件封發(fā)給相關(guān)的中途分揀中心經(jīng)再次分揀處理，然后封發(fā)給寄達(dá)城市分揀中心。

二、登單

總包內(nèi)的散件在傳遞給目的地的分揀中心處理前，需要對(duì)散件進(jìn)行登記封發(fā)清單。清單內(nèi)容包括清單號(hào)碼、始發(fā)地、目的地、快件號(hào)碼、寄達(dá)地、種類(lèi)和總數(shù)?？赏ㄟ^(guò)手工登記、掃描錄入或是分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成等方法制作封發(fā)清單如圖。圖

EMS封發(fā)清單

1手工登單操作：選擇清單，加蓋日期戳記，填寫(xiě)清單號(hào)、封發(fā)地等內(nèi)容，按照公司編碼要求進(jìn)行清單號(hào)碼排序，同時(shí)按照出站車(chē)的順序在對(duì)應(yīng)欄目?jī)?nèi)登記快件號(hào)碼、寄送地和快件類(lèi)別等內(nèi)容。如采用多頁(yè)清單，檢查是否每一頁(yè)都已注明頁(yè)數(shù)，最后一頁(yè)是否已寫(xiě)上快件的總件數(shù)。清單檢查內(nèi)容注意事項(xiàng)：退回、易碎、液體快件要在備注欄內(nèi)注明對(duì)于保價(jià)、代收貸款、到付快件，應(yīng)注明金額結(jié)束登單，快件處理人員在指定位置用正楷字簽名或者蓋章：登單后期工作注意事項(xiàng)：對(duì)需建包、箱的快件，登單結(jié)束后制作總包包牌包牌號(hào)應(yīng)與清單的號(hào)碼一致2．條形碼設(shè)備掃描登單操作用條形碼設(shè)備掃描快件運(yùn)單，并在快件滿(mǎn)袋后生成封發(fā)清單，操作步驟如下：（1）操作人員啟動(dòng)系統(tǒng)，并使用專(zhuān)用口令進(jìn)入掃描登單操作模塊（2）根據(jù)操作要求，在指定欄目?jī)?nèi)輸入快件的郵編、電話區(qū)號(hào)和專(zhuān)用代碼等名稱(chēng)（3）對(duì)需建總包的快件，除系統(tǒng)自動(dòng)生成總包包牌外，還應(yīng)先掃描預(yù)制的總包條碼牌，再掃描包內(nèi)快件（4）逐漸掃描快件，并手工錄入無(wú)法掃描的快件

（5）掃描過(guò)程中，注意核對(duì)結(jié)果，以防發(fā)生信息錯(cuò)漏的信息（6）掃描結(jié)束后，應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)打印封發(fā)清單和制作電子信息清單（7）如實(shí)物數(shù)量與打印清單數(shù)量不符，應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)補(bǔ)充或更正（8）登單結(jié)束后，檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)遺漏的快件（9）操作人員按要求退出操作系統(tǒng)，確保信息安全

3．分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成登單分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成登單的原理（1）設(shè)置各邏輯格口封發(fā)標(biāo)準(zhǔn)；（2）系統(tǒng)掃描快件信息和讀解；（3）信息傳送給導(dǎo)向擋板和運(yùn)輸帶；（4）快件被導(dǎo)入相應(yīng)邏輯格口；（5）格口達(dá)到封發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)封鎖；（6）系統(tǒng)根據(jù)掃描信息，生成封發(fā)清單。分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成的登單的檢查

對(duì)于分揀系統(tǒng)生成清單的登單方式，操作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作系統(tǒng)和生成結(jié)果的檢查，以避免發(fā)生錯(cuò)誤。檢查內(nèi)容如下（1）檢查設(shè)備操作系統(tǒng)有無(wú)版本升級(jí)，業(yè)務(wù)處理是否有變更要求，設(shè)備組件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）檢查格口的封鎖和開(kāi)啟是否按照設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（3）檢查各格口快件規(guī)格、數(shù)量等是否與封發(fā)要求一致；是否有無(wú)法自動(dòng)分揀、需手工處理的軟件；（4）檢查快件生成清單的信息是否與實(shí)務(wù)數(shù)量、內(nèi)容一致，對(duì)于錯(cuò)誤清單，要及時(shí)復(fù)核更正；（5）作業(yè)結(jié)束后，檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)欠裼羞z漏的快件。

