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文檔簡介
設(shè)備管理工作總結(jié)通用5篇設(shè)備管理工作總結(jié)(篇1)
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中,生產(chǎn)設(shè)備運行狀況好壞,不僅直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本費用,而且危及到重大設(shè)備損壞和人員傷亡等惡性事故的發(fā)生,因此,認真搞好企業(yè)的設(shè)備管理是十分重要的。目前民營企業(yè)迅速發(fā)展,但管理水平普遍相對滯后,進一步加強設(shè)備管理知識的宣傳和教育就顯得尤為重要。下面,我結(jié)合自己的工作經(jīng)驗,從管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度和保障措施等幾個方面,談?wù)勅绾巫龊闷髽I(yè)的設(shè)備管理工作。
一、建立健全職責明確、分工具體的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)
1、設(shè)立自上而下的多級設(shè)備管理機構(gòu)。從全廠、車間到班組,都應(yīng)設(shè)立設(shè)備管理組織,明確規(guī)定各管理層具體的工作內(nèi)容,分別按照職責要求認真開展工作,這是企業(yè)設(shè)備管理的組織保證。其中,全廠的設(shè)備管理機構(gòu),肩負著技術(shù)指導(dǎo)、故障分析、管理考核和制訂檢修計劃等重要任務(wù),因此是全廠設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)核心;車間是一個相對獨立的生產(chǎn)管理單元,統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)本車間設(shè)備管理,是承上啟下的重要設(shè)備管理中間環(huán)節(jié);而各個班組則是最基層的設(shè)備管理組織,對于各項管理制度和措施的落實十分關(guān)鍵,所以說,在企業(yè)內(nèi)部建立自上而下分級負責的設(shè)備管理機構(gòu)是十分必要的。
2、形成覆蓋全廠專人負責的設(shè)備管理模式。設(shè)備要管好,沒有部門負責不行,有部門管,沒有明確人員管理也不行,因此,要將全廠設(shè)備按照隸屬關(guān)系和職責劃分,劃歸部門管理,并指定人員專管,具體負責設(shè)備的日常巡視檢查和維護維修任務(wù),并承擔設(shè)備管理目標考核獎懲和事故處罰,保證臺臺設(shè)備有人管、每個故障責任有人承擔,構(gòu)成基本的設(shè)備管理模式。
3、建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設(shè)備管理體制。設(shè)備管理就象汽車保養(yǎng),既需要駕駛員謹慎駕駛,又需要修理工精心維護。設(shè)備運行正常與否,不僅與檢修人員有關(guān),而且與運行人員有關(guān),因此,既要保證檢修人員精心維護、認真維修,又要保證運行人員規(guī)范操作、專心監(jiān)護,要建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設(shè)備管理體制,符合設(shè)備管理的客觀要求,可以根據(jù)企業(yè)實際情況,分別明確規(guī)定雙方設(shè)備管理職責,對于設(shè)備出現(xiàn)的故障,無論是運行人員還是檢修人員,都應(yīng)承擔其相應(yīng)責
4、明確現(xiàn)場監(jiān)督檢查專職機構(gòu)和人員。為確保設(shè)備管理制度和措施能夠很好地落實,嚴格執(zhí)行設(shè)備管理考核制度,進行事后獎懲很重要,但對設(shè)備管理進行事中控制,隨時現(xiàn)場監(jiān)督檢查就顯得更為必要,能夠及時發(fā)現(xiàn)違章違紀行為和設(shè)備運行缺陷,并對相關(guān)責任人按照規(guī)定進行處罰和教育,從而有效地保證設(shè)備操作和巡視維護等制度的落實,保證了設(shè)備的良好運行狀態(tài)。
二、認真落實行之有效、嚴格規(guī)范的`設(shè)備管理制度
1、設(shè)備定期維護、檢修制度。
對每臺設(shè)備都要按照其安全標準和技術(shù)特性制訂日常維護及定期檢修制度,詳細規(guī)定設(shè)備維護檢修的周期、內(nèi)容和要求,并建立規(guī)范的設(shè)備檔案,完整記載設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、檢修記錄、維護記錄和技改內(nèi)容等,作為設(shè)備管理的基礎(chǔ)性技術(shù)資料。特別對于核心主體設(shè)備,要根據(jù)技術(shù)要求和安全要求,科學安排停產(chǎn)檢查維護,一般以年度為周期,通常選擇在經(jīng)營淡季或不利于設(shè)備運行的季節(jié)。
