一般路基施工 路基壓實(shí)施工

一般路基施工任務(wù)四路基壓實(shí)施工一、壓實(shí)的目的和意義密實(shí)度提高，透水性降低，毛細(xì)高度降低，變形減小，強(qiáng)度和水溫穩(wěn)定性提高。壓實(shí)的機(jī)理壓實(shí)排除土內(nèi)氣體，土粒彼此擠緊，內(nèi)摩阻力和粘結(jié)力提高，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。二、影響壓實(shí)效果的主要因素含水量對壓實(shí)的影響土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響壓實(shí)功能對壓實(shí)的影響壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)方法對壓實(shí)的影響二、影響壓實(shí)效果的主要因素1.含水量對壓實(shí)的影響含水量ｗ與密實(shí)度（以干容重γ度量）的關(guān)系二、影響壓實(shí)效果的主要因素1.含水量對壓實(shí)的影響含水量ｗ與土的水穩(wěn)定性的關(guān)系飽水前后土基壓實(shí)指標(biāo)對照最大干容重γ0及相應(yīng)的最佳含水量ｗ0作為控制土基壓實(shí)指標(biāo)二、影響壓實(shí)效果的主要因素1.含水量對壓實(shí)的影響采用密實(shí)度做為路基壓實(shí)控制指標(biāo)的原理（從強(qiáng)度、穩(wěn)定性的角度考慮）二、影響壓實(shí)效果的主要因素2.土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響如圖，顆粒分散性（液限、粘性）較高的土，其ｗ0值較高，γ0值較低。土粒愈細(xì)，比表面積愈大，土粒表面水膜所需的含水量就愈多，加之粘土中含有親水性較高膠體物質(zhì)所致。幾種土質(zhì)的壓實(shí)曲線對照

1：亞砂土；2：亞粘土；3：粘土二、影響壓實(shí)效果的主要因素3.壓實(shí)功能對壓實(shí)的影響壓實(shí)功能（指壓實(shí)工具的重量、碾壓遍數(shù)、作用時(shí)間等）對壓實(shí)效果的影響，是上述之外的又一重要因素。如圖：同一種土的最佳含水量ｗ0隨壓實(shí)功能的增大而減小，最大干容重γ0則隨壓實(shí)功能的增大而提高；在相同含水量條件下，壓實(shí)功能愈高，土基密實(shí)度（即γ）愈高。不同壓實(shí)功能的壓實(shí)曲線對照曲線1、2、3、4的功能分別為600、1150、2300、3400（ｋN·m）二、影響壓實(shí)效果的主要因素4.壓實(shí)厚度對壓實(shí)效果的影響密實(shí)度隨深度遞減，表層5cm為最高。不同壓實(shí)工具的有效壓實(shí)深度有所差異：一般情況下，夯實(shí)不宜超過20cm；12～15t光面壓路機(jī)，不宜超過25cm；振動(dòng)壓路機(jī)或夯擊機(jī)，宜以50cm為限。確定了實(shí)際施工時(shí)的壓實(shí)厚度之后，還應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定合適的攤鋪厚度。二、影響壓實(shí)效果的主要因素影響壓實(shí)效果的因素，除了上述4個(gè)因素之外還有如下因素1、碾壓時(shí)的溫度溫度低于0℃時(shí),因部分水結(jié)冰,產(chǎn)生的阻力更大,因而也得不到理想的壓實(shí)效果2、地基或下承層強(qiáng)度3、壓實(shí)機(jī)具和碾壓方法壓實(shí)機(jī)具和碾壓方法對壓實(shí)效果的影響反映在以下幾個(gè)方面①壓實(shí)機(jī)具不同，壓力傳布的有效深度也不同。②壓實(shí)機(jī)具的質(zhì)量較小時(shí)，碾壓遍數(shù)越多（即時(shí)間越長），土的密實(shí)度越高，但密實(shí)度的增長速度則隨碾壓遍數(shù)的增加而減小。三、常用壓實(shí)機(jī)具的選擇1、常用壓實(shí)機(jī)具土基壓實(shí)機(jī)具：碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式3大類型碾壓式(又稱靜力碾壓式)：包括光面碾(普通的兩輪和三輪壓路機(jī))、羊足碾和氣胎碾等幾種。夯擊式：人工夯、大夯、夯錘、夯板、風(fēng)動(dòng)夯及蛙式夯機(jī)等。振動(dòng)式：振動(dòng)器、振動(dòng)壓路機(jī)等。三、常用壓實(shí)機(jī)具的選擇CA25D光輪振動(dòng)壓路機(jī)YZTl6型拖式振動(dòng)壓路機(jī)三、常用壓實(shí)機(jī)具的選擇各種土質(zhì)適宜的碾壓機(jī)械注：表中符號A代表適用；B代表無適當(dāng)機(jī)械時(shí)可用；C代表不適用。三、常用壓實(shí)機(jī)具的選擇2、壓實(shí)機(jī)具的選擇不同的壓實(shí)機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件；機(jī)具選擇也須考慮土的極限強(qiáng)度。

正常條件下，對于砂性土的壓實(shí)效果，振動(dòng)式較好，夯擊式次之，碾壓式較差。對于粘性土，則宜選用碾壓式或夯擊式，振動(dòng)式較差甚至無效。不同的壓實(shí)機(jī)具采用通常的壓實(shí)遍數(shù)，在最佳含水量條件下，適應(yīng)于一定的最佳壓實(shí)厚度。機(jī)具選擇四、土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)工地實(shí)測干容重為γ，它與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到的γ0值之比的相對值，稱為壓實(shí)度K：土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)四、土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填石路堤的密實(shí)度判斷目前各國規(guī)范尚無統(tǒng)一規(guī)定。我國城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，填石路堤需用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，表面不得有波浪、松動(dòng)現(xiàn)象，路床頂面壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為：12～15t壓路機(jī)的輪跡深度不應(yīng)大于5mm。我國《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）參考了城市道路的方法，亦將碾壓后的輪跡深度作為判斷密實(shí)狀態(tài)的判定條件。五、碾壓工序的控制（1）確定工地施工要求的密實(shí)度。路基要求的壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)填挖類型和公路等級及路堤填筑的高度而定（2）高等級公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35～50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。壓實(shí)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制填土的含水量。（3）填石路堤每層的