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文檔簡介
說明:綠色字體部份數(shù)值需按實際尺寸輸入,,,,,,,,,,,,,
頂層高度計算:,,,,,,,,,,,,,
一、頂層高度國標(biāo)要求:,,,,,,,,,,,,,
GB7588-20035.7.1.1當(dāng)對重完全壓在它的緩沖器上時,應(yīng)同時滿足下面四個條件:,,,,,,,,,,,,,
a)、轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供不小于0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程。,,,,,,,,,,,,,
b)、符合8.13.2尺寸要求的轎頂最高面積的水平[不包括5.7.1.1c)所述的部件面積],與位于轎廂投影部份井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1.0+0.035V2(m)8.13.2轎頂應(yīng)有一塊不下于0.12m2的站人用的凈面積,其短邊不小于0.25m。,,,,,,,,,,,,,
c)、井道頂?shù)淖畹筒考c:1)、固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離[不包括下面2)所述及的部件],不應(yīng)小于0.3+0.035v2(m)。2)、導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件垂直滑動門的橫梁或部件的最高部件之間自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.035v2(m)。,,,,,,,,,,,,,
"d)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間,該空間的大小以能容納一個不小于0.5×0.6×0.8(m)的長方體為準(zhǔn),任一平面朝下放置即可。對于用曳引直接系住的電梯,只要每根曳引繩中心線距長方體的一個垂直面(至少一個)的距離均大于0.15m,則懸掛曳引繩和它的附件可以包括在這個空間內(nèi)。",,,,,,,,,,,,,
根據(jù)a)計算:,,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度=轎廂導(dǎo)靴高度+對重緩沖間隙+對重緩沖行程+制導(dǎo)行程,,,,,,,,,,,,,
轎廂導(dǎo)靴高度=豎梁高度-托架高度-轎底平臺高度-轎廂減震墊高度+導(dǎo)靴高度,,,,,,,,,,,,,
額定速度m/s,1.75,,,,,,,,,,,有,1
有無轎頂輪,,,,,,,,,,,,無,
豎梁高度(mm),3305,,,,,,,,,,,,
托架高度(mm),170,,,,,,,,,,,,
轎底平臺高度(mm),65,,,,,,,,,,,,
轎廂減震墊高度(mm),45,,,,,,,,,,,,
導(dǎo)靴高度(mm),257,,,,,,,,,,,,
轎廂地坎高度(mm),25,,,,,,,,,,,,
護(hù)腳板高度(mm),800,,,,,,,,,,,,
距轎廂導(dǎo)靴高度(mm),3282,,,,,,,,,,,,
緩沖器高度(mm),652,,,,,,,,,,,,
轎廂緩沖間隙(mm),250,,,,,,,,,,,,
轎廂緩沖行程(mm),219,,,,,,,,,,,,
對重緩沖間隙(mm),250,,,,,,,,,,,,
對重緩沖行程(mm),219,,,,,,,,,,,,
制導(dǎo)行程(mm),207,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度(mm),3958,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
根據(jù)b)計算:,,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度=轎頂高度+對重緩沖間隙+對重緩沖行程+最小自由垂直距離,,,,,,,,,,,,,
轎廂高度(地板到轎頂基板頂面的距離)(mm),2555,,,,,,,,,,,,
最小自由垂直距離(mm),1107,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度(mm),4131,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
根據(jù)c)計算:,,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度=轎廂最高部件高度+對重緩沖間隙+對重緩沖行程+最小自由垂直距離,,,,,,,,,,,,,
初步估計,可能的轎廂最高部件為轎頂防護(hù)欄或轎頂輪,,,,,,,,,,,,,
