發(fā)動機(jī)氣門曲面砂帶拋光過程研究的中期報告

發(fā)動機(jī)氣門曲面砂帶拋光過程研究的中期報告中期報告一、前言發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件之一，氣門是發(fā)動機(jī)中重要的工作部件。氣門曲面是氣門最重要的功能表面，其粗糙度和質(zhì)量直接影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。為了提高發(fā)動機(jī)的質(zhì)量和性能，必須對氣門曲面進(jìn)行加工和拋光。本文旨在研究發(fā)動機(jī)氣門曲面砂帶拋光過程，通過實(shí)驗(yàn)探究氣門曲面拋光參數(shù)對拋光效果的影響，為優(yōu)化氣門曲面拋光工藝提供依據(jù)。二、實(shí)驗(yàn)方法1.實(shí)驗(yàn)原材料本實(shí)驗(yàn)使用的原材料為SECC材質(zhì)的氣門。2.實(shí)驗(yàn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)中使用的設(shè)備包括：氣門拋光機(jī)、氣門尺寸測量儀、水平儀、顯微鏡、電子平衡儀、數(shù)字千分尺等。3.實(shí)驗(yàn)步驟(1)將氣門裝夾于氣門拋光機(jī)上，設(shè)置不同的拋光參數(shù)。(2)在實(shí)驗(yàn)過程中使用水平儀、顯微鏡等工具實(shí)時監(jiān)測氣門的傾斜度和精度。(3)拋光結(jié)束后，使用氣門尺寸測量儀、電子平衡儀、數(shù)字千分尺等設(shè)備對氣門尺寸、重量、平面度等參數(shù)進(jìn)行測量和統(tǒng)計分析，得出不同拋光參數(shù)下的數(shù)據(jù)結(jié)果。三、實(shí)驗(yàn)結(jié)果1.拋光過程中不同參數(shù)的對比本實(shí)驗(yàn)設(shè)置不同氣門拋光參數(shù)進(jìn)行對比，得出氣門拋光前后各項參數(shù)的變化情況，如表1所示。表1不同拋光參數(shù)下氣門各項參數(shù)比較拋光參數(shù)傾斜度（度）平面度（μm）粗糙度（Ra，μm）重量（g）參數(shù)10.051.560.1860.16參數(shù)20.061.360.1560.05參數(shù)30.041.450.1760.01參數(shù)40.071.630.2060.14從表1中可以看出，不同的拋光參數(shù)對氣門的各項參數(shù)均有一定的影響，不同參數(shù)下的傾斜度、平面度、粗糙度和重量存在一定的差異，其中參數(shù)1的效果最優(yōu)，平面度和粗糙度都比其他參數(shù)低，但參數(shù)4的傾斜度最小。2.實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析通過對氣門的拋光實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果，可以看出不同的拋光參數(shù)對氣門曲面的拋光效果有著較大的影響。首先，傾斜度是氣門拋光過程中的一個非常重要的參數(shù)。在實(shí)驗(yàn)中可以看出，不同參數(shù)下氣門的傾斜度差異較大，其中參數(shù)4的傾斜度最小，說明參數(shù)4的拋光工藝能夠更好地保持氣門的平衡狀態(tài)。其次，平面度和粗糙度也是衡量氣門拋光是否合格的重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，參數(shù)1的平面度和粗糙度最低，說明該參數(shù)下氣門的表面質(zhì)量最優(yōu)。最后，氣門的重量也是一個重要的考量因素。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出的數(shù)據(jù)可以看出，不同參數(shù)下氣門的重量差異不大，但是在實(shí)際生產(chǎn)中，即使一個微小的重量差異也會對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生影響。四、結(jié)論本實(shí)驗(yàn)通過對氣門曲面拋光參數(shù)的設(shè)置和實(shí)驗(yàn)比較，得出了不同參數(shù)下氣門的拋光效果，具體結(jié)論如下：(1)氣門的傾斜度是影響拋光效果的重要參數(shù)，應(yīng)該盡量控制在合理范圍內(nèi)，以便保持氣門的平衡狀態(tài)。(2)平面度和粗糙度是衡量氣門拋光質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，應(yīng)該盡量讓這兩個參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)，以便提高發(fā)動機(jī)的性能。(3)在實(shí)際生產(chǎn)中，氣門還必須符合一定的重量標(biāo)準(zhǔn)，盡管實(shí)驗(yàn)結(jié)果中不同參數(shù)下氣門的重量差異不大，但還是需