GB/T 43400-2023道路車(chē)輛3.5 t以下掛車(chē)鋼制牽引桿機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算

ICS4304001

CCST.72.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43400—2023

道路車(chē)輛35t以下掛車(chē)

.

鋼制牽引桿機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算

Roadvehicles—Trailersupto3.5t—

Calculationofthemechanicalstrengthofsteeldrawbars

ISO76412012MOD

(:,)

2023-11-27發(fā)布2024-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43400—2023

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………2

技術(shù)要求

5…………………2

附錄資料性典型牽引桿示例

A()………………………6

參考文獻(xiàn)

……………………10

GB/T43400—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用道路車(chē)輛以下掛車(chē)鋼制牽引桿機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算

ISO7641:2012《3.5t》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO7641:2012:

第章對(duì)應(yīng)中的

———3ISO7641:20123.1;

第章對(duì)應(yīng)中的

———4ISO7641:20123.2;

第章對(duì)應(yīng)中的第章

———5ISO7641:20124;

將圖和圖的順序按照引用的先后順序進(jìn)行了調(diào)整

———23。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO7641:2012:

刪除了中的規(guī)范性引用文件該文件是聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)文件相關(guān)技術(shù)

———ISO7641:2012,,

內(nèi)容與相同因此將作為參考文獻(xiàn)

GB/T15089,GB/T15089;

更改了中的系數(shù)k增加了k在l時(shí)的取值見(jiàn)表使數(shù)據(jù)形

———ISO7641:20123.2(),≤2.5m(1),

成閉環(huán)

;

增加了elel的情況見(jiàn)使數(shù)據(jù)形成閉環(huán)

———/=0.15、x/x=0.15(5.3.2),;

更改了中的M為M因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)中未使用M經(jīng)過(guò)分析確定符

———ISO7641:20124.3.3fRfP,ISOfR,

號(hào)M應(yīng)為M

fRfP。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

刪除了中的注

———ISO7641:20123.1.5。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部和中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部共同提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所山東理工大學(xué)煙臺(tái)愛(ài)科機(jī)械設(shè)備有限公司武漢理

:、、、

工大學(xué)山東嶸野房車(chē)制造服務(wù)有限公司青島春田科技車(chē)輛有限公司

、、。

本文件主要起草人宗成強(qiáng)張紅衛(wèi)徐藝焦延昌張學(xué)禮高松賀宜王威程董金慧張浩

:、、、、、、、、、、

代祥俊李月區(qū)傳金鞠洪波李希春

、、、、。

Ⅰ

GB/T43400—2023

道路車(chē)輛3.5t以下掛車(chē)

鋼制牽引桿機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算

1范圍

本文件規(guī)定了以下掛車(chē)鋼制牽引桿的彎曲機(jī)械強(qiáng)度簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程

3.5t。

本文件適用于裝備在類(lèi)和類(lèi)中置軸掛車(chē)上的鋼制牽引桿

O1O2。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

機(jī)械連接裝置mechanicalcouplingdevice

機(jī)械連接組件

mechanicalcouplingcomponent

固定在牽引車(chē)輛或掛車(chē)的底盤(pán)車(chē)架或車(chē)身承載部位上用于連接車(chē)輛的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)稱連接裝置

、,“”。

注1包括用于將連接裝置或部件連接到車(chē)輛或用于操作連接裝置的機(jī)構(gòu)

:。

注2連接裝置能夠沿車(chē)輛行駛方向或橫向傳遞水平載荷垂直方向傳遞垂向載荷

:、。

32

.

牽引桿drawbar

安裝在掛車(chē)車(chē)架上適配牽引桿掛環(huán)連接球頭或相似結(jié)構(gòu)后能夠?qū)崿F(xiàn)與牽引車(chē)輛或車(chē)輛底盤(pán)連

,、,

接的專用裝置

。

注1其在垂直方向固定牢靠能夠承受垂直力剛性牽引桿剛性牽引桿能完全固定或通過(guò)懸架固定牽引桿由多

:,();;

個(gè)組件組成高度方向上能夠調(diào)整能夠選裝慣性制動(dòng)控制組件

,,。

注2配置示例見(jiàn)附錄

:A。

33

.

底盤(pán)零件chassispart

掛車(chē)車(chē)架和車(chē)身的一部分用于連接車(chē)身并將負(fù)載傳遞到車(chē)軸上的組件

,。

34

.

簡(jiǎn)式牽引桿simpledrawbar