煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)課件

山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)

貫徹?山西省煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)?(2024版)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

培訓(xùn)講義秦高明

一、標(biāo)準(zhǔn)化根底知識(shí)二、實(shí)施煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的意義三、2024年山西省煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)講解目錄一、標(biāo)準(zhǔn)化根底知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化根本概念標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)與分類(lèi)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的表示方法(一)標(biāo)準(zhǔn)化根本概念1、標(biāo)準(zhǔn)2、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的3、標(biāo)準(zhǔn)化及根本原理4、標(biāo)準(zhǔn)化化的作用1、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)就是為了在一定的范圍內(nèi)獲得最正確秩序，經(jīng)協(xié)商一致制定并由公認(rèn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，共同使用的和重復(fù)使用的一種標(biāo)準(zhǔn)性文件。它包括制定、發(fā)布及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程，它是科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。標(biāo)準(zhǔn)原意為目的，也就是標(biāo)靶，就是對(duì)重復(fù)性事物和概念做的統(tǒng)一規(guī)定。2、標(biāo)準(zhǔn)化概念及根本原理標(biāo)準(zhǔn)化就是為了在一定范圍內(nèi)獲得最正確秩序，對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或潛在問(wèn)題制定共同使用和重復(fù)使用的條款的活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)化是以制訂和貫徹標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容的有組織的活動(dòng)過(guò)程。這一過(guò)程不是一次完結(jié)，而是不斷循環(huán)、螺旋式上升的，每完成一次循環(huán)，標(biāo)準(zhǔn)的水平就提高一步。標(biāo)準(zhǔn)化作為一門(mén)科學(xué)是研究這個(gè)過(guò)程的規(guī)律和方法；作為一項(xiàng)工作，是根據(jù)客觀(guān)情況的變化，促進(jìn)這種循環(huán)過(guò)程的進(jìn)行和開(kāi)展。根本原理：統(tǒng)一原理、簡(jiǎn)化原理、協(xié)調(diào)原理、最優(yōu)化原理。3、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)和目的實(shí)質(zhì)：“通過(guò)制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，到達(dá)統(tǒng)一〞是標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)質(zhì)。目的：“獲得最正確秩序和社會(huì)效益〞那么是標(biāo)準(zhǔn)化的目的。4、標(biāo)準(zhǔn)化的作用標(biāo)準(zhǔn)化的主要作用表現(xiàn)在以下十個(gè)方面：①標(biāo)準(zhǔn)化為科學(xué)管理奠定了根底。②促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全面開(kāi)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。③標(biāo)準(zhǔn)化是科研、生產(chǎn)、使用三者之間的橋梁。④標(biāo)準(zhǔn)化為組織現(xiàn)代化生產(chǎn)創(chuàng)造了前提條件；⑤促進(jìn)對(duì)自然資源的合理利用，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人類(lèi)社會(huì)當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益；⑥合理開(kāi)展產(chǎn)品品種，提高企業(yè)應(yīng)變能力，以更好的滿(mǎn)足社會(huì)需求；⑦保證產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者利益；⑧在社會(huì)生產(chǎn)組成局部之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確立共同遵循的準(zhǔn)那么，建立穩(wěn)定的秩序；⑨在消除貿(mào)易障礙，促進(jìn)國(guó)際技術(shù)交流和貿(mào)易開(kāi)展，提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力方面具有重大作用；⑩保障身體健康和生命平安，大量的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和平安標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)布后，用法律形式強(qiáng)制執(zhí)行，對(duì)保障人民的身體健康和生命財(cái)產(chǎn)平安具有重大作用。(二)標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)與分類(lèi)1、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)2、標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)1、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的分級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2、標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)按標(biāo)準(zhǔn)的屬性分：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)分：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)的作用分：根底標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、平安標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(三)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的表示方法級(jí)別：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〔GB〕、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)〔ZB〕、地方標(biāo)準(zhǔn)〔DB〕、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)〔Q〕。標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制力程度：GB、ZB、DB、Q屬?gòu)?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，GB/T、ZB/T、DB/T屬?lài)?guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)和地方推薦性標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)推薦性標(biāo)準(zhǔn)、字母T是漢語(yǔ)拼音“推〞的第一個(gè)字母。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的順序號(hào)。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的年號(hào)，取公歷年號(hào)。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的表示：GB×××—××××

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或修訂〔定〕后的年代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的順序號(hào)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的表示：GB/T×××—××××標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或修訂〔定〕后的年代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的順序號(hào)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)的表示:DB/T

××

×××—××××

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布年代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的順序號(hào)省份區(qū)劃代碼推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表示方法：

Q/

×××

×××—××××

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或修訂后的年代號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)的順序號(hào)

企業(yè)代號(hào)

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)二、煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的概念及實(shí)施煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的

