制梁廠方案的優(yōu)化

近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)高鐵的大量建設(shè)，工程制梁技術(shù)取得長(zhǎng)足的進(jìn)展，進(jìn)展為橋上模架制梁、900t大梁的集中預(yù)制，同時(shí)大量存有的是箱梁、T梁及板梁預(yù)制，不過(guò)制梁廠的方案選擇和機(jī)具設(shè)施的優(yōu)化配置是提升梁廠產(chǎn)能，削減建廠投資關(guān)鍵?，F(xiàn)將梁廠建設(shè)過(guò)程中優(yōu)選方案介紹如下，XX高速大路X標(biāo)全線長(zhǎng)12.926km,主要工程內(nèi)容為路基、橋涵、隧道、互通等，其預(yù)制梁為20m、21m、22m、25m四種類型的后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，共計(jì)982本工程所制箱梁的特點(diǎn)眾多，斜交梁較多，大多數(shù)梁在曲線布置，存有梁長(zhǎng)不統(tǒng)一，梁端頭板不統(tǒng)一，跨徑多的特點(diǎn)，詳細(xì)見(jiàn)下表：序號(hào)名稱(片)梁梁1象平里1號(hào)中橋2象平里2號(hào)中橋73牛牯嶺456078090西江里中橋中和里1號(hào)中橋中和里2號(hào)中橋二、梁廠方案的選擇1、梁廠布置位置的比對(duì)選擇梁廠位置為挖方路基段或線外找一處場(chǎng)地作為制梁廠，且此處運(yùn)架梁及交通便利的場(chǎng)地。我部路基挖方段做梁廠因?yàn)殚L(zhǎng)度不足，還未開(kāi)頭挖土方，存有交通不便，由項(xiàng)目部拌合站供應(yīng)混凝土供應(yīng)不能保證。我部線外場(chǎng)地緊接填方路段具備條件，能夠作為制梁廠地，存有臨時(shí)征地費(fèi)用高，地基基礎(chǔ)需要處理，估計(jì)此處費(fèi)用最低在200萬(wàn)元，存有征地時(shí)間長(zhǎng)，占用資金多，不能準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。業(yè)主對(duì)梁廠要求盡快開(kāi)工，工期壓力大。連續(xù)填方段路基已填土1m厚，總長(zhǎng)度達(dá)到600m,路基紅線寬度50m-45m,距離拌合站2km,施工便道通暢，具備梁廠開(kāi)工條件，經(jīng)過(guò)綜合考慮選擇本段路基作為制梁廠，要求本段路基填筑高度為2m左右，向大里程方向依據(jù)1%的縱坡設(shè)置與正線相接。架梁考慮本段緊鄰橋梁已經(jīng)全面開(kāi)工，具有優(yōu)先架梁條件，缺點(diǎn)為制梁完成后路基正線拉通及附屬工程帶來(lái)壓力。同時(shí)選擇填方段路基做為梁廠，與業(yè)主需提前溝通，并取得同意。2、臺(tái)座布置的比對(duì)制梁臺(tái)座選擇順線路方向布置，滿意架運(yùn)梁便利，制梁臺(tái)座布置中心間距為5m,操作空間相對(duì)較小，而在業(yè)內(nèi)存有布置間距最小的為4m,施工時(shí)只能跳開(kāi)澆筑，施工效率有影響。臺(tái)座采納混凝土澆筑的條狀形式，只能生產(chǎn)一種梁型，依據(jù)架梁挨次制梁，對(duì)20m,25m梁的存梁臺(tái)座要求數(shù)量多，且不能通用，存梁的壓力大。為滿意本梁廠的梁型較多，考慮通用的條件下每條臺(tái)座具備生產(chǎn)不同梁型的條件，即依據(jù)最長(zhǎng)25m梁型來(lái)布置，工期緊急時(shí)，全部臺(tái)座生產(chǎn)急需的梁型，保證架梁不受影條狀臺(tái)座內(nèi)埋設(shè)上下兩排拉桿孔(見(jiàn)臺(tái)座圖),臺(tái)座數(shù)量依據(jù)要求配置為30條，為削減臺(tái)座占用時(shí)間，特增加3條鋼筋綁扎臺(tái)座，實(shí)行底腹板鋼筋的綁扎，頂板鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎。3、模板的配置及方式考慮到20m,25m梁的模板通用性，削減綜合成本，提升使用效率，保證工期，全部采納25m梁的外模板，內(nèi)模板用相同的方式也采納25m梁內(nèi)模板，減去一個(gè)20cm調(diào)整，即可作為20m的內(nèi)模板，值得留意的是梁廠的梁型較多，端頭模板與梁端橫隔板實(shí)行統(tǒng)計(jì)，依據(jù)斜交方向優(yōu)化制作，才能保證工期及削減成本。