集裝箱船舶配載-集裝箱船舶配載

實(shí)配要求一、實(shí)配概述

1.船公司的服務(wù)質(zhì)量船舶航行安全碼頭作業(yè)效率作業(yè)成本貨主的利益集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理水平的重要體現(xiàn)

2.考慮集裝箱碼頭裝卸工藝和操作方式，使碼頭能合理、有序、有效地組織生產(chǎn)；同時(shí)還必須滿足船舶的運(yùn)輸要求.3.既要滿足船舶運(yùn)輸要求，又要兼顧碼頭作業(yè)要求，二者有一定的矛盾性，即對(duì)立又統(tǒng)一。4.配載圖沒有統(tǒng)一的量化的衡量標(biāo)準(zhǔn)，精心制作的配載圖，能使碼頭裝船作業(yè)效率和速度大大提高，這取決于配載員的經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)。實(shí)配要求二、實(shí)配的要求

1.滿足集裝箱船舶的安全適航要求

2.滿足碼頭作業(yè)安全高效的要求

1.滿足集裝箱船舶的安全適航要求

（1）為保證穩(wěn)性，一般應(yīng)按照重下輕上的原則；（2）為防止扭矩和橫傾，左右重量宜一致；（3）為保證吃水差和縱向強(qiáng)度，前后重量應(yīng)合理分布；（4）為防止局部強(qiáng)度和綁扎出現(xiàn)問題，每列重量不能超過堆積負(fù)荷并且要重下輕上；（5）特種箱必須按照預(yù)配圖中指定的位置配載。

2.滿足碼頭作業(yè)安全高效的要求（1）符合取箱規(guī)則（2）符合船舶作業(yè)計(jì)劃要求（3）保證機(jī)械合理有序地移動(dòng),減少作業(yè)沖突（4）減少場(chǎng)地翻倒和埋高作業(yè)（5）盡可能在時(shí)間和空間上避開干擾作業(yè)路作業(yè)的各種因素集裝箱船舶配載的作用基本知識(shí)點(diǎn)：（一）集裝箱碼頭船舶配載的內(nèi)容；（二）集裝箱碼頭船舶配載的地位；（三）集裝箱碼頭船舶配載的作用與意義。集裝箱碼頭船舶配載作用和意義1、對(duì)象——預(yù)定出口的集裝箱2、要求——按照船舶要求和碼頭作業(yè)要求3、目標(biāo)——確定船舶裝載計(jì)劃書（一）集裝箱碼頭船舶配載的內(nèi)容配載是堆場(chǎng)與船舶之間的銜接紐帶（二）集裝箱碼頭船舶配載的地位（三）集裝箱碼頭船舶配載的作用與意義2、船舶安全需求

——滿足船舶穩(wěn)性、吃水差、強(qiáng)度等技術(shù)規(guī)范，保證船舶安全航行。1、組織作業(yè)需求——有效組織碼頭裝船作業(yè)，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

3、安全運(yùn)輸質(zhì)量——滿足不同貨物的裝載要求，保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩|(zhì)量。4.效率與效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一——提高船舶箱位利用率，節(jié)約物流費(fèi)用。（三）集裝箱碼頭船舶配載的作用與意義5、減少翻搗——合理安排堆場(chǎng)進(jìn)箱計(jì)劃，減少翻箱倒箱，提高堆場(chǎng)的利用率。（三）集裝箱碼頭船舶配載的作用與意義出口箱子有雅座，船舶性能要摸清。碼頭作業(yè)最順暢，效益效率兩相平。

集裝箱碼頭船舶配載作用和意義

總結(jié)船舶配載實(shí)配方法2023/12/1116實(shí)配的方法

一、準(zhǔn)備工作

分析堆場(chǎng)收箱情況，對(duì)于集裝箱在堆場(chǎng)分布以及在船上位置的分布，進(jìn)行通盤考慮。

2023/12/1117二、配載方法

配載有許多種思路，常見的主要有兩種：對(duì)于只有一個(gè)卸貨港的船舶傾向于按照作業(yè)路配；對(duì)于有多個(gè)卸貨港的船舶傾向于按照港口配。

