承臺施工方案

國道205線濱州黃河公路大橋二合同(主橋承臺)山東省路橋集團有限公司編制單位：國道205線濱州黃河公路大橋二合同項目部2001.10.10①、濱州黃河公路大橋施工圖設計⑤、公路施工手冊《橋涵》2、本次承臺施工方案主要從一下幾個方面考慮：①、井點降水：井點管的布置，機組的配置數(shù)量，原則是每臺機組帶15根井點管，井點管間距2.0米。②、基坑開挖：主要考慮開挖過程中機械的組合，以及有效作業(yè)③、鋼筋施工充分保證圖紙設計的前提下，將相互干擾的鋼筋位置適量調(diào)整，特別是下塔柱鋼筋位置預埋位置一定要準確。承臺高度50cm上使用普通配合比混凝土。⑥、冷卻管循環(huán)水降溫主要考慮通水時間、溫度如何控制，以及純溫巡測儀感應器的設置等。3、本次施工方案對質(zhì)量控制，安全保障以及文明施工均作了明確規(guī)定。4、施工計劃主要考慮冬季施工。二00一年十月十日1、工程概況 12、設計依據(jù) 3、施工工藝 1 2第一次挖基 2輕型井點降水 3二次挖基 4封底 5鋼筋施工 6 7混凝土 8溫度控制 8 5、邊塔承臺 6、輔助墩承臺 7、質(zhì)量控制 8、主要施工機械 9、施工組織 1、工程概況國道205線濱州黃河公路大橋主橋7#～11#墩為大體積承臺。7#、11#墩承臺處于陸地，結構尺寸為：10.5×6.5×3.0米，砼為C25;8#和10#邊塔承臺處于陸地，結構尺寸：14.5×10.5×4.0米，砼為C30;中塔承臺處于主河槽內(nèi)，結構尺寸為：18.5×18.5×4.0米。砼①、濱州黃河公路大橋施工圖設計；⑤、公路施工手冊《橋涵》3、施工工藝9#墩承臺施工工藝流程施工放樣第一次挖基輕型井點降水工作平臺拆除水位降低后第二次挖基施工放樣碎石層封底施工放樣混凝土澆筑拆模濕接縫3.19#中塔承臺為了方便環(huán)形輕型井點一級降水，需要提前進行挖基，挖基深度控制在2～2.5米深，高程約14.0～14.5之間。挖基采用挖掘機以及人工配L為了保證承臺施工期間基坑內(nèi)不出現(xiàn)積水現(xiàn)象，基坑第一次開挖后，每個承臺四周環(huán)形布置6組輕型井點降水機組，每套機組配約15根井點抽水部分抽水部分⑤9#墩井點降水平面布置示意圖(1)、濾管用φ20mm普通鋼管制成，長約1.0米，濾管外包裹1-2層鋼絲網(wǎng)和2-3層棕皮及外層兩層尼龍窗紗。連接管等儀表?？紤]到黃河砂土滲透性較小，擬定井點管間距2.0米，井點管與濾管總長度5m,井點管布置在平臺地下樁外側(cè)，用吊機(吊高不小于10m)成孔后，拔出射水管，插入井點管，回填粗砂。距地面1.5m內(nèi)，改用粘上封口，防止漏氣。連接井點管與集水管后再與抽水系統(tǒng)連接在一各部分管路及設備經(jīng)檢查認為合格后，即可開動真空泵，將水排出。在井點降水期間，拆除平臺貝雷縱梁中間18米，保留兩側(cè)龍門軌道下的貝雷，這樣能夠保證在承臺施工期間，充分利用龍門進行作業(yè)。井點降水一段時間且將地下水降低后，及時組織挖掘機、推土機、裝載機等機械進行二次承臺基礎開挖，開挖嚴格按照挖基圖(圖3)進行，控制基坑壁坡度1:0.5,以及基坑底的平整度?？紤]到挖基過程中，鋼護筒妨礙挖基，可以分兩次切割與拆除鋼護筒，然后運倒倉庫集中存放。至基坑外側(cè)，然后用一輛40型裝載機裝車，采用3輛自卸車運土。挖土順序：自河側(cè)向岸側(cè)進行?；油谕旰?，在基坑四周挖排水溝，匯集基坑內(nèi)明水，并用水泵排至基坑外測。排水溝尺寸：深×寬=20×30cm。9#墩挖基圖依據(jù)北岸JM3、J2、J4控制點，利用DTM—430E全站儀放出上下游承臺的中心點、墩位中心以及承臺的四個邊點，然后利用全站儀對角線距離測量，復核承臺尺寸的準確性，然后在此基礎放出封底的邊線，并用木樁定位，再掛鋼絲控制封底邊線。碎石層厚度20cm,采用裝載機運輸，人工攤平。澆筑封底混凝土前，首先將碎石層整平。封底混凝土采用混凝土汽車泵和座地泵澆筑。根據(jù)設計要求采用15號封底混凝土，厚30cm。澆筑時嚴格控制封底砼頂面高程和平整度。封底混凝土施工完后，及時組織人員與設備進行樁頭破除。采用一部9m3空壓機帶4～6部風鎬。施工過程中，注意控制基樁樁頂高程高出承臺底20cm。根據(jù)保護樁，對承臺進行二次施工放樣，并用墨線標示出，承臺輪廓線放樣后，首先將基樁鋼筋予以嗽叭型成型，再按照設計圖紙及有關規(guī)范要求進行綁扎鋼筋。