2023年全國電力行業(yè)風(fēng)電運行檢修技能競賽理論知識試卷

全國電力行業(yè)風(fēng)電運行檢修技能競賽

7.在城區(qū)、人口密集區(qū)、通行道路上或交通道口施工時，工作場所四周應(yīng)裝設(shè)遮欄（圍欄），

理論考試試題

并在相應(yīng)部位裝設(shè)（）。

—二—四五六七^總分A前方有施工，請繞道行駛B此處有施工，請繞道行駛

b部，全;C交通警示牌D在此工作牌

試用時1

8.鉗形電流表在使用時，應(yīng)留意鉗形電流表的（

現(xiàn)一、單項選擇題（本大題共60題，每題僅一個正確答案，每題0.5分，共計30分。）

A、檔位B、量程C、電壓等級D、電流顯示值與倍率的關(guān)系

:1.風(fēng)速超過（）米及以上時，制止人員戶外作業(yè)；風(fēng)速超過（）米及以上時，制止任何人

：H攀爬風(fēng)電機(jī)組.（B）

:9.低壓不停電工作，應(yīng)使用（）的工具。

碼-A、25m/s15m/sB、25m/s18m/sC、20m/s15m/sD、25m/s20m/s

口A、防靜電B、有絕緣柄C、有磁頭D、有報警

整

份

身：2.絕緣手套的試驗周期為（6）一次。

10.檢修工作開工前，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢查（）的預(yù)備狀況

：八、3個月：B、6個月：C、1年；D、2年

A技術(shù)方案B備品配件C各項工作D各項工作中專用工具

一3.以下說法那些是正確的：（）

11.填寫檢修記錄的目的是（）o

訂A同桿塔架設(shè)的多層電力線路掛接地線時，先掛高壓、后掛低壓，先掛上層、后掛下層

A.記錄工作過程B.記錄檢修時間C.說明工作已完畢

:B同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)展驗電時，先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層

D.與檢修前的設(shè)備做比較，并為下次檢修供給依據(jù)

；（同桿塔架設(shè)的多回電力線路上裝設(shè)接地線時，先裝高壓，后裝低壓

：I）對同一橫擔(dān)多回線路驗電時，應(yīng)先驗高壓，后驗低任。

12.在機(jī)艙內(nèi)滅火，在沒有氧氣罩的狀況下，不應(yīng)使用（）。

A、二氧化碳滅火器B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、水霧噴淋設(shè)施

-4.人員工作中與35kV、110kV、220kV設(shè)備帶電局部的安全距離分別為（）。

_A、0.60m、1.20m、5.00m；B、0.60m、1.50m、4.00m

13.風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)依據(jù)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)履行標(biāo)準(zhǔn)的（

_C、0.60m、1.50m、3.00m；D、0.60m、1.50m>2.00m

A、驗收程序B、質(zhì)量驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、質(zhì)量驗收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、驗收制度

裝

-5.220kV線路巡線時，假設(shè)砍剪靠近帶電線路的樹木時，人體、繩索應(yīng)與線路保持的距離為

14.進(jìn)入中國的冷空氣有（）條不同的路徑南下，影響全國大局部地區(qū)。

■I）。

A.2B.3C.4D.5

.限3米B、6米C、5米D、4米

:

稱

名16.風(fēng)力發(fā)電場運行規(guī)程DL/T666-2023版適用于（）°15.（）反映了風(fēng)速隨著高度變化而變化的狀況。

位

單A.風(fēng)廓線力等級B.風(fēng)切變C.粗糙度D.湍流強(qiáng)度

=A并網(wǎng)型陸上風(fēng)電場B全部風(fēng)電場C海上風(fēng)電場D海拔5000米以下的風(fēng)電場

-第1頁共16頁第2頁共16頁

A低溫性;B.流淌性;C.高溫性:D.高溫性和抗磨性能。

16.三葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉尖速比一般為1）。

A.2-4B.4-6C.6-8D.9-1025.在依據(jù)齒輪箱的需求選取潤滑油時，最重要的指標(biāo)是：（）

A、黏度B、抗點蝕性能C、耐氧化力量D、閃點

17.當(dāng)雷諾數(shù)大于106時，翼型升力系數(shù)隨雷諾數(shù)增大的變化規(guī)律為（）。

A.減小B.不變C.增大D.變化不大26.齒輪失效形式中，齒面塑性變形造成的緣由是（）

A、低速重載、齒面壓力過大

18.在大迎角時，葉片翼型葉片翼型前緣上外表粗糙度增加，對翼型升力系數(shù)的影響規(guī)律是B、觸外表間有較大的相對滑對，產(chǎn)生滑動摩擦

（）OC、短時意外的嚴(yán)峻過載，超過彎曲疲乏極限

:A.減小B.不變C.增大D.變化不大D、很小的面接觸、循環(huán)變化、齒面表層就會產(chǎn)生微小的疲乏裂紋、微粒剝落下來而形成麻點

碼

芾19.當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速后,變槳系統(tǒng)通過增加葉片攻角，限制風(fēng)輪吸取功率增加，這種功率