意義和目的

〔一〕煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的概念煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：是將“平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〞作為高度統(tǒng)一體，納入煤礦生產(chǎn)管理的全過(guò)程，依此衡量煤礦企業(yè)與所屬單位、各級(jí)管理與生產(chǎn)人員的工作過(guò)程與工作結(jié)果的優(yōu)劣程度，并用該標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)判，從而確定其平安質(zhì)量等級(jí)，以保證煤礦高速平安穩(wěn)定的開(kāi)展。煤礦運(yùn)輸平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化——將“運(yùn)輸平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〞作為高度統(tǒng)一體，納入煤礦運(yùn)輸管理的全過(guò)程，依此衡量煤礦企業(yè)與所屬運(yùn)輸單位、各級(jí)運(yùn)輸管理與生產(chǎn)人員的工作過(guò)程與工作結(jié)果的優(yōu)劣程度，并用該標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)判，從而確定其平安質(zhì)量等級(jí)，以保證煤礦運(yùn)輸高速平安穩(wěn)定的開(kāi)展。(二)煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意義平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是用量化了的指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容衡量產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度以及工作過(guò)程中可能導(dǎo)致人身安危與財(cái)產(chǎn)損失的準(zhǔn)那么與尺度。它以定量指標(biāo)為主、定性標(biāo)準(zhǔn)為輔。是落實(shí)國(guó)家、省平安生產(chǎn)管理的方針、政策、規(guī)定的一項(xiàng)重要工作；是抓好本質(zhì)平安型礦井建設(shè)工作的有效途徑；是促進(jìn)煤礦“深化‘雙基’建設(shè)，夯實(shí)平安生產(chǎn)的根底〞；是強(qiáng)化煤礦平安工作的“總抓手〞，是實(shí)施科技興安，強(qiáng)化平安根底管理，推進(jìn)集團(tuán)持續(xù)、平安、和諧、穩(wěn)定、跨越開(kāi)展的具體表達(dá)?！踩抽_(kāi)展煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的目的：開(kāi)展煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化旨在適應(yīng)當(dāng)前我省煤礦平安生產(chǎn)工作的新情況、新變化，標(biāo)準(zhǔn)煤炭行業(yè)平安生產(chǎn)行為，促進(jìn)煤礦企業(yè)加強(qiáng)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理，提高企業(yè)平安生產(chǎn)管理水平。平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是煤礦企業(yè)的根底工程、生命工程和效益工程。煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，是構(gòu)建煤礦平安生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的重要措施，是我國(guó)煤炭行業(yè)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的平安質(zhì)量管理理念、方法和技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐探索，逐步開(kāi)展完善形成的一套完整的平安質(zhì)量管理體系和方法；要求煤礦各生產(chǎn)系統(tǒng)和環(huán)節(jié)到達(dá)平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，始終處于平安生產(chǎn)的良好狀態(tài)，突出了平安生產(chǎn)的重要地位，強(qiáng)調(diào)了平安生產(chǎn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。開(kāi)展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，是強(qiáng)化煤礦平安根底管理的重要手段，是實(shí)現(xiàn)我省煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型跨越開(kāi)展的需要。(四)制定新頒?山西省煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)?的原那么“新標(biāo)準(zhǔn)〞及評(píng)級(jí)方法堅(jiān)持科學(xué)和創(chuàng)新，起點(diǎn)更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，內(nèi)容更全，考核更細(xì)，突出了“預(yù)防為主，平安第一，綜合治理〞的方針和以人為本的科學(xué)開(kāi)展觀(guān)；強(qiáng)調(diào)平安生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化；表達(dá)平安與質(zhì)量、平安與健康、平安與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和高度統(tǒng)一；標(biāo)準(zhǔn)平安根底管理工作，推進(jìn)平安生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建立。新頒?標(biāo)準(zhǔn)?總體上表達(dá)了科學(xué)、先進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)、適用的原那么。(五)新頒?山西省煤礦平安質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)化?的特征、特點(diǎn)新頒?標(biāo)準(zhǔn)?遵循超前高端的思路和統(tǒng)籌兼顧的方法，按照“結(jié)合山西實(shí)際、突出山西特點(diǎn)、創(chuàng)出山西模式、推動(dòng)平安開(kāi)展〞的總體要求，形成了高于國(guó)家局標(biāo)準(zhǔn)、表達(dá)山西特色的平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。與原標(biāo)準(zhǔn)化相比，它的新特征就在于：一是突出了“平安第一,預(yù)防為主，綜合治理〞的方針和以人為本的科學(xué)開(kāi)展觀(guān)；二是強(qiáng)調(diào)煤礦企業(yè)平安生產(chǎn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、法制化；三是表達(dá)平安與質(zhì)量、平安與健康、平安與環(huán)境之間的內(nèi)在聯(lián)系和統(tǒng)一性，把平安與質(zhì)量、健康與環(huán)境作為一項(xiàng)完整的工作來(lái)抓；四是起點(diǎn)更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)。總體來(lái)說(shuō)，?標(biāo)準(zhǔn)?的主要特點(diǎn)表達(dá)在強(qiáng)制性、針對(duì)性、標(biāo)準(zhǔn)性和系統(tǒng)性等4個(gè)方面。特點(diǎn)：一是強(qiáng)制性：?標(biāo)準(zhǔn)?全文屬?gòu)?qiáng)制性條款，參與煤礦生產(chǎn)活動(dòng)的各責(zé)任主體〔包括煤礦建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位〕必須嚴(yán)格執(zhí)行。二是針對(duì)性：此次我省出臺(tái)的平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，針對(duì)煤礦各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)專(zhuān)業(yè)甚至每個(gè)崗位提出明確要求，將有效標(biāo)準(zhǔn)職工操作行為，杜絕和消除職工違章行為?！靶乱?guī)〞的標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更細(xì)、可操作性更強(qiáng)。

