深基坑施工安全管理信息化應(yīng)用研究

引言：現(xiàn)代建筑工程的深基坑施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，不僅涉及多個(gè)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)和大量的施工材料設(shè)備，而且需要較多的施工人員參與，這使得深基坑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患也相應(yīng)的增加，對(duì)施工安全管理工作提出了較高的要求。施工單位應(yīng)針對(duì)深基坑工程的施工特點(diǎn)，對(duì)較為常見(jiàn)的基坑突涌、管涌、坍塌、高處墜落、腳手架坍塌、機(jī)械傷害、觸電傷害、起重傷害、物體打擊以及環(huán)境污染等安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的分析，以便采取有針對(duì)性的施工安全管理措施。同時(shí)，為適應(yīng)新時(shí)期深基坑工程施工安全管理工作的實(shí)際需要，施工單位還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新型信息化施工安全管理技術(shù)手段的研究，并將其有機(jī)的融入到施工安全管理實(shí)踐中，從而為深基坑工程的施工安全提供更加可靠的保證。1.工程概況某深基坑工程為翻車(chē)機(jī)房施工的重要組成部分，基坑開(kāi)挖深度在19m到26m左右，開(kāi)挖寬度則約為54m。該深基坑工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)采用的是咬合樁型式。由于該工程的施工較為復(fù)雜，存在較多的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，因此應(yīng)采用信息化的施工安全管理措施。2.深基坑安全風(fēng)險(xiǎn)在應(yīng)用信息化的管理手段對(duì)深基坑工程進(jìn)行施工管理時(shí)，施工安全管理部門(mén)應(yīng)詳細(xì)了解工程實(shí)際情況，并根據(jù)深基坑施工特點(diǎn)對(duì)施工過(guò)程中存在的主要安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的分析，并應(yīng)科學(xué)判斷其風(fēng)險(xiǎn)程度[1]。在該深基坑工程的施工中，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，其安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)主要包括深基坑風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械性傷害風(fēng)險(xiǎn)、交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、模板支撐體系風(fēng)險(xiǎn)、腳手架風(fēng)險(xiǎn)、高墜風(fēng)險(xiǎn)、起吊風(fēng)險(xiǎn)、施工用電風(fēng)險(xiǎn)以及水污染風(fēng)險(xiǎn)。其中，深基坑風(fēng)險(xiǎn)、模板支撐體系風(fēng)險(xiǎn)、腳手架風(fēng)險(xiǎn)、起吊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及臨時(shí)性施工用電風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)程度較高，而機(jī)械行傷害、交叉作業(yè)、高墜以及水污染則屬于一般程度的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工安全管理部分應(yīng)根據(jù)不同的安全風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取有針對(duì)性的管理措施。采用傳統(tǒng)基坑監(jiān)測(cè)模式雖然能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑結(jié)構(gòu)狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)測(cè)，但是需要消耗大量的人力物力資源，監(jiān)測(cè)成本較高，且監(jiān)測(cè)人員的工作強(qiáng)度較大，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)深基坑施工全過(guò)程的全方位監(jiān)督控制，因此應(yīng)積極采用信息化的施工安全管理方法。3.深基坑施工安全管理的重點(diǎn)及措施3.1基坑突涌、管涌、坍塌為避免在深基坑工程的施工過(guò)程中出現(xiàn)坍塌、突涌以及管涌等安全事故，施工安全管理部門(mén)應(yīng)組織專(zhuān)家以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)開(kāi)挖施工方案、降水施工方案和支護(hù)方案等進(jìn)行科學(xué)的論證分析，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝的優(yōu)化，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、止水性能以及樁體咬合量等各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。同時(shí)，施工安全管理部門(mén)還應(yīng)結(jié)合深基坑工程的施工進(jìn)度制定完善的工程監(jiān)測(cè)計(jì)劃，合理確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置、設(shè)置數(shù)量以及監(jiān)測(cè)頻率等，且應(yīng)科學(xué)設(shè)置警戒值參數(shù)以及預(yù)警級(jí)別，以確保能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)中所發(fā)現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀(guān)的分析，并發(fā)出準(zhǔn)確的報(bào)警信息。