份學(xué)握方式稱為（）。27.以下各項中關(guān)于獨立變槳系統(tǒng)的描述，哪項是正確的（）。

身

A.定槳距掌握B.變槳距掌握C.主動失速掌握D.超同步掌握A、構(gòu)造簡單、重量大，但易于施加各種掌握、牢靠性高；

B、降低了葉片和塔架等部件的載荷；

訂20.焊接塔筒一般承受（）板材。C、減小了傳動機(jī)構(gòu)和齒輪箱的疲乏度；

-A.C45B.QT400C.Q235D.Q345D、使機(jī)組的輸出功率更加恒定。

：21.風(fēng)輪轉(zhuǎn)動引起的塔架振動是（）振動。

：A.諧振B.受迫C.共振D.自振

:22.變槳變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率超出定槳距風(fēng)電機(jī)組（）以上。

-A.3%B.5%C.8%D.10%

菱2|作對軸進(jìn)展徑向和軸向相互校正時，?般軸向測笊誤差不允許超過（），徑向測串:誤差

：不允許超過（）o（）

二A、0.1mm、0.1mm；B、0.2mm>0.2mm；

:二C\0.5mm、0.5mm；D、0.lmm>0.2mm；29.以下哪些不是固體潤滑劑？（）

稱

名A、二硫化鋁B、四氯化碳C、二硫化鋁D、石墨

位

二24.風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤滑脂要求有良好的（）。

單

二第頁共頁

316笫4頁共16頁

：30.以下對潤滑油的邊界泵送溫度表達(dá)錯誤的選項是（）oC、螺栓緊固松動D、風(fēng)冷系統(tǒng)功率下降

；A、油品的邊界泵送溫度一般比其傾點高3VCo

：B、邊界泵送溫度要略高于環(huán)境最低溫度。39.以下永磁材料中，那種材料磁性最強(qiáng)（）。

：（'、油溫低于邊界泵送溫度時，會導(dǎo)致油泵不能正常工作。A、欽鐵硼B(yǎng)、粉末型鋁銀鉆C、鐵氟體D、稀土鉆

：I）、邊界泵送溫度的選擇與環(huán)境溫度、油品的傾點有關(guān)。

40.與鼠籠型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)相比，通過雙饋變頻器的四象限運行，可使雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)運

：31.液壓試驗中的飛車試驗的目的是為了設(shè)定或檢驗液壓系統(tǒng)中的（）。行轉(zhuǎn)速范圍大大提高，轉(zhuǎn)速范圍可以增大（）左右。

/

_八、溢流閥B、壓力傳感器C、突開閥D、壓力繼電器A、±20%B、±25%C、±30%D、土35%

::32.以下液壓元件中，具備掌握系統(tǒng)壓力功能的元件有（41.雙饋異步發(fā)電機(jī)變頻器承受矢量掌握技術(shù)，可依據(jù)風(fēng)速的變換及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)時（）

碼

芾：A、節(jié)流閥B、壓力繼電器C、壓力傳感器D、溢流閥A、調(diào)整定子繞組三相電流的頻率、幅值、相位、相序B、

份調(diào)整定子繞組三相電壓的頻率、幅值、相位、相序

身

=:以在液壓系統(tǒng)中，必需嚴(yán)格掌握（）才能有效地掌握油液的氧化變質(zhì)。（C、調(diào)整轉(zhuǎn)子繞組三相電流的頻率、幅值、相位、相序A、

;壓力B、液壓油溫度C、環(huán)境溫度D、油液的清潔度【）、調(diào)整轉(zhuǎn)子繞組三相電壓的頻率、幅值、相位、相序

訂34.假設(shè)異步發(fā)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為nl,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)差率s的計算公式為（）。42.測量電流互感器極性的目的是（）。

-Ass=n-nB、s=n-nC>s=（n-n）/nD、s=（n-n）/nA.滿足負(fù)載要求B.保護(hù)外部接線正確

-

C.提高保護(hù)裝置動作靈敏度D.提高保護(hù)牢靠性

二35.以下問題中，雙饋式發(fā)電機(jī)不能解決的問題是：（聯(lián)

