高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)特性研究中期報(bào)告

高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)特性研究中期報(bào)告一、研究背景及意義隨著城市化進(jìn)程的加快，城市高層建筑的數(shù)量不斷增加，電梯作為一種重要的垂直交通工具，在現(xiàn)代城市建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。而高速曳引電梯作為一種新型的電梯技術(shù)，具有載重量大、速度快、噪音小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因此在現(xiàn)代城市高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。然而，高速曳引電梯的機(jī)械振動(dòng)問(wèn)題一直存在，影響電梯整體性能和使用壽命，甚至?xí)?duì)電梯安全產(chǎn)生潛在威脅。因此，深入研究高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)特性，探索振動(dòng)機(jī)理，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高電梯整體性能和安全水平，具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。二、研究目的及內(nèi)容本研究旨在分析高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)特性，尋求振動(dòng)機(jī)理，探索影響機(jī)械振動(dòng)的因素，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高電梯整體性能和安全水平。具體研究?jī)?nèi)容包括：（1）建立高速曳引電梯的機(jī)械模型，包括曳引鼓、導(dǎo)向輪、懸掛系統(tǒng)、電機(jī)等部分，并通過(guò)ANSYS等有限元軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析；（2）通過(guò)振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)對(duì)電梯機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，獲取振動(dòng)數(shù)據(jù)；（3）對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行信號(hào)分析和處理，利用模態(tài)分析和頻譜分析法分析機(jī)械振動(dòng)機(jī)理；（4）探討影響高速曳引電梯機(jī)械振動(dòng)的因素，包括電機(jī)參數(shù)、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、曳引系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面，并提出相應(yīng)優(yōu)化方案；（5）通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高電梯整體性能和安全水平。三、預(yù)期成果本研究預(yù)期取得以下成果：（1）建立高速曳引電梯的機(jī)械模型，并對(duì)其進(jìn)行有限元分析，獲取電梯機(jī)械振動(dòng)的模態(tài)特性和頻率響應(yīng)；（2）通過(guò)振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)對(duì)電梯機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，獲取振動(dòng)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信號(hào)分析和處理，探索機(jī)械振動(dòng)機(jī)理；（3）探討影響高速曳引電梯機(jī)械振動(dòng)的因素，并提出相應(yīng)優(yōu)化方案；（4）通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高電梯整體性能和安全水平。四、研究進(jìn)展及存在的問(wèn)題目前，已經(jīng)完成高速曳引電梯的機(jī)械模型建立和有限元分析工作，并初步分析了電梯機(jī)械振動(dòng)的模態(tài)特性和頻率響應(yīng)。同時(shí)，通過(guò)振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)對(duì)電梯機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)量，并獲得了振動(dòng)數(shù)據(jù)，正在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信號(hào)分析和處理，以探索機(jī)械振動(dòng)的機(jī)理。另外，也初步探討了影響高速曳引電梯機(jī)械振動(dòng)的因素，并提出了一些優(yōu)化方案。但目前仍存在以下問(wèn)題需要解決：（1）由于實(shí)驗(yàn)條件的限制，采集的振動(dòng)數(shù)據(jù)量不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)的靈敏度和精度；（2）尚未系統(tǒng)探討振動(dòng)機(jī)理，需要進(jìn)一步優(yōu)化振動(dòng)信號(hào)處理算法；（3）優(yōu)化方案尚未完全確定，需要綜合考慮各種因素，制定出最佳的方案。五、參考文獻(xiàn)[1]顏君科.電梯振動(dòng)特性與控制研究[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.[2]何立煌,宋立波,周洪濤.總線控制高速電梯的靜、動(dòng)態(tài)性能研究[J].電梯技術(shù),2013,29(3):1-4.[3]