2、設(shè)備巡視檢查制度。
日常性的巡視檢查設(shè)備,可以實時掌握設(shè)備的運行狀況,隨時發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,及時采取必要的防范措施,防止設(shè)備突然出現(xiàn)故障,造成設(shè)備損壞,影響正常生產(chǎn),因此設(shè)備巡視檢查制度是設(shè)備管理的重要措施。巡視制度規(guī)定了巡視時間和路線,檢查的設(shè)備和內(nèi)容,一般采用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法,并按要求做好記錄。通常設(shè)備巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔的,可聯(lián)合巡視也可分別巡視,通常保證一小時巡視一次,對于帶病運行的設(shè)備要強化監(jiān)視。
3、設(shè)備故障分析和責任追究制度。
對于設(shè)備出現(xiàn)故障和損壞事故,要由設(shè)備管理部門或安全管理部門立即組織技術(shù)人員進行詳細調(diào)查和認真分析,嚴格執(zhí)行“四不放過”原則,即:事故原因不查明不放過,廣大職工受不到教育不放過,防范措施不落實不放過,責任人不受到處理不放過,決不允許互相扯皮推脫責任,決不能夠大事化小、小事化了,最后不了了之。如果設(shè)備事故較大,在企業(yè)內(nèi)部可成立專門事故分析和處備故障率高低的具體體現(xiàn),因此,加強設(shè)備維修維護費用定額考核,對促進設(shè)備管理、避免材料浪費是十分重要的。正常的設(shè)備維護材料費用是必要的,設(shè)備的故障檢修和零件損壞費用則是可以避免的,因此,通常以正常的維護費用上浮一定比例為基數(shù),或以上年度月平均維修維護費用為基數(shù)對各個車間進行考核,實行節(jié)獎超罰,把獎勵和處罰的金額每月兌現(xiàn)到車間,車間按內(nèi)部考核兌現(xiàn)到班組和個人,從而,激發(fā)各部門和各位員工的責任心,調(diào)動其積極性。
4、設(shè)備管理稽查制度。
設(shè)備管理稽查制度是一項現(xiàn)場監(jiān)督檢查設(shè)備管理制度是否落實的有效措施,由專門部門和專人負責,主要職責是檢查違章操作、不認真落實巡視制度、不按規(guī)定維護設(shè)備等不良現(xiàn)象,并按規(guī)定對責任人處罰教育。設(shè)備管理稽查人員需要24小時隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行檢查,并要求善于發(fā)現(xiàn)問題,敢于指出問題,任務(wù)很重,責任很大,因此要由責任心強、業(yè)務(wù)精的人員擔任,其工資可與每月查處罰款金額掛鉤。
5、設(shè)備管理考評制度。
設(shè)備的管理制度除上面介紹的以外,還包括檢修現(xiàn)場管理、檢修質(zhì)量管理、工器具管理和設(shè)備衛(wèi)生檢查評比制度等等,但企業(yè)一般將設(shè)備故障次數(shù)、維修維護材料費、設(shè)備現(xiàn)場衛(wèi)生狀況和違章違紀人次等主要因素作為指標對各車間進行設(shè)備管理綜合考核,每月按照得分高低對車間排序,并實施獎罰,年終將各部門的月考核得分匯總,得出年度設(shè)備管理考核分數(shù),實施全年考評獎罰。
三、逐步培養(yǎng)設(shè)備管理的新思想、新理念
1、培養(yǎng)以人為本的設(shè)備管理理念。
人是企業(yè)管理的主體,也是設(shè)備管理的主體,是能否搞好設(shè)備管理最關(guān)鍵的要素,因此首先要讓設(shè)備操作人懂得怎樣操作,讓維護人懂得怎樣維護,需要建立員工日常技術(shù)培訓制度,讓員工熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)標準、安全標準、運行規(guī)程和操作規(guī)程等,其次要培養(yǎng)員工的敬業(yè)精神和創(chuàng)新意識,利用精神鼓勵和物質(zhì)獎勵的辦法,不斷的激勵員工的責任心和積極性,造就出一支高素質(zhì)的員工隊伍。
2、樹立設(shè)備人格化的管理思想。