三是標(biāo)準(zhǔn)性：山西省煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)“新規(guī)〞，不僅將考核專(zhuān)業(yè)從8個(gè)擴(kuò)展到11個(gè)，而且首次納入信息調(diào)度、應(yīng)急救援和職業(yè)健康等與平安生產(chǎn)緊密相關(guān)的3個(gè)專(zhuān)業(yè)，同時(shí)還將平安教育培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、環(huán)境保護(hù)等納入平安管理、地面設(shè)施專(zhuān)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從井下到地面、再到職業(yè)衛(wèi)生健康等內(nèi)容的拓展。四是系統(tǒng)性：新的煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與山西省此前出臺(tái)的5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相配套，完整形成了辦礦準(zhǔn)入、煤礦建設(shè)、煤礦管理、建設(shè)施工、現(xiàn)代化礦井、煤礦平安生產(chǎn)的一系列標(biāo)準(zhǔn)體系，將極大提升全省煤礦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。〔六〕集團(tuán)煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)存在的問(wèn)題和推進(jìn)的措施

存在問(wèn)題

推進(jìn)措施1、存在的問(wèn)題通過(guò)開(kāi)展煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不僅提升了集團(tuán)煤礦平安管理水平，而且促進(jìn)了集團(tuán)煤礦產(chǎn)業(yè)的平安、穩(wěn)定、和諧開(kāi)展。作為我們山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)，我們還是山西煤炭生產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新兵團(tuán)，我們進(jìn)行煤炭平安生產(chǎn)建設(shè)管理的時(shí)間還不長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)還缺乏，人才還比較缺乏。盡管幾年的努力，集團(tuán)在平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方方面面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與省屬五大煤炭集團(tuán)相比、與新形勢(shì)下的平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求相比我們的差距還不小，還存在著諸如平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不高、裝備水平落后、開(kāi)展水平不平衡、管理手段單一、鼓勵(lì)約束乏力、考評(píng)體系不完善等問(wèn)題，這些問(wèn)題已嚴(yán)重制約著集團(tuán)平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

近年來(lái)，國(guó)家作出了“全面開(kāi)展平安達(dá)標(biāo)〞的工作部署，將標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施政策上升到“強(qiáng)制推行〞。因此，加強(qiáng)平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作已成為當(dāng)前和今后集團(tuán)煤礦平安生產(chǎn)工作中的一項(xiàng)重要、緊迫而且艱巨的任務(wù)。集團(tuán)所屬煤礦企業(yè)在開(kāi)展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)過(guò)程中，一定要全面、正確地理解平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，既不能把它片面化、簡(jiǎn)單化、分割化，也不能擴(kuò)大化、外表化、形式化。2、推進(jìn)的措施1、提高認(rèn)識(shí)：平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)平安質(zhì)量工作狀況的綜合反映。加強(qiáng)煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是強(qiáng)化煤礦企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任的重要措施，能促使煤礦逐步建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的平安生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制。切實(shí)提高廣闊干部、職工對(duì)煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)認(rèn)識(shí)和提高的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化職工對(duì)煤礦平安生產(chǎn)的意識(shí)，從思想上認(rèn)識(shí)到開(kāi)展好煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性。因此，各煤礦企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，深入持久地開(kāi)展好煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。2、建章立制：制度是企業(yè)的法律，是企業(yè)要求其成員共同遵守并按一定程序辦事的規(guī)程。制度可分為管理制度、管理規(guī)定、管理方法、實(shí)施細(xì)那么、工作條例五個(gè)層次。其中管理制度是企業(yè)管理系統(tǒng)的根本框架，是保證管理秩序根本性的制度；管理規(guī)定是對(duì)某項(xiàng)涉及到全企業(yè)或某一個(gè)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的工作所做出的具體要求；管理方法是對(duì)于一項(xiàng)具體工作、操作步驟或?qū)σ粋€(gè)具體的工程的管理所做出的要求；實(shí)施細(xì)那么是對(duì)企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)某一個(gè)管理制度的具體實(shí)施步驟所做出的具體規(guī)定；工作條例那么是對(duì)企業(yè)內(nèi)部局部性或階段性的工作所做出的系列化規(guī)定。建章立制是煤礦企業(yè)管理的根底性工作，是開(kāi)展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和搞好平安生產(chǎn)工作的前提。涵蓋培訓(xùn)、教育、操作、管理、生產(chǎn)、基建、營(yíng)銷(xiāo)等各環(huán)節(jié)，相輔相承，缺一不可。只有抓好根底工作，搞好根底業(yè)務(wù)建設(shè)，才能為開(kāi)展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作搞好鋪墊，創(chuàng)造條件；只有開(kāi)展好平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作作，才能保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的目標(biāo)。全省煤礦企業(yè)從制約平安生產(chǎn)的主要矛盾、關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，把煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處。3、明確責(zé)任：平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是搞好煤礦平安生產(chǎn)的一項(xiàng)根底工作。為保證平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)力推行，無(wú)論是集團(tuán)、二級(jí)公司還是煤礦企業(yè)，都要成立以主要負(fù)責(zé)人為第一領(lǐng)導(dǎo)人的平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)，明確分管負(fù)責(zé)人和分管部門(mén)，配備足夠的專(zhuān)業(yè)人員，將平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的責(zé)任、目標(biāo)、任務(wù)按照“沒(méi)有一個(gè)沒(méi)有責(zé)任的人，沒(méi)有一件沒(méi)有責(zé)任的事、縱向到底、橫向到邊〞的原那么，進(jìn)行層層分解、落實(shí)。平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)主體是煤礦企業(yè)、是基層和員工，因此上作為煤礦，一定要把平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到各科室〔車(chē)間〕、班組〔工段〕、崗位，使平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)全員共同參與、全過(guò)程配套聯(lián)動(dòng)、全方位持續(xù)深入，使平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作貫穿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。4、依靠科技：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，先進(jìn)的技術(shù)和裝備，是企業(yè)不斷開(kāi)展和完善的動(dòng)力源泉和根底保證。作為煤礦企業(yè)，一定要充分認(rèn)識(shí)科學(xué)，尊重科學(xué)，依靠科技進(jìn)步與創(chuàng)新，確實(shí)加大平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，不斷加大先進(jìn)技術(shù)、裝備、設(shè)施的推廣應(yīng)用力度，提高設(shè)備、設(shè)施、條件的科技含量和保安能力，按照“平安上可靠、生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理〞的原那么，積極推廣使用先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，推動(dòng)煤礦企業(yè)的工藝、技術(shù)、裝備、設(shè)施的改善，切實(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率，降低企業(yè)平安風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)本質(zhì)平安水平，為職工作業(yè)、操作創(chuàng)造良好的環(huán)境；一定要加大平安管理力度，積極改進(jìn)傳統(tǒng)的管理模式，充分運(yùn)用現(xiàn)代化管理思想，促使煤礦平安管理方法科學(xué)化、內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、工作程序化、考核制度化。要加大平安生產(chǎn)投入。3、推進(jìn)平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的具體工作思路:當(dāng)前及今后一段時(shí)期集團(tuán)煤礦平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：牢固樹(shù)立“平安先于一切、重于一切、高于一切、大于一切〞的新理念，圍繞崗位達(dá)標(biāo)、專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)，實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，確保時(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)、天天達(dá)標(biāo)、人人達(dá)標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)常態(tài)化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)煤礦平安生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，最終到達(dá)根本好轉(zhuǎn)。具體思路應(yīng)該是：扎實(shí)推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)工程〞，圍繞一個(gè)中心、端正一個(gè)態(tài)度、強(qiáng)化四個(gè)意識(shí)、加強(qiáng)兩個(gè)建設(shè)、突出三個(gè)關(guān)鍵、注重一個(gè)效果、做到六到位。“圍繞一個(gè)中心〞：以消除隱患、消滅事故為中心；“端正一個(gè)態(tài)度〞就是端正平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦平安生產(chǎn)管理的主線(xiàn)條這個(gè)態(tài)度?！矐B(tài)度決定思路、思路決定出路、細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切〕；“強(qiáng)化四個(gè)意識(shí)〞就是強(qiáng)化制度意識(shí)、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、強(qiáng)化“生命工程〞意識(shí)、強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)；“加強(qiáng)兩個(gè)建設(shè)〞就是加強(qiáng)“基層、根底〞雙基兩個(gè)建設(shè)。平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作能否取得成效，關(guān)鍵在于基層工作和根底工作。平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的一切工作，最終都要落實(shí)到礦井、落實(shí)到班組；“突出三個(gè)關(guān)鍵〞就是突出抓好“一通三防〞、礦井防治水和機(jī)電平安管理這三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)；“注重一個(gè)效果〞就是注重平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)際效果；“做到六個(gè)到位〞就是做到思想認(rèn)識(shí)到位、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)制定到位、素質(zhì)培訓(xùn)到位、政策措施到位、隱患整治到位、配合協(xié)作到位。