三、總包的封裝和碼放

1制作總包包牌總包包牌是公司為了發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而粘貼或栓掛在快件總包上信息標(biāo)志，可由系統(tǒng)生成或手工制作，制作過(guò)程要點(diǎn)如下：操作系統(tǒng)自動(dòng)生成包牌（1）檢查操作系統(tǒng)存儲(chǔ)的快件掃描信息；（2）對(duì)操縱系統(tǒng)輸入打印包牌的指令；（3）用與操作系統(tǒng)連接的打印設(shè)備打印出指定內(nèi)容的條形碼總包報(bào)牌；（4）包牌含有包牌號(hào)碼、總包發(fā)出地、寄達(dá)地、件數(shù)和重量等信息；（5）檢查是否有需手工補(bǔ)充的信息。手工制作包牌（1）檢查之預(yù)制惟一條形碼的總包包牌，或包含信息較少的包牌缺漏項(xiàng)目；（2）使用漢字和阿拉伯?dāng)?shù)字規(guī)范填寫(xiě)包牌各欄目?jī)?nèi)容，不得涂改或書(shū)寫(xiě)潦草；（3）要求使用筆頭直徑在3毫米以上的油性嘜頭筆填寫(xiě)；（4）檢查發(fā)寄聯(lián)和留存聯(lián)內(nèi)容是否準(zhǔn)確一致。

2進(jìn)行總包封裝

總包包裝是將打印清單與快件一同裝入特定容器內(nèi)，并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)封扎、栓掛包牌的過(guò)程。斜對(duì)總包封裝的不同容器，采取相應(yīng)的封裝要求，如下總包袋封裝要求（1）根據(jù)快件數(shù)量和體積選擇大小合適的總包袋；（2）將已填制好的包牌貼在空袋子的中上部；（3）將貼好包牌的總包袋正確鉤掛在撐袋架上；（4）應(yīng)將信息類(lèi)和包裹類(lèi)快件分開(kāi)封裝；（5）對(duì)保價(jià)快件、代收貨款、到付快件等進(jìn)行分類(lèi)封裝；（6）保持快件運(yùn)單朝上，按照由重到輕、由大到小、方下圓上的原則一次裝袋；（7）易碎快件和液體快件應(yīng)單獨(dú)封裝或放在袋子的最上層；（8）快件轉(zhuǎn)好后放入該總包的封發(fā)清單，封發(fā)清單要求用專(zhuān)用封套包裝；（9）裝袋時(shí)快件不宜超過(guò)袋子容積的三分之二，重量不宜超過(guò)32公斤；（10）將總包袋卸下并扎緊實(shí)，切勿出現(xiàn)“鵝頸袋”的松扎口。3．總包質(zhì)量檢查