設(shè)備管理不能籠統(tǒng)、粗放來抓,必須分工具體、職責明確,從客觀來講,不能出現(xiàn)時間上和空間上的管理空缺,從主觀來講,不能出現(xiàn)思想上和態(tài)度上的管理松懈,須將每臺設(shè)備管理任務(wù)分包到人,將責任人的名字印在設(shè)備管理標志牌上,對設(shè)備實行掛牌承包,每臺設(shè)備都有人巡視、維護和檢修,出了問題都有人承擔責任,把設(shè)備與承包人看成統(tǒng)一整體,“榮辱共享,利害相連”,設(shè)備考評的好壞直接決定責任人的工作業(yè)績和工資收入,且應(yīng)該將這一指導(dǎo)思想始終貫穿企業(yè)設(shè)備管理的方方面面。
3、堅持設(shè)備無自然損壞原則。
在組織人員對設(shè)備出現(xiàn)的故障和損壞進行分析定性時,如果沒有堅定的指導(dǎo)思想,常常會將原因歸于不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素,最終事故責任無法得到追究,員工和責任人沒有受到教育,久而久之使設(shè)備管理制度流于形式,導(dǎo)致設(shè)備管理的失敗。因此,一定要堅持設(shè)備無自然損壞原則,多從管理上找漏洞,多從技術(shù)上找差距,多從工作上找失誤,總之,多從人的因素上找原因,只有這樣設(shè)備管理水平才會不斷提高。
四、積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,提高設(shè)備完好率
搞好設(shè)備管理不僅要從設(shè)備外部因素來抓,還要從設(shè)備的內(nèi)在因素來抓,要不斷地利用新技術(shù)、采用新工藝進行技術(shù)改造,改善設(shè)備的運行方式、工作狀況和環(huán)境條件,減輕或避免對設(shè)備的損壞和不利影響,從而減少維護維修次數(shù)和工作量,延長設(shè)備的檢修周期和使用壽命,同時,也要重視對落后設(shè)備的淘汰,及時更換新設(shè)備,改善設(shè)備運行性能,提高運行可靠性。因此,要加大對設(shè)備的投入,注重技術(shù)改造,為設(shè)備具有良好運行狀態(tài)提供扎實的硬件基礎(chǔ)。
在建立設(shè)備管理制度過程中,首先要完成大量的基礎(chǔ)性工作,切不可操之過急,步子邁得太大,要分步實施,逐步完善,充分考慮員工的心理和經(jīng)濟承受能力,處罰力度不要過大,要重獎輕罰、以獎為主,要讓員工在心理上慢慢適應(yīng),思想上漸漸接受,行動上才能步步配合,否則,嚴格、科學、規(guī)范的設(shè)備管理制度就難以建立。設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容,不是孤立的,而是與企業(yè)的整體管理互相聯(lián)系、互為促進的,因此設(shè)備管理制度和其他管理制度是互為融合的。另外,企業(yè)規(guī)模大小、員工構(gòu)成、工藝流程和設(shè)備狀況各不相同,采用的管理方式和方法不可能完全相同,因此,設(shè)備管理制度不可照抄照搬,應(yīng)該尋求適合自身企業(yè)需要的管理模式,并在實踐中不斷修改、完善和創(chuàng)新。
設(shè)備管理工作總結(jié)(篇2)
第一部分總結(jié)部分
導(dǎo)言:在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各單位的鼎力支持下,在中心各員工不懈努力下,設(shè)備操作維護中心的無線設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、動力電源支撐系統(tǒng)無論從規(guī)模、容量、還是質(zhì)量上,都邁上了一個新臺階。在20__年中,設(shè)備操作維護中心在公司“以經(jīng)營為中心,以宣傳為導(dǎo)向,以服務(wù)為基底,以網(wǎng)絡(luò)為保障”的重要經(jīng)營理念的指導(dǎo)下,不斷提高員工自身技能,提升網(wǎng)絡(luò)維護人員責任心,積極配合省公司完成各項工作任務(wù)指標的同時,大力宣揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神,在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升、資源管理、網(wǎng)絡(luò)安全維護等工作上做出了極大的努力,為網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定的提升打下了堅實的基礎(chǔ)。設(shè)備操作維護中心領(lǐng)導(dǎo)及員工在20__年的'工作中將繼續(xù)努力,完成各項工作指標,保障網(wǎng)絡(luò)安全、平穩(wěn)地運行。
一、主要指標完成情況及主要業(yè)績:
(一)省KpI考核1、GSM無線設(shè)備退服率(kpi):
2、TD無線設(shè)備退服率(kpi):
3、全量基礎(chǔ)通信萬用戶投訴比(kpi):
注:1、2月份數(shù)據(jù)未通報。4、基礎(chǔ)通信萬用戶投訴比(kpi):
5、WLAN萬用戶投訴比(kpi):
