汽車基本常識基本知識

2023/12/81

汽車常識汽車的起源汽車分類標準世界主要著名汽車集團品牌介紹圖片欣賞2023/12/82汽車的起源什么是汽車？汽車是由誰發(fā)明的？在那一年發(fā)明的？2023/12/83法國人以科技推動汽車1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅動的汽車1803年，法國工程師特利維柯發(fā)明新型高壓蒸汽機驅動的汽車在實際中應用1860年法國工程師洛娜因發(fā)明世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點火火花塞；1859年，發(fā)明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來諾研制出二沖程內燃機。1888年，法國標致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和差速器1898年，路易斯?雷諾創(chuàng)建雷諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動軸1913年，安德烈?雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪1999年與標致汽車公司合并成立標志-雪鐵龍汽車公司2023/12/84英國人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內燃機點火裝置，該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”1877年，羅孚公司成立1904年，勞斯萊斯汽車公司成立，1907年生產“幻影”1919年，賓利汽車公司成立美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，賓利，蓮花，迷你，阿斯頓?馬丁，沃克斯豪爾等品牌相繼出售2023/12/85日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司1933年，豐田自動織布機成立汽車部，后獨立為豐田汽車公司1933年，日產前身塞米股份公司成立1936年，日本三菱公司開始生產汽車1937年，五十鈴汽車公司成立1948年，本田公司成立日本汽車工業(yè)發(fā)展的三次機遇：朝鮮戰(zhàn)爭，國內需求，石油危機1958年，日本首次向美國出口；1970年日本成為世界第二大汽車生產國；1980年日本汽車年產量首次超過美國5大汽車集團：豐田，本田，日產，三菱，馬自達2023/12/86韓國人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國起亞汽車公司成立1967年，韓國現代，韓國大宇1970年，韓國汽車年產量僅為2.8萬輛70年代，韓國政府實行“汽車國產化”政策，各汽車公司大規(guī)模引進外國生產技術1972年，大宇汽車公司與美國通用合資，推出“王子”1985年，韓國汽車年產量為37萬輛1989年，113萬輛，1990年132萬輛，1995年254萬輛，韓國汽車形成以現代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市場結構，韓國也成為世界汽車生產大國1997年，受亞洲金融危機的影響，韓國汽車工業(yè)受到重大打擊2023/12/87汽車在中國的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時進口兩輛奧茲莫比汽車到上海1902年，袁世凱從德國零時購買1898年產第二代奔馳轎車作為壽禮獻給慈禧1930年，上海出現從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行1929年，進口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛孫中山最早提出建立中國汽車工業(yè)，發(fā)表于1920年“建國方略”1928年，張學良是第一個組織國產汽車的人2023/12/881950年1月 毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯會談，商定前蘇聯援助中國一批重點工業(yè)項目，其中包括建設一座現代化載貨汽車廠。1953年7月15日第一汽車制造廠動工。1956年7月13日國產第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。1958年以后的大躍進期間，全國范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上第一次“熱潮”。到50年代未，中國的汽車制造廠迅速增長到16家，汽車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產量迅速穩(wěn)步增長，達到兩萬多輛的水平新中國汽車歷史

-1949-1960初創(chuàng)階段2023/12/891967年4月1日

第二汽車制造廠正式破土動工，舉行開工典禮。9月工程全面開工。建設周期長達10年之久。60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入建設。到1976年，全國汽車廠家增加到66個，專用改裝車廠增加到166個

到1979年，中國汽車產量己達到19萬輛，形成了以載貨車和越野車為主體的汽車產品體系。

新中國汽車歷史

-1960-1980摸索成長階段該階段從1960年到1980年，跨越了四個“五年”計劃，以第二汽車制造廠、四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠的建設為主線。

2023/12/81080年代初期，中國汽車工業(yè)不但產品數量不能滿足要求，產品結構也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白”1979年2月國務院批準成立汽車總局，局長饒斌（兼）1981年9月國務院授權國家外國投資管理委員會批準上海轎車外資合營項目建議書1982年5月