鋼筋加工在后臺鋼筋場地集中進行，直徑大于25mm的鋼筋采用鐓粗鋼筋施工順序：承臺與系梁底層鋼筋→下塔柱預埋鋼筋→承臺架立鋼筋→冷卻管→承臺側(cè)面與系梁腹板鋼筋→承臺頂層鋼筋→塔座預埋鋼筋→施工預埋件(1)基樁鋼筋與承臺底層鋼筋交叉發(fā)生矛盾時，可適量調(diào)整基樁與承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。(2)因為承臺底層鋼筋凈距離約8cm,所以要求N1、Nla、N2、N2a鋼筋現(xiàn)場綁扎上下必須對齊，否則混凝土澆筑將無法振搗。(3)下塔柱N1、N2、N1a預埋鋼筋底端支撐在承臺N2a上。為了保證鋼筋預埋位置準確，先校準下塔柱N5鋼筋圈位置，并點焊固定在承臺鋼筋上，然后在綁扎預埋鋼筋。當墩身鋼筋與承臺鋼筋位置沖突時，可適量調(diào)整承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。(4)上層冷卻管固定在承臺頂層N8鋼筋上。底層冷卻管用鐵絲懸吊在承臺底層N7鋼筋上。進水口和出水口用φ50mm塑料管引到工作平臺上，蓄水桶容量為8m3。(5)當冷卻管與下塔柱及塔座預埋鋼筋有矛盾時，可適量調(diào)整冷卻(6系梁中間需要留2.0米濕接縫，為了避免產(chǎn)生混凝土收縮應力，鋼筋自濕接縫處斷開，要求相鄰N5鋼筋接頭錯開布置，距離不小于120cm,采用正反絲扣接頭，鋼筋施工期間，接頭提前連接，在第二次承臺與系梁澆筑砼時，將絲扣取下，解除N5鋼筋約束。每根地下樁必須有三根主筋與承臺鋼筋網(wǎng)焊接，防雷系統(tǒng)紫銅排引下線進入承臺分成三股與承臺鋼筋網(wǎng)焊接，每股與不少于四根鋼筋焊接，焊接完成后，需要檢測電阻，要求接地電阻不大于10歐姆。預埋在承臺內(nèi)，下塔柱預埋鋼筋高度控制在高出塔座頂30cm和150cm。橫梁施工支架預埋件：考慮到塔柱橫梁支架的設置，需要在承臺內(nèi)承臺與系梁模板一起支立，外側(cè)模板采用大面積鋼模、竹膠板及木質(zhì)膠合板組合，目的為主橋上部模板選用做試驗，同時保證承臺砼外觀質(zhì)量。系梁內(nèi)模采用竹膠板，支架采用碗扣支架與方木組合。外測模板采用10×15cm方木做背帶，鋼模與竹膠板背帶布置：橫向×豎向=90×120cm;木質(zhì)膠合板背帶布置：橫向×豎向=50×90cm采用外測頂拉方式進行加固模板，模板與模板以及模板與封底砼之間接縫用海系梁內(nèi)側(cè)模、頂模支立完成后，及時綁扎頂板鋼筋。優(yōu)化砼配合比，摻加適量優(yōu)質(zhì)粉煤灰，減少水泥用量，即減少砼水化熱?？紤]到承臺底層鋼筋密集，該部位采用1-2cm碎石砼，其它采用正混凝土澆筑：采用一輛汽車式泵車與一部座地泵組合，汽車泵車自行布料，座地泵前端軟管接長，用龍門輔助布料；布料時應采用串筒，串筒出料口處混凝土堆積高度不宜超過1.0米。每層布料厚度控制在30cm內(nèi)，砼振搗嚴格按照有關規(guī)范進行控制?；炷翝仓旰?，立即進行混凝土裸露面修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光處理，但塔座部分除外(粗糙面)。承臺混凝土溫度采取內(nèi)降外保措施進行控制，控制混凝土內(nèi)外溫差不大于25℃。在混凝土覆蓋住底層冷卻管后即通循環(huán)水，為避免冷卻管周圍混凝土溫差過大，采用循環(huán)水冷卻，在工作平臺上設置一個8m3蓄水桶，蓄水桶高出承臺頂面約3m,保證水壓滿足施工要求，同時進水口處設置閥門，調(diào)控水流量大小，以此調(diào)控混凝土內(nèi)部溫度?；炷另斆嬗迷诔信_內(nèi)設置三組測溫感應器，每組測溫感應器豎向布置為：1#距承臺頂60cm、2#豎向中心、3#距承臺底60cm、4#與底層冷卻管綁扎再一起、5#與頂層冷卻管綁扎一起。測溫感應器連接導線，導線綁扎在鋼筋上，其中I組2#代表混凝土中間溫度，施工時注意與冷卻管避開適量距離(50cm),所有導線在承臺頂與混凝土結合部位用塑料軟管進行保護，并將導線編號標記。測溫采用智能群溫巡航儀，測溫頻率1次/2小時，作好記錄，通過分析，調(diào)整循環(huán)水流量大小，控制砼內(nèi)外溫差在25℃內(nèi)。