河北保滄高速視頻

熱烈歡迎各位領導蒞臨指導河北保滄高速視頻監(jiān)控系統(tǒng)

建設方案匯報長城計算機軟件與系統(tǒng)有限公司2013年5月長城計算機軟件與系統(tǒng)有限公司

簡介長城計算機軟件與系統(tǒng)有限公司（簡稱長城軟件）是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱中國電子）計算機軟件板塊的核心企業(yè)之一；是國內(nèi)知名的系統(tǒng)集成服務商和應用解決方案供應商，成立于1993年，注冊資本1.67億元人民幣。長城軟件1988年始創(chuàng)于中國長城計算機集團公司（簡稱長城集團）應用開發(fā)事業(yè)部。長城軟件在行業(yè)應用、系統(tǒng)集成、咨詢服務等主要業(yè)務方面，形成了完善的業(yè)務體系、技術支撐體系以及覆蓋全國的市場與服務體系，行業(yè)涉及知識產(chǎn)權(quán)、稅務、統(tǒng)計、審計、工商、公安、政法等，“金稅”、“金信”、“金盾”、“金審”、“金宏”等國家“金”字工程項目的建設經(jīng)歷，印證了長城軟件承擔大型工程項目建設的雄厚實力。長城軟件擁有行業(yè)頂級資質(zhì)，涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)（甲級、軟件開發(fā)）、計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)(壹級)、信息安全服務資質(zhì)證書（安全工程類一級）、ISO/IEC9001質(zhì)量體系認證、ISO/IEC20000IT服務管理體系、ISO/IEC27001信息安全管理系統(tǒng)、CMMIL3認證等。多年來，長城軟件憑借在業(yè)界優(yōu)秀的品牌形象、完備的業(yè)界資質(zhì)、完善的客戶管理體系、豐富的技術資源與開發(fā)經(jīng)驗以及團結(jié)敬業(yè)的技術與管理團隊，始終站在中國應用行業(yè)軟件企業(yè)的前列，為推動軟件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為國家的信息化建設做出卓越的貢獻。近年公司榮譽2011年中國專利信息化項目建設獎（2011年，國家知識產(chǎn)權(quán)局）國家知識產(chǎn)權(quán)局信息系統(tǒng)優(yōu)秀服務商（2011年，國家專利信息中心）稅務信息系統(tǒng)技術支持先進單位（2011、2010年，國家稅務總局電子稅務管理中心）中國年度創(chuàng)新軟件企業(yè)（2012、2011年，中國軟件行業(yè)協(xié)會）中國軟件業(yè)收入前百家企業(yè)（2012、2011、2010、2009、2008、2007、2006年，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局、工業(yè)和信息化部軟件服務業(yè)司）國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)榮獲中國電子學會電子信息科學技術獎-三等獎（2009年，中國電子學會）推動國家金字工程突出貢獻獎（2007年，中國國際軟件博覽會）稅務用戶滿意產(chǎn)品獎（2007年，中國第七屆稅收電子化展覽會組委會）長城市級稅務員信息系統(tǒng)、長城公安綜合信息系統(tǒng)、烽火臺應用中間件、長城審計信息管理系統(tǒng)GWAISV2.0分獲年度軟件產(chǎn)品金獎和創(chuàng)新獎（2007年，中國第11屆國際軟件博覽會組委會）金信工程企業(yè)信用分類聯(lián)網(wǎng)應用項目和情報信息管理系統(tǒng)分獲“中國鋁業(yè)杯”首屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎（2007年，中央企業(yè)團工委、中央企業(yè)青聯(lián)、國家科學技術獎勵工作辦公室、中國企業(yè)聯(lián)合會）公司資質(zhì)計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)(壹級)涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)（甲級）涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)（軟件開發(fā)單項）國家信息安全測評信息安全服務資質(zhì)（安全工程類一級）ISO/IEC9001質(zhì)量體系認證ISO/IEC20000IT服務管理體系ISO/IEC27001信息安全管理體系CMMIL成熟度等級三級認證國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)軟件企業(yè)認定證書高新技術企業(yè)批準證書資信等級證書（AAA級）納稅信用A級項目建設背景保定至滄州高速公路（以下簡稱保滄高速公路）是河北省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱六橫七條線”中的線五，是連接保定、滄州兩市的高速通道，與規(guī)劃中的阿深高速公路相連，形成保定至衡水市的高速通道，它經(jīng)過“五縱七橫”中的北京-珠海高速公路，橫穿國道主干線之“六縱”中的阿榮旗-深圳高速公路向東延伸與石黃高速公路銜接本項目起點位于保定西南大賽以北的107國道，終點位于石黃高速公路交叉的崔爾莊，路線全長120.2公里。采用平原微丘區(qū)高速公路標準修建，全封閉、全立交，路基寬28米，設計行車時速120公里/小時。全線按雙向四車道進行建設，沿線設有朝陽路互通、保定樞紐互通、大莊互通、高陽互通、高陽東互通、西演樞紐互通、河間北互通、河間互通、沙河橋互通、韓村互通、崔爾莊樞紐互通共11座互通立交；沿線設有朝陽路收費站、大莊收費站、高陽收費站、高陽東收費站、河間北收費站、河間收費站、沙河橋收費站、韓村收費站共8處收費站。監(jiān)控中心監(jiān)控主要包各收費站點的入、出口收費車道監(jiān)視，入、出口收費亭監(jiān)視及收費廣場監(jiān)視，收費站樓內(nèi)監(jiān)控包括站監(jiān)控室監(jiān)控、財務室監(jiān)控及票據(jù)室監(jiān)控。所有監(jiān)控點在上傳一路路高清1080P信號的同時也上傳一路標清D1疊加收費信息的視頻圖像，中心可以選擇輸出在拼接大屏上。在監(jiān)控圖像信息的同時，監(jiān)控中心還承擔監(jiān)聽前端音頻信息的作用，主要包括對入、出口收費亭內(nèi)采用拾音器進行語音監(jiān)聽，此音頻信號與入、出口收費亭內(nèi)攝像機的視頻信號相對應。入、出口亭內(nèi)視頻、音頻信號一起上傳至監(jiān)控中心視音頻數(shù)字記錄儀進行監(jiān)視與錄像。系統(tǒng)設計原則

