建筑鋼結構施工（第2版） 課件 學習單元12 鋼結構的出廠、鋼構件的包裝、構件標記、鋼結構的運輸

《建筑鋼結構施工》鋼構件出廠檢驗鋼結構出廠檢驗鋼結構出廠檢驗制成的構件，應在未涂刷前交質檢部門作最后檢驗，如合同有規(guī)定時，則須有建設單位的檢驗人員共同進行檢驗。鋼結構出廠檢驗

交貨時，應具備下列文件備查或供安裝單位核對：（1）最后更改完整的施工詳圖及安裝布置圖；（2）設計單位或建設單位對設計修改表示同意的證件；（3）出廠構件和安裝配件的明細表；鋼結構出廠檢驗（4）焊接工藝評定報告和焊工技術證書編號表；

（5）高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告；

（6）檢驗合格的構件，技術質量檢驗部門應在提出的檢驗證書上簽章，并按構件標號注明驗收構件的主要尺寸、公差、以及對設計的修改和修改的依據(jù)。鋼結構出廠檢驗鋼結構制造質量的允許偏差應滿足《質量驗收規(guī)范》的有關規(guī)定?！督ㄖ摻Y構施工》鋼結構的成品堆放學習內容鋼構件編號12鋼結構的成品堆放Learningcontent鋼構件編號鋼構件編號鋼構件在出廠前需要進行編號，以便于清理和交接驗收，編號時必須遵循如下原則：唯一性原則醒目性原則編號不易擦除性原則鋼構件編號唯一性原則所有構件必須編號，每一個構件只能有一個編號，所有的構件編號不允許有重復。醒目性原則構件的編號必須醒目且編在觀察者易于觀測的位置，編號的字體大小應適中。編號不易擦除性原則編號時采用的顏色筆必須是不易擦除的，以防在運輸過程中編號失去。鋼結構的成品堆放鋼結構的成品堆放成品驗收后，在裝運或包裝以前堆放在成品倉庫。目前，國內鋼結構產品的主件大部分露天堆放，部分小件一般可用捆扎或裝箱的方式放置于室內。

由于成品堆放的條件一般較差，所以堆放時更應注意防止失散和變形。鋼結構的成品堆放成品堆放時應注意下述事項：（1）堆放場地的地基要堅實，地面平整干燥，排水良好。（2）堆放場地內備有足夠的墊木、墊塊，使構件得以放平、放穩(wěn)，以防構件因堆放方法不正確而產生變形。（3）鋼結構產品不得直接置于地上，要墊高200mm以上。鋼結構的成品堆放（4）側向剛度較大的構件可水平堆放，當多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。（5）大型構件的小零件應放在構件的空檔內，用螺栓或鐵絲固定在構件上。（6）不同類型的鋼構件一般不堆放在一起。同一工程的構件應分類推放在同一地區(qū)內，以便于裝車發(fā)運。《建筑鋼結構施工》鋼構件的包裝學習內容構件包裝目的12包裝遵循原則Learningcontent構件包裝目的01基本特點（1）在運輸過程中，保護構件使之不易損壞；（2）每一車構件都必須有一一對應的構件清單，因此，發(fā)運方與接受方有據(jù)可查，不致引起混亂；（3）使構件的運輸體積比較緊湊，可以減少運輸費用，同時便于構件裝卸。包裝遵循原則02包裝遵循原則

（1）同部位的桿件盡量包裝在一起，可以與安裝進度配套運輸，保證現(xiàn)場所需構件的及時供應。否則，會出現(xiàn)現(xiàn)場堆積的構件很多，但是構件不配套，影響安裝進度；