工作的重點(diǎn)：一是堅(jiān)持崗位達(dá)標(biāo)、專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)相結(jié)合，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)途徑。二是堅(jiān)持管理、裝備、培訓(xùn)相結(jié)合，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。三是堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程相結(jié)合，進(jìn)一步豐富標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)涵。四是堅(jiān)持分類(lèi)指導(dǎo)、分步推進(jìn)、分級(jí)監(jiān)管相結(jié)合，進(jìn)一步確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)效。三、山西省煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

標(biāo)準(zhǔn)〔2024版〕運(yùn)輸局部解釋評(píng)級(jí)方法的變化相比省2024版標(biāo)準(zhǔn)的修改、增加、提高條款及理由相比國(guó)家版標(biāo)準(zhǔn)的修改、新增、提高條款及理由〔一〕評(píng)級(jí)方法上的變化1、礦井平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化級(jí)別由原來(lái)的二個(gè)級(jí)別變?yōu)槿齻€(gè)級(jí)別，對(duì)專(zhuān)業(yè)級(jí)別那么沒(méi)有明確分幾個(gè)級(jí)別，只是在總那么局部的煤礦平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核評(píng)級(jí)中，針對(duì)礦井一、二、三級(jí)，對(duì)各專(zhuān)業(yè)得分進(jìn)行了規(guī)定和要求。2、事故對(duì)考核評(píng)級(jí)的影響。原標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定發(fā)生一起1人死亡事故，在專(zhuān)業(yè)最后得分中扣減5分-----，現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)在專(zhuān)業(yè)評(píng)級(jí)中沒(méi)有提及，但在礦井定級(jí)上對(duì)發(fā)生死亡事故，按級(jí)別進(jìn)行明確的規(guī)定：一級(jí)死亡事故為零；二級(jí)死亡率控制在市或集團(tuán)當(dāng)年的百萬(wàn)噸死亡率以下；三級(jí)考核年度內(nèi)發(fā)生3人及以上死亡事故。3、在缺項(xiàng)考核計(jì)算方面，原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在專(zhuān)業(yè)最后得分的根底上進(jìn)行折合；新標(biāo)準(zhǔn)那么放在大項(xiàng)中進(jìn)行折合。4、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)月、季、年評(píng)級(jí)計(jì)算進(jìn)行了明確規(guī)定。(二)相比省2024版標(biāo)準(zhǔn)的修改、

