第一單元柴油機(jī)維修

學(xué)習(xí)任務(wù)1小型柴油機(jī)的使用與維護(hù)學(xué)習(xí)任務(wù)2拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)原理學(xué)習(xí)任務(wù)3拖拉機(jī)的使用與維護(hù)學(xué)習(xí)任務(wù)4小型汽油機(jī)的使用與維護(hù)學(xué)習(xí)任務(wù)5電動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)學(xué)習(xí)任務(wù)6農(nóng)機(jī)常用油料的選用第一單元農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械的使用與維護(hù)結(jié)束學(xué)習(xí)任務(wù)1小型柴油機(jī)的使用與維護(hù)

本次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)就是了解柴油機(jī)的種類(lèi)和基本工作原理，掌握柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、柴油機(jī)的選購(gòu)、正確使用方法，掌握柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、重要部位調(diào)整及常見(jiàn)故障診斷。任務(wù)描述

（一）柴油機(jī)分類(lèi)

一、柴油機(jī)分類(lèi)和型號(hào)①按工作循環(huán)可分為四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)。②按冷卻方式可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(jī)。③按進(jìn)氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機(jī)。④按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機(jī)。⑤按轉(zhuǎn)速可分為高速(大于1000r/min)、中速（300～1000r/min）和低速（小于300r/min）柴油機(jī)。⑥按用途可分為船用柴油機(jī)、車(chē)用柴油機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)、發(fā)電用柴油機(jī)等。（二）柴油機(jī)型號(hào)

1.1E65F——單缸、E二沖程、缸徑65mm,F風(fēng)冷。

2.ZS1100G——Z直噴式、S雙平衡軸、單缸、四行程、缸徑100mm、水冷、G滾動(dòng)軸承。

3.170F型柴油機(jī)，D表示電啟動(dòng)，單缸、四沖程、缸套直徑為70mm，F(xiàn)表示風(fēng)冷。

4.495T——四缸、直列、四沖程、缸徑95mm,水冷、T拖拉機(jī)用。四沖程柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。1.進(jìn)氣行程2.壓縮行程3.做功行程4.排氣行程二、單缸四沖程柴油機(jī)工作原理

燃燒室當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部和氣缸蓋間的密閉空間。

氣缸工作容積

氣缸總?cè)莘e燃燒室容積和工作容積之和。

內(nèi)燃機(jī)總排量各缸工作容積之和。上下止點(diǎn)間氣缸容積，稱(chēng)為氣缸排量。

三、柴油機(jī)的基本構(gòu)造

小型單缸柴油機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、換氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)裝置組成。（一）曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。氣缸墊油底殼

1.機(jī)體組是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。機(jī)體組主要由氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、氣缸墊和油底殼等組成。2.活塞連桿組活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿瓦等組成。3.曲軸飛輪組曲軸飛輪組主要由曲軸和飛輪組成。

1.進(jìn)排氣系統(tǒng)作用是向氣缸內(nèi)提供經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清潔空氣，排出燃燒后的廢氣，并降低排氣噪聲。由空氣濾清器、進(jìn)氣岐管、配氣機(jī)構(gòu)、排氣岐管和排氣消聲器等組成。（二）換氣系統(tǒng)

換氣系統(tǒng)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)。1.空氣濾清器2.進(jìn)氣管3.進(jìn)氣門(mén)4.活塞5.排氣門(mén)6.排氣管7.排氣消聲器8.噴油器進(jìn)排氣系統(tǒng)

2.配氣機(jī)構(gòu)是按照柴油機(jī)工作循環(huán)和工作順序的要求，定時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，以保證及時(shí)吸入新鮮空氣、排出廢氣。配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組、傳動(dòng)組組成。

氣門(mén)間隙

為保證配器機(jī)構(gòu)個(gè)零件受熱膨脹后氣門(mén)仍能密閉，當(dāng)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)桿尾端與搖臂之間應(yīng)留有適當(dāng)間隙，稱(chēng)氣門(mén)間隙。不留氣門(mén)間隙或過(guò)?。簹忾T(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，功率下降。過(guò)大：氣門(mén)開(kāi)啟延遲，關(guān)閉提前，降低功率。氣門(mén)組零件及氣門(mén)間隙（三）燃油供給系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)工作要求，將定壓、定量、清潔的柴油，以良好的霧化質(zhì)量噴入燃燒室，并使它與空氣迅速而均勻地混合、燃燒。柴油供給系主要由油箱、油箱開(kāi)關(guān)、油管、濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和調(diào)速器等組成。1.油箱2.油箱開(kāi)關(guān)3.濾清器4.凸輪軸5.噴油泵6.高壓油管7.噴油器8.噴油器回油管9.活塞10.燃燒室11.排氣管燃油供給系統(tǒng)