(二)承擔的省其他重要指標完成情況:1、光纜千公里阻斷時長(網(wǎng)絡(luò)評價指標):
2、無線接入網(wǎng)標桿體系考核
3、投訴標桿體系考核
4、傳輸標桿體系考核
5、動環(huán)標桿體系考核
(三)重要工作業(yè)績和創(chuàng)新成果
1、根據(jù)集團要求,為實現(xiàn)以省為單位的故障集中化管理,省網(wǎng)管中心開展各專業(yè)的告警、派單梳理專項工作,某某作為傳輸、無線專業(yè)的試點城市,積極配合省公司完成各項試點工作,在傳輸方面完成了中興pTN、烽火OTN告警標準化整理工作及告警關(guān)聯(lián)關(guān)系梳理,制定了中興pTN、烽火OTN告警派單規(guī)則;在無線方面,我中心協(xié)助省公司完成直放站、基站載頻類派單規(guī)則的梳理,并積極主動的反饋試點意見,圓滿的完成了此次專項工作,得到了省公司的認可。
2、我中心在20__年還參與了省傳輸室組織的管線系統(tǒng)故障定位的試點工作,主要原理為利用管線中的資源,快速、準確的定位傳輸線路故障。首先,從4月份至8月份,歷時5個多月的努力工作,我中心完成了某某市基站線路、管道、桿路全部資源的錄入工作,然后在9月份由我中心牽頭,組織線路代維人員對管線系統(tǒng)的定位功能進行了測試,并進行了相關(guān)案例的編制、教學視頻的錄入,達到了令人滿意的效果,之后省公司將此功能的應(yīng)用進行了全省的推廣。
設(shè)備管理工作總結(jié)(篇3)
20__年度,我們設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下,遵照公司的生產(chǎn)目標,在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作。現(xiàn)總結(jié)如下:
一、20__年和“十二五”期間工作回顧
(一)20__年工作回顧
1、設(shè)備指標
1)、本年度設(shè)備完好率為98.4%;
2)、按車間設(shè)備把車間設(shè)備分類為:特種設(shè)備(行車、焊機)、數(shù)控設(shè)備、其他設(shè)備。本年度數(shù)控設(shè)備故障率為5.1%,特種設(shè)備故障率1.7%(行車在10月、11月份進行大修),其他設(shè)備故障率為1.4%;
3)、本年度設(shè)備維修費用總額為37.2340萬元,總產(chǎn)量為14458.797噸,平均每噸維修費用為25.75元(4-11月份),設(shè)備大修費用為56.15萬元;
4)、本年度添置新設(shè)備費用為68.9萬元
2、制度建立和資料規(guī)整
完成設(shè)備管理相關(guān)制度的修訂和編制(設(shè)備管理制度、設(shè)備安全操作規(guī)定、設(shè)備日常保養(yǎng)規(guī)定、設(shè)備管理考核辦法、車輛管理辦法),對設(shè)備賬物核實,并建立設(shè)備技術(shù)檔案(電子版與紙質(zhì)版)。
3、設(shè)備檢修保養(yǎng)
對設(shè)備狀態(tài)進行全面核查,針對設(shè)備問題制定出年度檢修計劃,并已經(jīng)按照計劃進行實施。對核查后的設(shè)備張貼設(shè)備狀態(tài)管理卡,對設(shè)備進行定人操作,定人管理,并將設(shè)備操作規(guī)程懸掛至設(shè)備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下,每天要求各車間操作人員對設(shè)備進行日常保養(yǎng),維修人員對設(shè)備進行定期維護,并對設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和檢查,已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個人,實行‘預(yù)防為主,維修為輔’的檢修原則。
(二)“十二五”期間主要工作成果
1、新增、改造及大修設(shè)備
(1)根據(jù)車間生產(chǎn)需求,車間新增設(shè)備:雙柱龍門臥式帶鋸床1臺、80T開式固定臺壓力機1臺、軌道電動平板車一臺、小坡口機1臺、3032搖臂鉆床3臺、拖拉機1臺、液壓叉車1臺、縱縫內(nèi)焊機1臺、二保焊機15臺,現(xiàn)在已經(jīng)全部驗收交接完畢,已經(jīng)投入使用;
(2)車間起重設(shè)備購置時間長,一直沒有進行過大修,9月份對車間起重設(shè)備委外大修,大修工作已經(jīng)完成,設(shè)備已經(jīng)投入使用。一臺PPD103數(shù)控板機由于購置已經(jīng)8年,老化嚴重,故障頻繁,已經(jīng)返廠大修,現(xiàn)已安裝使用;
(3)將角鋼生產(chǎn)線自動上料裝置改裝到操作臺跟前,使設(shè)備操作由原來的兩個人操作改為一個人操作,為公司節(jié)省人員成本;