為確?？偘庋b的快件能夠安全、準(zhǔn)確地傳遞，快件處理人員應(yīng)檢查總包質(zhì)量，以便及時(shí)糾錯(cuò)，總包質(zhì)量檢查內(nèi)容如下：(1)檢查作業(yè)系統(tǒng)是否按規(guī)定程序處理快件分揀、登單工作；(2)檢查所要封發(fā)的快件是否與發(fā)運(yùn)計(jì)劃、時(shí)間要求一致；(3)檢查封發(fā)清單與總包內(nèi)的快件實(shí)物數(shù)量明細(xì)是否一致；(4)檢查總包重量、包裝和包牌是否符合要求，清單是否齊全；(5)檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)欠裼形刺幚砘蜻z漏裝包的快件。4．總包堆位和碼放規(guī)范有序地堆位和碼放總包，有利于合理規(guī)劃區(qū)域空間，梳理作業(yè)程序，保證快件處理時(shí)間上的合理性和有序性?？偘盐缓痛a放的一般要求如下：（1）同一航班或車(chē)次的總包集中堆放，便于裝運(yùn)；（2）同一車(chē)次的總包應(yīng)以總包中轉(zhuǎn)卸貨的先后順序碼放；（3）總包應(yīng)直立放置，整齊劃一排列，以一層為限，切勿橫鋪堆疊；（4）碼放在托盤(pán)或搬運(yùn)工具上的總包，應(yīng)嚴(yán)格按照工具載重標(biāo)準(zhǔn)和操作要求執(zhí)行；（5）各堆位間應(yīng)留有通道，并設(shè)置隔離標(biāo)志；（6）不得出現(xiàn)摔、拽、扔、拖總包的粗魯行為，如發(fā)現(xiàn)包裝破損或包牌脫落，應(yīng)及時(shí)處理；（7）對(duì)代收貨款、到付快件和優(yōu)先快件應(yīng)單獨(dú)碼放，對(duì)于易碎快件，要按公司要求處理；（8）根據(jù)總包裝運(yùn)時(shí)限的先后順序建立堆位，以避免出現(xiàn)壓包延誤現(xiàn)象。

四、快件裝車(chē)發(fā)運(yùn)

1．汽車(chē)運(yùn)輸交接步驟

使用汽車(chē)運(yùn)輸快件是最常見(jiàn)的方式，采用該方式進(jìn)行快件交接時(shí)，應(yīng)按照如下：（1）引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)輛?？吭谥付ǖ慕唤诱九_(tái)；（2）檢查押運(yùn)人員的身份是否真實(shí)；（3）檢查運(yùn)輸車(chē)輛是否符合公司車(chē)輛安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；（4）與押運(yùn)人員核對(duì)總包的數(shù)量與交接單內(nèi)容是否一致，規(guī)格是否符合要求；（5）監(jiān)督快件搬運(yùn)裝車(chē)工作，確?？偘汛a拼裝符合運(yùn)輸要求；（6）填寫(xiě)“出戰(zhàn)快件交接單”,注意檢查是否有遺漏欄目和不符信息；（7）交接雙方在交接單上簽名蓋章，并如實(shí)記錄實(shí)際發(fā)車(chē)時(shí)間。

五、運(yùn)輸車(chē)輛封志的建立

1．車(chē)輛封志建立步驟快件和總包裝入車(chē)輛后，需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加封。對(duì)運(yùn)載快件的車(chē)輛施封，是確?？旒踩瓦_(dá)的有效手段。建立車(chē)輛封志的步驟如下：（1）關(guān)閉車(chē)門(mén)：關(guān)閉車(chē)門(mén)前應(yīng)檢查快件堆碼是否符合要求，作業(yè)場(chǎng)地周?chē)欠裼羞z漏快件；（2）加封封志：應(yīng)在車(chē)門(mén)指定位置施封，加封過(guò)程應(yīng)至少有兩人在場(chǎng)；（3）檢查封志：檢查GPS系統(tǒng)是否正常，封志是否牢固，條形碼是否完好無(wú)損；（4）登記峰值條形碼：將封志的條形碼號(hào)登記在出站快件的交接單上；（5）雙方交接確認(rèn)：交接雙方如對(duì)施封過(guò)程無(wú)異議，則在交接單上簽字確認(rèn)?？旒獍l(fā)

學(xué)習(xí)目的與要求

通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，掌握快件封發(fā)的含義，掌握總包封裝的基本要求，會(huì)進(jìn)行總包的發(fā)運(yùn)。