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設應以“實用、可靠、先進、經(jīng)濟、開放、安全”為指導思想。（一）實用：監(jiān)控覆蓋面和圖像質(zhì)量須滿足高速公路管理部門實戰(zhàn)需求，圖像質(zhì)量必須滿足監(jiān)控使用要求，提供清晰、可分辨的圖象；圖像聯(lián)網(wǎng)須滿足收費站與監(jiān)控中心之間互聯(lián)互通的需求；數(shù)字圖像實時監(jiān)視和圖像回放查詢界面友好，系統(tǒng)安裝、使用、維護簡便，滿足不同部門的使用需求。（二）可靠：系統(tǒng)采用的主要安防設備須經(jīng)過具有公安部批準的相應資格產(chǎn)品檢測中心的測試，質(zhì)量達標，性能穩(wěn)定，能持續(xù)有效運行。（三）先進：采用成熟、主流的技術構(gòu)建系統(tǒng)平臺，充分兼顧需求和技術的發(fā)展，充分考慮與其他系統(tǒng)的連接，建設可擴展的、開放的平臺。主要設備可采用搭積木的模塊式方便擴容，保護原有投資。（四）經(jīng)濟：在確保實用性、可靠性、先進性的前提下，注重系統(tǒng)建設成本和投入的階段性，以技術建設與應用機制的協(xié)調(diào)發(fā)展，確保系統(tǒng)效益。（五）開放：系統(tǒng)應遵循開放系統(tǒng)的原則。系統(tǒng)應符合國家標準和行業(yè)規(guī)劃，能提供軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口和工具，使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性、擴展性和可移植性。（六）安全：由于本系統(tǒng)涉及到區(qū)對于重點設施的日常實時監(jiān)控、圖象數(shù)據(jù)量大，安全性和保密性就顯得十分突出和重要。在考慮系統(tǒng)安全性和保密性時，除應考慮各種外界干擾外，還需在各個環(huán)節(jié)提供安全、保密措施。項目設計依據(jù)

