比亞迪S6廣告策劃書

2011比亞迪S6廣告策劃書比亞迪s6、馭、尊天下悅、享自由目錄——前言一、市場(chǎng)分析一、營銷環(huán)境分析1、市場(chǎng)狀況2、營銷環(huán)境3、政策環(huán)境4、消費(fèi)者心理狀況5、營銷環(huán)境分析總結(jié)二、消費(fèi)者分析三、產(chǎn)品分析1、產(chǎn)品性能2、產(chǎn)品的外觀與包裝3、與同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)四、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況分析1、海馬騎士功能分析2、奇瑞瑞虎功能分析3、比亞迪S6、自身優(yōu)勢(shì)4、企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的地位5、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析6、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)總結(jié)市場(chǎng)和廣告策略決策部分一、市場(chǎng)策略1、產(chǎn)品現(xiàn)在所面對(duì)的目標(biāo)市場(chǎng)2、現(xiàn)有市場(chǎng)觀點(diǎn)3、主要問題二、廣告策略1、比亞迪S6廣告策略2、廣告投入力度三、廣告表現(xiàn)策略一、廣告訴求策略二、廣告表現(xiàn)策略廣告創(chuàng)意、電視廣告、廣告媒介策略一、媒介選擇廣告預(yù)算五、總結(jié)....前言比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家在香港上市的民營國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪鎳電池、手機(jī)鋰電池、手機(jī)充電器全球第一，手機(jī)按鍵全球出貨量第一，手機(jī)外殼出貨量全球第二，穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位。比亞迪汽車以連續(xù)5年100%的高增長，快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽能電站等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

第一部分：市場(chǎng)分析營銷環(huán)境分析1：市場(chǎng)狀況汽車行業(yè)現(xiàn)今是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心柱從技術(shù)革命開始機(jī)械化代替手工藝，世界進(jìn)入工業(yè)時(shí)代，汽車業(yè)出現(xiàn)，交通日益發(fā)達(dá)，全球聯(lián)系，日益緊密。信息化的今天，汽車技術(shù)又有所補(bǔ)充，汽車向智能化多元化發(fā)展在世界金融危機(jī)，石油危機(jī)下，汽車行業(yè)將隨著技術(shù)的不斷完善日益繁榮。而比亞迪汽車公司的發(fā)展主要就是沿著技術(shù)個(gè)性道路走的。2：營銷環(huán)境上世紀(jì)90年代我國經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是家電和房地產(chǎn)，此后由于缺少主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入需求不足發(fā)展變慢的狀態(tài)，但這種情況到2002伴隨著住宅、汽車、城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的興起而發(fā)生變化。汽車作為龍頭產(chǎn)業(yè)，可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)群，它的興起拉動(dòng)了鋼鐵建材等中間投資品的增長，然后又拉動(dòng)了電力、煤炭、石油、運(yùn)輸?shù)壬嫌涡袠I(yè)。汽車業(yè)的迅猛增長，是新一輪產(chǎn)業(yè)增長的主動(dòng)力之一。2003年汽車產(chǎn)量達(dá)到440萬輛，其中轎車產(chǎn)量增長了80%，到2010年據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年全國汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%。中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二年全球第一。由此看來，近幾年我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)可以說是急風(fēng)暴雨般的，而且其發(fā)展將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今后較長時(shí)間內(nèi)我國還將持續(xù)以汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3：政策環(huán)境“取消汽車購置稅優(yōu)惠”和“汽車限購限牌”是今年年初兩項(xiàng)最大的措施，再加之汽車下鄉(xiāng)、以舊換新力度的削減，油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升、CPI的上漲等，對(duì)于本已瑟瑟發(fā)抖的2011車市無疑是沉重的一擊。