(4)車間電纜溝與排水溝同溝道,存在較大的安全隱患,電纜長時間浸泡在水中,已運行7年,電纜老化等因素易造成大的安
全事故,存在較大的安全問題,16年初將進行改造,現(xiàn)準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線,正在進行改造咨詢和方案制定工作,盡快開展招標實施工作和前期準備工作。
2、人員培訓車間角鋼線、板線操作人員多次出現(xiàn)設(shè)備操作不當現(xiàn)象,使得設(shè)備人為損壞較為嚴重,10月份,特邀廠家專業(yè)人員對操作人員以及維修人員進行了一次專業(yè)的培訓;
在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業(yè)培訓,并取得電工進網(wǎng)許可證。
(三)工作經(jīng)驗和體會
1、設(shè)備管理工作需要有一個完整的管理體系,對設(shè)備的選型、采購、使用一直到設(shè)備的報廢全過程進行管理,這方面我們的管理體系還不是很完善,在日后的工作中一定加強這方面的學習和經(jīng)驗總結(jié),完善體系,落實實施,對設(shè)備做到真正的管理;
2、設(shè)備配件計劃管理:設(shè)備配件應(yīng)該每個月月底進行盤庫,然后根據(jù)每個月的配件使用情況進行備庫,設(shè)備常用配件一定要做到有庫存;
3、設(shè)備維修管理:設(shè)備維修嚴格按照設(shè)備報修單進行維修,這樣做能更好的對每臺設(shè)備的狀態(tài)進行管理。維修人員進行區(qū)域劃分,對設(shè)備操作人員的日常保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和對區(qū)域設(shè)備進行日常巡視和定期維護。
二、面臨的形勢任務(wù)和存在的主要問題
1.設(shè)備的使用和維修人員大量的聘用新人,使用和維修人員專業(yè)素質(zhì)低,人才缺乏。設(shè)備維修人員培訓工作力度不夠,維修人員應(yīng)該了解設(shè)備損壞的原因,并對操作人員的錯誤使用進行糾正,并進行監(jiān)督,防止同種問題再次發(fā)生。設(shè)備的操作人員不僅要懂得操作,更要了解設(shè)備的構(gòu)造原理和保養(yǎng)方法,以免操作和保養(yǎng)不當造成設(shè)備損壞,給維修工作加大任務(wù),現(xiàn)在車間人員流失嚴重,新聘人員未經(jīng)過嚴格培訓就進行上崗操作,使得設(shè)備損壞的人為因素增加,同時也增加了一些不必要的維修費用;
2.維修保養(yǎng)不到位:維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設(shè)備管理力度不夠,車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想,設(shè)備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位,致使設(shè)備的非正常磨損加劇,設(shè)備完好率降低,壽命減短。維修人員為減輕自己的工作,很多情況下將本可以維修的機件更換新件,維修人員成了換件工,這樣無益于維修人員修理技術(shù)的提高和維修成本的控制,造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業(yè)素質(zhì)較低,缺少技術(shù)素質(zhì)較高的技術(shù)骨干況且設(shè)備維修工作長期處于被動維修的局面,很難將設(shè)備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài),致使設(shè)備故障頻繁,故障損壞程度嚴重,維修難度大。
3.拼設(shè)備現(xiàn)象嚴重:由于公司生產(chǎn)任務(wù)較重,設(shè)備出現(xiàn)小故障時,操作人員仍繼續(xù)使用設(shè)備,致使機電設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn),小故障得不到及時的檢修,終使小故障釀成大故障。這種重用輕管的拼設(shè)備現(xiàn)象使設(shè)備的完好率得不到提高,設(shè)備的維修保養(yǎng)時間就
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán),致使設(shè)備技術(shù)狀況下降,維修成本居高不下。
4、設(shè)備配件購買時間過長:公司設(shè)備大多已經(jīng)進入故障頻發(fā)時期,廠家生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代快,同種設(shè)備已經(jīng)停止生產(chǎn),緊急配件購買廠家需要臨時加工,造成設(shè)備購買時間過長。