系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關標準和規(guī)范進行。本設計將依據(jù)和參照以下的設計規(guī)范和要求進行：（1）中華人民共和國行業(yè)標準JTGD80-2006《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范》；（2）交通部2007年第35號公告《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術要求》；（3）交通部2011年第13號公告《收費公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術要求》；（4）交公路發(fā)[2007]358號《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》；（5）中華人民共和國行業(yè)標準JTGB06-2007《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》；（6）《河北省高速公路機電系統(tǒng)技術要求》（2011版）；（7）《河北省計重收費系統(tǒng)技術要求》（河北省交通運輸廳）；（8）《河北省高速公路施工標準化管理指南》（河北省交通運輸廳）；（9）交通部2012年第3號公告《高速公路監(jiān)控系統(tǒng)技術要求》，《高速公路通系統(tǒng)技術要求》，《公路網(wǎng)運行監(jiān)測與服務暫行技術要求》。（10）

國家有關部門及河北省編制的其它相關技術標準、規(guī)范、規(guī)程；（11）本路機電工程竣工文件。（12）《安全防范工程技術規(guī)范》（GB50348-2004）（13）《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》（GA308-2001）（14）《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》（GA/T74-2000）（15）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術要求》GA/T367（16）《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》GB8566（17）《電器裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-92）（18）《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則》（GB17859）（19）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》（GB50198）（20）《跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術規(guī)范》（DB33/T629-2007）現(xiàn)狀分析

保滄高速公路機電工程于2007年建成通車，保滄高速機電系統(tǒng)分為監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀監(jiān)控系統(tǒng)由路監(jiān)控中心和外場監(jiān)控設備組成。本路全線設有一個路監(jiān)控中心。路監(jiān)控中心設在保定市（朝陽路收費站附近）保滄高速公路有限公司內(nèi)，并與路收費、通信中心同址合建，統(tǒng)一稱“路監(jiān)控中心”。路監(jiān)控中心內(nèi)設有計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、綜合控制臺、監(jiān)視屏、閉路電視系統(tǒng)、大屏幕顯示屏系統(tǒng)、電源設備等。監(jiān)控中心顯示采用3塊67英寸大屏幕投影與64臺監(jiān)視器組成電視墻的方式顯示。外場設備包括20套線圈式車輛檢測器、42臺遙控攝像機、10套可變信息標志、4套可變限速標志、10收費站入口可變信息標志、2套能加度檢測器。外場設備供電采用直埋電纜敷設方式。數(shù)據(jù)與圖像傳輸方式：采用光端機方式傳輸。通信系統(tǒng)現(xiàn)狀保滄高速公路通信系統(tǒng)包括：1光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

2．程控數(shù)字交換系統(tǒng)3．會議電視系統(tǒng)

4．數(shù)據(jù)、圖像傳輸系統(tǒng)

5．光、電纜工程6．通信電源系統(tǒng)。設置路通信中心1處，地點設在朝陽路互通保滄高速公路有限公司內(nèi)，全線設置大莊、高陽服務區(qū)、高陽、高陽東、河間北、河間、河間服務區(qū)、沙河橋、韓村設置無人通信站9處。干線傳輸SDH設備采用STM-16等級，接入網(wǎng)傳輸采用STM-4等級。收費系統(tǒng)

保滄高速公路收費系統(tǒng)收費系統(tǒng)由收費車道設備、計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、收費附屬設施（傳輸介質(zhì)、電源、設備保護系統(tǒng)、配電箱、控制臺等）構(gòu)成。監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)有監(jiān)控設備分析廣場攝像機廣場選用室外高速球型攝像機。型號為ST-CC8269，攝像器件：1/4″EXviewHADCCD，總像素：752（H）×582（V），水平分辨率：480線/570線，焦段3.5～91mm。車道攝像機

根據(jù)實際情況，車道選用槍型攝像機加裝鏡頭及防護外罩的組合方式。攝像機型號為ST-CC6040，其參數(shù)如下：1/3″CCD彩色攝像器件，像素為500（H）×582（V），水平分辨率為420線；1/3″CCD彩色攝像器件，像素為752（H）×582（V），水平分辨率為480線。鏡頭型號ComputarTG0812FCS：1/3sonyCCD；8.0mmF1.2,自動光圈,直流驅(qū)動；主要尺寸32*39.8*33mm；產(chǎn)品重量39g；工作溫度-20-50℃。防護罩為亞安YA4515HK：型號YA4515；電源24VAC±10%；220VAC±10%；功率加熱：25W