中國汽車工業(yè)公司在北京成立1984年1月15日

北京汽車制造廠與美國汽車公司（AMC）合資經營的北京吉普汽車有限公司舉行開業(yè)儀式7月

中法合資廣州標致汽車公司1985年3月

中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，9月正式開業(yè)成立1987年8月國務院北戴河會議討論發(fā)展轎車工業(yè)問題，確定一汽、二汽、上海三個轎車生產基地9月27日中國北方工業(yè)（集團）總公司和德國戴姆勒.本茨公司關于重型汽車生產許可證轉讓合同在北京簽字。新中國汽車歷史

-1981-1999快速全面發(fā)展階段2023/12/8111990年11月

一汽和德國大眾公司15萬輛轎車合資項目在北京簽字

12月

二汽與雪鐵龍公司轎車合資項目在法國簽字1991年1月

上海大眾汽車有限公司生產的桑塔納轎車1990年累積國產化率達60.09%，整車和發(fā)動機開始出口

2月8日

中外合資企業(yè)——一汽大眾有限公司在長春成立1993年11月15日

汽車行業(yè)名列前10位的是：上海汽車工業(yè)總公司，東風汽車公司，中國第一汽車集團公司，北京吉普汽車有限公司，重慶汽車制造廠，江西汽車制造廠，金杯汽車股份有限公司，廣州標致汽車公司，南京汽車制造廠，湖南汽車制造廠1998年6月中日合資廣州本田成立1998年12月上海通用別克下線新中國汽車歷史

-1981-1999快速全面發(fā)展階段到九十年代，中國汽車生產能力比七十年代未增長了幾乎10倍，全國汽車年產量1992年首次超過100萬輛。1998年汽車產量162．8萬輛，世界排名第10位，其中商用車生產112．1萬輛，世界排名第3位；轎車生產50．7萬輛，世界排名第14位。1992～1998年，全國生產汽車累計984．7萬輛，其中轎車234．8萬輛，基本滿足了國內快速增長的汽車需求。2023/12/812汽車分類標準2023/12/813汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛。基本乘用車MPVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整汽車常識車2005年汽車統計分類標準（GB/T3730.1-2001）2023/12/814世界主要汽車集團及品牌介紹2023/12/8152004年世界十大汽車集團（按銷量）2023/12/816通用GM()2023/12/817GM-GeneralMotor通用汽車公司通用汽車公司，世界上最大的汽車制造商，從1931年以來，成為世界上銷量最大的汽車公司，總部在底特律市成立于1908年，全球員工32,000人，在32個國家有生產廠，產品銷往200多個國家和地區(qū)在2004年，銷售大約9百萬輛汽車集團合作伙伴：菲亞特汽車，富士重工，五十鈴汽車，鈴木汽車，韓國大宇汽車公司的最大股東；在技術方面和德國大眾，日本豐田有合作；分別和豐田，鈴木，上海汽車工業(yè)公司和法國雷諾有合資工廠在中國，2004年通用汽車公司的第二大市場，銷量上升了27%，創(chuàng)下公司新紀錄

2023/12/818別克著名的“三盾”標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業(yè)的奠基人－蘇格蘭人大衛(wèi)-鄧巴-別克的家徽別克BUICK品牌始于1900年,1903年蘇格蘭人DavidDunbarBuick和他的總工程師WalterL.Marr成立了別克BUICK汽車公司1904年，威廉杜蘭特看準了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個裝飾標志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標志作了修改(變得更長更寬)。1942年盾形標志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎上別克公司作了一些改變，不久以后別克公司投入了2023/12/819第一次世界大戰(zhàn)的軍事用品的生產。

