2023年版(北京)道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試內(nèi)部培訓(xùn)題庫含答案

2023年版（北京）道路運輸企業(yè)主

要負(fù)責(zé)人考試內(nèi)部培訓(xùn)題庫含答案

1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上

9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的

大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查

發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/

小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務(wù)

企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車

輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍

為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸企

業(yè)負(fù)責(zé)人

D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、

公共安全、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

2、【多選題】《煙花爆竹安全管理條例》規(guī)定經(jīng)由道路運輸煙花爆竹

的，除應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定的有（）。

（BCE）

A、必須辦理《煙花爆竹道路運輸許可證》，但可不隨身攜帶

B、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

C、煙花爆竹的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

D、裝載煙花爆竹的車廂里載人時必須設(shè)置配置安全帶的座椅

E、運輸車輛限速行駛，途中經(jīng)停必須有專人看守

3、【多選題】為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要對"三

品”進行檢查，"三品"包括的物品有（）。（ABD）

A、易燃的物品

B、易爆的物品

C、行李物品

D、易腐蝕的物品

E、刺激味道大的物品。

4、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守

《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()。(ABE)

A、站(場)經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

5、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是

()o(ABCD)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報

告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，

防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單

位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期

組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却?/p>

要負(fù)責(zé)人到達后再組織實施搶救

6、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了"道路運輸安全專項整治三年

行動"，整治目標(biāo)是實現(xiàn)"三個持續(xù)減少、一個堅決防止"。"三個持

續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。（ABCD）

A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運輸事故持續(xù)減少

D、堅決防止重特大道路運輸事故

7、【多選題】夏天某日，A貨運車輛載貨11.5噸（核載質(zhì)量8噸），

午飯因天氣實在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶（750毫升），在某

地一級公路13:20分左右以87千米/小時速度（限速80千米/小時）

行駛過程中，公路轉(zhuǎn)彎后突然見前方有施工減速標(biāo)志，本想踩踏制動踏

板的情況下結(jié)果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告標(biāo)志

進入道路修復(fù)施工現(xiàn)場，導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)場施工

設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員檢測酒精含量超標(biāo)，該貨運企業(yè)

多項安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè)，車輛二級維護已經(jīng)近一年尚未進行；

本年度已經(jīng)3個多月未進行駕駛員安全生產(chǎn)教育了。依據(jù)案例，下列說

正確的有（）。（BCDE）

A、該事故屬于一起重大事故

B、該貨車超速、超載行駛

C、駕駛員存在酒后駕駛行為

D、該貨運車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤

E、該企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

8、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，以下情形下中應(yīng)

當(dāng)及時修訂應(yīng)急預(yù)案的有（）。（ABCE）

A、應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；

B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；

C、面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的；

D、發(fā)生重大突發(fā)事件的；

E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

9、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運

輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）。（ABCD）

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

10、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本

單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、

各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)I,并如實記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

11、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施

防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車相關(guān)措施包報）（）

oABD

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

12、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

13、【多選題】運輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運輸許可

證》，按照許可的品種、數(shù)量運輸。經(jīng)由道路運輸民用爆炸物品的，應(yīng)

當(dāng)遵守以下規(guī)定有（）。（ABD）

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

B、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并

按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

C、運輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持較高車速，縮短在道路上運輸?shù)?/p>

時間

D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施

和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停

E、可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品

14、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關(guān)注銷

其從業(yè)資格證件。（ABCD）

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

15、【多選題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車

輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料（）。（AB）

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

16、【單選題】《國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指

出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項中說

法錯誤的是（）。（B）

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)

工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)失

職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

17、【單選題】《反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、機動車

租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，不得對身份不明或者拒絕身份查驗者

提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗（）。（B）

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

18、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜

間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

19、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品

的是（）。（D）

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

、【單選題】下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是）

20o

（D）

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和

升級改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是）

21o

（A）

A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，

應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移

動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不

得超載

22、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注

冊登記（）。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

23、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（C）

A、常壓罐體

B、危貨運輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機

24、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。（A）

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

25、【單選題】從事爆炸品道路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取

得注明為（）類別的從業(yè)資格證。（C）

A、危險貨物道路運輸

B、劇毒化學(xué)品運輸

C、爆炸品運輸

D、特種貨物運輸

26、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運

營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2

時至5時通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

27、【單選題】以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是

安全生產(chǎn)法律體系的基本法。（C）

A、交通安全法

B、環(huán)境保護法

C、安全生產(chǎn)法

D、公路法

28、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管

理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告,

有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告

D、向紀(jì)律監(jiān)察部門報告

29、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必

須依法參加（）。（C）

A、失業(yè)保險

B、意外保險

C、工傷保險

D、醫(yī)療保險

30、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）。（D）

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影響

正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

31、【單選題】關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。

（B）

A、客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對

影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查

D、例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢

查方法、技術(shù)要求及其他注意事項

32、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的

是（）。（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)"營運

客車安全例行檢查合格通知單"

