夜間施工報告（13篇）

夜間施工報告（實用13篇）夜間施工措施

夜間施工措施1夜間施工現(xiàn)場配備值班電工，在施工作業(yè)面、材料運輸通道、施工設(shè)備旁、主要出入通道等安裝亮度足夠的照明燈具。

2固定的燈具與易燃物體要保持足夠的平安距離，拖動的燈具采納容量相當(dāng)?shù)碾p層塑料橡膠電纜，電源開關(guān)均要有漏電愛護裝置。

3合理調(diào)整施工時間，夜間施工班組進行輪休，嚴(yán)禁疲憊作業(yè)。

4對預(yù)留孔洞實施平安防護，因施工需要不能實施防護的，制作帶熒光標(biāo)牌懸掛予以警示，必要的地方派專人看管。

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施工實習(xí)報告

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)資料后，我們都對土木工程施工方面有了必需的熟悉.但理論和實際總有詳細的差別，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅僅要留意學(xué)問的積累，更就應(yīng)留意潛力的培育，為了讓我們更好的把握學(xué)問，聯(lián)系實際，舉一反三，老師為我們支配了為期兩周的土木工程施工實習(xí).本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使同學(xué)到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡潔的管理學(xué)問.然后施工實習(xí)不僅僅對同學(xué)能否在實踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對同學(xué)的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗.

1.透過實習(xí)，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的預(yù)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本學(xué)問體系有較清楚的了解.鞏固課本上的學(xué)問.

2.理論聯(lián)系實際，鞏固和深化理解已學(xué)的理論學(xué)問，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性學(xué)問.積累閱歷.

3.透過親身參與施工實踐，培育分析問題和解決問題的獨立工作潛力，用理論聯(lián)系實際，為將來參與工作作好預(yù)備.

4.透過實習(xí)和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則.

5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培育目標(biāo)，樹立獻身社會留意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠大志向.

6.虛心學(xué)習(xí)，了解詳細施工細節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的珍貴閱歷.

1.前期，我門在?？谑腥嗣襻t(yī)院綜合樓實習(xí).該綜合樓樓狀況如下：

設(shè)計單位：中南設(shè)計院

設(shè)計年限：50年

施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司

建筑物耐火等級：二級

結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)，局部剛框架結(jié)構(gòu)

筑物抗震設(shè)防烈度：8度

建設(shè)地點：?？谑腥嗣翊蟮?/p>

建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層.

2.后期，我們在?？谑?20急救中心實習(xí).該工程狀況如下：

設(shè)計單位：北京工業(yè)設(shè)計院海南分院

設(shè)計年限：50年

施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司

建筑物耐火等級：二級

結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)

筑物抗震設(shè)防烈度：8度

建設(shè)地點：海口市丘海大道

建筑規(guī)模：然后包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層.

我們在進入工地時，然后發(fā)覺赫然樹立在工地正門的環(huán)境愛護監(jiān)督欄.看來，我們走的是可持續(xù)性進展道路，在工程建設(shè)的同時，還要留意環(huán)境愛護.做到防患于未然，不能先污染，后治理.

在開頭正式實習(xí)前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學(xué)長的指導(dǎo)下，認(rèn)真閱讀了該工程的全部建筑圖紙.除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結(jié)構(gòu)圖外，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等.這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個浩大的工程，需要多個部門的通力合作.而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)峻，我想也許是常常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不一樣的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾灰粯拥慕鉀Q方案.所以，我們更就應(yīng)在高校期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎(chǔ)，更好的為祖國建設(shè)服務(wù).

熟識了圖紙以后，我們就進入了施工現(xiàn)場，就詳細的施工工藝和施工技術(shù)進行更具體的學(xué)習(xí).

在現(xiàn)場實習(xí)過程中，我結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)》中的有關(guān)章節(jié)，共性留意了鋼筋綁扎的施工工藝.施工過程中，應(yīng)共性留意以下資料：施工中要保證鋼筋愛護層厚度精確?????，若采納雙排筋時要保證上下兩排筋的距離.鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要貼合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求.鋼筋的布放位置要精確?????，綁扎要堅固.我透過查閱資料，了解了鋼筋連接的詳細工藝：

(3).當(dāng)鋼筋的直才能d16mm時，不宜采納綁扎接頭;

(4).縱向受力的鋼筋采納機械連接接頭或焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm.同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)貼合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)貼合下列規(guī)定：

a.在受拉區(qū)不宜大于50%;

b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中，不宜采納焊接接頭;當(dāng)采納機械連接接頭時，不應(yīng)大于50%.

鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中非常重要，所以在詳細施工過程中應(yīng)嚴(yán)格掌握其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，切不行偷工減料.否則會給整個工程帶來巨大的損失.

與鋼筋工程同時進行的還有模板工程.混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個非常重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是構(gòu)成混凝土構(gòu)件外形和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板外形，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng).模板應(yīng)具有必需的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形.支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的精確?????性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞.模板在材料與種類上也有很大的區(qū)分.一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，然后比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不簡單變形.

施工開題報告

很多國家間續(xù)制訂了指導(dǎo)基坑開挖與支護設(shè)計和施工的法規(guī)，基坑支護工程的設(shè)計與施工,既要保證整個支護結(jié)構(gòu)在施工過程中的平安,又要掌握結(jié)構(gòu)和，本設(shè)計力求在宮老師的指導(dǎo)下，因地制宜做出一個合理的設(shè)計，泛海酒店基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計地處旅游區(qū)與住宅區(qū)交界處，依據(jù)土木工程專業(yè)(巖土與地下工程方向)的培育目標(biāo)要求及本人畢業(yè)后的主要服務(wù)去向，通過畢業(yè)設(shè)計，能夠使我們把所學(xué)過的專業(yè)學(xué)問綜合應(yīng)用于實際工程設(shè)計中，使理論得以實踐和驗證。

隨著經(jīng)濟的進展社會的進步，大城市的高層建筑,地下建筑,還有隧道等工程的大幅度增加，而同時為了節(jié)約土地，充分利用地下空間，深基坑工程也隨之不斷增加。深基坑工程是一個古老而具有劃時代特點的綜合性的巖土工程課題，由于它既涉及到土力學(xué)典型強度問題和變形問題，又涉及到土體與支護結(jié)構(gòu)的相互作用問題。經(jīng)過分析不難看出，基坑工程的進展是一種種新的支護型式的消失帶動新的分析方法的產(chǎn)生，并遵循實踐，熟悉，再實踐,再熟悉的規(guī)律而漸漸趨向成熟。20世紀(jì)30年月，太沙基和皮克等最先從事基坑工程的討論，60年月在奧斯陸等地的基坑開挖中開頭實施施工監(jiān)測，從70年月起，很多國家間續(xù)制訂了指導(dǎo)基坑開挖與支護設(shè)計和施工的法規(guī)。我國于20世紀(jì)80年月初才開頭消失大量的基坑工程。80年月前，國內(nèi)為數(shù)不多的高層建筑的地下室多為一層，基坑深不過4m，常采納放坡開挖就可以解決問題。到80年月，隨著高層建筑的大量興建，開頭消失兩層地下室，開挖深度一般在8m左右，少數(shù)超過10m。進入90年月，我國的高層建筑迅猛進展，同時各地還興建了很多大型地下市政設(shè)施、地下商場、地鐵車站等,導(dǎo)致多層地下室漸漸增多，基坑開挖深度超過10m的比比皆是。

基坑支護工程的設(shè)計與施工,既要保證整個支護結(jié)構(gòu)在施工過程中的平安,又要掌握結(jié)構(gòu)和四周土體的變形,以保證四周環(huán)境(相鄰建筑物和地下公共設(shè)施等)的平安。因此,如何確?；庸こ痰钠桨怖慰?、經(jīng)濟合理、有用可行是當(dāng)前現(xiàn)代化城市建設(shè)中一個特別重要和迫切的問題。特殊是在20世紀(jì),隨著大基坑工程的要求越來越高,隨之消失的問題也越來越多。本設(shè)計力求在宮老師的指導(dǎo)下，因地制宜做出一個合理的設(shè)計。

泛海酒店基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計地處旅游區(qū)與住宅區(qū)交界處，地理位置非常重要，土地資源寶貴，該地區(qū)地下室較少，泛海酒店為兩層地下室結(jié)構(gòu)，將為以后的城市地下空間開發(fā)與利用奠定堅實的基礎(chǔ)，同時該地下室也可作為本市的標(biāo)志性地下建筑，具有肯定的經(jīng)濟影響力。