風扇：3W

外型尺寸(mm)452(L)×137(W)×160(H)最大攝像機/鏡頭尺寸(mm)250(L)×90(W)×72.5(H)；材料主體：鋁合金；視窗：透明玻璃，可選光學玻璃；鎖扣：不銹鋼視窗面積67mm×57mm(W×H)

自動溫控范圍加熱開：8°±5°關：20°±5°（風扇同時運轉(zhuǎn)）風扇開：37°±5°關：20°±5°防護罩等級IP66安裝環(huán)境室內(nèi)攝像機包括收費亭、投包室、站監(jiān)控等場所使用半球型攝像機。型號為ST-CC4072，攝像器件1/3"pixelsITCCD，掃描水平:15.625KHz垂直:50Hz，掃描方式2:1隔行掃描，總像素

795（H）×597（V），水平分辨率

彩色480線，視頻輸出1.0V[p-p]75Ω,復合視頻信號,BNC接頭，信噪比≥48dB,(AGCOFF,WeightOn時)，電子亮度控制1/120秒，最低照度F1.2時,1.0Lux，增益控制≥18dB，Gamma特性Y≥0.45，傾斜范圍90°，鏡頭可選配4、6、8、12mm手動光圈或固定鏡頭，環(huán)境溫度-10℃~+50℃，環(huán)境濕度≤90%，電源DC11.5~14V,200mA，尺寸ф118mm，重量約140G。硬盤錄像機根據(jù)接口數(shù)量使用兩種型號分別為：?？低旸S-8016HC、?？礑S-8008HC。性能參數(shù)如下：產(chǎn)品類型：海康威視第三代嵌入式網(wǎng)絡硬盤錄像機，DVR、DVS一體機。視頻壓縮標準：H.264，視頻處理芯片：DSP處理器，主CPU：嵌入式MPU處理器，操作系統(tǒng)：RTOS嵌入式操作系統(tǒng)，與第二代海康威視嵌入式網(wǎng)絡硬盤錄像機（DS-8000ME）相比，主要是采用了集成度更高、性能更強、功耗更低的DSP。支持D1分辨率，系統(tǒng)的運行也更加穩(wěn)定可靠。特別說明DS-8008HC的第一個和第五個視頻輸入通道最高支持D1分辨率編碼；DS-8016HC的第一個、第五個、第九個和第十三視頻輸入通道最高支持D1分辨率編碼；其余未特別說明的型號和通道，最高支持CIF編碼。產(chǎn)品技術參數(shù)：實時監(jiān)視圖像分辨率：PAL：704*576（D1）；NTSC：704*480（D1）?；胤欧直媛剩篜AL：176*144（QCIF），352*288（CIF），704*288(2CIF)，528*384(DCIF)，704*576(D1)；NTSC：176*120（QCIF），352*240（CIF），704*240(2CIF)，528*320(DCIF)，704*480(D1))。視頻輸入：1-16路，視頻輸出：1路，BNC，可切換，支持1/4/9/16畫面分割。視頻幀率：PAL：1/16—25幀/秒可調(diào)；NTSC：1/16—30幀/秒可調(diào)。碼流類型：可選擇單一視頻流或復合流，自定義。視頻壓縮輸出碼率：16K～2M可調(diào)，也可自定義。音頻輸入：1-16路，BNC。音頻輸出：1路，BNC，可切換。bps。語音對講輸入：1路，BNC。通訊接口：1個RJ4510M/100M自適應以太網(wǎng)口，1個RS232口，1個RS485口。鍵盤接口：1個。級聯(lián)接口：1個。硬盤IDE接口：DS-8001HC～DS-8003HC：2個IDE接口，支持4個IDE硬盤；DS-8004HC～DS-8016HC：4個IDE接口，支持8個IDE硬盤；支持的每個硬盤容量達2000GB。USB接口：1個，協(xié)議：USB1.1；支持U盤，USB硬盤，USB刻錄機。VGA接口：1個，分辨率/刷新頻率：800×600/60Hz，800×600/75Hz，1024×768/60Hz。報警輸入/輸出：DS-8001HC～DS-8003HC：4個輸入/2個輸出；DS-8004HC～DS-8010HC：8個輸入/4個輸出；DS-8011HC～DS-8016HC：16個輸入/4個輸出。報警輸出支持開關量或干結(jié)點方式。電源：90～135VAC或者180～265VAC，47～63HZ。功耗：20W～42W（不含硬盤）。工作溫度：-10℃～＋55℃。工作濕度：10％～90％。尺寸：19英寸標準機箱（450mm*450mm*95mm）。外圍設備現(xiàn)狀傳輸設備中心配置華為OptiXOSN1500智能光傳輸系統(tǒng)是繼承了MSTP技術的全部特點，與傳統(tǒng)SDH、MSTP網(wǎng)絡保持兼容，融SDH、PDH、Ethernet、WDM、ATM、ESCON、FC/FICON、DVB-ASI(DigitalVideoBroadcast-AsynchronousSerialInterface)、RPR等技術為一體的新一代集成型2.5G/622M多業(yè)務光傳輸平臺(MSTP)，主要應用在城域網(wǎng)絡中的接入層，為現(xiàn)有SDH設備向智能光網(wǎng)絡設備過渡提供了完善的解決方案。主要應用于高速公路通信系統(tǒng)接入網(wǎng)中。數(shù)據(jù)設備4.4.2.1中心數(shù)據(jù)設備因為原有數(shù)據(jù)量需求不是太大，所以原有選用百兆CISCO1841、華為3comLS-3952P-EI交換機。4.4.2.2收費站站數(shù)據(jù)設備收費站使用華為3comLS-2126-EI-ENT-AC，AlliedTelesynat-8024兩款百兆交換機。視頻切換及編解碼設備中心設備