飛濺潤(rùn)滑（四）潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹。

壓力潤(rùn)滑

定期潤(rùn)滑單缸柴油機(jī)潤(rùn)滑油路1.機(jī)油壓力指示器2.機(jī)油泵3、5.主軸頸4.連桿軸頸6.集濾器（五）冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)氣體溫度可高達(dá)2000℃，冷卻系的功用就是將受熱零部件部分熱量及時(shí)散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。

風(fēng)冷卻系

散熱片、風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩

水冷卻系小型柴油機(jī)冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種，一般多采用蒸發(fā)式水冷卻方式，它由水箱、加水漏斗、濾網(wǎng)、水位指示器、機(jī)體水套和缸蓋水套等組成。1.缸蓋水套2.缸體水套3.水箱4.浮子

5.加水口6.油箱蒸發(fā)式水冷卻系示意圖柴油機(jī)的構(gòu)造（六）啟動(dòng)裝置

小型單缸柴油機(jī)有兩種啟動(dòng)方式，即手搖啟動(dòng)和電啟動(dòng)。手搖啟動(dòng)裝置由飛輪、啟動(dòng)爪、手搖把和減壓機(jī)構(gòu)組成。電啟動(dòng)裝置主要由蓄電池、啟動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)電路等組成，在啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)啟動(dòng)機(jī)將蓄電池儲(chǔ)存的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以足夠高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。（一）性能選擇（二）外觀選擇（三）運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查（四）購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的注意事項(xiàng)（五）柴油機(jī)的三包服務(wù)

四、柴油機(jī)的選購(gòu)（一）柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

五、柴油機(jī)的使用操作（1）檢查柴油機(jī)各螺栓連接是否牢固可靠，重點(diǎn)檢查地腳螺栓和傳動(dòng)帶輪緊固螺母。（2）檢查柴油、機(jī)油油位和冷卻水水位，看是否缺油、缺水，需要時(shí)要及時(shí)添加。（3）檢查機(jī)油壓力是否正常，方法是將油門(mén)鈕置于停止位置，將減壓手柄轉(zhuǎn)到減壓位置，用手搖把搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)，直到機(jī)油壓力指示器升起為止。（4）長(zhǎng)期不用的柴油機(jī)要放氣透油。將燃油開(kāi)關(guān)打開(kāi)，柴油經(jīng)濾清器進(jìn)入噴油泵。放松噴油泵上的放氣螺釘，等到流出的柴油不帶氣泡時(shí)再擰緊。（5）要檢查空氣濾清器是否加入機(jī)油，特別是新購(gòu)買(mǎi)的柴油機(jī)，一般機(jī)油不足，空氣濾清器中如果機(jī)油不足，會(huì)導(dǎo)致缸套等部件的早期磨損，所以一定要按要求加足機(jī)油。（二）柴油機(jī)的啟動(dòng)（1）啟動(dòng)前要進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。（2）啟動(dòng)時(shí)要正確控制油門(mén)。（3）手搖啟動(dòng)時(shí)，將油門(mén)鈕置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，左手壓下減壓手柄，右手搖動(dòng)啟動(dòng)手把，直到聽(tīng)到清脆的噴油聲，再用力加速搖動(dòng)啟動(dòng)手把并放開(kāi)減壓手柄，同時(shí)再搖1～2圈后，柴油機(jī)便可啟動(dòng)。啟動(dòng)后，啟動(dòng)手把會(huì)自行脫開(kāi)滑出，千萬(wàn)不可松手，以免飛出傷人。（4）如果天冷啟動(dòng)困難，可采用加熱水預(yù)熱機(jī)體的方法啟動(dòng)。啟動(dòng)后應(yīng)在中小油門(mén)進(jìn)行充分預(yù)熱，特別是冬季，一般需5～8min，在水溫升高到40℃時(shí)再起步，水溫達(dá)60℃時(shí)方可投入工作。（5）對(duì)啟動(dòng)后的柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，首先立即檢查機(jī)油壓力指示器是否頂起，如不頂起，立即停機(jī)檢查原因。