轎頂防護(hù)欄高度=轎廂高度+防護(hù)欄高度,,,,,,,,,,,,,
防護(hù)欄高度(轎頂基板頂面到防護(hù)欄上端距離)(mm),900,,,,,,,,,,,,
轎頂防護(hù)欄高度(mm),3455,,,,,,,,,,,,
轎頂輪高度=上梁高度+轎頂輪外罩高度+間隙,,,,,,,,,,,,,
距上梁高度(mm),3025,,,,,,,,,,,,
轎頂輪外罩高度(mm),660,,,,,,,,,,,,
間隙(下護(hù)罩與上梁之間的間隙)(mm),30,,,,,,,,,,,,
距轎頂輪高度(mm),3715,,,,,,,,,,,,
最小自由垂直距離(mm),407,,,,,,,,,,,,
最小頂層高度(mm),4591,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
國標(biāo)條件d要求的頂層高度小于國標(biāo)條件b,不予考慮。,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
取最小頂層高度值為(mm):,4591,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,
底坑深度計算:,,,,,,,,,,,,,
一、底坑深度國標(biāo)要求,,,,,,,,,,,,,
GB7588-20035.7.3.3當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時,應(yīng)同時滿足下面三個條件:,,,,,,,,,,,,,
a)、底坑中應(yīng)有足夠的空間,該空間的大小以能容納一個不小于0.5×0.6×1.0(m)的長方體為準(zhǔn),任一平面朝下放置即可。,,,,,,,,,,,,,
"b)、底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.5m,下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時,這個距離可以減少到0.1m
1)、垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰的井道壁;
2)、轎廂最低部件和導(dǎo)軌。
",,,,,,,,,,,,,
"c)、底坑中固定的最高部件,如補償繩張緊裝置位于最上位置時,其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.3m,上述b)1)和b)2)除外。
",,,,,,,,,,,,,
根據(jù)a)計算:,,,,,,,,,,,,,
首先要判斷長方體的高度是否大于壓縮后的緩沖器高度,,,,,,,,,,,,,
壓縮后的緩沖器高(mm),433,,,,,,,,,,,,
長方體的高度大于壓縮后的緩沖器高,以長方體為參考來計算底坑深度,,,,,,,,,,,,,
最小底坑深度=轎底平臺+轎廂減震墊+托架+轎底撞板+轎廂緩沖間隙+轎廂緩沖器壓縮行程+500,,,,,,,,,,,,,
轎底撞板高度(mm),20,,,,,,,,,,,,
最小底坑深度(mm),1269,,,,,,,,,,,,
根據(jù)b)計算:,,,,,,,,,,,,,
首先要判斷哪個部件是轎廂的最低部件?,,,,,,,,,,,,,
轎廂最低部件為轎廂護(hù)腳板,,,,,,,,,,,,,
護(hù)腳板底端距地坎高=護(hù)腳板高+轎廂地坎高,,,,,,,,,,,,,
護(hù)腳板底端距地坎高(mm),825,,,,,,,,,,,,
最小底坑深度=轎廂護(hù)腳板+轎廂緩沖間隙+轎廂緩沖行程+100,,,,,,,,,,,,,
最小底坑深度(mm),1394,,,,,,,,,,,,
國標(biāo)條件c:不適用,,,,,,,,,,,,,
取最小底坑深度值為(mm):,1394,,,,,,,,,,,,
對重行程計算:,,,,,,,,,,,,,
井道凈高必須不小于對重行程,,,,,,,,,,,,,
"GB7588-20035.7.1.2當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時,對重導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供不小于0.1+0.035v2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。",,,,,,,,,,,,,
頂層高度+底坑深度≧對重緩沖器底座高+對重緩沖器高+對重緩沖間隙+對重架高+轎廂緩沖間隙+轎廂緩沖行程+制導(dǎo)行程,,,,,,,,,,,,,
提升高度(mm),5000,,,,,,,,,,,,
對重框架高度(mm),3500,,,,,,,,,,,,
對重導(dǎo)向輪防護(hù)罩(mm),26,,,,,,,,,,,,
對重框架撞板(mm)
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