課程內(nèi)容

課程內(nèi)容：出站快件的登單、總包的封裝和碼放總包快件的裝車(chē)發(fā)運(yùn)。一、快件封發(fā)1.快件封發(fā)的概念快件封發(fā)作業(yè)，是將同一寄達(dá)地及其經(jīng)轉(zhuǎn)范圍的快件經(jīng)過(guò)分揀處理后集中在一起，按一定要求快件總包并交運(yùn)的生產(chǎn)過(guò)程。2.封發(fā)頻次的概念在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對(duì)同一寄達(dá)地點(diǎn)每日封發(fā)的次數(shù)。二、總包的封裝和碼放快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運(yùn)輸方式及發(fā)運(yùn)路向等的信息標(biāo)志。1總包包牌概念是將多個(gè)發(fā)往同一寄達(dá)地的快件集中規(guī)范地放置在袋或容器中，并將袋或容器口封扎的過(guò)程用具包袋或容器使用要求：不用規(guī)定以外的總包容器。勿用破損、水濕、污染。統(tǒng)一總包的企業(yè)標(biāo)識(shí)。不挪他用、愛(ài)惜使用。2總包的封裝選用大小適宜的包袋。預(yù)制包簽貼在空袋一側(cè)，封扎后應(yīng)在中上部。操作前將總包空袋置于撐袋架上。將制作清單后的快件，按重不壓輕、大不壓小，結(jié)實(shí)打底，方下園上，規(guī)則形放下，不規(guī)則形或易碎品放上。特殊快件分別封裝。混合封裝時(shí)文件，要捆扎成捆。裝包時(shí)運(yùn)單向上。隨袋的清單要放入特制的封套，裝袋不宜超過(guò)三分之二，重量小于32公斤。架上卸下，收裝總包，貼近快件處將總包封口總包封裝的基本要求總包的袋牌、封志、袋身、重量等規(guī)格是否符合要求?？偘苹虬灥臈l形碼是否整潔完好。是否有遺留未處理完的快件。操作系統(tǒng)信息處理是否符合要求。對(duì)需要趕發(fā)時(shí)限的快件是否優(yōu)先封發(fā)處理，是否趕發(fā)指定的航班或航次。3質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)趕發(fā)時(shí)限的先后順序建立堆位。相近、相似的堆位要相互遠(yuǎn)離，以免混淆。各堆位之間留有通道，寬度一般為20~30cm?？旒偘鼞?yīng)立式放置，整齊排列，一層為宜。代收貨款、到付快件和優(yōu)先快件應(yīng)單獨(dú)碼放，有特殊要求的，應(yīng)按要求碼放。不得有扔、摔、拖、拽等損傷快件行為。4總包的堆位和碼放

三、總包快件的裝車(chē)發(fā)運(yùn)裝車(chē)發(fā)運(yùn)，是指發(fā)運(yùn)人員根據(jù)發(fā)運(yùn)計(jì)劃及時(shí)準(zhǔn)確地將總包裝載到指定的運(yùn)輸工具上，并以運(yùn)輸人員交接發(fā)運(yùn)的過(guò)程。發(fā)運(yùn)計(jì)劃是指總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等方面內(nèi)容。是各分揀中心發(fā)運(yùn)總包的重要依據(jù)。路由是根據(jù)總包不同起止點(diǎn)，按照快件時(shí)限要求選擇符合實(shí)際需要的運(yùn)輸途徑。

汽車(chē)運(yùn)輸出站快件的交接內(nèi)容指揮車(chē)輛安全?？恐付ń唤涌?、臺(tái)、場(chǎng)地。交接雙方共同辦理交接。總包數(shù)是否與交接單相符，規(guī)格是否符合要求。裝載配重和堆碼是否符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。交接單的填寫(xiě)是否規(guī)范。交接結(jié)束后簽名蓋章，加注實(shí)際開(kāi)車(chē)時(shí)間。1出站快件的交接基本要求