只有一個(gè)卸貨港的配載:基本可以做到根據(jù)拖車的行走方向，確定取箱順序。盡量從箱區(qū)的大位置向小位置推進(jìn)，逐垛取箱這樣可以避免輪胎吊來回取箱，降低行車成本，提高輪胎吊的發(fā)箱效率。

有多個(gè)卸貨港的配載具體做法是：一般先配船BAY位沒有選擇余地的港口，然后再對(duì)其余的船BAY位有選擇余地的港口進(jìn)行場(chǎng)地中的優(yōu)化配載。

2023/12/1118預(yù)配的方法

1.基本步驟

A.一般先配特殊箱和有特殊積載要求的箱(如TOP、UAB)。

B.再配普通箱:先鋪幾層20英尺箱在艙內(nèi)，將剩余位置放40英尺箱。

C.也可整艙配20英尺箱或整艙配40英尺箱。一、一個(gè)卸貨港預(yù)配預(yù)配的方法2.考慮因素

A.穩(wěn)性

B.適度的吃水差（壓頭或翹頭問題）

C.左右平衡

D.堆積負(fù)荷

E.系固要求和綁扎要求

F.平衡作業(yè)

H.貨運(yùn)質(zhì)量

1.基本步驟

1.先確定港口的分布再配特殊貨物

2.一般的方法是同一卸貨港如果要配兩三個(gè)艙時(shí)，要隔1～2個(gè)40英尺BAY配載。（對(duì)稱）

3.也可先確定特殊箱然后再根據(jù)特殊箱的位置來確定各卸貨港箱位的分布。

這兩步往往是同時(shí)進(jìn)行的，即在開始考慮各卸貨港箱位布局的同時(shí)，就要考慮到特殊箱的位置。

二、兩三個(gè)卸貨港2023/12/11232.考慮因素

A.港序，避免翻倒。B.為卸貨港裝出口箱創(chuàng)造條件。

C.縮短作業(yè)時(shí)間。

D.方便下一掛靠港的加載。

E.船舶運(yùn)輸要求、(穩(wěn)性、吃水差和各種強(qiáng)度)。

F.貨運(yùn)質(zhì)量。小結(jié):

1.文無(wú)定法,預(yù)配也有其他方法。

2.不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。實(shí)配圖認(rèn)知實(shí)配圖識(shí)讀

1.定義

集裝箱裝卸公司配載人員按照預(yù)配圖的要求，并根據(jù)碼頭實(shí)際進(jìn)箱量和集裝箱在碼頭的堆放情況，著手編制集裝箱碼頭配載圖,稱為集裝箱配載圖或?qū)嵟鋱D。2.配載圖作用

（1）集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)裝船的依據(jù)。（2）船方進(jìn)行穩(wěn)性、強(qiáng)度的校核和壓載水的調(diào)整，對(duì)冷藏箱和危險(xiǎn)貨箱配位的合理性進(jìn)行核對(duì)。二、實(shí)配圖識(shí)讀

實(shí)配圖的格式

1.封面圖

2.集裝箱裝船統(tǒng)計(jì)表

3.BAY位圖

1.封面圖2.集裝箱裝船統(tǒng)計(jì)表

3.BAY位圖

（1）裝貨港和卸貨港代碼（2）集裝箱箱號(hào)（3）集裝箱的總重量（4）危險(xiǎn)貨物箱

（5）冷藏箱（6）超寬箱和超高箱

集裝箱船舶配載程序集裝箱船舶配載程序1.船公司編制預(yù)配圖2.碼頭公司編制實(shí)配圖3.船圖確認(rèn)4.碼頭公司進(jìn)行裝船5.理貨公司編制積載圖1.船公司編制集裝箱預(yù)配圖一般由船公司的預(yù)配中心，根據(jù)航次訂艙情況,編制在某裝載港的集裝箱預(yù)配圖。

(船公司預(yù)配中心、分公司操作人員、大副、代理、碼頭計(jì)劃員自做預(yù)配)

2.碼頭公司編制集裝箱實(shí)配圖①配載員修改預(yù)配圖②制定作業(yè)路③根據(jù)碼頭進(jìn)箱堆積、設(shè)備資源、裝卸要求等，編制集裝箱實(shí)配圖。