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可

判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和

缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

33、【單選題】單位或者個人違反《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，不服從所

在地機構(gòu)及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施,

構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（）。（D）

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、治安責(zé)任

D、刑事責(zé)任

34、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材

），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

35、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

36、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)

值的是（）。（D）

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

37、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負(fù)責(zé)對危險貨物進行

監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

38、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（）。（A）

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

39、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展（除合或者專項應(yīng)急演練。（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

40、【單選題】對危險貨物道路運輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)

危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事

故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

41、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的

主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

42、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全

生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()。(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生

產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)

工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個月。

43、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下

列說法正確的是（）。（B）

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人

員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

44、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

45、【單選題】某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安

全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（C）

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

46、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管

理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是

()o(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

主管部門報告

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

消防部門報告

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

公共安全部門報告

D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)

管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報

告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，

對本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是()。(B)

A、安全管理部門負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人

C、分管安全副職人員

D、安全員

48、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花

爆竹運輸要求說法錯誤的是()。(C)

A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公共安全部門許可，托運人應(yīng)當(dāng)

向運達地縣級機構(gòu)公共安全部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公共安全部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起

3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道

路運輸許可證》。

C、公共安全部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明

理由。

D、《煙花爆竹道路運輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運人、承運人、一次性運

輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格

和數(shù)量。

49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故

的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是()。(C)

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

50、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班

車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下

旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但

以下哪一種客運方式除外（）。（B）

A、城市公交客運

B、農(nóng)村班車客運

C、直達班車客運

D、普通班車客運

51、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道

路運輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運輸

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實行（）。（A）

A、一車一檔

B、一車兩檔

C、一企一檔

D、一企兩檔

53、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對"三不進

站，六不出站”描述正確的是（）。（C）

A、其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載品

不進站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查

不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格檢

查，確保"三不進站"和"六不出站"

D、按照"三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證

是否齊全、有效即可

54、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運

站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是()。(C)

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運

站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等明

確標(biāo)識

C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受

高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器

材，并確保齊全有效

55、【單選題】汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)

責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)該制度被稱之為()o(B)

A、一把手負(fù)責(zé)制

B、一崗雙責(zé)制

C、黨政同責(zé)制

D、雙崗雙責(zé)制

56、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公

里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運

班車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進行例檢

57、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的

運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公共安全機關(guān)

C、國務(wù)院核安監(jiān)部門

D、應(yīng)急管理部門

58、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,

下列說法錯誤的是（）。（B）

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)

準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、

目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

59、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，

適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）。

（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險管控指南

D、風(fēng)險清單

60、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。（D）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本

單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、

各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

61、【單選題】隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動特點，

組織開展涵蓋全部交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查

每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為（）。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

62、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公共安全機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

63、【判斷題】《消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的

方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參

與的原則，實行消防安全責(zé)任制，建立健全社會化的消防工、最新解

析、作網(wǎng)絡(luò)。（V）

64、【判斷題】嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

65、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿

等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危

害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑

事責(zé)任。（x）

66、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得

擅離職守并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。（V）

67、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人f接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)地

主管機關(guān)進行報告，等待地方機構(gòu)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，

不得擅自采取應(yīng)急處置。（x）

68、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建

立客運駕駛員行車日志制度。（V）

69、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干

擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（V）

70、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用"策劃、實施、檢查、改進"的"PDCA"

動態(tài)循環(huán)模式，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)自身特點，自主建立并保持

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。（V）

71、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共

事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。（x）

72、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備,

實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（V）

73、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%

（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為

道路旅客運輸駕駛員。（V）

74、【判斷題】場（廠）內(nèi)專用機動車輛必須裝有停車制動器,停車制

動時,裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度上停住，且不需要

司機幫助。（x）

75、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于

危險貨物運輸線路、時間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險

貨物運輸車輛限制通行區(qū)域。（V）

76、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的

安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的

不利后果或強制性義務(wù)。（V）

77、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的

安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（x）

78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),

完善客運車輛的技術(shù)管理。（V）

79、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變

客運站用途和服務(wù)功能。（x）

80、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名

稱或者標(biāo)識。（X）

81、【判斷題】客運車輛的日常維護周期為出車前、行車中和收車后。

一級維護、二級維護周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔為

基本依據(jù)來確定。（V）

82、【判斷題】車輛在轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)離心力，在一定條件下離心力使車

輛發(fā)生側(cè)滑，可能造成翻車事故。（V）

83、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、

從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。（x）

84、【判斷題】強制原理是指采取強制管理的