6.采用電啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意每次啟動(dòng)持續(xù)時(shí)間不能超過(guò)5s，若一次啟動(dòng)不成功，必須間隔15s后方能再次啟動(dòng)，以防燒壞啟動(dòng)機(jī)。（三）柴油機(jī)的停機(jī)

停機(jī)時(shí)，先卸去負(fù)荷，空轉(zhuǎn)柴油機(jī)幾min再停車(chē)。在特殊情況下，如發(fā)生飛車(chē)事故，需緊急停車(chē)時(shí)，應(yīng)立即松開(kāi)高壓油管的接頭螺母，既可立即停車(chē)。必要時(shí)也可使用減壓裝置。

注意：嚴(yán)禁熄火前轟油門(mén)。六、新柴油機(jī)磨合（一）空負(fù)荷磨合

按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)間，分別以小油門(mén)、中油門(mén)、大油門(mén)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一般各為5min。（二）負(fù)荷磨合

第一階段磨合期約為10h，工作轉(zhuǎn)速為90%標(biāo)定轉(zhuǎn)速，工作負(fù)荷為50%標(biāo)定功率。第二階段磨合期約為10h，工作轉(zhuǎn)速為90%標(biāo)定轉(zhuǎn)速，工作負(fù)荷為80%標(biāo)定功率。第三階段磨合期約為10h，工作轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，工作負(fù)荷不大于標(biāo)定功率。（三）磨合后的檢查、調(diào)整與保養(yǎng)

七、柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)（一）班次技術(shù)保養(yǎng)

柴油機(jī)每班工作結(jié)束前后，應(yīng)進(jìn)行的保養(yǎng)。（二）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

柴油機(jī)累計(jì)工作時(shí)間達(dá)100h后，應(yīng)進(jìn)行一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。（三）二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

柴油機(jī)累計(jì)工作時(shí)間達(dá)500h，除進(jìn)行班次技術(shù)保養(yǎng)和一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目外，應(yīng)進(jìn)行二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。（一）氣門(mén)間隙的檢查調(diào)整（二）減壓裝置的檢查調(diào)整（三）噴油器的檢查調(diào)整（四）供油提前角的檢查調(diào)整（五）三角皮帶張緊度的檢查調(diào)整

八、柴油機(jī)的檢查調(diào)整思考與訓(xùn)練1.單缸四沖程柴油機(jī)是怎樣進(jìn)行工作的？2.試述柴油機(jī)的基本組成。3.老張新買(mǎi)了臺(tái)柴油機(jī)用來(lái)抽水，在投入使用前應(yīng)做哪些檢查維護(hù)？怎樣磨合？4.老王家的柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，運(yùn)行時(shí)總是有嗒嗒的聲音，請(qǐng)機(jī)手老李聽(tīng)了聽(tīng)，說(shuō)是氣門(mén)響，需要調(diào)整氣門(mén)間隙，請(qǐng)問(wèn)你知道什么是氣門(mén)間隙嗎？怎樣調(diào)整氣門(mén)間隙？5.老劉的柴油機(jī)不好啟動(dòng)著車(chē)了，找來(lái)老李檢查詢(xún)問(wèn)，說(shuō)可能是噴油不好，需檢查噴油器，你知道噴油怎樣檢查嗎？怎樣調(diào)整噴油壓力？6.柴油機(jī)在使用中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？其維護(hù)內(nèi)容是什么？7.解體一臺(tái)單缸柴油機(jī)，觀察各部分結(jié)構(gòu)，裝配后按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整檢測(cè)，并能順利啟動(dòng)，記錄拆裝過(guò)程及調(diào)整項(xiàng)目。學(xué)習(xí)任務(wù)2拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

拖拉機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，其擁有量多少是衡量農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的一個(gè)重要標(biāo)志。本次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)是了解拖拉機(jī)種類(lèi)，掌握拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及主要部件的構(gòu)造原理。任務(wù)描述一、拖拉機(jī)的分類(lèi)兩輪四輪