21固定風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速B、提高機(jī)組效率C、提高發(fā)電質(zhì)量43.屬于環(huán)保監(jiān)視的是（）。

：I）、免于消耗碳刷A.油品檢測B.電氣預(yù)防性試驗C.噪聲檢測D.振動檢測

■36.異步發(fā)電機(jī)又稱為：（）44.當(dāng)風(fēng)電場并網(wǎng)點的電壓偏差在（）之間時，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能正常運行。

二A、感應(yīng)式發(fā)電機(jī)B、同步發(fā)電機(jī)C、永磁發(fā)電機(jī)D、直驅(qū)式發(fā)電機(jī)A、-15%?+5%；B、C、-15%?+10%；D、-15%~+15%

二37.發(fā)電機(jī)絕緣不夠時，可以進(jìn)展烘潮處理，最高的枯燥溫度為（）45.雙饋式異步發(fā)電機(jī),定子直接接到電網(wǎng)上，轉(zhuǎn)子則通過（）接到電網(wǎng)。

二A、65B、75C、85D、90A、斷路器；B、變壓器;C、變流器;D、接觸器。

?.

稱

溫度傳感器在溫度匕時,

名：38；以下哪個因素對發(fā)電機(jī)振動的影響最?。海ǎ?6.Pt100+30其電阻值為（)C。

位

二、對中檢測不合格、電機(jī)轉(zhuǎn)軸跳動

單ABA、92.2；B、111.7；C、127.1；D、157.3；

-第5頁共16頁第6頁共16頁

56.在一個風(fēng)電場中，風(fēng)電機(jī)組排列方式主要與（）及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量、數(shù)量、場

二17.變速恒頻掌握承受在欠功率狀態(tài)下（風(fēng)機(jī)低于額定風(fēng)速運行狀態(tài)）為（），調(diào)整發(fā)電地等實際狀況有關(guān)。

：機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差率,使其盡量運行在最正確葉尖速比上，以輸出最大功率。A、風(fēng)速B、空氣密度C,主導(dǎo)風(fēng)向D,高度；

:A、轉(zhuǎn)速掌握：B、功率掌握；C、變槳掌握；D、補(bǔ)償掌握；

57.風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)定子繞組對機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻不應(yīng)低于（）。

218.過電流方向保護(hù)是在過電流保護(hù)的根底上，加裝一個（）而組成的裝置。A、30MQ；B、50MQ；C、100MQ；D、500MQ；

：A.負(fù)序電壓元件B.復(fù)合電流繼電器C.方向元件D.選相元件

線

58.設(shè)備故障失效的曲線稱為（)

：19.變壓器氣體繼電器內(nèi)有氣體，說明變壓器（）。A.浴盆曲線B.功率曲線C.指數(shù)曲線D.對數(shù)曲線

:二A.內(nèi)部有故障B.不肯定有故障C.說明有較大故障D.沒有故障

碼

芾59.覺察斷路器嚴(yán)峻漏油時，應(yīng)（）。

份：50.箱式變電站應(yīng)設(shè)置2個直徑不小于（）nun的銅質(zhì)螺栓的接地體。A.馬上將重合閘停用B.馬上斷開斷路器

身

二A、10：B、12；C、15：D、18：C.實行制止跳閘的措施D.不必實行措施

：51.風(fēng)電場配置的風(fēng)電功率推測系統(tǒng)應(yīng)具有（）短期風(fēng)電功率推測功能。60.風(fēng)電機(jī)組引起電壓波動和閃變的根本緣由是（）。

訂八、15min~4h；B、0~24h；C、0?48h；D、0~72h；A.風(fēng)電機(jī)組輸出電壓的波動。B.風(fēng)電機(jī)組輸出電流的波動。

C.風(fēng)電機(jī)組輸出頻率的波動。D.風(fēng)電機(jī)組輸出功率的波動。

[52.海上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)的接地電阻要求W（）o

■A、IQ；B、2Q；C、4Q；D、10。；二、多項選擇題〔本大題共20題，每題至少有兩個正確答案，錯選或漏選均不得分，每題1

分，共計20分。）

：53.依據(jù)風(fēng)電場接入系統(tǒng)設(shè)計要求,風(fēng)電場上網(wǎng)電量計量點設(shè)在（）。1.對風(fēng)電場運行人員的根本要求包括（）：

"A、風(fēng)電機(jī)組出口處；B、升壓站集電線路進(jìn)線處；C、出線處；D、主變低壓側(cè)；A、嫻熟把握觸電現(xiàn)場急救及高空救援方法；

B、把握風(fēng)電場數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控等系統(tǒng)的使用方法；