包裝遵循原則（2）包裝牢固，運輸過程中不要出現(xiàn)散包的現(xiàn)象。導致構件混亂，影響施工現(xiàn)場的交接；

（3）每個包裝箱內的構件必須與裝箱清單一一對應，便于交接與查找。《建筑鋼結構施工》鋼構件的包裝學習內容鋼構件包裝方法12包裝箱包裝Learningcontent3捆扎包裝4其它要求鋼構件包裝方法01鋼構件包裝方法鋼構件根據(jù)構件的形狀、數(shù)量、重量可以采用包裝箱或捆扎包裝等形式。包裝箱包裝02包裝箱包裝適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構件，如連接板、螺栓或標準件等；包裝依據(jù)安裝順序、分單元配套進行包裝，并應有裝箱單，箱體一般由鋼板或木板制成，箱體上標明箱號、毛重、凈重、構件名稱編號等。。包裝箱包裝裝箱構件在箱內應排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固，不得串動，必要時應將構件固定于箱內，以防在運輸和裝卸時滑動和沖撞，箱的充滿度不得小于80%。包裝箱包裝捆扎包裝03對于一些細長構件如支撐、腹桿、桁架組合件、檁條鋼結構等，一般采用捆扎包裝，每捆重量不宜大于20噸，吊具不宜直接鉤掛在捆扎件上。

直桿件全部用鋼框架進行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類型進行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進行綁扎固定。捆扎包裝其它要求04

其它要求1對于片狀構件，如屋架、托架等，平運時易造成變形，單件豎運又不穩(wěn)定，一般可將幾片構件裝夾成近似一個框架，其整體性能好，各單件之間互相制約而穩(wěn)定。

鋼構件包裝方法2需海運的構件，除大型構件外，均需打捆或裝箱。螺栓、螺紋桿以及連接板要用防水材料外套封裝。每個包裝箱、裸裝件及捆裝件的兩邊都要有標明船運的所需標志，標明包裝件的重量、數(shù)量、中心和起吊點?！督ㄖ摻Y構施工》鋼構件的包裝學習內容包裝方法的選擇12包裝方法圖例Learningcontent包裝方法的選擇01包裝方法的選擇

（1）單件超過1.5t的構件單獨運輸時，應用墊木作外部包裹。

（2）細長構件可打捆發(fā)運，一般用小槽鋼在外側用長螺絲夾緊，其空隙處填以木條。

（3）有孔的板形零件，可穿長螺栓，或用鐵絲打捆。包裝方法的選擇（4）較小零件應裝箱，已涂底又無特殊要求者不另作防水包裝，否則應考慮防水措施，包裝用木箱，其箱體要牢固、防雨，要留有下方鏟車孔及能承受本箱總重的枕木，枕木兩端要切成斜面，以便捆吊或滾運，重量一般不大于1t。

鐵箱的箱體外殼要焊上吊耳，以便運輸過程中吊運。包裝方法的選擇（5）片狀構件，如屋架、托架等，平運時易造成變形，單件豎運又不穩(wěn)定，一般可將幾片構件裝夾成近似一個框架，其整體件能好，各單件之間互相制約而穩(wěn)定。包裝方法的選擇（6）需海運的構件，除大型構件外，均需打捆或裝箱。螺栓、螺紋桿以及連接板要用防水材料外套封裝。每個包裝箱、裸裝件及捆裝件的兩邊都要有標明船運的所需標志，標明包裝件的重量、數(shù)量、中心和起吊點。包裝方法圖例02包裝方法圖例包裝方法圖例包裝方法圖例《建筑鋼結構施工》鋼構件的包裝學習內容包裝注意事項12工程案例Learningcontent包裝注意事項01包裝注意事項（1）包裝工作在涂層干燥后進行，并應注意保護構件涂層不受損傷。包裝方式應符合運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。

（2）包裝和捆扎均應注意密實和緊湊，以減少運輸時得失散、變形，而且還可以降低運輸?shù)馁M用。包裝注意事項（3）每個包裝的重量一般不超過3～5t，包裝的外形尺寸則根據(jù)貨運能力而定，如通過汽車運輸，一般長度≤12m，個別件不應超過18m，寬度不超過2.5m，高度不超過3.5m。