輪式

船式

履帶式按結(jié)構(gòu)不同又分為以下幾種類(lèi)型：四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)牽引型驅(qū)動(dòng)型兼用型

兩驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)四輪式三輪式手扶式按功率不同分大型拖拉機(jī):100馬力以上中型拖拉機(jī):20～100馬力小型拖拉機(jī):20馬力以下拖拉機(jī)型號(hào)東方紅

MS

250T東方紅

YTO

904東方紅

802福田歐豹Ft

250F系列代號(hào)功率代號(hào)型式代號(hào)

功能代號(hào)G果園用H高地隙中耕用T運(yùn)輸用S水田用0后輪驅(qū)動(dòng)四輪式1手扶式2履帶式3三輪式4四輪驅(qū)動(dòng)式9船式二、拖拉機(jī)的編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)的動(dòng)力裝置，小型拖拉機(jī)多采用單缸柴油機(jī)為動(dòng)力，大中型拖拉機(jī)則采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，多缸柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。氣缸數(shù)越多，各氣缸做功間隔角度越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作越平穩(wěn)，輸出功率越大，而應(yīng)用最廣泛的是四缸柴油機(jī)。三、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角第一缸第二缸第三缸第四缸0°～180°做功排氣壓縮進(jìn)氣180°～360°排氣進(jìn)氣做功壓縮360°～540°進(jìn)氣壓縮排氣做功540°～720°壓縮做功進(jìn)氣排氣四缸四沖程柴油機(jī)工作過(guò)程底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置，構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和工作裝置，使拖拉機(jī)行駛，并完成移動(dòng)作業(yè)或固定作業(yè)。拖拉機(jī)底盤(pán)部分由傳動(dòng)系、行走系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和工作裝置五個(gè)部分組成。四、拖拉機(jī)底盤(pán)輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)系組成1.離合器2.聯(lián)軸器3.變速器4.中央傳動(dòng)

5.差速器6.最終傳動(dòng)7.半軸

1.離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)組成。

1.曲軸2.從動(dòng)軸3.從動(dòng)盤(pán)4.飛輪5.壓盤(pán)6.離合器蓋7.分離杠桿8.彈簧9.分離軸承10、15.回位彈簧11.分離叉12.踏板13.拉桿14.調(diào)節(jié)叉16.壓緊彈簧17.從動(dòng)盤(pán)18.軸承傳動(dòng)系統(tǒng)用以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪和動(dòng)力輸出軸，由離合器、變速器、中央傳動(dòng)、最終傳動(dòng)等組成。（一）傳動(dòng)系拖拉機(jī)離合器2.變速箱由齒輪變速機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

3.后橋是拖拉機(jī)后部、兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪之間所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其殼體的總稱(chēng)。輪式拖拉機(jī)的后橋一般由中央傳動(dòng)、差速器和最終傳動(dòng)等組成。a.最終傳動(dòng)內(nèi)置式b.最終傳動(dòng)外置式1.中央傳動(dòng)2.差速器3.最終傳動(dòng)行走系由機(jī)架、前軸、車(chē)輪、輪胎等組成。行走系統(tǒng)的主要作用是將柴油機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩轉(zhuǎn)變?yōu)橥侠瓩C(jī)工作所需要的推進(jìn)力，并把驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)變成拖拉機(jī)在地面上的移動(dòng)；并且還用來(lái)支撐拖拉機(jī)的質(zhì)量，減輕沖擊和質(zhì)量。（二）行走系輪式拖拉機(jī)采用橡膠充氣輪胎，用于支承車(chē)輛總重量，傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，吸收和緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的部分沖擊和振動(dòng)，保證輪胎與路面的良好附著，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。驅(qū)動(dòng)輪的胎面上有凸起的“人”字形或“八”字形花紋，以增大車(chē)輪與地面的附著力減少打滑。輪胎車(chē)輪結(jié)構(gòu)1.輻板2.輪輞3.內(nèi)胎4.外胎轉(zhuǎn)向系的功用是用來(lái)操縱車(chē)輛的行駛方向，輪式拖拉機(jī)大都采用偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向，手扶拖拉機(jī)采用轉(zhuǎn)向離合器輔助偏轉(zhuǎn)扶手架進(jìn)行轉(zhuǎn)向。（三）轉(zhuǎn)向系偏轉(zhuǎn)車(chē)輪的幾種型式(a)偏轉(zhuǎn)前輪(b)偏轉(zhuǎn)后輪(c)偏轉(zhuǎn)前后輪(d)折腰轉(zhuǎn)向