目前的微車市場(chǎng)銷售情況，顯得沉穩(wěn)有余而活力不足，而隨著調(diào)控政策的壓制和交通環(huán)境的惡化，微車市場(chǎng)的關(guān)注度或?qū)⒃俅伪惶嵘揭粋€(gè)新的高度，對(duì)消費(fèi)者而言，方便好開、低耗省油、低支出、高性價(jià)比，都是促使其消費(fèi)的主要因素。微車一系列的自身優(yōu)勢(shì)都與當(dāng)前的社會(huì)趨勢(shì)不謀而合，政策也沒有理由對(duì)其不支持。而在電動(dòng)車或混合動(dòng)力車型尚未普及的時(shí)代，小排量、低能耗、小車身的微車將會(huì)在很大程度上起到緩解社會(huì)交通壓力和環(huán)境污染的作用，而這也是微車對(duì)于社會(huì)的最大吸引力。４：消費(fèi)者心理狀況隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業(yè)將會(huì)有一個(gè)新的飛躍，在今后的幾年，汽車的消費(fèi)將會(huì)是大眾的主流消費(fèi)，家庭和個(gè)人用車將更加普及，而汽車的消費(fèi)將更加的貼近大眾化，比亞迪在這方面占有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹袊幱诎l(fā)展型社會(huì)大眾車型具有很大的市場(chǎng)，而比亞迪主要針對(duì)于大眾消費(fèi)，如s6就屬于品質(zhì)高端型的大眾車型，在大眾車型內(nèi)占有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)！一部車能代表一個(gè)人的身份和地位，在車型、款式、牌子方面都是消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵！近些年，隨著自主品牌車型在整車制造方面的長足進(jìn)步，消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)移到了裝配工藝方面。比亞迪S6我們單從直觀來看，無論是大燈連接處、還是車門邊緣的接口，整體接縫都顯得較為均勻。相對(duì)以往車型而言，比亞迪S6做工有了不錯(cuò)的提升。５：營銷環(huán)境分析總結(jié)機(jī)會(huì)：汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境正在日益完善，人民對(duì)汽車、消費(fèi)能力日趨增強(qiáng)。國家也出臺(tái)了一系列政策，改善汽車消費(fèi)環(huán)境，鼓勵(lì)居民購買汽車，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，要求地方政府一律取消不利于汽車消費(fèi)的政策。中端產(chǎn)品占有率可觀！挑戰(zhàn)：國際汽車巨頭悉數(shù)進(jìn)入中國，帶來了先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營理念，可供消費(fèi)者選擇的車型大幅增加，石油及鋼材價(jià)格不斷上漲，汽車消費(fèi)環(huán)境的制約將影響到汽車產(chǎn)業(yè)的更快發(fā)展。優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開始趨向合理，技術(shù)水平得到提高；國產(chǎn)轎車在價(jià)格水平、質(zhì)量水平、新產(chǎn)品投放周期、品種數(shù)量等方面進(jìn)一步與國際接軌，加大了消費(fèi)者的選擇范圍。汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)從公款購車為主向個(gè)人購車為主轉(zhuǎn)變；汽車零部件工業(yè)有了較大的發(fā)展。劣勢(shì)：中國的汽車工業(yè)大而不強(qiáng)、大而不精，無論是從汽車工業(yè)的規(guī)模、品牌，還是從企業(yè)技術(shù)研發(fā)、營銷服務(wù)來看，與國外先進(jìn)水平都還存在著較大差距。重點(diǎn)問題：中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景具有不可預(yù)測(cè)性：①中國汽車產(chǎn)業(yè)與世界汽車強(qiáng)國在若干指標(biāo)上有較大差距，隨著入世以后各種保護(hù)性措施的取消，中國汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨兩種可能性：一是在激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)中失敗了，汽車凈進(jìn)口量大幅度增加；二是汽車凈進(jìn)口量沒有大幅度增加，但外商獨(dú)資(或控股)企業(yè)控制了中國汽車市場(chǎng)；②中國汽車產(chǎn)業(yè)又擁有一定的生產(chǎn)力基礎(chǔ)、比較完整的產(chǎn)品系列和迅速成長的內(nèi)需市場(chǎng)，因而其發(fā)展?jié)撡|(zhì)是不可限量的，即它可能建立起具有強(qiáng)大國際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件工業(yè)和整車制造業(yè)，甚至擁有較強(qiáng)的新產(chǎn)品研發(fā)能力。