測溫器布置見圖4②、測溫精度：±0.5℃③、校正溫度：±0.1℃④、分辨率：0.01℃軸線注：括號內(nèi)數(shù)字為邊塔承臺，括號外數(shù)字為中塔承臺砼測溫器平面布置圖圖4因為模板需要周轉(zhuǎn)使用，所以在砼強度超過2.5mpa后，進行拆模，拆模后及時將砼裸露面進行覆蓋保溫，并且繼續(xù)循環(huán)水降溫，當承臺中心溫度基本恒定，并與外界溫差小于10℃時，停止冷卻循環(huán)水，繼續(xù)溫度觀測12小時，如砼內(nèi)外溫差不超過25℃,進行下道工序施工。3.1.8系梁濕接縫系梁濕接縫混凝土施工時間，控制在第二個承臺混凝土溫度基本恒井點機組采用5組，施工布置參照中塔井點降水。承臺一次性開挖，設備主要采用2輛挖掘機、一輛裝載機、3輛自卸車。基坑挖基圖見圖5。1/2縱斷面1/2橫斷面//井點管井點管注：高程單位m,其它單位為cm。邊塔挖基圖圖5鋼筋、模板與砼基本一致，參照中塔承臺進行施工。參照6#與12#連續(xù)墩(承臺施工完),7#、11#輔助墩承臺施工期間不采用井點降水，而設置環(huán)型排水溝進行明排水控制。排水溝尺寸：深1/2縱斷面1/2橫斷面注：1、高程單位m,其它單位為cm。2、括號外為7#墩，括號內(nèi)數(shù)據(jù)為11#墩。4、質(zhì)量控制重點控制混凝土外觀、混凝土配合比優(yōu)化、混凝土水化熱的控制等?；炷镣庥^：采用大面積模板，模板接縫密實，不并用海綿條塞縫；另外，加強混凝土振搗工藝，同時提高混凝土的和易性，確?；炷恋耐庥^。配合比優(yōu)化：通過多組混凝土配合比試驗，選擇和易性、穩(wěn)定性、坍落度優(yōu)良，以及水化熱低的配合比施工用。粉煤灰及高效外加劑減少水泥用量；另外通過設置循環(huán)水冷卻減小混凝土內(nèi)外溫差，避免出現(xiàn)溫度裂縫。承臺施工工序質(zhì)檢程序是否是是是是否是5、承臺施工主要機械序號名稱型號數(shù)量備注1拌和站洛陽60型拌和站2臺2洛陽HZS25型拌和站1臺3海陽HZS50型拌和站1臺新4挖掘機0.8立方3輛5空壓機1臺6l臺7自卸車3輛8砼運輸罐車6立方9汽車式砼泵車1輛砼座地泵1部井點機組10組7#、8#墩承臺施工組織一隊隊長：宋修強生產(chǎn)隊長：姜作謙技術隊長：平百戰(zhàn)技術員：劉剛徐華靜起重張彥奇木周金中王文排二隊隊長：嚴宗山二隊隊長：嚴宗山山武才砼:茂起重李英杰李慧芳劃電劃電李先鋒起重葛祥金三隊隊長：李健生產(chǎn)隊長：劉懷勝技術隊長：于文強木李井玉鋼劉懷盛解永團2001年2002年11月12月下旬上旬下制上旬下創(chuàng)下旬10#墩11#墩⑤、車輛、機械定期保養(yǎng)；⑥、施工標語醒目并上墻或樹牌；⑦、施工場地及便道及時灑水養(yǎng)護。為了確保工地生產(chǎn)安全，項目部成立安全領導小組，組長：楊懷盛；副組長：王化冰、劉深遠、喬孟強；組員：各施工隊和部門負責人。④、按操作規(guī)程進行機械操作；鋼筋綁絲制定施工方案、工藝標準、進行技術交底6測量復核制5制定新技術項目專項施工技術措施，跟蹤把關4貫徹暫行規(guī)定細則制定施工方案、工藝標準、進行技術交底6測量復核制5制定新技術項目專項施工技術措施，跟蹤把關4貫徹暫行規(guī)定細則3制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術措施5重、難、新項目質(zhì)量眼蹤控制1質(zhì)量跟蹤檢測、數(shù)據(jù)分析整理，信息反饋3土工、圬工各項工程試驗2計量檢查管理認i1建材取樣復驗、抽檢質(zhì)量保證體系框圖總工程師1按技術標準定貨采購1按技術標準定貨采購、機械設備檢測、調(diào)試、維修、管理機械設備檢測、調(diào)試、維修、管理庫、、1計2制工序自監(jiān)理工程師復驗簽證動4貫徹部頒驗標及現(xiàn)行暫行規(guī)定，質(zhì)量宣傳教育9、安全保證措施9.1安全生產(chǎn)體系建立安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負責施工必須負責安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責”。建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)保證體系咖9.2建立安全生產(chǎn)責任制實行安全生產(chǎn)崗位責任制，在內(nèi)部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設“六牌一圖”,即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌、環(huán)境保9.2.1施工現(xiàn)場安全技術措施(1)施工作業(yè)人員要持證上崗，嚴格遵守施工規(guī)范，文明施工，施(2)施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。(3)現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設紅燈示警，(4)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材專人管理，不得亂拿亂丟。各作業(yè)隊組成一個由3-5人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。(5)各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。(6)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧9.2.2臨時用電安全保證措施(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并(3)變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω,變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金(4)各類電氣開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。(5)配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管(6)移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。(7)檢修電氣設備時停電作業(yè)，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關部門批準。(8)現(xiàn)場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物，不用其他金屬絲(9)施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓。未經(jīng)領導同意，個人不亂拉、亂接照明燈或其他電器。施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內(nèi)的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管理埋置深度和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防護措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理完畢后方可施工。9.2.3施工機械安全保證措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。(2)操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工(3)吊車工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜在無荷載時不大于1/1000。應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員(4)起重作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷(5)機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專(6)用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時嚴禁煙火。(7)嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。(8)指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人