：51.風(fēng)電場所選風(fēng)電機(jī)組在并網(wǎng)點電壓跌至20%額定電壓時，應(yīng)能夠維持并網(wǎng)運行時間（C、把握推斷一般故障的緣由和處理的方法；

裝A、526ms；B、565ms；C、625ms：D、652ms；D、把握繼電保護(hù)定值的計算方法。

：以下屬于風(fēng)電機(jī)組就地監(jiān)控系統(tǒng)中同步并網(wǎng)及功率掌握單元的是（

55.2.以下哪些位置，應(yīng)懸掛“止步，高壓危急！”的標(biāo)示牌？（）

.2A、PLC模塊；B、主斷路器；C、過壓保護(hù)單元；D、變頻器；A室外地面高壓設(shè)備工作地點四周

稱

名B室外架構(gòu)鄰近可能誤登的帶電架構(gòu)上

位

單C室內(nèi)高壓設(shè)備工作地點兩旁間隔

第7頁共16頁第8頁共16頁

D室內(nèi)高壓設(shè)備工作地點對面運行間隔的遮欄上A.前緣半徑B.最大厚度的弦向位置C.后緣厚度D.雷諾數(shù)E.相對厚度

室內(nèi)高壓設(shè)備工作地點制止通行的過道上

10.行星齒輪傳動的主要特點如下（）。

3.工作票許可人的安全責(zé)任有（A體積小、質(zhì)量小，構(gòu)造緊湊

A＞確認(rèn)所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員適當(dāng)、充分；B傳動效率高

B.確認(rèn)工作票所列安全措施正確、完備，符合現(xiàn)場條件；C傳動比較大,可以實現(xiàn)運動的合成與分解

C、確認(rèn)工作現(xiàn)場布置的安全措施完善，確認(rèn)檢修設(shè)備無突然來電的危急；D運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的力量較強(qiáng)。

【）、對工作票所列內(nèi)容有疑問，應(yīng)向工作票簽發(fā)人詢問，必要時應(yīng)要求補(bǔ)充;E傳動距離遠(yuǎn)

卜、確認(rèn)線路停、送電和許可工作的命令；

:11.液壓油污染的緣由有哪些？（）

碼

芾風(fēng)電機(jī)組日常檢修單中需要簽字的人員有（）A、埋伏污染B、侵入污染C、內(nèi)部生成污染

份A故障處理人B驗收人C審核人D值班負(fù)責(zé)人D、治理不嚴(yán)E、加油不準(zhǔn)時

身

工作許可人

12.以下停機(jī)程序中偏航連續(xù)運行的有。()

：5.風(fēng)能資源評估的目的是（）。A、SafetySystemShutDown

A.分析風(fēng)能的大小B.分析風(fēng)能資源狀況C.分析年平均風(fēng)速B、FastShutDown

-1）.分析數(shù)據(jù)在時間上和空間上的代表性E.分析風(fēng)功率密度C、PitchBatteryShutDown

D、E-StopButtonPushShutDown

二6.在進(jìn)展機(jī)組選型時，最根本的指標(biāo)是：（E、NormalShutDown

2八、風(fēng)速分布概率密度B、風(fēng)切變指數(shù)C、50年一遇最大風(fēng)速

：D、湍流強(qiáng)度E、風(fēng)頻分布13.潤滑對機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)起著什么樣的作用？（）

A、降低摩擦系數(shù)；B、削減磨損；C、提高機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)精度；

；7.以下屬于型風(fēng)速儀的有（D、降低溫度；E、防止腐蝕、保護(hù)金屬外表；

二A、多普勒風(fēng)速儀B.風(fēng)廓線儀C.風(fēng)杯式風(fēng)速儀D.超聲波風(fēng)速儀E.風(fēng)壓板風(fēng)速儀

法

14.齒輪油離線精濾器應(yīng)具備以下性能或優(yōu)點（）：

-8.塔架載荷可能有（A、高精度B、高密度C、納污力量強(qiáng)；D、可去除污染物

二A.推力、彎矩B.扭矩、重力C.地震載荷D.波浪載荷、海流載荷E.使用本錢低

:：匕作用在塔架迎風(fēng)面的空氣動力載荷和塔架自身的重力載荷

稱

名15.齒輪箱潤滑系統(tǒng)風(fēng)冷器的啟動由以下哪些掌握（）

位

二9.影響翼型空氣動力特性的主要幾何參數(shù)有（）A.環(huán)境溫度；B.潤滑油溫度；C.高速軸承溫度；D.機(jī)艙溫度；E.發(fā)電機(jī)溫度。