因此，新時(shí)期的中國汽車產(chǎn)業(yè)必須選擇一種能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的“柔性”發(fā)展戰(zhàn)略。消費(fèi)者分析目標(biāo)群眾：25-35歲正在發(fā)展的都市白領(lǐng)，作為比亞迪汽車中端領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，S６持續(xù)受到消費(fèi)者的關(guān)注，銷量表現(xiàn)十分出色。據(jù)比亞迪經(jīng)銷商有關(guān)人員解說，比亞迪S６外觀、動(dòng)力、配置、品質(zhì)、價(jià)格樹立了其與眾不同的五大亮點(diǎn)，因而受到消費(fèi)者的歡迎，比亞迪S6的動(dòng)感而華麗的外觀、開闊寬敞的車內(nèi)空間、舒適的駕車感受和可靠的安全性，因而受到消費(fèi)者的歡迎，是年輕消費(fèi)者與事業(yè)發(fā)展期的最佳選擇。產(chǎn)品分析1、產(chǎn)品性能比亞迪S6是比亞迪汽車的首款SUV車型，新車定位于中端SUV市場(chǎng)。先期將會(huì)推出搭載2.0L/2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型，其中2.0L車型均為手動(dòng)擋、2.4L車型采用4速自動(dòng)變速器。在整車造型方面，比亞迪S6依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的借鑒路線。比亞迪S6整車長寬高分別為：4810/1855/1680（mm）、軸距為2720mm，這樣的車身尺寸與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。寬大的車體、不錯(cuò)的造型，這就是比亞迪給我們的第一感覺，而開著這樣一部車，在大街上確實(shí)有著不錯(cuò)的回頭率。亞迪S6的儀表盤是整車的一大亮點(diǎn)，雖然之前G3、L3都曾有過類似的設(shè)計(jì)，不過比亞迪S6相對(duì)視覺效果更加炫麗，左右兩側(cè)顯示屏均為電子式，在車子啟動(dòng)的瞬間自動(dòng)向中心延伸，而且通過方向盤上的控制鍵還可以實(shí)現(xiàn)背景更改，常規(guī)保養(yǎng)設(shè)定等功能。內(nèi)空間一直是SUV的優(yōu)勢(shì)之一，比亞迪S6擁有2720mm的軸距，以及較高的車身，這些都為其帶來了不錯(cuò)的乘坐空間，即使與同級(jí)別車型相比，空間優(yōu)勢(shì)依舊是比亞迪S6的賣點(diǎn)之一。在動(dòng)力方面，比亞迪S6共有兩種動(dòng)力三款車型，分別搭載2.0L與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500（rpm）；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215nm/3500-4500（rpm）。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款手動(dòng)5速變速器，日常駕駛換擋行程較長，入檔稍顯生澀。尤其在1檔與2檔之間的切換，在走走停停的堵車路況體現(xiàn)的更為明顯。比亞迪S6整備質(zhì)量為1620kg，由于較大的自重使其在加速測(cè)試中，表現(xiàn)很一般。5擋手動(dòng)變速器行程很長，需要浪費(fèi)不少加速時(shí)間，但熟悉之后，換擋也不算拖沓。整個(gè)加速過程，速度曲線波動(dòng)不大，擋位之間接合平穩(wěn)，最終以13.03秒的成績完成測(cè)試，比預(yù)想中的結(jié)果要好不少。近年來，伴隨著汽車油價(jià)節(jié)節(jié)攀升和國家對(duì)綠色低碳生活的倡導(dǎo)，低油耗低排放節(jié)能環(huán)保的汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞，而SUV汽車因“油老虎”的稱號(hào)讓很多喜愛運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的人士望而卻步。比亞迪S6有萬余名工程師歷時(shí)多年精心打造，在設(shè)計(jì)之初就主打低碳、環(huán)保、節(jié)油的理念，吸收了世界名車優(yōu)秀元素，凝聚了比亞迪進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)九年以來的造車心血。S6融合了環(huán)保設(shè)計(jì)理念，采用輕量化車身設(shè)計(jì)，流線型外觀，同時(shí)還搭載了2.0L、2.4L節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已在旗下多款車型中廣泛應(yīng)用，節(jié)能表現(xiàn)得到了市場(chǎng)的肯定。高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于之完美匹配的變速箱，有效降低了油耗。