河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院函授教育課程作業(yè)年級：層次：專業(yè)名稱：課程名稱：作業(yè)序號：學(xué)號：姓名：《鐵路行車規(guī)章教程》習(xí)題三一、填空（每空1分，共20分）1．接發(fā)列車人員應(yīng)攜帶，，站在規(guī)定地點(diǎn)立崗接送列車。2.．引導(dǎo)手信號顯示：晝間；夜間。3．在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過的準(zhǔn)許。在接發(fā)列車時，應(yīng)按規(guī)定的時間，停止的調(diào)車作業(yè)。4．調(diào)度命令日期的劃分，以為界，調(diào)度命令號碼的起訖時間，均以區(qū)分。5．列車在區(qū)間被迫停車后，對鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的處防護(hù)，如確知列車開來方向時，僅對防護(hù)。6．列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時，列車前方的防護(hù)由負(fù)責(zé)，列車后部的防護(hù)由負(fù)責(zé)。7．司機(jī)接到后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時，。8．列車分部運(yùn)行時，司機(jī)在記明和后，方可牽引前部車輛運(yùn)行至前方站。9．向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理，以作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。10．13．路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為。該命令中應(yīng)包括、等有關(guān)事項(xiàng)。二、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）1.引導(dǎo)接車時，列車進(jìn)站速度不得超過（）A、5km/hB、15km/h；C、20km/h；D、40km/h。2.接發(fā)列車應(yīng)在（）辦理A.正線或到發(fā)線B.貨物線C.調(diào)車線D.牽出線3.自動閉塞區(qū)間有（）及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。 A.一架B.兩架C.三架D.四架4．特快旅客列車應(yīng)在（）通過。A.到發(fā)線B.貨物線C.調(diào)車線D.正線5.劃分區(qū)間和閉塞分區(qū)的分界點(diǎn)指（）A.車站B.線路所C.旅客乘降所D.自動閉塞通過信號機(jī)6.四顯示自動閉塞的車站，超長列車頭部越過出站信號機(jī)的出站憑證為：A．綠色許可證B.調(diào)度命令C.路票D.出站信號機(jī)的進(jìn)行信號7．人工扳動的道岔或道岔組，應(yīng)由（）一人負(fù)責(zé)管理。A.值班扳道員B.車站值班員C.站長D.信號員8．自動閉塞區(qū)間有（）及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。A.兩架B.四架C.一架D.三架9．一個調(diào)度區(qū)段的行車工作由（）統(tǒng)一指揮。A.列車調(diào)度員B.本區(qū)段列車調(diào)度員C.機(jī)車調(diào)度員D.值班主任10.劃分區(qū)間和閉塞分區(qū)的分界點(diǎn)指（）A.車站B.線路所C.旅客乘降所D.自動閉塞通過信號機(jī)多項(xiàng)選擇（每題2分，共10分）鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目中的（）必須和主題工程同時設(shè)計(jì)。環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動安全B.職業(yè)衛(wèi)生、消防安全、公共設(shè)施安全衛(wèi)生保持、水土保持、消防安全D、設(shè)備檢修、公共設(shè)施安全、勞動安全新設(shè)備投入使用前必須有（）等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則。操作規(guī)程B.設(shè)備檢修C.竣工圖紙D.供電信息行車行車憑證為綠色許可證的列車出發(fā)情況有哪些（）。出站信號機(jī)故障時發(fā)出列車B.由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)出列車超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)出列車D.超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)出列車單線按書面聯(lián)法行車時，下列哪些車站可以優(yōu)先發(fā)車（）半自動閉塞車站B.已辦妥閉塞而尚未發(fā)車的車站單線區(qū)間為發(fā)出下行列車的車站D.雙線改為單線行車時，為該線原定發(fā)車方向的車站一切電話中斷時，禁止發(fā)出下列列車：（）在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）B.開往區(qū)間岔線的列車C.需由區(qū)間外返回的列車D.掛有由區(qū)間外返回后部補(bǔ)機(jī)的列車判斷題（每題2分，共20分）1．接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理的六項(xiàng)作業(yè)，其中必須親自辦理閉塞，其他各項(xiàng)工作可指派助理值班員，信號員、扳道員辦理。（）2．接發(fā)列車只準(zhǔn)在正線或到發(fā)線上辦理。（）3．接車前，車站值班員必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)接車線空閑。（）4．單機(jī)、動車、重型軌道車以及無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車，均由由發(fā)車人員直接向司機(jī)顯示發(fā)車信號。（）5．已經(jīng)開放出站信號機(jī)，取消發(fā)車進(jìn)路時，如發(fā)車人員已經(jīng)顯示發(fā)車指示信號，而確認(rèn)列車尚未啟動，用無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，并得到司機(jī)回答，不必通知發(fā)車人員，即可關(guān)閉出站信號機(jī)，取消或變更發(fā)車進(jìn)路。（）6．發(fā)生行車設(shè)備故障時必須發(fā)布調(diào)度命令。（）7．變更列車經(jīng)路要發(fā)布調(diào)度命令。（）8．旅客列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時，如遇自動制動機(jī)故障，擰緊不少于規(guī)定數(shù)量的人力制動機(jī)，以保證就地制動。（）9．列車分部運(yùn)行時，司機(jī)牽引前部車輛開往接車站，一律在進(jìn)站信號機(jī)外停車，（無論是否已提前聯(lián)系好）將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。（）10．輕型車輛在晝間使用時，按列車辦理，行車憑證為路票。