1.輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和差速器等組成。

2.手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向方式主要是通過(guò)改變兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員可通過(guò)對(duì)手扶架施加一定的轉(zhuǎn)向力矩以協(xié)助轉(zhuǎn)向。手扶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手扶拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.中央傳動(dòng)從動(dòng)齒輪2.轉(zhuǎn)向撥叉3.轉(zhuǎn)向拉桿4.轉(zhuǎn)向臂5.把套6.轉(zhuǎn)向把手制動(dòng)系的功用是根據(jù)需要強(qiáng)制高速行駛的拖拉機(jī)減速或在最短距離內(nèi)停車(chē)；下坡行駛時(shí)限制車(chē)速；協(xié)助或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向；能保證停放的汽車(chē)、拖拉機(jī)原地不動(dòng)，防止滑溜。（四）制動(dòng)系（五）工作裝置拖拉機(jī)的工作裝置包括液壓懸掛裝置、牽引裝置和動(dòng)力輸出裝置，用于掛接和控制農(nóng)具升降、牽引掛車(chē)和通過(guò)動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)農(nóng)具及進(jìn)行固定作業(yè)。

三點(diǎn)式液壓懸掛系統(tǒng)1.農(nóng)具2.上拉桿3、6.提升桿4.提升臂7.下拉桿5.油缸8.分配器9.油箱10.油泵11.操縱機(jī)構(gòu)拖拉機(jī)電氣設(shè)備是拖拉機(jī)的重要組成部分，它擔(dān)負(fù)著啟動(dòng)、照明、信號(hào)、保證駕駛舒適性等工作。拖拉機(jī)上所裝電氣與電子設(shè)備雖然種類(lèi)繁多功能各異，但按其功能可分為電源系統(tǒng)和用電設(shè)備兩大部分。五、拖拉機(jī)電氣設(shè)備（一）電源系統(tǒng)

1.蓄電池拖拉機(jī)多采用鉛酸蓄電池，一般有六個(gè)或三個(gè)額定電壓為2V的單格蓄電池串聯(lián)而成。主要由極板、隔板、電解液、外殼、連條和極樁組成。鉛酸蓄電池構(gòu)造1.正極板2.負(fù)極板3.肋條4.隔板5.護(hù)板6.封料

7.負(fù)極接線(xiàn)柱8.加液孔螺塞9.連接條10.正板接線(xiàn)柱11.電極襯套12.蓄電池外殼

2.發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器（1）硅整流發(fā)電機(jī)。硅整流發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成。（2）電壓調(diào)節(jié)器。硅整流發(fā)電機(jī)在工作時(shí)輸出的端電壓隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化在很大范圍內(nèi)變化，硅整流發(fā)電機(jī)必須配備電壓調(diào)節(jié)器，保證輸出端電壓平均值恒定，滿(mǎn)足用電設(shè)備的需要。硅整流發(fā)電機(jī)構(gòu)造1.后端蓋

2.電刷架

3.電刷

4.電刷彈簧壓蓋

5.硅二極管

6.元件板7.轉(zhuǎn)子總成

8.定子總成

9.前端蓋

10.風(fēng)扇

11.V帶輪電子電壓調(diào)節(jié)器（二）用電設(shè)備

1.啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、電啟動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)繼電器和啟動(dòng)開(kāi)關(guān)組成。其任務(wù)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)系電路a.接線(xiàn)圖b.電原理圖ab

2.照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)主要由前照燈、后照燈，燈光總開(kāi)關(guān)，變光開(kāi)關(guān)等組成，其作用是確保拖拉機(jī)在夜間或視線(xiàn)不良時(shí)的正常工作。前照燈主要用于拖拉機(jī)夜間行駛照明，燈光為白色，包括遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種。前照燈與燈炮1.燈殼2.反射鏡3.燈炮4.配光鏡5.插座