施工安全管理部門(mén)還加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視檢查，并要求管理人員貫徹落實(shí)表單管理制度，嚴(yán)格按照表單中所列出的檢查事項(xiàng)對(duì)深基坑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工工況、環(huán)境參數(shù)以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性等進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測(cè)。在現(xiàn)場(chǎng)巡視過(guò)程中，施工安全管理人員應(yīng)重點(diǎn)檢查降水作業(yè)的連續(xù)性，確保水泵和配電系統(tǒng)狀態(tài)良好，且供電電路能夠在斷電情況下自動(dòng)切換至備用電源。3.2高處墜落由于深基坑工程的開(kāi)挖深度較大，且需要開(kāi)展起吊作業(yè)等，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)也存在高處墜落風(fēng)險(xiǎn)。施工安全管理部門(mén)應(yīng)詳細(xì)了解深基坑工程設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)布局，對(duì)施工便道、作業(yè)平臺(tái)以及上下臺(tái)階等重點(diǎn)位置布設(shè)的合理性以及安全性要進(jìn)行全面的檢查。同時(shí)，施工安全管理人員應(yīng)重點(diǎn)檢查高處臨邊作業(yè)人員的安全帶佩戴情況，嚴(yán)格要求必須使用雙扣型安全帶[2]。在臨邊作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛密目安全網(wǎng)，并做好踢腳板以及安全防護(hù)欄桿的設(shè)置工作。在搭設(shè)腳手板時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并應(yīng)采用滿(mǎn)鋪方式，以避免施工人員出現(xiàn)意外墜落等問(wèn)題。對(duì)于手客觀(guān)條件限制無(wú)法設(shè)置安全帶系掛點(diǎn)的區(qū)域，施工安全管理部門(mén)應(yīng)要求設(shè)置符合安全標(biāo)準(zhǔn)的2條鋼絲繩來(lái)系掛安全帶。此外，在拆除腳手架或者模板支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，施工安全管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)拆卸順序的監(jiān)督檢查，以保證施工安全。3.3腳手架坍塌為防止腳手架出現(xiàn)坍塌等安全事故，施工安全管理部門(mén)應(yīng)對(duì)腳手架搭設(shè)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的審核。在該深基坑工程的施工中，腳手架采用的是鋼管盤(pán)扣型式。在腳手架搭設(shè)前，施工安全管理人員應(yīng)匯同質(zhì)檢員等對(duì)所使用鋼管以及桿件的規(guī)格型號(hào)以及各項(xiàng)質(zhì)量性能指標(biāo)參數(shù)等均要進(jìn)行認(rèn)真的檢測(cè)，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。在腳手架搭設(shè)過(guò)程中，施工安全管理人員應(yīng)每日進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，并可結(jié)合隨機(jī)抽查等方式，加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)規(guī)范性的監(jiān)督管理。在完成腳手架的搭設(shè)后，施工安全管理人員應(yīng)嚴(yán)格貫徹落實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收制度，詳細(xì)檢測(cè)腳手架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力等，檢驗(yàn)合格后方可發(fā)放驗(yàn)收牌，批準(zhǔn)使用。對(duì)于未驗(yàn)收合格的腳手架應(yīng)嚴(yán)禁上下步，施工安全管理部門(mén)應(yīng)設(shè)置必要的管控設(shè)施。3.4機(jī)械傷害在深基坑工程的施工過(guò)程中需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，一旦操作不當(dāng)，就有可能發(fā)生機(jī)械性傷害事故。因此施工安全管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員職業(yè)資格的審核，確保所有操作人員均具備必要的技術(shù)水平和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。如在施工中需要使用對(duì)操作技術(shù)水平要求和專(zhuān)業(yè)性要求較高的特種設(shè)備時(shí)，施工安全管理部門(mén)可以采取組織崗位培訓(xùn)等方式確保操作人員能夠熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，且應(yīng)在操作人員考核合格后才能允許其上崗作業(yè)。同時(shí)，施工安全管理部門(mén)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的監(jiān)督管理。