視頻音頻切換矩陣（64入8出）型號ABAB80-50VR64-8N；視音頻分配器（1入4出）型號E-MARKEM504A。收費站設備

視音頻切換矩陣（32入8出）型號ABAB80-50VR32-8N；視音頻分配器（1入4出）型號E-MARKEM504A；4路視音頻＋雙向數(shù)據(jù)光端機型號N3755TA/RA－4V2A1D；1路視頻＋反向數(shù)據(jù)光端機型號N3751TA/RA－1V1D；8路視音頻光端機型號N3758TA/RA－8V4A；語音對講設備中心配置華為CC@08500門程控交換機一臺，聯(lián)通收費站與中心的專網(wǎng)電話?，F(xiàn)已停產(chǎn)多年，備品備件已經(jīng)稀缺。各收費站配備20路對講主機AIPHONENEM-20A一臺，對講分機AIPHONENA-A5臺用于實現(xiàn)站內(nèi)對講。存儲設備

中心使用AMAPR8514U3S存儲設備。Ultra160/320SCSI最大支持14塊硬盤，3X250W電源，長540，寬425，高131。大屏顯示設備中心使用36臺21’三立ST-CM2180組成電視墻顯示8個收費站的各種圖像。收費站使用10臺21’三立ST-CM2180組成電視墻顯示本站的各種圖像。服務器及相應工作站中心現(xiàn)有2臺IBMx3800-8866-11C服務器；5臺IBMx3800-8866-11C工作站；2臺Hppaviliondv2207tx移動工作站。收費站現(xiàn)有1臺IBMx3800-8866-11C服務器，4臺IBMx3800-8866-11C工作站，1臺Hppaviliondv2207tx移動工作站。UPS電源中心現(xiàn)有7.5kv揚州東方EA808UPS1套，6KV揚州東方EA808UPS1套。各收費站現(xiàn)有7.5kv揚州東方EA808UPS1套，6KV揚州東方EA808UPS2套以及22KW華東動力HD22GF柴油發(fā)電機一臺。項目建設需求保滄高速全長108公里，本項目監(jiān)控系統(tǒng)建設分為兩級：保滄路段管理中心-收費站管理站。確保改造后本路與現(xiàn)有相關路段機電工程系統(tǒng)的互聯(lián)與兼容，實現(xiàn)全省機電工程聯(lián)網(wǎng)。收費站監(jiān)控子系統(tǒng)中車道視頻和收費亭視頻信號通過編碼器、光纖傳至收費站。圖像通過視頻解碼器輸出至電視墻，通過視頻交換機傳輸至磁盤陣列進行存儲，再通過視頻交換機以及通信系統(tǒng)上傳路段管理中心集中控制顯示，可將匯總圖像按照全省聯(lián)網(wǎng)要求格式上傳到省監(jiān)控中心。收費站樓內(nèi)監(jiān)控通過視頻電纜或光端機傳輸至中心交換機，與外場圖像信息采用同一監(jiān)控系統(tǒng)。在路段管理中心壓縮視頻經(jīng)過視頻交換機后進入視頻解碼器，解碼后在監(jiān)視器墻上播放。視頻傳輸交換設備及視頻編解碼設備計入通信系統(tǒng)。視頻存儲采用IPSAN方式，設置磁盤陣列和視頻存儲管理服務器對監(jiān)控圖像進行存儲。設備選型在充分借鑒以往典型案例設備選型與實際測試結(jié)果，綜合考慮，選用整體性價比較高的浙江大華品牌設備設計。大華安防擁有1000人以上研發(fā)團隊，每年將銷售收入10%的費用投入研發(fā)，研發(fā)工程師占公司人員35%；在嵌入式結(jié)構(gòu)應用、音視頻處理、網(wǎng)絡通信、IC設計等領域具有獨特技術優(yōu)勢，處于國內(nèi)領先、國際同步的水。大華建立了產(chǎn)品線的管理方式，大大縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期和增加了技術積累。方案設計思想開放性