選定該課題也是為了培育自己的綜合力量。依據(jù)土木工程專業(yè)(巖土與地下工程方向)的培育目標(biāo)要求及本人畢業(yè)后的主要服務(wù)去向，通過畢業(yè)設(shè)計，能夠使我們把所學(xué)過的專業(yè)學(xué)問綜合應(yīng)用于實際工程設(shè)計中，使理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提高工程設(shè)計力量，能獨立進行基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計。通過泛海酒店基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計，使我們在應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟指標(biāo)等方面得到基本訓(xùn)練，達到對所學(xué)專業(yè)學(xué)問進行鞏固、綜合把握和敏捷運用的目的，提高分析問題、解決問題的力量。

在畢業(yè)設(shè)計的過程中，使我們對基坑支護設(shè)計的全過程有了系統(tǒng)的了解和初步的把握，在此過程中，我們對以前所學(xué)的學(xué)問進行了一次綜合性的復(fù)習(xí)，并把零散的學(xué)問進行了一次有選擇性的系統(tǒng)綜合，從而把我們四年所學(xué)的各種學(xué)問進行了融會貫穿。在做這次畢業(yè)設(shè)計的過程中我們依據(jù)實際狀況并考慮各種外界因素進行理論與實際相結(jié)合的基坑支護設(shè)計，這次畢業(yè)設(shè)計課程，鞏固了我們的專業(yè)學(xué)問，培育了我們的動手力量，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有深刻的指導(dǎo)意義和實際價值。

2.1基坑支護方向的討論現(xiàn)狀。

改革開放以來,我國在交通、水利水電、市政、地下工程開發(fā)和利用等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得了令人矚目的成就,尤其是近十年來,更取得了突飛猛進的進展,其中鐵路隧道、大路隧道、水利水電隧洞、市政共同溝以及城市地鐵也取得了前所未有的進展，同時在設(shè)計和施工技術(shù)水平上也有了很大提高。我國改革開放和國民經(jīng)濟持續(xù)高速增長的形勢下，全國工程建設(shè)亦突飛猛進，高層建筑迅猛進展，建筑高度越來越高，同時各地還興建了很多大型地下市政設(shè)施、地下商場、地鐵車站等，導(dǎo)致多層地下室漸漸增多，基坑開挖深度超過10m的比比皆是，其埋置深度也就越來越深，對基坑工程的要求越來越高，隨著人防、地鐵、地下商場、倉庫、影劇院等大量工程的建設(shè)，特殊是近年來的工程實踐，城市地下空間開挖技術(shù)得到了長足進展和提高。我國城市地下工程、隧道及井孔工程等先后采納了明挖法、暗挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法、沉管法、凍結(jié)法及注漿法等，這些技術(shù)有的已達到國際先進水平。促進了建筑科學(xué)技術(shù)的進步和施工技術(shù)、施工機械和建筑材料的更新與進展。為了保證建筑物的穩(wěn)定性，建筑基礎(chǔ)都必需滿意地下埋深嵌固的要求。隨之消失的問題也越來越多，這給建筑施工、特殊是城市中心區(qū)的建筑施工帶來了很大的困難。

地下工程包括市政管線工程,地下倉儲工程,地下商場，地下車庫，城市地下空間綜合開發(fā)利用等地下建筑物以及大中型平戰(zhàn)結(jié)合工程。隨著現(xiàn)代化城市高密度化,生活水準(zhǔn)的高標(biāo)準(zhǔn)化,各種供應(yīng)設(shè)施(如電信、電氣、煤氣、上下水等)的需求量將會急劇增加,需要改造和增設(shè)的供管線愈來愈多,解決這一問題的最好對策乃是進行統(tǒng)一規(guī)劃與管理的城市地下共同溝(城市地下公用事業(yè)綜合隧道),1994年上海浦東建成了我國第一條規(guī)模較大的張揚路共同溝。城市地下空間開發(fā)利用,目前較廣泛的有高層建筑物地下室,平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程,如上海人民廣場地下商場,哈爾濱、長春地下商業(yè)街等。利用地下工程恒溫恒濕,受地面干擾小,防災(zāi)抗災(zāi)力量強等的特點,我國修建了很多地下儲庫,如地下糧庫、油庫、金庫等。隨著我國經(jīng)濟和科技的進展,地下工程的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用深度將不斷拓展。

國外城市地下空間開發(fā)利用起步早，大規(guī)模的開發(fā)大約經(jīng)受了150多年的進展歷程，閱歷比較成熟。國外地下空間的開發(fā)開頭于建設(shè)地鐵，比如說英國倫敦1863年就建成了世界上第一條地鐵，開創(chuàng)了城市地下鐵道建設(shè)的先河，美國紐約1865年建設(shè)是第