標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23921-2023 三輪汽車(chē) 半軸》相較于《GB/T 23921-2009 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 半軸》在多個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整。新標(biāo)準(zhǔn)名稱去除了“低速貨車(chē)”部分,專(zhuān)注于三輪汽車(chē)半軸的要求。這表明該版本更集中于特定類(lèi)型的車(chē)輛部件上,可能反映了技術(shù)進(jìn)步或市場(chǎng)需求的變化。
在內(nèi)容上,《GB/T 23921-2023》對(duì)材料要求、尺寸公差、性能測(cè)試等方面做了更加詳細(xì)的規(guī)定。例如,對(duì)于半軸材料的選擇有了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),以確保其能夠滿足更高的安全性和耐用性需求。此外,還增加了關(guān)于疲勞壽命測(cè)試的具體條件,以及改進(jìn)了表面處理工藝的相關(guān)指導(dǎo)原則,這些變化都是為了提高產(chǎn)品質(zhì)量并延長(zhǎng)使用壽命。
另外,《GB/T 23921-2023》也更新了一些術(shù)語(yǔ)定義,并引入了國(guó)際上最新的相關(guān)研究成果和技術(shù)規(guī)范,使得標(biāo)準(zhǔn)更具科學(xué)性和先進(jìn)性。同時(shí),對(duì)于制造過(guò)程中的質(zhì)量控制措施提出了更高要求,強(qiáng)調(diào)了從原材料采購(gòu)到成品出廠整個(gè)鏈條的質(zhì)量管理體系的重要性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-11-27 頒布
- 2024-06-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS65060
CCST.54
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T23921—2023
代替GB/T23921—2009
三輪汽車(chē)半軸
Tri-wheelvehicles—Axleshaft
2023-11-27發(fā)布2024-06-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T23921—2023
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………2
試驗(yàn)方法
5…………………3
檢驗(yàn)規(guī)則
6…………………4
標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存
7、、…………………6
GB/T23921—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)半軸與相比除結(jié)
GB/T23921—2009《》,GB/T23921—2009,
構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了范圍見(jiàn)第章年版的第章
———(1,20091);
更改了材料要求見(jiàn)年版的
———(4.2,20093.2);
更改了表面熱處理的硬度和硬化層深度的要求見(jiàn)年版的
———(4.4,20093.3);
更改了表面粗糙度要求見(jiàn)年版的
———(4.5,20093.5);
更改了靜扭強(qiáng)度失效后備系數(shù)要求見(jiàn)年版的
———(4.9,20093.9);
更改了扭轉(zhuǎn)疲勞壽命要求見(jiàn)年版的
———(4.10,20093.10);
更改了有效硬化層深度的試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的
———(5.2,20094.2);
增加了粗糙度的測(cè)定方法見(jiàn)
———(5.3);
增加了表面質(zhì)量的試驗(yàn)方法見(jiàn)
———(5.4);
更改了靜扭強(qiáng)度失效后備系數(shù)試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的
———(5.6,20094.4);
更改了扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的
———(5.7,20094.4);
更改了檢驗(yàn)規(guī)則見(jiàn)第章年版的第章
———(6,20095)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任
。。
本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本文件由全國(guó)低速汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC234)。
本文件起草單位聊城大學(xué)山東五征集團(tuán)有限公司泰安玥盈機(jī)械科技有限公司山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)
:、、、()
有限責(zé)任公司山東雙力車(chē)輛有限公司浙江九洲新能源科技有限公司濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有
、、、
限公司諸城分公司國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心浙江大眾齒輪有限公司冠縣泰鑫機(jī)械制造有限公
、、、
司杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院臺(tái)州方圓質(zhì)檢有限公司泰山智能制造產(chǎn)業(yè)研究院聊城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)
、、、、
所山東恒略標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)有限公司
、。
本文件主要起草人趙文峰劉曉東王海廷林連華杜恩偉王喜超張琦史云斌朱訓(xùn)棟
:、、、、、、、、、
徐海港鐘治平宮增民許添阮立呂樹(shù)盛潘丹常廣民周?chē)?guó)朱夢(mèng)鑰王鵬廣
、、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2009,。
Ⅰ
GB/T23921—2023
三輪汽車(chē)半軸
1范圍
本文件規(guī)定了三輪汽車(chē)半軸以下簡(jiǎn)稱半軸的技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志包裝運(yùn)輸和
()、、、、、
貯存
。
本文件適用于三輪汽車(chē)用半軸的設(shè)計(jì)制造及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T191
計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
GB/T2828.11:(AQL)
合金結(jié)構(gòu)鋼
GB/T3077
保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼
GB/T5216
鋼的感應(yīng)淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測(cè)定
GB/T5617
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范表面結(jié)構(gòu)輪廓法評(píng)定表面結(jié)構(gòu)的規(guī)則和方法
GB/T10610(GPS)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
半軸axleshaft
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