3.船方確認(rèn)集裝箱實(shí)配圖

船舶到達(dá)碼頭后，碼頭公司將實(shí)配圖遞交船方;大副(船長(zhǎng))審核,如有異議提出修改,如無(wú)異議簽字確認(rèn)。

4.碼頭公司進(jìn)行集裝箱裝船

碼頭公司按確認(rèn)后的實(shí)配圖，進(jìn)行裝載;

理貨公司監(jiān)裝理貨。5.理貨公司編制集裝箱積載圖裝船結(jié)束后，理貨公司根據(jù)實(shí)際裝載的集裝箱,編制集裝箱積載圖,即為最終積載圖。它是船舶最主要的載貨文件。船圖確認(rèn)2023/12/1137一、船圖確認(rèn)時(shí)需要攜帶的資料

1.一般須攜帶出口電子船圖和紙面船圖

2.危險(xiǎn)品裝載封面圖

3.特殊積載封面圖

4.裝船冷藏箱清單

5.翻搗箱清單

6.危險(xiǎn)品箱清單（注明國(guó)際危規(guī)代碼、積載位置）

船圖確認(rèn)2023/12/1138二、大副審核的重點(diǎn)

1.各個(gè)掛靠港集裝箱箱位在船上的分布：考慮各掛靠港裝卸是否方便，能否避免翻倒，以及裝卸后能否依然滿足船舶安全適航方面的影響。

2.船舶安全適航方面：如穩(wěn)性、吃水差、各種強(qiáng)度、綁扎強(qiáng)度等，實(shí)質(zhì)是重量的上下、左右、前后的分布。

3.特殊箱的積載位置：危險(xiǎn)品箱、冷藏箱、框架箱等。

4.甲板視線問題：主要是HC箱在甲板的位置和層數(shù)。為保證駕駛員具有良好的瞭望視線，艙面駕駛臺(tái)前部集裝箱的堆裝層數(shù)，要求滿足IMO的A（17）708文件規(guī)定，即船舶駕駛臺(tái)瞭望盲區(qū)不得超過2倍船長(zhǎng)。集裝箱船舶預(yù)配原則1.充分利用集裝箱船舶的裝載能力，提高箱位利用率2.保證船舶具有良好的穩(wěn)性3.滿足集裝箱船舶的各種強(qiáng)度4.保持船舶具有適當(dāng)?shù)某运?.避免中途港倒箱，提高裝卸效率6.盡力滿足船舶快速裝卸要求7.避免一邊倒配箱8.滿足特殊集裝箱的積載要求，保證貨運(yùn)質(zhì)量9.滿足船舶系固要求10.其他情況 集裝箱船舶預(yù)配原則1.努力提高配載計(jì)劃編制水平，合理確定不同卸貨港輕重箱在艙內(nèi)和艙面的配箱比例，減少因穩(wěn)性不夠而打入壓載水的重量，是提高箱位利用率的主要措施。(MSCCMA)

2.充分利用箱位還包括合理安排框架箱、HC箱、超限箱的位置等方面。一、充分利用集裝箱船舶的裝載能力，提高箱位利用率

1.當(dāng)GM值過低時(shí)①應(yīng)將重箱配在下，輕箱配在上；②應(yīng)將20英尺集裝箱裝艙內(nèi)，40英尺集裝箱裝甲板。

2.當(dāng)GM值過大時(shí)①采用增加重箱在艙面的裝箱比重；②艙內(nèi)采用反傳統(tǒng)的上輕下重的配箱法；③有意采取增大液艙自由液面的措施。

二、保證舶舶具有適度穩(wěn)性

三、滿足船舶的各種強(qiáng)度剪切強(qiáng)度橫向強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度局部強(qiáng)度縱向強(qiáng)度

四、保持船舶具有適當(dāng)?shù)某运?/p>

1.適當(dāng)吃水差能滿足進(jìn)出港口需要，具有良好的操縱性能，航行時(shí)能發(fā)揮主機(jī)的效率，提高船速，節(jié)約燃料消耗。2.注意集裝箱箱量和重量在縱向配置，按一定比例分配各艙貨重。