作為平臺軟件產(chǎn)品，體現(xiàn)的是對其他品牌、類型的設備和第三方平臺系統(tǒng)的有效兼容性。大華綜合監(jiān)控管理平臺軟件針開放性，設計了協(xié)議、接口、控件等多種兼容方式。

對于第三方平臺的對接，系統(tǒng)通過應用程序開發(fā)包（ADK）的形式，提供系統(tǒng)開發(fā)組件和接口，直接支持合作伙伴二次開發(fā)工作。對流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、設備管理、報警管理等監(jiān)控常用功能進行服務封裝，有效降低其他有平臺開發(fā)意向的合作廠家的開發(fā)復雜程度和提高開發(fā)有效性。系統(tǒng)通過平臺互聯(lián)協(xié)議，可以與第三方平臺互聯(lián)、互通、互操作。

對于設備類的對接，大華有提供網(wǎng)絡協(xié)議，非大華產(chǎn)品也能跟大華產(chǎn)品一樣順利、無障礙地接入到整個系統(tǒng)平臺中；也接受SDK封裝接入，系統(tǒng)提供設備接入服務器，將其他品牌設備的SDK按照一定標準再次封裝，消除產(chǎn)品質(zhì)量差異性，穩(wěn)定、高效地接入到大華的系統(tǒng)平臺中；融合性

系統(tǒng)中因涉及不同品牌、不同版本、不同種類的產(chǎn)品接入管理，這個規(guī)模后續(xù)還在不斷地擴大。因此平臺軟件的融合性非常重要。

融合，不同于綜合，強調(diào)不同類型或體系的產(chǎn)品中合作的無隙性，內(nèi)部信息共同性，主要針對當前各“孤島系統(tǒng)”二次集成建設，或者對多種不同品牌、類型的設備的綜合性、一體化的管理。根據(jù)具體項目需求，系統(tǒng)可以與智能分析業(yè)務、GIS業(yè)務、動環(huán)監(jiān)控業(yè)務、門禁報警業(yè)務無縫融合，所有功能面向服務設計，符合實際業(yè)務處理流程，提升了系統(tǒng)平臺的實戰(zhàn)水平，提高了用戶的生產(chǎn)力。高清化數(shù)字化、網(wǎng)絡化在視頻監(jiān)控領域已經(jīng)普及，人們的需求已經(jīng)從看得見轉(zhuǎn)變到看得清，高清IP攝像機、高清DVR的優(yōu)勢漸漸獲得市場的認可，高清視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)是安防系統(tǒng)的核心，作為整個系統(tǒng)調(diào)度和管理的中心，扮演著極其重要的角色。

目前，大華綜合監(jiān)控管理平臺軟件在有效支持了公司原有全系列的標清產(chǎn)品的同時，更實現(xiàn)以同等效率支持全系高清產(chǎn)品。對高清視頻的高壓縮率高畫質(zhì)處理，有了更進一步的提升和突破。穩(wěn)定實現(xiàn)高清圖像高數(shù)據(jù)量的網(wǎng)絡傳輸難題、大圖像的低解碼效率問題及非標分辨率的圖片顯示問題。智能化