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的要求，底模板采納帶倒角的5+1復(fù)合鋼板底模板。4、混凝土運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置及澆筑方式本梁廠的混凝土供應(yīng)是由拌合站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸?shù)缆吩桨冈O(shè)置在臺(tái)座中間，制梁臺(tái)座間距8m,保證道路通暢必需具備掉頭的場(chǎng)地。調(diào)整后的方案混凝土運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置線路左側(cè)與施工便道連接，且在門機(jī)外側(cè)，為此門機(jī)由38m跨度減小到32m,節(jié)約成本，而門機(jī)要求具備懸挑功能，將從混凝土道路運(yùn)輸?shù)交炷翝仓杉{門機(jī)吊裝入模板，澆筑一片梁使用3.5小時(shí)，如采納布料機(jī)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r間能夠提升到2.5-3個(gè)小時(shí)完成。梁廠的臺(tái)座順路及方向布置，門機(jī)行走方向?yàn)檠芈坊贾?，配置提?0t門機(jī)2臺(tái)，10t門機(jī)2臺(tái)，數(shù)控張拉設(shè)施1套(4臺(tái)千斤頂),智能壓降系統(tǒng)1套，高頻振動(dòng)器1套(含10臺(tái)附著式振動(dòng)器),自動(dòng)噴淋系統(tǒng)1套，φ50振動(dòng)棒4臺(tái)，φ30振動(dòng)棒6臺(tái)。梁廠預(yù)制梁數(shù)量為982片，臺(tái)座的占用時(shí)間直接打算梁的生產(chǎn)效率，依據(jù)設(shè)混凝土澆筑完成后5天即可達(dá)到強(qiáng)度要求，為此水泥可選用早強(qiáng)型水泥，我部考慮臺(tái)座占用時(shí)間為8天實(shí)行掌握。梁廠每月需生產(chǎn)20箱梁數(shù)量：982片÷9月=110片/月；單個(gè)臺(tái)座每月的生產(chǎn)數(shù)量：30÷8=3.75片；2.1箱梁外模配置計(jì)算：?jiǎn)蝹€(gè)臺(tái)座占用外模板的綜合最短時(shí)間：3天/臺(tái)座.片；單套外模板每月可生產(chǎn)梁片數(shù)量：30天÷3天/套.片=10片；板為10套。模板組套規(guī)律，故需配置8套箱梁外模，邊模板2套(外側(cè)模板),共計(jì)10套預(yù)制梁模板。依據(jù)臺(tái)座需配置10套，也即一套外模板可顧及3個(gè)臺(tái)座的使用。2.2箱梁內(nèi)模板的配置計(jì)算單個(gè)臺(tái)座占用內(nèi)模板的綜合最短時(shí)間：1.5天/臺(tái)座.片；單套內(nèi)模板每月可生產(chǎn)梁片數(shù)量：30天÷1.5天/套.片=20片；每月梁廠箱梁生產(chǎn)需使用內(nèi)模板數(shù)量：110片/月÷20片/套=5.5套，取5套。依據(jù)此計(jì)算結(jié)果，結(jié)合工期，預(yù)制生產(chǎn)時(shí)間，按箱梁內(nèi)外模板組套2:1的規(guī)律，故需配置5套箱梁內(nèi)模。3、存梁臺(tái)座數(shù)量確定依據(jù)制梁臺(tái)座，模板配置，架梁開(kāi)頭時(shí)間的支配，設(shè)計(jì)對(duì)存梁期限的要求，梁廠考慮一個(gè)的存梁期限，特別狀況時(shí)，具備增加存梁臺(tái)座的條件，存梁臺(tái)座依據(jù)雙層存梁設(shè)計(jì)，存20m梁存梁數(shù)量為120片，25m梁存梁數(shù)量為120片。4、估計(jì)每天產(chǎn)量可達(dá)到4片梁。梁廠在建設(shè)及使用過(guò)程中存有不足的問(wèn)題，臺(tái)座采納條狀基礎(chǔ)，底模板采納槽鋼底模板，在調(diào)整梁底返拱不易掌握，建議采納小墩柱形式間隔布置，對(duì)安裝及固定底模板，調(diào)整返拱較簡(jiǎn)單；路基填方段制梁臺(tái)座基礎(chǔ)沉降變形要求高，提高填筑質(zhì)量，增加基地受力面積以減小沉降變形；內(nèi)模板頂使用蓋板，底下使用壓板，對(duì)混凝土振搗提出較高的要求；施工過(guò)程中要持續(xù)的優(yōu)化勞動(dòng)力的配置，已達(dá)