第十一章 功和機械能知識檢測-八年級下冊物理

章節(jié)檢測——功和機械能（滿分：100分，時間：80分鐘）一、單項選擇題（每題3分，共30分）1．下列幾種情況中，人對物體做了功的是（）A．運動員舉著杠鈴停留了3秒 B．用力搬石頭而未動 C．提著小桶在水平路上勻速前進 D．靜止的小車在拉力的作用下向前運動2．高空拋物、墜物行為被稱為“懸在城市上空的痛”，今年3月1日起，《刑法修正案（十一）》新增了高空拋物罪，以此守護人民群眾的頭頂安全。關于高空下落的物體，下列說法正確的是（）A．不受阻力 B．動能增大 C．具有較大的彈性勢能 D．動能轉(zhuǎn)化為重力勢能3．甲乙二人同時開始登山，甲先到達山頂，關于甲乙二人的功率下列說法正確的是（）A．甲的功率大 B．乙的功率大 C．一樣大 D．無法判斷4．在水平路面上，額定功率相同的兩輛汽車均正常勻速行駛，在相同時間內(nèi)兩汽車通過的路程之比為3：2，下列說法正確的是（）A．牽引力所做的功之比為1：1 B．重力所做的功之比為2：3 C．牽引力之比為3：2 D．速度之比為2：15．蘋果由靜止開始下落，每隔0.1s記錄一次蘋果的位置，如圖所示。關于蘋果下落的過程，下列說法中正確的是（）A．蘋果的動能始終保持不變 B．蘋果的動能轉(zhuǎn)化為蘋果的重力勢能 C．相等的時間間隔內(nèi)，蘋果所受的重力做功相等 D．蘋果所受的重力做功越來越快6．如圖是網(wǎng)球運動員揮拍擊球的瞬間，網(wǎng)球（）A．在下落的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 B．在上升的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 C．在空中運動的過程中，受到平衡力作用 D．因慣性力的作用，保持向前的運動狀態(tài)7．如圖所示.將一小球從A點豎直向上拋出（不計空氣阻力），經(jīng)過B點到達最高點C時速度為零。已知A、B之間的高度等于B、C之間的高度，下列判斷正確的是（）A．小球從A運動到B的時間等于它從B運動到C的時間 B．小球拋出后在B點機械能大于C點機械能 C．小球在AB段克服重力所做的功等于在BC段克服重力所做的功 D．小球在AB段克服重力做功的功率等于在BC段克服重力做功的功率8．如圖所示是蕩秋千的簡化模型，擺球從A點由靜止釋放，到達D點后返回，B、C兩點等高，下列說法正確的是（）A．球在B、C兩點的動能相等 B．球在A、D兩點的機械能相等 C．球從A點到O點的過程中機械能不變 D．球從O點到D點的過程中機械能減少9．兩次水平拉動同一物體在同一水平面上做勻速直線運動，兩次物體運動的路程隨時間變化的關系圖像如圖所示。根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．兩次物體運動的速度：v1＜v2 B．0～6s兩次拉力對物體所做的功：W1＝W2 C．兩次物體所受的拉力：F1＞F2 D．0～6s兩次拉力對物體做功的功率：P1＞P210．如圖所示，樓外沿豎直方向加速下落的水滴，經(jīng)過三樓的過程中重力做功W1，功率P1；隨即經(jīng)過二樓的過程中重力做功W2，功率P2。若層高相等，且不考慮水滴汽化，下列關系正確的是（）A．W1＝W2，P1＜P2 B．W1＝W2，P1＝P2 C．W1＝W2，P1＞P2 D．W1≠W2，P1≠P2二、填空題（共22分）11．2021年1月1日起我國《民法典》將高空拋物列入違法行為。若不計空氣阻力，從高空拋下的物體，在加速下落的過程中，對物體做功，使轉(zhuǎn)化為動能。12．暴雨來臨前，狂風把小樹吹彎了“腰”，這說明是風力使小樹發(fā)生；被吹彎“腰”的小樹具有能。13．司機開車上坡前，往往加大油門，以提高車速，這是為了增大汽車的（選填“質(zhì)量”、“慣性”或“動能”）。清掃路面垃圾的清潔車，能通過吸塵器將路面上的垃圾吸入車內(nèi)容器中。清潔車沿水平街道勻速行駛，在清掃垃圾過程中，車的動能將，車的重力勢能將（后兩空選填“變大”、“變小”或“保持不變”）。14．如圖所示，雜技表演者A在離開跳板后的上升過程中，能轉(zhuǎn)化為能。能量間的相互轉(zhuǎn)化都是通過過程來完成的。15．