施工安全管理部門(mén)應(yīng)指派專(zhuān)門(mén)管理人員匯同質(zhì)檢員以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其質(zhì)量性能進(jìn)行全面的檢測(cè)，所有設(shè)備均應(yīng)在檢驗(yàn)合格后才能正式投入使用，且應(yīng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的使用說(shuō)明、產(chǎn)品合格證等相關(guān)資料進(jìn)行存檔保管。在施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理工作中應(yīng)積極引入信息化管理方式，利用二維碼來(lái)了解施工設(shè)備的維護(hù)管理情況和相關(guān)設(shè)備信息，嚴(yán)禁有帶病設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。在施工設(shè)備作業(yè)過(guò)程中，施工安全管理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備作業(yè)半徑范圍合理劃定作業(yè)區(qū)，并設(shè)置警示標(biāo)示，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)落實(shí)專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人制度，不得隨意更換操作人員，操作使用設(shè)備前應(yīng)登記簽字。3.5觸電傷害觸電傷害是深基坑工程施工中風(fēng)險(xiǎn)程度較高的一類(lèi)安全事故，也是施工安全管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容之一。施工安全管理部門(mén)應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工用電電路的布設(shè)方式、電纜架設(shè)情況以及電閘箱的配置情況等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并應(yīng)采用設(shè)置電纜槽、絕緣電纜支架或者掛鉤等方法來(lái)做好線(xiàn)纜保護(hù)工作，避免在施工過(guò)程中對(duì)電纜造成破壞。同時(shí)，施工安全管理人員應(yīng)重點(diǎn)吉安差配電箱的鎖閉情況，嚴(yán)禁存在私搭亂接等問(wèn)題。此外，施工安全管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工用電線(xiàn)路操作人員職業(yè)資格的審核，確保由專(zhuān)業(yè)持證電工來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作，且配電箱鑰匙也應(yīng)交由專(zhuān)業(yè)電工保管。3.6起重傷害在該深基坑工程的施工過(guò)程中，由于起吊作業(yè)需要與其他作業(yè)交叉進(jìn)行，因此存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工安全管理部門(mén)應(yīng)將起吊作業(yè)作為管理工作中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。安全管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的審查考核，確保其具備特種設(shè)備職業(yè)資格。同時(shí)，應(yīng)在起吊設(shè)備入場(chǎng)前做好質(zhì)量驗(yàn)收工作，確保其質(zhì)量性能符合施工要求且狀態(tài)良好。在起吊作業(yè)過(guò)程中，施工安全管理人員應(yīng)采取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督方式加強(qiáng)管理。在起吊設(shè)備的作業(yè)半徑內(nèi)不得有無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，在作業(yè)區(qū)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)示和警戒線(xiàn)。所有吊裝鋼絲繩在檢驗(yàn)合格后均應(yīng)設(shè)置清晰明顯標(biāo)記，以區(qū)別于其他鋼絲繩。起吊作業(yè)應(yīng)在指揮人員的統(tǒng)一指揮下有序進(jìn)行，操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保證施工安全。3.7物體打擊在該深基坑工程的施工過(guò)程中存在立體交叉作業(yè)的情況，如操作失誤有可能出現(xiàn)物體打擊傷害，因此施工安全管理部門(mén)應(yīng)在立體交叉施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員穿戴個(gè)人安全防護(hù)用具情況的檢查，以保護(hù)施工人員的人身安全。同時(shí)，在每日施工前應(yīng)組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議等，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員詳細(xì)、清楚告知施工內(nèi)容以及施工環(huán)節(jié)條件等，并要提出明確的安全防范要求。且施工安全管理部門(mén)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，認(rèn)真巡視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。此外，在深基坑工程周?chē)鷳?yīng)設(shè)置必要的隔離設(shè)施，且不得將施工材料或者工具防止在與基坑邊緣相距1.2m的范圍內(nèi)，防止其意外掉落而導(dǎo)致物體打擊傷害的發(fā)生，為施工人員的安全提供更加可靠的保障。