三、20__年重點工作
(一)工作思想
一、日常管理
1.認真開展定期工作,結(jié)合設(shè)備劣化分析具體數(shù)據(jù),做到“該修必修、修必修好”原則。
2.做好設(shè)備每日缺陷跟蹤,周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
3.完善設(shè)備臺賬管理,不定期檢查。
4.對大修完設(shè)備進行逐臺移交,并建檔管理。
5.繼續(xù)完善和充實各項設(shè)備管理制度,沒有的要重新制定,做到人人懂制度,事事有制度,有章可循,有據(jù)可依。加強制度的落實執(zhí)行情況的檢查,加大力度整治違章違規(guī)設(shè)備操作行為。
6.對設(shè)備易損配件進行統(tǒng)計備庫
7.做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設(shè)備的工作原理、檢修工藝、技術(shù)標準、質(zhì)量標準,提高設(shè)備管理水平,確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
設(shè)備管理工作總結(jié)(篇4)
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持、關(guān)心下,在各部門的密切配合下,我中心一如既往地按照工作計劃開展維護工作,排查并解決存在的安全隱患,努力應(yīng)付突發(fā)問題與故障,同時認真完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交辦的其它工作任務(wù)。
設(shè)備中心本年度工作內(nèi)容:
1、移動基站的合同簽署、基站占地費及電費的繳納
完成了營業(yè)部現(xiàn)有75個移動基站的合同簽署、電費以及占地費的繳納工作。
2、小靈通基站的租金、電費的繳納及維護工作
營業(yè)部現(xiàn)有小靈通基站330個。明年年底小靈通將停止使用,今年年初以來小靈通基站已經(jīng)拆除了30余個,其余小靈通基站也將在明年逐步拆除?,F(xiàn)有小靈通基站的維護以及拆除基站對用戶的解釋工作也都在正常進行中。
3、設(shè)備機房的租金以及電費的繳納
完成了營業(yè)部21個設(shè)備間的房屋租金以及設(shè)備間電費的繳納工作。
4、所有機房的安全檢查及巡視
完成了所有機房的安全檢查,做到了認真、負責、巡視到位,重點做好了設(shè)備管理危險點和危險源的檢查,保證了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
5、神眼、網(wǎng)關(guān)、等業(yè)務(wù)的安裝及維護工作完成了神眼、網(wǎng)關(guān)等業(yè)務(wù)的安裝以及維護工作,保證用戶的正常使用。
6、各網(wǎng)吧的維護工作
對網(wǎng)吧網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的問題及時的解決,保證了網(wǎng)吧的正常營業(yè)。
7、營業(yè)部終端的維護工作
完成了營業(yè)部的各電腦終端以自助繳費終端的日常維護及維修工作,保證了營業(yè)部正??傋龅拈_展。
8、Epon設(shè)備維護的學習
對epon設(shè)備的日常維護工作進行了系統(tǒng)的學習。
20__年即將結(jié)束,設(shè)備維護中心下步工作任重道遠。在市公司和營業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的支持下,以市公司和營業(yè)部的總體戰(zhàn)略和發(fā)現(xiàn)方向作為指導(dǎo),認真貫徹和落實上級的有關(guān)通知和指示精神,扎實工作,繼續(xù)做好維護以及其它工作,再接再厲,同心同德,團結(jié)拼搏,為更好地完成明年各項工作目標任務(wù)而努力奮斗。
設(shè)備管理工作總結(jié)(篇5)
20__年1月設(shè)備維護工作即將結(jié)束,本月設(shè)備維護工作主要體現(xiàn)在基站供電保障、巡檢、基站及直放站故障處理等方面,現(xiàn)將本月主要工作總結(jié)如下,細節(jié)方面的工作在此不一一進行說明。
存在的問題
1、20__年新建設(shè)基站及村通工程基站,目前為止因各個方面的原因驗收工作還沒有結(jié)束,并且經(jīng)驗收的基站存在的問題也沒有進行整治。
2、本月上報的問題還未能解決,戈泉藥業(yè)基站窗戶封堵將倒塌、了墩車站基站門鼻子脫焊等,上述問題本中心無法解決故上報維護中心進行解決。
本月基站設(shè)備維護工作匯總本月基站設(shè)備維護工作匯總基站設(shè)備1、本月到目前為止未完成巡
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