超長、超寬、超高時要做特殊處理。工程中不同形式的構件可采用不同的包裝方祛進行包裝。包裝注意事項（4）鋼結構的加工面、孔洞和螺紋均應涂以潤滑脂和貼上油紙，或用塑料布包裹，螺扎應用木楔塞住。（5）一些不裝箱的小件和零配件可直接捆扎或用螺栓扎在鋼構件主體的需要部位上，但要捆扎、固定牢固，且不影響運輸和安裝。包裝注意事項（6）包裝時要注意外伸的連接板等物要盡量置于內側，以防造成鉤刮事故，不得不外露時要做好明顯標記。（7）經過油漆的構件，在包裝時應該用木材、塑料等墊襯加以隔離保護。（8）包裝時應填寫包裝清單，并核實數(shù)量。工程案例02工程案例《建筑鋼結構施工》鋼結構構件標記學習內容1基本概念2主要內容LearningContentWelcomeback!Part01基本概念基本概念

鋼結構構件包裝完畢，要對其進行標記。標記一般由承包商在制作廠成品庫裝運時標明。對于國內的鋼結構用戶，其標記可用標簽方式帶在構件上，也可用油漆直接寫在鋼結構產品或包裝箱上，對于出口的鋼結構產品，必須按海運要求和國際通用標準標明標記。Part02主要內容主要內容標記通常包括下列內容：工程名稱、構件編號、外廓尺寸(長、寬、高，以米為單位)、凈重、毛重、始發(fā)地點、到達港口、收貨單位、制造廠商、發(fā)運日期等，必要時要標明重心和吊點位置。主要內容《建筑鋼結構施工》鋼結構構件標記學習內容1基本特點2十字型構件制作工藝3十字型構件制作工序LearningContentWelcomeback!4工程實例學習內容1一般卷管工藝流程2卷管工藝3焊接LearningContentWelcomeback!45探傷檢驗矯圓Part01主標記主標記一般指構件的圖號及構件號，其中鋼印位置為：柱為兩側面方向標記處，梁、桁架為左側腹板及上表面。Part02方向標記方向標記柱為兩側面，梁、桁架為左側。Part03安裝標記安裝標記柱的安裝中心線、1米位置線、底板中心線（四側）。Part04構件重心和吊點的布置

構件重心的標注1重量在5t以上的復雜構件，一般要標出重心，重心的標注用鮮紅色油漆標出，再加上一個箭頭向下。

吊點的標注2

在通常情況下，吊點的標注是由吊耳來實現(xiàn)的。吊耳，也稱眼板，在制作廠內加工、安裝好。眼板及其連接焊縫要做無損探傷，以保證吊運構件時的安全性。

吊點的標注2Part05鋼構件包裝標記鋼構件包裝標記鋼結構構件包裝完畢，要對其進行標記。標記一般由承包商在制作廠成品庫裝運時標明。對于國內的鋼結構用戶，其標記可用標簽方式帶在構件上，也可用油漆直接寫在鋼結構產品或包裝箱上；對于出口的鋼結構產品，必須按海運要求和國際通用標準標記。鋼構件包裝標記標記通常包括下列內容：工程名稱、構件編號、外廓尺寸、凈重、毛重、始發(fā)地點、到達港口、收貨單位、制造廠商、發(fā)運日期等，必要時要標明重心和吊點位置。《建筑鋼結構施工》鋼結構的運輸學習內容技術準備12運輸工具準備Learningcontent技術準備

制定運輸方案1根據(jù)廠房結構件的基本形式，結合現(xiàn)場起重設備和運輸車輛的具體條件制定切實可行、經濟實用的裝運方案。

設計、制作運輸架2根據(jù)構件的重量、外形尺寸設計制作各種類型構件的鋼或木運輸架(支承架)。要求構造簡單，裝運受力合理、穩(wěn)定，重心低，重量輕，節(jié)約鋼材，能適應多種類型構件通用，裝拆方便。