下面是一組比亞迪S6油耗測(cè)試的結(jié)果：車款排量空調(diào)狀態(tài)路況油耗(L/100km)\o"比亞迪S62.4L自動(dòng)尊享型"比亞迪S62.4L自動(dòng)尊享型2.4L開市區(qū)18\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型2.0L開綜合8\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型2.0L開郊區(qū)7.5\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型2.0L開綜合13.5\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型2.0L否綜合12.5\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型2.0L開綜合14\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型"比亞迪S62.0L手動(dòng)尊貴型2.0L開高速10\o"比亞迪S62.4L自動(dòng)尊享型"比亞迪S62.4L自動(dòng)尊享型2.4L否高速8\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型2.0L否綜合12\o"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型"比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型2.0L開綜合23在配置方面，比亞迪S6依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的高性價(jià)比路線，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)與雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等都是全系標(biāo)配，整車配有Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動(dòng)開啟，外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜。娛樂配置方面，S6配有11個(gè)揚(yáng)聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動(dòng)數(shù)字電視，堪稱配置豪華。而且還可提供右前輪盲區(qū)可視功能，在停車時(shí)顯得較為便利。在安全方面，比亞迪S6配備了前排、側(cè)面安全氣囊以及側(cè)氣簾。值得一提的是自主品牌對(duì)兒童乘車安全也有了足夠重視，比亞迪S6后排同樣配備了ISOFIX接口（ISOFIX接口是國際上專門針對(duì)兒童汽座椅的標(biāo)準(zhǔn)接口，ISOFIX系統(tǒng)可以讓兒童與汽車成為一體，可以提前隨汽車減速而不是通過安全帶間接減速，極提高了兒童的安全。）產(chǎn)品的外觀與包裝時(shí)尚外觀外觀瀟灑、豪放、硬派、粗獷線條流暢力感十足。時(shí)尚內(nèi)飾采用上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格、充滿質(zhì)感和科技感更顯優(yōu)質(zhì)與豪華。安全品質(zhì)全方位安全氣囊、高強(qiáng)度防撞車身、提供完美安全保障。卓越性能融合環(huán)保設(shè)計(jì)理念、搭載節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)、馳騁澎湃動(dòng)力的同時(shí)、輕松體驗(yàn)低碳生活、收放自由，親近自然、締造和諧生態(tài)空間。3、與同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)1）優(yōu)勢(shì)：比亞迪S6有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一外形設(shè)計(jì)不錯(cuò)，第二配置豐厚，第三空間較大。配置豐富是比亞迪S6最大特點(diǎn)。無匙啟動(dòng)、一鍵啟動(dòng)、可調(diào)前燈、外后視鏡下方照明燈、外后視鏡電動(dòng)可調(diào)及電加熱、車門迎賓燈、無匙啟動(dòng)、行車電腦顯示屏、前后排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。別忘了，它是一輛8.98萬元的汽車。在外來品牌汽車中，這是不可想象的。舒適配置方面較為豐富，在安全配置上，該車型也毫不遜色，同級(jí)車型中擁有較大優(yōu)勢(shì)。。2）不足：在同等車型上面不及哈弗H5、奇瑞瑞虎和華泰圣達(dá)菲，而在動(dòng)力方面也有明顯的不足，作為一個(gè)后來者來講還面臨著許多挑戰(zhàn)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況分析作為自主品牌中近年來比較耀眼的品牌比亞迪從未涉及SUV領(lǐng)域，倒是以長城、奇瑞為首的自主品牌在SUV車型這塊蛋糕上分了不少甜頭，看到SUV市場(chǎng)越來越火比亞迪終于坐不住了，自從去年北京車展算首次亮相后，上海車展比亞迪又把S6帶來了，終于在5月6日比亞迪S6上市了。