如題圖所示，小吳用滑雪板滑雪，從高點C處由靜止滑下，經(jīng)過B點到達最低點，然后到達另一側(cè)與B點等高的點A時剛好速度為零。由C到B點過程中，能轉(zhuǎn)化為動能，從C到A點過程中，點的動能最大，從最低點O到A點的過程中，機械能的總量（選填“變大”、“變小“或“不變“）。17．如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測力計沿水平方向拉木塊使其做勻速直線運動，兩次拉動木塊得到的s﹣t圖像分別是圖乙中的圖線①、②兩次對應的摩擦力：f1f2。兩次對應的彈簧測力計示數(shù)分別為：F1F2，兩次拉力的功率分別是P1P2。（選填“＜”、“＝”或“＞”）16．如圖所示，在同一高度以大小相同的初速度v0分別豎直向上和斜向上將同一小球拋出，不計空氣阻力。小球上升時，小球的能轉(zhuǎn)化為重力勢能；小球豎直向上、斜向上到達最高點時到水平地面的高度分別為h1和h2，小球又下落到與拋出點等高度時的速度大小分別為v1和v2，則h1h2，v1v2（大于/等于/小于）。18．如圖所示，在探究動能大小與哪些因素有關的實驗中，讓質(zhì)量不同的小球從斜面上相同高度由靜止?jié)L下，通過比較來研究小球的動能大小與的關系.已知物體的動能Ek與物體的質(zhì)量m、速度v的關系為Ek＝mv2/2；物體的重力勢能Ep，與物體的質(zhì)量m、高度h的關系為Ep＝mgh，則質(zhì)量為0.3kg的小球從h＝0.2m處山靜止沿斜面下滑到底端，若不計摩擦和空氣等阻力，則小球到達斜面底端時的速度為m/s。（g＝10N/kg）三、實驗題(共20分)19．（6分）（2021·山東濟寧·八年級期末）如圖所示，是探究“重力勢能的大小與什么因素有關”的實驗：（1）實驗中，使一定質(zhì)量的鐵球從一定高度自由落下，撞擊靜止在沙槽里的小桌，通過______來顯示重力勢能的大小。這也是我們物理實驗中常采用的一種實驗方法，稱之為______；（2）甲與乙兩實驗可探究，鐵球重力勢能的大小與鐵球的______有關；甲與丙兩實驗可探究，鐵球重力勢能的大小與鐵球的______有關；（3）實驗中有時會發(fā)現(xiàn)，三次實驗小桌都會全部陷入沙中，不能比較重力勢能的大小。針對這一情況，請你提出一條合理的建議______。20．（10分）（2021·山西孝義·八年級期末）利用如圖所示裝置探究“物體的動能大小與哪些因素有關”。將小球A、B分別拉到與豎直方向成一定角度θ的位置，然后都由靜止釋放，當小球擺動到豎直位置時，將與靜止在水平面上的木塊C發(fā)生碰撞，木塊就會在水平面上滑行一定距離后停止。圖中的擺長L都相同，θ1＜θ2，球A、B的質(zhì)量分別為mA、mB（mA＜mB）。（1）如圖甲、乙所示，同時釋放A、B，觀察到它們并排擺動且始終相對靜止，同時到達豎直位置。說明兩小球在擺動過程中的速度大小與小球的________無關。（2）實驗中通過比較________來判斷小球動能的大小。（3）分析比較________兩次實驗，可探究出的結(jié)論是：速度相同的物體，質(zhì)量越大，動能越大。（4）圖乙中小球B到達豎直位置時的速度小于圖丙中小球B到達豎直位置時的速度，如圖乙、丙所示，圖丙中木塊C滑行得更遠些，由此可得出結(jié)論：______________。（5）小明覺得圖乙、丙中木塊滑行的距離相差不大，他建議選擇絕對光滑的水平面做這個實驗，你覺得可行嗎？___________，理由是：______________。（6）請你結(jié)合上述實驗中的結(jié)論分析說明高速公路上為什么不同車輛的限速一般不同？___________。21．（4分）（2021·北京豐臺·八年級期末）在“探究彈簧彈性勢能大小與形變量的關系”時，某實驗小組同學提出兩種猜想。猜想一：“彈簧彈性勢能大小可能與彈簧的彈性形變量成正比”；猜想二：“彈簧彈性勢能大小可能與彈簧的彈性形變量的平方成正比”。為了驗證猜想他們用如圖所示裝置進行實驗，彈簧套在光滑豎直桿上且底端固定在水平面上，刻度尺與桿平行，主要實驗步驟如下：①彈簧處于自由狀態(tài)時，讀出其上端對應刻度尺的高度為h0，記錄數(shù)據(jù)。②將中間有孔的小鐵塊套在光滑豎直桿上放于彈簧上端，并豎直向下按壓小鐵塊，讀出此時彈簧上端對應刻度尺的高度為h1，記錄數(shù)據(jù)。