目前的智能技術分成兩大類，實時智能化和事后智能化。其中，實時智能化就是在事件發(fā)生過程中，在視頻實時編碼的同時做智能分析工作，獲取有效信息，實時報警，強調(diào)時效性。目前實時智能化技術主要有行為識別（絆線、越界、遺留、徘徊、軌跡等）、狀態(tài)監(jiān)控（煙火、易位、易色、紅外熱成像等）、行為跟蹤（鎖定跟蹤、接力跟蹤等）、視頻處理（防抖動、除煙霧）；事后智能，則是在事件發(fā)生之后，從歷史視頻或者是歷史數(shù)據(jù)之中分析視頻或者數(shù)據(jù)中有效信息，或者按照一定的目標分類檢索信息，或者檢測數(shù)據(jù)正常性，包括事件檢索、智能統(tǒng)計分析、系統(tǒng)免維護、網(wǎng)管等。智能化可以有效提高工作效率和工作成果，提高結(jié)果準確率，將更多地人力帶出每天簡單地重復性勞動，使工作更有價值和意義。平臺架構(gòu)設計大華綜合監(jiān)控管理平臺軟件從上至下共分四個層次，分別是業(yè)務展現(xiàn)層、業(yè)務接入層、操作和管理業(yè)務層、設備接入/數(shù)據(jù)持久層，最底層是前端設備與存儲設備及數(shù)據(jù)庫。具體結(jié)構(gòu)參考下圖：平臺服務組成核心業(yè)務管理服務器（CMS）負責處理監(jiān)控的業(yè)務邏輯，進行權(quán)限等控制。

媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務器（MTS）

MTS實現(xiàn)對音視頻流和其他數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)，分發(fā)和流控制，該服務器模塊是整個系統(tǒng)的核心。存儲服務器(SS)流媒體集中存儲服務軟件能夠?qū)崿F(xiàn)在監(jiān)控中心集中錄像功能，通過MTS轉(zhuǎn)發(fā)服務器向前端設備獲取音視頻數(shù)據(jù)，存儲在獨立的存儲介質(zhì)上，支持中心存儲、回放，也支持設備端錄像的查詢、回放、下載等操作，執(zhí)行存儲計劃。

設備管理服務器(DMS)負責進行設備管理，向設備執(zhí)行查詢配置命令，向設備發(fā)送操作命令，收集設備網(wǎng)管信息，收集報警信息并執(zhí)行報警聯(lián)動策略。WEB服務器向客戶提供web訪問功能。管理員和客戶端以WEB形式提供，方便靈活修改管理邏輯，方便與其他系統(tǒng)接口。

解碼上墻服務器(VMS)實現(xiàn)嵌入式解碼器、軟解碼服務器的視頻輸出，可連接DLP、電視墻等。

主動注冊代理服務器（ARS）實現(xiàn)3G監(jiān)控設備的主動注冊代理服務。平臺特點大華在安防視頻行業(yè)已經(jīng)有十多年的經(jīng)歷了，積累了不少寶貴的行業(yè)技術及應用的經(jīng)驗，這在平臺的開發(fā)中都有體現(xiàn)，比如:1、全面的網(wǎng)絡傳輸策略2、合理的服務架設3、靈活的用戶管理4、完善的設備支持5、良好的產(chǎn)品性能6、豐富的技術設計數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡設計收費站接入系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

收費站及外場監(jiān)控

車道高清監(jiān)控子系統(tǒng)

車道監(jiān)控是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分，在收費站入、出收費島尾部立桿，攝像機鏡頭沖向收費亭，拍攝收費車輛正面圖像，圖像內(nèi)容包括車身、車牌、人員及實時繳費情況。車道監(jiān)看攝像機采用高清1080P攝像機后，可高清晰監(jiān)看車牌、人員面部等細節(jié)信息，比普通標清攝像機更加有效地觀看圖像細節(jié)，為監(jiān)控中心后期智能圖像應用提供高清圖像源。

高清車道攝像機，可同時提供1080P視頻碼流及D1視頻碼流。其中高清碼流采用光纖直接傳輸至中心監(jiān)控系統(tǒng)；D1視頻碼流輸入收費亭收費控制器，進入收費站收費系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)碼流物理隔離，符合高速公路收費、監(jiān)控系統(tǒng)隔離要求。