委托運(yùn)輸?shù)暮娇栈蜩F路快件的交接核對(duì)貨艙單或航空結(jié)算單及貨站發(fā)貨單是否與所發(fā)快件的數(shù)量、重量、航班等相符。航空快件安全檢查是否全部符合要求?？旒?guī)格及總包袋牌或包簽是否完好。交接結(jié)束，要在貨艙單或航空結(jié)算單及貨站發(fā)貨單簽名蓋章?？旒b卸，協(xié)同作業(yè)。杜絕有扔、摔、拖、拽等損傷快件的行為。要按重不壓輕，大不壓小，結(jié)實(shí)打底，方下圓上，規(guī)則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則裝載。一票多件要集中、不混放。易碎品輕拿輕放、距指定位置30cm以下放手。裝載包裝粗糙的快件，要戴手套。裝載體積偏大、偏重；滲漏、破損的總包和快件時(shí)，要佩戴專(zhuān)用防護(hù)腰帶和勞保鞋。保證車(chē)輛載重均衡；快件之間不可留有縫隙。裝載兩個(gè)以上卸交站點(diǎn)的車(chē)輛，要按“先出后進(jìn)”或“先遠(yuǎn)后近”順序裝載，并使用隔離網(wǎng)。雨雪天氣注意防水，裝載結(jié)束，檢查場(chǎng)地，上傳快件信息。2快件裝載陸運(yùn)車(chē)輛要點(diǎn)操作步驟裝載結(jié)束，押運(yùn)人員或駕駛員將車(chē)門(mén)關(guān)閉。場(chǎng)地負(fù)責(zé)人加封車(chē)輛封志，押運(yùn)人員或駕駛員監(jiān)督車(chē)輛施封過(guò)程。將塑料條碼封條尾部插入車(chē)輛鎖孔中，再穿入條碼封條頂部的扣眼中，用力收緊。將施封的條形碼號(hào)登記在出站快件的交接單上。押運(yùn)人員或駕駛員與場(chǎng)地負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。3建立車(chē)輛封志建立車(chē)輛封志的注意事項(xiàng)施封前要檢查車(chē)輛封志是否符合要求，GPS定位系統(tǒng)是否正常。施封時(shí)，場(chǎng)地人員與司押人員必須同時(shí)在場(chǎng)。施封后的封志要牢固不能被抽出或捋下。施封過(guò)程中要保證條形碼完好無(wú)損。核對(duì)封志的條形碼號(hào)與出站快件交接單登記的號(hào)碼是否一致。外場(chǎng)6S管理6S管理

學(xué)習(xí)目的與要求通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，熟練掌握外場(chǎng)6S要求，了解外場(chǎng)碼貨規(guī)范，了解裝卸車(chē)操作流程，減少差錯(cuò)，提高工作效率。

學(xué)習(xí)內(nèi)容

外場(chǎng)6S的概述，外場(chǎng)6S操作流程，外場(chǎng)6S崗位說(shuō)明，外場(chǎng)6S注意事項(xiàng)以及外場(chǎng)6S過(guò)程的異常處理。裝車(chē)的基本要求6S“先打掃、后裝車(chē)、同票同位很重要、先普貨、再城際、貴空木要放在后”一、裝車(chē)中的6S先打掃、后裝車(chē)、干凈清爽、心情好1裝車(chē)前先打掃先普貨、再城際、貴空木要放在后代打木架普車(chē)貨貴重貨空運(yùn)貨快車(chē)貨代打木架貴重貨空運(yùn)貨快車(chē)貨普車(chē)貨2裝車(chē)順序3裝車(chē)碼貨規(guī)范同票貨，放一起，碼貨規(guī)范要牢記裝車(chē)后，托板、叉車(chē)等工具及時(shí)歸位，并碼放整齊，垃圾桶及時(shí)清空4裝車(chē)后工具整理二、卸車(chē)中的6S卸車(chē)的基本要求6S輕拿輕放、卡普分開(kāi)、同板同票、同票同位、不玩叉車(chē)不坐貨、叉車(chē)、貨物不擋道、通道暢通卸貨快坐貨手提打包帶不帶安全帽玩叉車(chē)搭順風(fēng)車(chē)貨臺(tái)下垃圾未清掃同票同位圖片同票貨物緊挨放置卸車(chē)碼貨過(guò)程中，一個(gè)托盤(pán)只放同一票貨物，拉至貨區(qū)后，同一票貨物必須緊挨著放置，這樣既有利于點(diǎn)數(shù)、清倉(cāng)又有利于找貨、裝車(chē)外場(chǎng)裝車(chē)流程外場(chǎng)裝車(chē)流程