板料精沖與擠壓復(fù)合成形研究的任務(wù)書(shū)

板料精沖與擠壓復(fù)合成形研究的任務(wù)書(shū)任務(wù)書(shū)一、研究背景隨著汽車、航空、航天、船舶等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)功能材料和輕量化材料的需求越發(fā)迫切。板料是目前廣泛使用的一種常見(jiàn)材料，而其加工成形方式一直以來(lái)也是汽車、航空、航天、船舶等行業(yè)的重要問(wèn)題之一。在傳統(tǒng)的加工成形方法中，精沖成形和擠壓成形是兩種比較常見(jiàn)的成形方式，但它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，不能完全滿足對(duì)材料性能和加工質(zhì)量的要求。因此，本研究旨在探究板料精沖成形和擠壓成形的復(fù)合應(yīng)用，以期能夠充分發(fā)揮兩種加工方式的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)克服其缺陷，得到更好的加工質(zhì)量和性能。二、研究目標(biāo)1.系統(tǒng)研究板料精沖和擠壓成形的機(jī)理和特點(diǎn)，分析其優(yōu)缺點(diǎn)。2.探究板料精沖和擠壓成形的復(fù)合應(yīng)用，確定最佳工藝參數(shù)，提高加工效率和質(zhì)量。3.對(duì)比分析純精沖成形、純擠壓成形和精沖與擠壓復(fù)合成形的性能差異，驗(yàn)證其加工成形效果。三、研究?jī)?nèi)容1.對(duì)板料精沖和擠壓成形的機(jī)理和特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)研究，分析其影響因素及控制方法。2.設(shè)計(jì)并制備不同形狀的板料樣品，進(jìn)行純精沖成形、純擠壓成形及精沖和擠壓復(fù)合成形實(shí)驗(yàn)，并對(duì)比分析其加工質(zhì)量和性能。3.優(yōu)化板料精沖和擠壓成形的復(fù)合應(yīng)用工藝參數(shù)，探究其加工效率和材料性能優(yōu)劣。4.設(shè)置不同粗糙度的模具表面（如粗糙度為0.2μm、0.4μm），探究板料精沖和擠壓成形對(duì)應(yīng)力分布和表面質(zhì)量的影響。四、研究方法1.研究板料精沖和擠壓成形的機(jī)理和特點(diǎn)，采用文獻(xiàn)調(diào)研、理論分析和計(jì)算機(jī)模擬等方法，深入了解其影響因素和控制方法。2.制備不同形狀、不同厚度的板料樣品，采用實(shí)驗(yàn)室制備設(shè)備和設(shè)定的工藝參數(shù)進(jìn)行精沖、擠壓及復(fù)合成形實(shí)驗(yàn)，獲得不同加工方式下的樣品。3.分別對(duì)比分析純精沖成形、純擠壓成形和精沖與擠壓復(fù)合成形的加工成形效果、力學(xué)性能和表面質(zhì)量，得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)果。4.利用光學(xué)儀器，對(duì)比研究不同模具表面粗糙度對(duì)應(yīng)力分布和表面質(zhì)量的影響。五、研究意義本研究采用板料精沖和擠壓成形的復(fù)合應(yīng)用方式，探究其加工效率和性能優(yōu)越性，目的是為了滿足汽車、航空、航天、船舶等行業(yè)對(duì)功能材料和輕量化材料的要求。具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。六、研究進(jìn)度本研究計(jì)劃用時(shí)一年，其中前三個(gè)月主要進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)調(diào)研和理論分析，中間六個(gè)月進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)據(jù)分析，最后三個(gè)月完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告撰寫和綜合分析。七、參考文獻(xiàn)1.劉詩(shī)乾，徐明霞.板材精沖擠壓復(fù)合成形技術(shù)研究進(jìn)展.機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2017,36(8):1214-1219.2.馮博志，潘勇.板材精沖擠壓復(fù)合成形研究進(jìn)展.現(xiàn)代制造工程,2018,31(10):119-124.3.賀存升，李光宇，饒士斌.板材精沖+擠壓復(fù)合成形工藝研究.華東理工大學(xué)學(xué)報(bào),20