海馬騎士最高優(yōu)惠6000元排量：2.0L海馬S3騎士是海馬汽車旗下首款城市SUV，其定位是一款偏重于城市使用的多功能家庭SUV車型。在車身尺寸方面，海馬騎士的車身尺寸分別為4421mm/1830mm/1710mm，軸距達(dá)到2619mm。外形方面，海馬騎士除了借鑒歐系SUV的造型設(shè)計(jì)外，還加入了中國審美元素，整體線條比較流暢，肌肉感強(qiáng)烈。在造型設(shè)計(jì)方面，騎士參考了歐洲經(jīng)典車型的外觀設(shè)計(jì)，糅合中國消費(fèi)者的審美偏好，締造出大氣、典雅的外形。騎士內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工細(xì)致，車上配備GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、電控后視鏡等。騎士整車尺寸為4421mm*1830mm*1740mm，軸距為2619mm。185mm的底盤高度，讓人絲毫不用費(fèi)心它在復(fù)雜道路上的通過性。海馬騎士SUV搭載了一臺(tái)型號(hào)為HA-DVVT-2.0系列的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)110kw/6000rpm和180Nm/4500rpm。安全性方面，海馬騎士采用博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系統(tǒng)，配合主動(dòng)式輪速傳感器，能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)車身動(dòng)態(tài)狀況，有效縮短制動(dòng)距離。此外，騎士還具有雙安全氣囊、3H高強(qiáng)性車身、四門防撞鋼梁等安全配置。海馬騎士都市精英版繼承了騎士“勢(shì)度不凡”的核心優(yōu)勢(shì)：大氣從容，動(dòng)感非凡的造型；隨心而動(dòng)，勢(shì)不可擋的動(dòng)力；精準(zhǔn)駕馭，張弛有度的操控感受；人性科技，縝密周全的安全配備。騎士都市精英版以其核心優(yōu)勢(shì)配合海馬汽車一貫堅(jiān)持的高性價(jià)比，充分契合了睿智理性、不輟進(jìn)取的當(dāng)代都市精英對(duì)于SUV產(chǎn)品的全方位需求，成為海馬汽車搶占個(gè)人商務(wù)及家庭SUV市場(chǎng)的利器。奇瑞瑞虎最高優(yōu)惠9000元排量：1.6L、1.8L、2.0L瑞虎是奇瑞最早推出的一款經(jīng)濟(jì)型SUV，也是最早的自主品牌都市型SUV之一。目前，瑞虎分為精英版、瑞虎DR歐版和瑞虎經(jīng)典版三個(gè)車型版本，這三個(gè)版本造型各有不同。轎車般的舒適性和操控性，全方位的安全考慮，獨(dú)特時(shí)尚的外觀構(gòu)成了瑞虎獨(dú)特的價(jià)值。同時(shí)，在價(jià)格性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，瑞虎也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。外觀方面，改款后的奇瑞瑞虎在外觀設(shè)計(jì)上面依然保持了之前車型的緊湊、靈動(dòng)的整體風(fēng)格，而且在一些細(xì)節(jié)方面卻做出了很多前衛(wèi)的全新設(shè)計(jì)，相比于老款來說更加霸氣十足。全新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵的變化最為明顯，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與整車的下包圍組合，形成了一個(gè)很時(shí)尚而且激進(jìn)的“X”造型。對(duì)于內(nèi)飾，看過瑞虎的消費(fèi)者普遍都認(rèn)為比風(fēng)云和旗云有進(jìn)步，最起碼拋棄了不倫不類的仿桃木。三輻方向盤尺寸適中，握感良好，再加上鉛灰色裝飾條的點(diǎn)綴，給人的整體感覺不錯(cuò)，由此也可以看出制作模具的精度較高。然而用料材質(zhì)卻不夠?qū)嵲?，另外從塑料件依然存在的毛邊可以看出后期處理尚待提高。在?dòng)力方面，新瑞虎提供了四種不同排量的車型供消費(fèi)者選擇，當(dāng)然最為引人關(guān)注也是最值的推薦的就是全新的1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到110kw，最大扭矩為205N·m。另外在變速箱方面，新瑞虎也有5速手動(dòng)和5速手自一體兩種排擋方式可供選擇。比亞迪S6、自身優(yōu)勢(shì)比亞迪S6是比亞迪汽車的首款SUV車型，新車定位于中端SUV市場(chǎng)。先期將會(huì)推出搭載2.0L/2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型，其中2.0L車型均為手動(dòng)擋、2.4L車型采用4速自動(dòng)變速器。在整車造型方面，比亞迪S6依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的借鑒路線。