3.為防止過大尾吃水出現(xiàn)，將一些較重集裝箱配于船首。4.集裝箱箱量和箱重很大時(shí)，應(yīng)使船舶平吃水或近平吃水。

五、避免中途港倒箱，提高裝卸效率1.倒箱作業(yè)指因受一定因素的影響而發(fā)生的對(duì)集裝箱箱體的重新堆碼或放置，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

2.科學(xué)計(jì)算倒箱費(fèi)用及產(chǎn)生的額外作業(yè)時(shí)間等，以最低的倒箱成本安排倒箱。

3.避免冷藏箱和危險(xiǎn)品箱的倒箱。

4.有全航線整體的觀點(diǎn)，按掛港的順序和各掛港箱源的情況，綜合考慮。起始港要為全航線港打基礎(chǔ)，保持不同卸貨港集裝箱垂向選配艙位和卸箱通道各自獨(dú)立。

六、滿足船舶快速裝卸要求1.根據(jù)裝卸橋作業(yè)臺(tái)數(shù)，均衡分配各臺(tái)作業(yè)量。

2.作業(yè)量很少，可選配于艙面，以減少開關(guān)艙作業(yè)量。

3.具備雙20英尺或雙40英尺裝卸橋的港口，應(yīng)當(dāng)成對(duì)選配。

4.需要特殊吊具操作的特殊集裝箱（如超高箱或平臺(tái)箱），箱位應(yīng)選配于相近位置，以減少在集裝箱自動(dòng)吊具上安裝附屬吊具的次數(shù)。

七、避免一邊倒配箱

一邊倒配箱:將某港或數(shù)港的箱子同時(shí)配于船的左側(cè)或右側(cè)。

一邊倒配箱無(wú)論對(duì)裝船或是卸船，妨礙都很大，會(huì)造成船舶在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)橫傾，造成裝卸作業(yè)困難，影響裝卸速度。

配載時(shí)將同港或數(shù)港箱子對(duì)稱配于船舶左右兩側(cè)。

范圍：

冷藏箱、危險(xiǎn)貨物箱、超重箱、超長(zhǎng)箱、超寬箱、超高箱、高箱、框架箱、選港箱、重大件等。（1）冷藏箱

A冷藏箱電源插座在船上位置和數(shù)量是固定的，不能任意配置。

B為便于檢查和維修，宜配置在生活艙附近且不宜堆高。

C不宜配艙內(nèi)八、滿足特殊集裝箱的積載要求，保證貨運(yùn)質(zhì)量

（2）危險(xiǎn)貨物箱

A無(wú)論是艙內(nèi)還是艙面配載，均應(yīng)遠(yuǎn)離船員工作與居住處所；

B盡可能遠(yuǎn)離熱源、火源；

C按《國(guó)際危規(guī)》的隔離要求做好隔離;

D如果副危險(xiǎn)標(biāo)志積載隔離要求嚴(yán)于危險(xiǎn)品主類別要求，必須按照副危險(xiǎn)標(biāo)志的積載隔離要求進(jìn)行配載;

E符合船舶建造規(guī)范的要求;F必須符合《危險(xiǎn)貨物適裝證書》以及港口國(guó)的要求；

H注意過境貨。

九.滿足船舶系固要求1.設(shè)法改善艙面集裝箱系固狀況；

2.考慮集裝箱箱角件的公差影響；

3.危險(xiǎn)品箱、冷藏箱和框架箱等特種箱，應(yīng)預(yù)先保留合適的位置。

十、其他情況小結(jié)：

1.預(yù)配原則并非單列，貫穿于配載過程的始終。

2.歸納就是三條：即船、港、貨，這始終是配載工作的三條主線。預(yù)配圖認(rèn)知

一、預(yù)配圖定義

預(yù)配圖是按卸貨港、尺寸分類，標(biāo)明不同類別集裝箱在船上積載位置的文件。預(yù)配圖一般包括不同卸貨港，不同尺寸的集裝箱的積載位置，冷藏箱、超限箱以及不同等級(jí)的危險(xiǎn)貨物箱的積載位置。預(yù)配圖認(rèn)知

預(yù)配圖格式

1.字母圖2.重量圖