增加、提高條款及理由1、修改的條款及理由新標(biāo)準(zhǔn)在09版的根底上，由原來(lái)的四個(gè)局部?jī)?nèi)容調(diào)整為六個(gè)局部，其中：將09版的第一項(xiàng)“運(yùn)輸工程和設(shè)備〞在新版標(biāo)準(zhǔn)化中細(xì)分為三項(xiàng)“巷道硐室、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸設(shè)備〞；理由是：對(duì)這三項(xiàng)中的內(nèi)容分的更為細(xì)化，增加了考核內(nèi)容，尤其是“運(yùn)輸設(shè)備〞將目前全省輔助運(yùn)輸使用的設(shè)備全部納入考核范圍，對(duì)全省輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理具有指導(dǎo)意義。2、增加的條款及理由新標(biāo)準(zhǔn)在09版的根底上增加了六局部?jī)?nèi)容：(1)、巷道硐室：比09版標(biāo)準(zhǔn)增加了:車(chē)場(chǎng)車(chē)房、硐室設(shè)計(jì)、躲避硐、裝卸載站，四個(gè)局部?jī)?nèi)容。(2)、運(yùn)輸線(xiàn)路：軌道和道岔局部比09版標(biāo)準(zhǔn)增加了:異型軌道線(xiàn)路、齒軌線(xiàn)路、單軌吊線(xiàn)路及道岔考核工程。(3)、運(yùn)輸設(shè)備：比09版標(biāo)準(zhǔn)增加了:運(yùn)人條件、平安裝置、單軌吊、無(wú)極繩絞車(chē)等內(nèi)容，其中：平安裝置中新增了無(wú)極繩牽引連續(xù)運(yùn)輸車(chē)、卡軌車(chē)〔異型軌、槽鋼軌〕、柴油機(jī)窄軌機(jī)車(chē)、柴油機(jī)齒軌機(jī)車(chē)、柴油機(jī)齒卡軌機(jī)車(chē)等裝備的考核工程。(4)、運(yùn)輸平安設(shè)施：在09版標(biāo)準(zhǔn)根底上增加了調(diào)度控制、設(shè)備捆綁、連接裝置三局部?jī)?nèi)容，這三局部?jī)?nèi)容的增加對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理有重要指導(dǎo)意義，也是現(xiàn)場(chǎng)管理中薄弱環(huán)節(jié)。(5)、文明生產(chǎn)：比09版標(biāo)準(zhǔn)增加了，運(yùn)輸系統(tǒng)、地面辦公室、設(shè)備維修點(diǎn)、車(chē)間等整齊、清潔，設(shè)備材料碼放整齊等考核內(nèi)容〔新增屬地面管理內(nèi)容〕(6)、運(yùn)輸管理：在09版標(biāo)準(zhǔn)根底上新增了檢測(cè)檢驗(yàn)、平安投入、井口閉鎖三局部?jī)?nèi)容。理由是：隨著現(xiàn)在科技的開(kāi)展輔助運(yùn)輸新裝備、新設(shè)備的應(yīng)用不斷增加，09版考核工程中缺少很多內(nèi)容已不適應(yīng)現(xiàn)行考核要求。3、提高的條款及理由新標(biāo)準(zhǔn)在09版的根底上提高了兩個(gè)局部?jī)?nèi)容：(1)、運(yùn)輸平安設(shè)施：在09版標(biāo)準(zhǔn)根底上提高了傾斜井巷的管理，要求：擋車(chē)裝置在符合?煤礦平安規(guī)程?的根底上，提高了1.2m及以上絞車(chē)，上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，變坡點(diǎn)以下略大于1列車(chē)長(zhǎng)度處擋車(chē)裝置應(yīng)與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)或變坡點(diǎn)處擋車(chē)裝置與變坡點(diǎn)以下略大于1列車(chē)長(zhǎng)度處擋車(chē)裝置實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。(2)、運(yùn)輸管理：在09版標(biāo)準(zhǔn)根底上提高了機(jī)構(gòu)設(shè)置方面內(nèi)容。⑴應(yīng)建立健全運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)：有分管運(yùn)輸?shù)牡V長(zhǎng)、副總，有運(yùn)輸專(zhuān)職管理人員，運(yùn)輸區(qū)〔隊(duì)〕有專(zhuān)職技術(shù)管理人員；⑵礦安監(jiān)部門(mén)應(yīng)明確1名領(lǐng)導(dǎo)分管運(yùn)輸平安工作，并配足運(yùn)輸平安監(jiān)察員。理由是：(1)、對(duì)傾斜井巷擋車(chē)裝置要求更加嚴(yán)格，明確1.2m及以上絞車(chē)，上部為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，變坡點(diǎn)以下略大于1列車(chē)長(zhǎng)度處擋車(chē)裝置應(yīng)與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，相比手動(dòng)操作提高了平安系數(shù)。(2)、提高了機(jī)構(gòu)設(shè)置，對(duì)輔助運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行了明確，并對(duì)安監(jiān)部門(mén)監(jiān)管輔助運(yùn)輸有了明確要求，提高礦井對(duì)輔助運(yùn)輸平安管理的重視。(二)相比國(guó)家版標(biāo)準(zhǔn)的修改、