③釋放小鐵塊使彈簧恢復原長，當小鐵塊上升到最大高度時，讀出小鐵塊下端對應刻度尺的高度為h2，記錄數(shù)據(jù)。④改變彈簧的壓縮長度，仿照步驟②和③，記錄數(shù)據(jù)，并計算彈簧的形變量Δl、形變量的平方Δl2和小鐵塊上升的距離h。請回答下列問題：（1）實驗中彈簧的形變量Δl=___________（用所測物理量符號表示）。（2）小鐵塊上升的距離h可以間接反映彈簧的_________大小。（3）該小組同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分別做出h—Δl和h—Δl2的圖像，如圖所示，由此得到的結(jié)論是：同一個彈簧，其彈性勢能的大小與_______成正比。四、計算題（共21分）22．（6分）（2021·山西孝義·八年級期末）房車自駕游能讓游客真正的回歸自然、親近自然，在旅途中享受自由。我國制造的“長城”房車（如圖所示）的總質(zhì)量為3t，車輪與地面的總接觸面積為0.05m2，在一段平直公路上以90km/h的速度勻速行駛了30min，受到的摩擦阻力為3000N。求：（1）房車靜止時對水平路面的壓強；（2）房車牽引力做的功；（3）牽引力做功的功率。23．（15分）（2021·山東寧津·八年級期末）如圖所示，一款新型無人駕駛電動汽車，總質(zhì)量為1.5×103kg，每個輪胎與地面接觸面積為250cm2。在性能測試中，沿平直的公路勻速行駛，行駛過程中汽車受到的阻力為總重力的0.1倍。（g取10N/kg）求：（1）汽車勻速行駛的速度；（2）汽車受到的牽引力；（3）汽車靜止在水平地面上時對地面的壓強；（4）此過程中汽車牽引力所做的功和做功功率。五、綜合題（共11分）24．（4分）（2021·河南宛城·八年級期末）隨著智能科技的發(fā)展，深圳、武漢、鄭州等許多城市對無人駕駛汽車都進行了試點運行；如圖所示是一款純電動無人駕駛小型公交車，空車質(zhì)量為6×103kg，它依靠激光雷達、攝像頭以及5G網(wǎng)絡等設備來實現(xiàn)自動駕駛；（1）當空車沿上坡路段勻速行駛時，汽車的動能______，機械能______；（均選填“變大”“變小”或“不變”）（2）空車停在水平路面上時，輪胎與地面的總接觸面積為0.4m2，則車對地面的壓強為多少？（g=10N/kg）______（3）已知空車行駛時牽引力的功率為30kW，測試道路長1.5km，空車勻速走完全程用時5min，則空車走完全程做的功是多少？所受阻力為多少？______25．（5分）（2021·山東寒亭·八年級期末）閱讀短文，回答問題：中國嫦娥系列探月簡史飛上月球，是中國人千百年來的夢想。自2004年起，我國開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”，整個探月工程分為“繞”、“落”、“回”三個階段。嫦娥一號是我國自主研制并發(fā)射的首個月球探測器，于2007年10月24日發(fā)射成功，最終在控制下成功撞擊月球。嫦娥二號于2010年10月1日發(fā)射升空，任務完成后成為了太陽系的小行星，圍繞太陽做橢圓軌道運行。嫦娥三號探測器是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器，于2013年12月2日發(fā)射成功，軟著陸后陸續(xù)開展了“觀天、看地、測月”的科學探測和其它預定任務，之后于月球退役。2019年1月3日，嫦娥四號成功實現(xiàn)全人類首次月球背面軟著陸。為避免嫦娥四號在著陸瞬間“閃著腰”，工作人員給它研制了4條強有力的“腿”，在嫦娥四號的“腿”上，還“長著”臉盆一樣的圓形“大腳掌”。。嫦娥四號攜帶的“玉兔二號”月球車總質(zhì)量僅135kg，是世界上質(zhì)量最小的月球車。利用其底部6個帶齒紋的輪子有效增大了與月面間摩擦，順利在月背表面行駛。嫦娥五號月球探測器，是中國首顆地月采樣往返探測器，也是“繞、落、回”中的第三步。2020年12月1日，嫦娥五號探測器的著陸器和上升器組合體從距離月面15千米處采用動力下降的方式減速，著陸后隨即開展采樣工作。2020年12月17日，攜帶月壤的嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域成功著陸，標志著