驗算構件的強度3對大型屋架、多節(jié)柱等構件，根據(jù)裝運方案確定的條件，驗算構件在最不利截面處的抗裂度，避免裝運時出現(xiàn)裂縫，如抗裂度不夠，應進行適當加固處理。運輸工具準備選定運輸車輛及起重工具根據(jù)構件的形狀幾何尺寸及重量、工地運輸起重工具、道路條件以及經濟效益，確定合適的運輸車輛和吊車型號、臺數(shù)和裝運方式。準備裝運工具和材料如鋼絲繩扣，倒鏈、卡環(huán)、花籃螺拴、千斤頂、信號旗、墊木、木板、汽車舊輪胎等。《建筑鋼結構施工》鋼結構的運輸學習內容修筑現(xiàn)場運輸?shù)缆?2構件準備Learningcontent修筑現(xiàn)場運輸?shù)缆沸拗F(xiàn)場運輸?shù)缆罚?）按裝運構件車輛載重量大小、車體長寬尺寸，確定修筑臨時道路的標難等級、路面寬度及路基、路面結構要求，修筑通入現(xiàn)場的運輸?shù)缆?。修筑現(xiàn)場運輸?shù)缆罚?）察看運輸路線和道路

組織運輸司機及有關人員沿途查勘運輸線路和道路平整、坡度情況、轉彎半徑、有無電線等障礙物，過橋涵洞凈空尺寸是否夠高等。修筑現(xiàn)場運輸?shù)缆罚?）試運行

將裝運最大尺寸的構件的運輸架安裝在車輛上，模擬構件尺寸，沿運輸?shù)缆吩囘\行。構件準備

清點構件1包括構件的型號和數(shù)量。按構件吊裝順序核對、確定構件裝運的先后順序，并編號。

檢查構件2包括尺寸和幾何形狀、埋設件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預留孔的貫通情況等。

構件的外觀檢查和修飾3發(fā)現(xiàn)存在缺陷和損傷，如裂縫、麻面、破邊、焊縫高度不夠，長度小，焊縫有灰渣或大氣孔等，應經修飾和補焊后，才可運輸和使用。《建筑鋼結構施工》鋼結構的運輸學習內容構件的裝載和加固12運輸Learningcontent3運輸?shù)缆芬髽嫾难b載

和加固構件的裝載和加固構件裝載時需滿足以下要求：（1）按安裝順序進行配套發(fā)運；（2）裝載時保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；（3）運輸構件時，根據(jù)構件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4m內，寬度不超出車廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2m；構件的裝載和加固（4）鋼結構長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構件、欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈；運輸運輸鋼構件的運輸方式有陸路運輸、鐵路運輸、船運三種，運輸方式的選擇應考慮經濟性、快捷性。一般情況下，國內運輸往往采用陸路運輸，國外運輸一般采用船運。運輸?shù)缆芬?/p>

運輸?shù)缆芬?（1）運輸?shù)缆窇秸麍詫?，保證有足夠的路面寬度和轉彎半徑。對載重汽車的單行道寬度不得小于3.5m，拖掛車的單行道寬度不小于4m，并應有適當?shù)臅圏c，雙行道的寬度不小于6m。

轉彎半徑：載重汽車不得小于10m，半拖掛車不小于15m，全拖掛車不小于20m。運輸?shù)缆芬洺z查和養(yǎng)護。

運輸?shù)缆芬?（2）構件運輸時，屋架和薄壁構件強度應達到100％。

（3）構件運輸應配套，應按吊裝順序方式、流向組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。

運輸?shù)缆芬?

（4）構件裝運時的支承點和裝卸車時的吊點應盡可能接近設計支承狀態(tài)或設計要求的吊點，如支承吊點受力狀態(tài)改變，應對構件進行抗裂度驗算，裂縫寬度不能滿足要求時，應進行適當加固。

運輸?shù)缆芬?

（5）根據(jù)構件的類型、尺寸、重量、工期要求、運距、費用和效率以及現(xiàn)場具體條件，選擇合適的運輸工具和裝卸機具。（6）構件在裝車時，支承點應水