1949年標志被加寬，并加入了車蓋和格柵樣式，但其原來式樣的基本要素仍被保留下來。1959年，別克標志經歷了重大的改革，由三盾替代了原來的一個盾標志，這三個盾分別代表別克的三種車型，它們是LeSabre,Invicta,Electra。今天的“三盾”標志在一些細節(jié)上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色藍色三個盾的式樣與原先無多大的區(qū)別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今2023/12/820薩博轎車，靈感源自飛機制造，現代北歐設計風格，簡約而純粹SAAB由SAAB和Scania兩家公司組合而成；正中為戴皇冠的鳥頭獅身頭像，象征尊嚴和權威創(chuàng)建于1901年，公司名取自創(chuàng)始人的名字阿爾德歐寶，1968年和斯堪尼維亞公司合并，1991年成為通用汽車在歐洲豪華汽車生產基地2023/12/821歐寶是領先歐洲的德國汽車品牌。創(chuàng)新的思維，動感的設計和先進的技術，努力為消費者生產出極富生活品位的高品質汽車，這是以“閃電”為標志的歐寶品牌一直堅守的基本原則歐寶在1899年開始生產汽車，每年推出11種汽車，2002年生產160萬輛沃克斯豪爾和商用車在西歐和歐洲中部6個國家內有9的工廠，歐洲之外用歐寶品牌有13家生產廠沃克斯豪爾汽車公司，1903年開始制造汽車，1925年被美國通用汽車公司收買，為通用的子公司。目前是英國產量較大的轎車廠商。即將騰飛的獅身鷲首的怪獸(griffin)，它的上半身是只鷹雕，下半身是一只雄獅，而且已展開矯健翅膀，顯露出鋒利的前顎，完全體現了英國文化理念中傳統、征服與霸氣OpelAstraOpc2023/12/822法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利曾經是阿爾法·羅密歐最好的賽車手，恩佐·法拉利在賽場表現出對速度的不顧一切的狂熱。1923年，剛剛贏得一次比賽的法拉利遇到了白麗查伯爵夫人。伯爵夫人告訴法拉利，她的飛行員兒子在飛機上使用騰馬標志，因而屢戰(zhàn)屢勝，如果法拉利也用這個標志的話，準能在比賽中無往不勝。就這樣，一匹騰空躍起的駿馬成為法拉利的永久標志，當那位勇敢的飛行員戰(zhàn)死之后，為了紀念，騰馬標志被改成了黑色，法拉利還在駿馬的上方加上了意大利國旗。而標志的底色則是明亮的黃色，這是法拉利總部所在地摩德納的金絲雀羽毛顏色。

2023/12/823豐田Toyota()2023/12/8242004年成為世界第二大汽車公司，提供全系列的車型，從小型車到大貨車；銷售品牌為豐田，雷克薩斯，大發(fā)和日野，2004年銷量為747萬輛；包括在日本的生產基地，豐田在全球26個國家有51個生產廠，員工大約264，000人，產品銷往世界140個國家和地區(qū)公司成立于1937年8月27日,原商標為“toyodaautomaticloomworks”豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心2023/12/825凌志汽車是豐田汽車公司于80年代推出的豪華轎車系列。推出后以其優(yōu)異的性能和相對較低的價格,迅速在世界豪華轎車市場占有了一席之地。現已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的車型。凌志的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母"L"。大發(fā)工業(yè)株式會社成立于1907年，原名為大阪發(fā)動機制造株式會社，1951年改為現名。共有4個工廠：滋賀工廠、京都工廠、多田工廠、池田工廠，主要生產小型轎車，其獨特的技術力量和生產能力在國際上享有較高的聲譽，大發(fā)公司生產的汽車已在160多個國家得到廣泛使用。

大發(fā)的商標是由大發(fā)的拼音(DAIHATSU)的第一個字母D變化而來，據該公司解釋這種設計表現出“永保青春”的大發(fā)公司。

2023/12/826福特Ford()2023/12/827馬自達汽車公司本名為東洋工業(yè)公司，成立于1920年，是生產汽車為主的主要廠家。該公司生產的汽車牌名“松田”是東洋工業(yè)公司創(chuàng)始人的名字，又因“松田”的拼音為Mazda，人們逐漸以車名稱呼其公司名。

最初馬自達汽車標志圖案中的“m”就是松田拼音的第一個字母，采用英文拼音“mazda”為其標志。自馬自達與