新增、提高條款及理由新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容根本沒(méi)有太大變化，整體框架根本保持原貌。1、增加內(nèi)容及理由(1)、運(yùn)輸設(shè)備局部：平安裝置局部新增小絞車(chē)防護(hù)罩、聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)及絞車(chē)授權(quán)開(kāi)啟裝置。(2)、運(yùn)輸管理局部：新增斜井跑車(chē)防護(hù)裝置要定期檢查維護(hù)，有試驗(yàn)記錄；并將第三局部運(yùn)輸設(shè)備中無(wú)軌膠輪車(chē)“入井要有相關(guān)部門(mén)方法的車(chē)輛入井許可證〞內(nèi)容調(diào)整到管理制度局部中。(3)、運(yùn)輸設(shè)備局部：將單軌吊內(nèi)容移到平安裝置局部。擋車(chē)裝置內(nèi)容增加變坡點(diǎn)處擋車(chē)裝置與變坡點(diǎn)以下略大于1列車(chē)長(zhǎng)度處擋車(chē)裝置實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。2、提高的條款及理由(1)、運(yùn)輸設(shè)備局部：平安裝置分值由原7分調(diào)整為8分。(2)、運(yùn)輸平安設(shè)施局部：擋車(chē)裝置分值由原來(lái)5分調(diào)整為6分；平安信號(hào)分?jǐn)?shù)由原3分調(diào)整為4分。理由：在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)根底上對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)局部的考核分?jǐn)?shù)分值進(jìn)行調(diào)整，目的是提高平安設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化水平。(3)、在礦車(chē)、專(zhuān)用車(chē)輛完好率不低于85%的根底上調(diào)整為專(zhuān)用車(chē)輛不低于95%，使專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸更加平安可靠。三、具體問(wèn)題及標(biāo)準(zhǔn)的探討交流〔一〕礦井運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)概念和問(wèn)題：1、運(yùn)輸?shù)母拍睿哼\(yùn)輸就是將人或物從一個(gè)地點(diǎn)搬運(yùn)至目標(biāo)地的作業(yè)。2、軌道運(yùn)輸?shù)母拍睿河脳l形的鋼材鋪成的供火車(chē)、電車(chē)等行駛的路線(xiàn)?；蛘哒f(shuō)使用軌道設(shè)施作為運(yùn)行線(xiàn)路的運(yùn)輸。3、窄軌鐵路：之所以將煤礦所用軌道線(xiàn)路稱(chēng)之為窄軌鐵路，是相對(duì)于正規(guī)的鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路即大鐵路而言，大鐵路運(yùn)輸所用軌道的軌距為1.435米，煤礦所用軌道線(xiàn)路的軌距分600、762、900三種軌距，其中以600軌距為多。由于煤礦所用軌道線(xiàn)路與大鐵路軌道線(xiàn)路的軌距相比，相對(duì)較窄，因此，我們習(xí)慣上就將煤礦所用軌道線(xiàn)路稱(chēng)之為窄軌鐵路線(xiàn)路。

〔二〕標(biāo)準(zhǔn)中重點(diǎn)考核工程及內(nèi)容解釋〔一〕巷道硐室：1、?煤礦平安規(guī)程?關(guān)于巷道斷面有以下主要內(nèi)容：第二十一條規(guī)定：巷道凈斷面必須滿(mǎn)足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和平安設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要，并符合以下要求：〔1〕主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高，自軌面起不得低于2m。架線(xiàn)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸巷的凈高必須符合本規(guī)程第三百五十六條和第三百五十七條的有關(guān)要求?！?〕采區(qū)〔包括盤(pán)區(qū)，以下各條同〕內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2m，薄煤層內(nèi)的不得低于1.8m。采煤工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷及采區(qū)內(nèi)的溜煤眼等的凈斷面或凈高，由煤礦企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定。巷道凈斷面的設(shè)計(jì)，必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面計(jì)算。

第二十二條規(guī)定：運(yùn)輸巷兩側(cè)〔包括管、線(xiàn)、電纜〕與運(yùn)輸設(shè)備最突出局部之間的距離，應(yīng)符合以下要求：〔1〕新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m〔綜合機(jī)械化采煤礦井為1m〕以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m〔綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5m〕。巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.5m；輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7m。巷道內(nèi)移動(dòng)變電站或平板車(chē)上綜采設(shè)備的最突出局部，與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.3m?！?〕在人車(chē)停車(chē)地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。第二十三條規(guī)定：在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車(chē)最突出局部之間的距離，對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m，礦車(chē)摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車(chē)輛最突出局部與巷道兩側(cè)距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。第三百五十六條規(guī)定：自軌面算起，電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的懸掛高度應(yīng)符合以下要求：〔1〕在行人的巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。

〔2〕在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2m?！?〕在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。第三百五十七條規(guī)定：電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的距離，每側(cè)不得超過(guò)0.25m。電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)的間距，在直線(xiàn)段內(nèi)不得超過(guò)5m，在曲線(xiàn)段內(nèi)不得超過(guò)表4規(guī)定值。2、躲避硐的相關(guān)要求及本卷須知：?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定：主要絞車(chē)到不得兼做人行道。〔提升量不大，保證行車(chē)時(shí)不行人的除外〕；生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40m。躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。設(shè)置躲避硐的目的就是為了在運(yùn)輸巷道斷面不能滿(mǎn)足要求使，保證行人的平安，即：做到“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人〞。因此，生產(chǎn)礦井運(yùn)輸巷道如斷面不能滿(mǎn)足?規(guī)程?的要求，就需要在運(yùn)輸線(xiàn)路的躲避硐處應(yīng)設(shè)置醒目的“躲避硐〞標(biāo)志，以便人員在發(fā)現(xiàn)絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)入躲避硐躲避。此標(biāo)志應(yīng)懸掛在躲避硐的口醒目位置，而不應(yīng)懸掛在躲避硐內(nèi)。為使躲在躲避硐內(nèi)的人員知道什么時(shí)候可以出躲避硐，也就是可以進(jìn)入運(yùn)輸線(xiàn)路行走，應(yīng)在躲避洞口設(shè)置于絞車(chē)連鎖的閉塞信號(hào)，該信號(hào)應(yīng)設(shè)在躲避洞口附近、運(yùn)輸線(xiàn)路內(nèi)便于躲避硐內(nèi)人員觀(guān)察的位置。