單

第9頁共16頁笫10頁共16頁

6.層流的傳遞過程主要通過流體微團(tuán)（質(zhì)點）間的混摻。（）

：16.變速箱齒輪齒面損傷或斷裂，一般由以下緣由造成（7.葉片當(dāng)?shù)貥嘟鞘侨~素弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面之間的夾角。（）

二A.發(fā)電機(jī)和齒輪箱不對中B.大風(fēng)狀況下機(jī)組突然緊急停機(jī)8.葉片葉素對應(yīng)的當(dāng)?shù)貥嘟鞘侨~片槳距角和葉片扭角之差。（）

：C.齒面熱處理工藝缺陷D.齒輪嚙合不良9.漸開線齒輪中心距變動不影響傳動比（）

二匕變速箱中有金屬污染物10.在葉片運行時，由于離心力場的作用,其固有頻率會提高。（）

11.接近開關(guān)轉(zhuǎn)速傳感器分為電阻式和頻譜式，工作原理是金屬物體與傳感器間的相對速度

：17.35kV無功自動補(bǔ)償裝置的斷路器配置的保護(hù)有（變化引起電阻和頻率的變化。（）

_A,電流速斷保護(hù)；B,過電壓保護(hù)；C.過電流分段保護(hù)；12.傳動系統(tǒng)的內(nèi)置式布置特點是構(gòu)造緊湊，承受集中潤滑，現(xiàn)場安裝和維護(hù)工作量小。（）

:1）.熔斷器保護(hù)：E.復(fù)合電壓過流保護(hù)。13.承受液壓變槳距的系統(tǒng)，對于變槳距系統(tǒng)的伺服油缸，需要壓力油的流量和壓力方向都

:要適時變化，系統(tǒng)中的關(guān)鍵掌握元件是液壓缸。（）

碼

芾：18.組成風(fēng)電場功率推測系統(tǒng)的模塊有（）。14.潤滑脂中的皂基一般都具有很強(qiáng)的潤滑性。（）

份：A,中尺度數(shù)值模擬系統(tǒng)；B.微尺度氣象模型；C.功率安排校正模型；15.在傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，主軸是風(fēng)輪的轉(zhuǎn)軸，支撐風(fēng)輪并將軸向推力、氣動彎矩傳遞D.

身

=發(fā)電量計算物理模型：E.誤差統(tǒng)計校正模型。給齒輪箱，將風(fēng)輪的扭矩傳遞給底座。（）

16.雙饋電機(jī)由于其有獨立的勵磁繞組，可以施加勵磁，調(diào)整功率因數(shù)，因此又稱為同步發(fā)

I19.風(fēng)電機(jī)組的機(jī)械保護(hù)配置有（）。電機(jī)。（）

；丁A.溫度上升保護(hù)：B.振動超限保護(hù)；C.轉(zhuǎn)速上升保護(hù)；17.海上風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙和輪轂均進(jìn)展了密封性構(gòu)造設(shè)計，防止潮氣,鹽霧等進(jìn)入。而塔筒因

-1）.葉片斷裂保護(hù)；E.電纜紐絞保護(hù)；空間較大，內(nèi)部電氣設(shè)備較少，可不進(jìn)展密封處理。（）

18.箱變配置有瓦斯保護(hù)，保護(hù)裝置動作跳開風(fēng)電機(jī)組出口與電網(wǎng)連接的空氣斷路器并發(fā)出

：20.風(fēng)電場升壓站主變壓器裝設(shè)有溫度保護(hù),當(dāng)溫度過高時（信號。（）

2A.發(fā)出告警信號；B.跳開高壓側(cè)斷路器；C.跳開低壓側(cè)斷路器；19.風(fēng)電場監(jiān)控系統(tǒng)中，可以將風(fēng)電機(jī)群的SCADA系統(tǒng)與升壓站綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)通過

：D.啟動冷卻器；E.作用于監(jiān)控系統(tǒng)降低風(fēng)機(jī)有功；0PC效勞器和相應(yīng)的協(xié)議相互連接起來。（）

20.海上風(fēng)電場因海纜長度比較長,充電電容比較大,風(fēng)電場場內(nèi)無功呈現(xiàn)容性。（）

2三、推斷題〔本大題共20題，每題0.5分，共計10分，正確選擇A,錯誤選擇Bo）

：1.電氣第一種工作票、電氣其次種工作票和電氣帶電作業(yè)工作票的有效時間，以工作許可四、填空題〔本大題0題，共40空，每空0.5分，共計20分。）

1.風(fēng)電場運行應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、”的原則，監(jiān)測設(shè)

裝人許可的時間為限，延期應(yīng)辦理手續(xù)。（）