4.信息化技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用4.1積極應(yīng)用具有較高信息化水平的施工設(shè)備在深基坑工程的施工過(guò)程中，為保證施工安全，在對(duì)施工安全會(huì)產(chǎn)生較大影響或者對(duì)施工精度有較高要求的施工環(huán)節(jié)中，施工單位應(yīng)盡量采用具有較高自動(dòng)化和信息化水平的先進(jìn)施工設(shè)備，以降低因人為失誤因素所引發(fā)的施工安全事故發(fā)生的幾率。例如在深基坑工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)施工中，為保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工單位在加工鋼筋時(shí)應(yīng)積極采用自動(dòng)化數(shù)控彎箍機(jī)、一體化鋸切打磨套絲設(shè)備以及自動(dòng)化剪切彎曲設(shè)備等，充分發(fā)揮數(shù)控設(shè)備等先進(jìn)機(jī)械在信息化以及精細(xì)化控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以保證施工作業(yè)的安全性。4.2構(gòu)建信息化施工安全管理系統(tǒng)在深基坑工程的施工安全管理工作中應(yīng)積極應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建信息化安全管理系統(tǒng)。在施工安全管理信息系統(tǒng)中，管理人員可以利用手機(jī)、手簿等移動(dòng)終端將現(xiàn)場(chǎng)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)信息以照片、錄像或者文字等多種形式錄入到系統(tǒng)內(nèi)。同時(shí)，施工管理人員則可以直接通過(guò)系統(tǒng)獲得這些信息，并要求相關(guān)責(zé)任人采取整改措施。當(dāng)責(zé)任人完成對(duì)安全隱患的整改后，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)整改影像信息上傳至系統(tǒng)內(nèi)，以待復(fù)核。而施工安全管理人員在復(fù)查檢驗(yàn)合格后應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)錄入相關(guān)數(shù)據(jù)，以形成施工安全的閉環(huán)管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)深基坑工程施工全過(guò)程的全方位精細(xì)化安全管理，確保各項(xiàng)施工安全管理措施均能夠得到有效的貫徹落實(shí)。4.3積極應(yīng)用信息化安防系統(tǒng)由于深基坑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)存在較多的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，因此還需要加強(qiáng)對(duì)工程區(qū)域的安防管理，以避免造成人員傷亡的重大安全事故。在深基坑工程的施工場(chǎng)區(qū)，施工安全管理部門(mén)應(yīng)積極應(yīng)用人臉識(shí)別以及新型的信息化門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)嚴(yán)格控制出入人員情況，避免有閑雜無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入施工區(qū)域。同時(shí)，利用信息化的門(mén)禁安防系統(tǒng)還可以自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員是否按照規(guī)定佩戴了安全帽等防護(hù)用具，以更好的保護(hù)施工人員的人身安全，避免其在發(fā)生意外時(shí)受到嚴(yán)重傷害。4.4積極應(yīng)用BIM等信息化管理手段隨著B(niǎo)IM技術(shù)的成熟與發(fā)展，其在施工管理工作中的應(yīng)用也日益廣泛。深基坑工程的施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)的研究，并將其科學(xué)的運(yùn)用到施工安全管理實(shí)踐中，以更好的保證深基坑工程的施工安全。4.4.1構(gòu)建BIM三維模型在深基坑工程的施工安全管理工作中應(yīng)用BIM技術(shù)時(shí)，應(yīng)首先以深基坑工程的相關(guān)數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)構(gòu)建BIM三維模型，以便對(duì)深基坑施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行模擬分析，從而準(zhǔn)確把握深基坑施工安全管理工作的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)。同時(shí)，施工安全管理部門(mén)還可以利用BIM模型對(duì)深基坑工程的各施工工序進(jìn)行虛擬模擬，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員以及安全管理人員提供互動(dòng)式以及沉浸式體驗(yàn)，以幫助施工人員和管理人員均能夠充分了解深基坑施工過(guò)程中存在的各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)，從而促使其增強(qiáng)安全意識(shí)，并更好的掌握安全施工要點(diǎn)，為保證施工安全提供重要的技術(shù)支持[3]。通過(guò)應(yīng)用信息化BIM技術(shù)來(lái)開(kāi)展施工安全教育和培訓(xùn)工作能夠加快部署速度，降低安全管理成本，并能夠取得較好的施工安全培訓(xùn)和教育效果。