〔二〕軌道系統(tǒng)1、運(yùn)行7噸以上機(jī)車(chē)、3噸及以上礦車(chē)、采區(qū)運(yùn)送重量超過(guò)15噸〔包括板車(chē)重量〕及以上液壓支架等設(shè)備時(shí)，線(xiàn)路軌型不小于30公斤/米，這一條與?煤礦平安規(guī)程?相比增加了采區(qū)運(yùn)送重量超過(guò)15噸〔包括板車(chē)重量〕及以上液壓支架等設(shè)備運(yùn)輸。其他線(xiàn)路軌道軌型不低于22公斤/米。在集團(tuán)礦井平安生產(chǎn)六大階段性目標(biāo)及其他一些規(guī)定中一般為24公斤/米。改為22公斤/米軌道，其要求并沒(méi)有降低。其實(shí)，22公斤/米軌道和24公斤/米軌道本來(lái)就是一個(gè)系列，但22公斤/米軌道是國(guó)標(biāo)系列，而24公斤/米軌道并非標(biāo)準(zhǔn)系列。他們?cè)趶?qiáng)烈上并沒(méi)有什么區(qū)別，只是在外形尺寸上有所不同?！?2軌道的軌頭、軌底比24的寬；而24的軌道的軌高大于22軌道〕軌道對(duì)于機(jī)車(chē)和礦車(chē)起著承載和限制運(yùn)行方向、使其平穩(wěn)、減少?zèng)_擊的作用。由于機(jī)車(chē)比礦車(chē)鞏固、運(yùn)行平穩(wěn)、減震性能好等優(yōu)點(diǎn)，7噸機(jī)車(chē)和3噸礦車(chē)對(duì)軌道的要求根本一致。即只要采用不低于30公斤/米軌道，才能適應(yīng)7噸機(jī)車(chē)和3噸礦車(chē)對(duì)其承載、沖擊、穩(wěn)定的要求。15噸及以上支架及設(shè)備盡管比較重，辦一般情況下，運(yùn)行速度較慢，對(duì)軌道沖擊較小，因此使用30公斤/米軌道也可滿(mǎn)足其運(yùn)輸要求。2、軌道線(xiàn)路檢查與評(píng)級(jí)煤礦窄軌鐵道質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，分為“優(yōu)良〞、“合格〞、及“不合格〞三個(gè)等級(jí)，評(píng)定方法按以下要求：〔1〕軌道線(xiàn)路：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分為假設(shè)干主要和一般檢查工程，采取“均勻布點(diǎn)〞的方法，選擇假設(shè)干檢查點(diǎn)，通過(guò)各項(xiàng)檢查點(diǎn)的合格率，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。運(yùn)輸線(xiàn)路劃分為主要運(yùn)輸線(xiàn)路和一般運(yùn)輸線(xiàn)路。主要運(yùn)輸線(xiàn)路包括：1〕井下主要斜井絞車(chē)道，井底車(chē)場(chǎng)，主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門(mén)的軌道。2〕地面運(yùn)煤、運(yùn)矸干線(xiàn)和集中裝載站車(chē)場(chǎng)的軌道。一般運(yùn)輸線(xiàn)路：除上述各項(xiàng)軌道外，皆為“一般運(yùn)輸線(xiàn)路〞〔不包括采煤、掘進(jìn)工作面平巷軌道〕。軌道線(xiàn)路的主要檢查工程為：軌距、水平、接頭平整度。其他工程均為一般檢查工程?！?〕道岔：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分為假設(shè)干主要和一般檢查工程，按每個(gè)檢查工程的檢查情況，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，道岔的主要檢查工程為：軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距。其他工程均為一般檢查工程。關(guān)于雜拌道有關(guān)規(guī)定的變化：在同一條線(xiàn)路內(nèi)使用兩種以上軌型的鋼軌或同一線(xiàn)路上兩股不同軌型者，稱(chēng)雜拌道。原來(lái)的規(guī)定采取分段鋪設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)者，不在此限。新標(biāo)準(zhǔn)那么變?yōu)楫愋蛙壍莱^(guò)50米不為雜拌道。

軌道及道岔質(zhì)量等級(jí)評(píng)定方法詳見(jiàn)下表

3、線(xiàn)路、道岔檢查布點(diǎn)：

1〕軌道線(xiàn)路采取“均勻布點(diǎn)〞，線(xiàn)路長(zhǎng)度在200米以?xún)?nèi)不少于5點(diǎn)，在200米以上不少于10點(diǎn)。檢查范圍：如以下圖，每點(diǎn)按檢查方向檢查四根軌枕質(zhì)量，搗固〔1、2、3、4〕，三個(gè)軌枕間距〔1〕、〔2〕、〔3〕，兩個(gè)接頭〔Ⅰ、Ⅱ〕，兩根鋼軌〔A、B〕；四根軌枕的全部道釘，兩個(gè)接頭的全部扣件；軌縫〔地面遇有瞎縫時(shí)，須連續(xù)檢查三個(gè)接頭〕，接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線(xiàn)、方向、上下〔方向和上下均檢查接頭兩側(cè)各5米范圍以?xún)?nèi)，包括曲線(xiàn)〕、坡度標(biāo)高、道碴厚度等各一處。