由車道控制器產(chǎn)生的處理數(shù)據(jù)（車型、處理類型、車道號、收費員身份號碼以及日期、時間等）無需經(jīng)過數(shù)據(jù)字符疊加器疊加字符。車道高清攝像機自動疊加由車道控制器串行接口輸出的字符信息，字符數(shù)據(jù)類型采用RS485協(xié)議。車道控制器串行接口與車道高清攝像機串行接口通過雙絞線直連，字符信息直接疊加到實時圖像，無需經(jīng)過收費站管理平臺，避免了因收費站服務器故障導致的字符丟失現(xiàn)象。車道高清抓拍子系統(tǒng)

高清抓拍單元采用200W像素攝像單元，負責收費車道繳費車輛靜態(tài)圖像抓拍，圖像信息包括車身整體，車牌信息、人員信息。系統(tǒng)在前端攝像機內(nèi)部嵌入識別軟件進行識別，這種方式可大幅度降低中心服務器的運算負荷，緩解數(shù)據(jù)處理壓力，同時還解決了中心識別軟件出現(xiàn)故障后整個系統(tǒng)都無法識別的問題，具有單套設備獨立運行能力。通過攝像機內(nèi)高性能DSP設備，實現(xiàn)對大量數(shù)據(jù)的同步識別。

靜態(tài)圖片及識別信息以IP數(shù)據(jù)格式傳輸至收費亭收費控制器，輸入收費亭收費系統(tǒng)，抓拍子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)流SDK開發(fā)包，與收費系統(tǒng)無縫兼容。收費廣場高清監(jiān)控子系統(tǒng)

收費廣場監(jiān)控系統(tǒng)采用高清一體化球型攝像機，選用抗風沙能力強并安裝簡單的攝像機。實時監(jiān)控圖像通過球機自帶光傳輸模塊，以光纖模式接入收費站視頻交換設備。收費廣場需實時監(jiān)控繳費后車輛的行駛情況，廣場人員活動情況，有緊急事件發(fā)生時提供清晰視頻圖像。故高清系統(tǒng)比普通標清系統(tǒng)能提供更加清晰的圖像，讓一線管理人員更加清晰地監(jiān)看收費廣場情況，提高收費站管理力度及管理效率。收費亭監(jiān)控子系統(tǒng)

收費亭監(jiān)控用于監(jiān)控收費員繳費情況，由于亭內(nèi)面積較小，攝像機監(jiān)控覆蓋范圍較小，故考慮經(jīng)濟合理的設計方案，收費亭監(jiān)控采用標清監(jiān)控系統(tǒng)。入、出口收費亭內(nèi)攝像機通過視頻電纜，統(tǒng)一連接至1臺多路編碼器，通過編碼器編碼后，傳輸至收費站監(jiān)控室，接入監(jiān)控系統(tǒng)。收費亭報警系統(tǒng)

使用原有報警踏板開關，將觸發(fā)信號通過高清攝像機的報警觸發(fā)通道直接上傳至監(jiān)控中心，方便中心指揮調(diào)度協(xié)調(diào)。監(jiān)控中心設計路段中心作為高速公路監(jiān)控及管理系統(tǒng)的中心，是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的核心，擔負著對整條路段各種監(jiān)控子系統(tǒng)的管理。路段中心作為路段監(jiān)控系統(tǒng)的最高管理中心，需配置視頻管理服務器、數(shù)據(jù)管理服務器、視頻轉(zhuǎn)發(fā)服務器。主要負責對管理中心下轄收費站的監(jiān)控系統(tǒng)的進行統(tǒng)一管理。整個監(jiān)控平臺系統(tǒng)能實現(xiàn)不同設備及系統(tǒng)的互聯(lián)、互通、互控，實現(xiàn)視音頻及報警信息的采集、傳輸/轉(zhuǎn)換、顯示/存儲、控制；進行身份認證和權(quán)限管理，保證信息的安全；并提供與其他業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。路段監(jiān)控中心平臺具備良好的開放性，根據(jù)用戶需要，與其余系統(tǒng)進行接口對接，實現(xiàn)圖像資源共享，智能大監(jiān)控的目的。路段中心可根據(jù)實際情況配置備份存儲設備，對于路段重點區(qū)域