因此在本次深基坑工程的施工安全管理實(shí)踐中，施工安全管理部門(mén)結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行了三維建模，模擬翻車(chē)機(jī)房深基坑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，做到了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中各類(lèi)安全隱患的事前掌握和提前部署，并以此為依據(jù)優(yōu)化了相關(guān)施工安全管理措施，極大的提高了施工安全管理工作的質(zhì)量和效率。對(duì)于深基坑工程施工中的基坑開(kāi)挖等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，施工安全管理部門(mén)可以利用BIM模型進(jìn)行虛擬模擬，為施工技術(shù)方案的編制、施工設(shè)備的配置以及施工現(xiàn)場(chǎng)布局等各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供了重要的參考依據(jù)，在此基礎(chǔ)上施工安全管理部門(mén)采取了相應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)空間優(yōu)化、合理選擇開(kāi)挖機(jī)械、避免了在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)降水井管以及立柱造成破壞，杜絕了施工安全隱患的發(fā)生。4.4.2應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行計(jì)算分析在深基坑工程的施工安全管理工作中，管理人員還可以利用BIM平臺(tái)中的Revit等相關(guān)專(zhuān)業(yè)軟件對(duì)相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算分析，以避免由于人為計(jì)算錯(cuò)誤等因素而引發(fā)的施工安全事故。例如在該深基坑工程中，施工安全管理部門(mén)應(yīng)用BIM系統(tǒng)以及Revit軟件對(duì)模板腳手架搭設(shè)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算分析，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)模板支架結(jié)構(gòu)以及腳手架搭設(shè)技術(shù)方案的優(yōu)化，提高了腳手架結(jié)構(gòu)的安全性，有效降低了發(fā)生施工安全事故的幾率。4.5積極應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)傳感設(shè)備進(jìn)行信息采集施工單位在深基坑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)積極應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)傳感設(shè)備，特別是在重點(diǎn)施工工序以及深基坑工程的關(guān)鍵點(diǎn)位均應(yīng)布設(shè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置，以便對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)情況進(jìn)行在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，并將所采集的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息即時(shí)傳輸?shù)绞┕ぐ踩芾碇行?。而施工安全管理人員則可以利用移動(dòng)終端同步獲取相關(guān)信息，這樣就更加及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)深基坑工程施工中存在的安全隱患，為采集科學(xué)的安全隱患排查處理措施提供可靠的參考依據(jù)，從而全面提高施工安全管理工作的質(zhì)量和效率。以深基坑工程的塔吊施工為例，塔吊作業(yè)是深基坑施工中存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是深基坑施工安全管理工作的重點(diǎn)。施工安全管理人員應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)彎的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊作業(yè)情況，而且還應(yīng)采用具有較高信息化水平的塔吊設(shè)備。這樣塔吊的操作人員就能夠通過(guò)駕駛室內(nèi)地顯示屏直觀(guān)的了解塔吊作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)速變化、起吊重量和起升高度、幅度以及傾角等數(shù)據(jù)，從而提高操作的準(zhǔn)確性，降低控制操作難度。同時(shí)，設(shè)置在塔吊駕駛內(nèi)的主控設(shè)備還能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)向施工安全管理中心同步傳輸各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，使施工安全管理人員能夠在第一時(shí)間內(nèi)掌握塔吊運(yùn)行狀態(tài)。此外，主控系統(tǒng)還能夠自動(dòng)對(duì)接收的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并與相關(guān)預(yù)設(shè)參數(shù)加以對(duì)比。當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)參數(shù)之間存在明顯偏差時(shí)，則能夠自動(dòng)以聲、光等多種