2〕在被檢查線(xiàn)路內(nèi)，如有曲線(xiàn)者，需在曲線(xiàn)上選一點(diǎn)。

4、道岔檢查道岔采取“抽查〞的方法，即在三組以下抽查一組，十組以下抽查二組，十組以上抽查三組。

道岔主要零部件名稱(chēng)及軌距檢查部位示意圖：3、主要運(yùn)輸線(xiàn)路軌道鋪設(shè)質(zhì)量的主要要求： 礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合以下要求： 〔1〕扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，上下和左右錯(cuò)差不得大于2mm。 〔2〕直線(xiàn)段2條鋼軌頂面的上下差，以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的上下偏差，都不得大于5mm。 〔3〕直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。 〔4〕在曲線(xiàn)段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。 〔5〕軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。 同一線(xiàn)路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線(xiàn)路的鋼軌型號(hào)。煤礦平安規(guī)程中隊(duì)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求只是一個(gè)根本要求，其實(shí)軌道線(xiàn)路及道岔標(biāo)準(zhǔn)要求的工程還不少，由于時(shí)間關(guān)系就不在這里進(jìn)行一一介紹，具體詳見(jiàn)?礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線(xiàn)維護(hù)規(guī)程?4、線(xiàn)路的軌枕配置按以下公式計(jì)算：

式中：a——中間軌枕間距： b——a與c之間的過(guò)渡間距；c——接頭軌枕間距，其值根據(jù)螺栓孔位置、軌枕配置根數(shù)及魚(yú)尾板類(lèi)型5、軌道曲線(xiàn)加寬、超高值1〕軌道的加寬值主要取決于軌道的曲率半徑和運(yùn)行車(chē)輛的軸距有關(guān)。其計(jì)算公式如下： 內(nèi)軌加寬值=0.18SB2/R2〕外軌超高值見(jiàn)下表： 表中未包括局部可按下式計(jì)算：H=〔100SV2〕/R 式中：H——外軌超高值〔毫米〕 S——軌距〔米〕 V——速度〔米/秒〕 R——曲線(xiàn)半徑〔米〕6、牽引網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定1〕、架線(xiàn)電機(jī)車(chē)使用的直流電壓，不得超過(guò)600V。2〕、自軌面算起，電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的懸掛高度應(yīng)符合以下要求：〔1〕在行人的巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m?！?〕在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2m?！?〕在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。3〕、電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的距離，每側(cè)不得超過(guò)0.25m。電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)的間距，在直線(xiàn)段內(nèi)不得超過(guò)5m，在曲線(xiàn)段內(nèi)不得超過(guò)下表的規(guī)定值。 〔三〕運(yùn)輸設(shè)備 1、瓦斯礦井中使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔1〕低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)〔全風(fēng)壓通風(fēng)〕的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線(xiàn)電機(jī)車(chē)，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)?！?〕在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)〔全風(fēng)壓通風(fēng)〕的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。如果使用架線(xiàn)電機(jī)車(chē)，必須遵守以下規(guī)定：沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)；有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線(xiàn)的巷道中；采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；架線(xiàn)電機(jī)車(chē)必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀?！?〕掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。〔4〕瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)?！?〕煤〔巖〕與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。

2、采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔1〕排氣口的排氣溫度不得超過(guò)70℃，其外表溫度不得超過(guò)150℃?！?〕排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定?！?〕各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過(guò)8h的用油量。〔4〕燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃?！?〕必須配置適宜的滅火器。3、采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，都應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔1〕機(jī)車(chē)司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)?！?〕機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈?！?〕機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴〔喇叭〕、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆局部失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車(chē)?！?〕列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必須前有照明，后有紅燈?！?〕正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端?！?〕同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。〔6〕列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。〔7〕巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車(chē)輛或視線(xiàn)有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)?！?〕必須有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車(chē)信號(hào)?！?〕2機(jī)車(chē)或2列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離?！?0〕列車(chē)的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m?！?1〕在彎道或司機(jī)視線(xiàn)受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車(chē)占線(xiàn)閉塞信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車(chē)場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)?！?2〕架線(xiàn)電機(jī)車(chē)使用的直流電壓，不得超過(guò)600V。〔13〕長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要運(yùn)輸平巷；垂深超過(guò)50米的主要斜巷應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。嚴(yán)禁使用固定車(chē)廂式礦車(chē)、翻轉(zhuǎn)車(chē)廂式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、材料車(chē)和平板車(chē)等運(yùn)送人員。〔14〕井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備，必須在車(chē)庫(kù)內(nèi)翻開(kāi)檢修。 4、用人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔1〕每班發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查各車(chē)的連接裝置、輪軸和車(chē)閘等?！?〕嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)?！?〕列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s。〔4〕人員上下車(chē)地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線(xiàn)必須安設(shè)分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車(chē)時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線(xiàn)電源。〔5〕雙軌巷道乘車(chē)場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。5、單軌吊車(chē)、卡軌車(chē)、齒軌車(chē)和膠套輪運(yùn)輸