車輛的配置上，S6也頗具科技感和豪華感，雷克薩斯RX350上所搭載的諸如一鍵啟動(dòng)、三色顯距倒車影像、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等一些科技配置和全方位六安全氣囊、ABS+EBD、ISOFIX兒童座椅固定裝置等一些安全配置也均被配備在了S6身上。另外在娛樂系統(tǒng)上，比亞迪這次也是下足了功夫，在中控面板中央配備了7英寸顯示觸摸屏，并為S6配備了車載電視和DVD功能，USB、MP3、AUX接口也一應(yīng)俱全，讓比亞迪的配置與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比高出了一些。車輛的配置上，S6也頗具科技感和豪華感，雷克薩斯RX350上所搭載的諸如一鍵啟動(dòng)、三色顯距倒車影像、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等一些科技配置和全方位六安全氣囊、ABS+EBD、ISOFIX兒童座椅固定裝置等一些安全配置也均被配備在了S6身上。另外在娛樂系統(tǒng)上，比亞迪這次也是下足了功夫，在中控面板中央配備了7英寸顯示觸摸屏，并為S6配備了車載電視和DVD功能，USB、MP3、AUX接口也一應(yīng)俱全，讓比亞迪的配置與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比高出了一些?？偨Y(jié)：經(jīng)過比較我們可以看出，比亞迪S6在配置的先進(jìn)性上還是有一定突破，看似山寨的外形中也夾雜了一些自己設(shè)計(jì)的心意，但在內(nèi)飾做工上比亞迪跟其自己以前生產(chǎn)的車型相比有所進(jìn)步，但是跟這些外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有不小的差距。價(jià)格方面，比亞迪10萬元左右的價(jià)格還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，比它的的對(duì)手都便宜不少，但一分錢一分貨這個(gè)道理已經(jīng)深入人心，比亞迪能否贏得人心還要看它的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)了企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的地位1市場(chǎng)占有率：產(chǎn)品的市場(chǎng)戰(zhàn)役里居于同類產(chǎn)品首位，顯示出該品牌在市場(chǎng)中領(lǐng)導(dǎo)地位。2消費(fèi)者認(rèn)識(shí)：在眾多消費(fèi)者心目中，該品牌具有較高的信譽(yù)3企業(yè)自身的目標(biāo)在汽車方面，求新、求異，拓展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析海馬騎士、奇瑞瑞虎等都是汽車市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者，豐田、本田也相繼推出新型轎跑。雖說短期內(nèi)不會(huì)對(duì)比亞迪S6構(gòu)成威脅，但也是為其敲響了警鐘！競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)總結(jié)現(xiàn)階段比亞迪應(yīng)該以海馬騎士、奇瑞瑞虎為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但同時(shí)也要看到其它品牌車的介入。第二部分市場(chǎng)和廣告策略決策部分市場(chǎng)策略1、產(chǎn)品現(xiàn)在所面對(duì)的目標(biāo)市場(chǎng)比亞迪現(xiàn)在主要針對(duì)25-35睡年齡段的消費(fèi)者進(jìn)行營銷，對(duì)不同消費(fèi)者的需求是不加區(qū)分的，包括不同年齡段的消費(fèi)者、不同收入的消費(fèi)者。從目前的市場(chǎng)占有率來看S6占據(jù)了本行業(yè)中端地位，但就今年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況來看，若想保住其霸主地位，它的市場(chǎng)規(guī)模則顯得很有限。2、現(xiàn)有市場(chǎng)觀點(diǎn)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)：汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽?，但與此同時(shí)其他企業(yè)也瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，紛紛推出新產(chǎn)品。3、主要問題本次廣告活動(dòng)在目標(biāo)市場(chǎng)方面所要解決的主要問題是，擴(kuò)大目標(biāo)消費(fèi)群體，在現(xiàn)有市場(chǎng)成熟的基礎(chǔ)上，求新求異，拓展市場(chǎng)，確保在中端市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。廣告策略1、比亞迪S6廣告策略比亞迪的目標(biāo)追求中價(jià)中端政策，以大眾中端車的價(jià)格出現(xiàn)，這種中端車型中端價(jià)格符合中端車型消費(fèi)者發(fā)展。傳播中端車型S6的優(yōu)勢(shì)的廣告宣傳當(dāng)今社會(huì)越來越