3.信號(hào)裝置

拖拉機(jī)上常見(jiàn)的信號(hào)裝置主要有剎車(chē)制動(dòng)燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、電喇叭等信號(hào)裝置。盆形電喇叭構(gòu)造喇叭控制電路1.線(xiàn)圈2.上鐵心3.膜片4.共鳴板5.銜鐵

6.觸點(diǎn)7.鐵心8緊固螺母9.按鈕

4.儀表及輔助電氣設(shè)備

儀表主要由電流表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、水溫表等組成，用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)與拖拉機(jī)的工作情況，顯示拖拉機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，提高拖拉機(jī)行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

思考與訓(xùn)練1.老張新買(mǎi)了一臺(tái)東方紅LX954拖拉機(jī)，你知道這是一款什么樣的拖拉機(jī)嗎？你知道拖拉機(jī)由哪幾部分組成嗎？2.拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？各部分起什么作用？3.簡(jiǎn)述離合器的工作過(guò)程。4.拖拉機(jī)橡膠驅(qū)動(dòng)輪由哪幾部分組成？輪胎尺寸是如何標(biāo)注的？輪胎充氣壓力一般為多少？5.拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)由哪幾部分組成？6.老張的拖拉機(jī)使用一段時(shí)間后喇叭聲音變小了，你能幫他調(diào)一調(diào)嗎？7.找一臺(tái)小型拖拉機(jī)，解體部分總成，觀察各部分結(jié)構(gòu)并做好觀察記錄。學(xué)習(xí)任務(wù)3拖拉機(jī)的使用與維護(hù)

拖拉機(jī)技術(shù)狀況的好壞直接影響機(jī)組的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和生產(chǎn)效率，正確使用操作拖拉機(jī)和良好的維護(hù)保養(yǎng)是保持拖拉機(jī)的良好技術(shù)狀態(tài)的重要保障。本次任務(wù)主要學(xué)習(xí)拖拉機(jī)的正確使用操作，拖拉機(jī)新車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程，拖拉機(jī)的日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)內(nèi)容，拖拉機(jī)的主要部位的檢查調(diào)整等內(nèi)容。任務(wù)描述（一）拖拉機(jī)的啟動(dòng)

1．拖拉機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油、冷卻水是否充足，曲軸箱和變速箱潤(rùn)滑油量是否正常。

2.檢查變速桿、動(dòng)力輸出軸手柄是否放在空擋位置。

3.啟動(dòng)前最好用搖把轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十轉(zhuǎn)，長(zhǎng)期不用的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其應(yīng)這樣做，目的是防止因潤(rùn)滑油不能及時(shí)流到摩擦面而加速磨損，甚至造成燒瓦等事故。

4.電啟動(dòng)拖拉機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5s，兩次啟動(dòng)間隔應(yīng)30s以上，連續(xù)3次不能啟動(dòng)應(yīng)預(yù)以檢查。5.手搖啟動(dòng)時(shí)應(yīng)左手打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu)，右手搖動(dòng)曲軸達(dá)一定轉(zhuǎn)速后，放下減壓手柄時(shí)猛力搖動(dòng)曲軸，使活塞通過(guò)壓縮上止點(diǎn)，即可啟動(dòng)。注意應(yīng)握緊搖把，防止搖把甩出傷人。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車(chē)后，應(yīng)適當(dāng)減小油門(mén)，以免空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過(guò)高，加速磨損。一、拖拉機(jī)的使用操作1.一般條件下的起步2．坡道起步3．田間作業(yè)中的起步4．陷入泥濘地的起步（三）換擋操作（四）制動(dòng)停車(chē)（五）拖拉機(jī)的冬季使用（二）拖拉機(jī)的起步（一）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備（二）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（三）拖拉機(jī)空試試運(yùn)轉(zhuǎn)（四）液壓懸掛系統(tǒng)的磨合（五）拖拉機(jī)負(fù)荷試運(yùn)裝（六）試運(yùn)轉(zhuǎn)后的保養(yǎng)二、拖拉機(jī)的新車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)三、拖拉機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)（一）日常檢查維護(hù)（二）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（三）二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（四）三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

四、拖拉機(jī)的檢查調(diào)整

（一）離合器自由行程調(diào)整

1.內(nèi)部調(diào)整從離合器殼左側(cè)前檢查孔內(nèi)取下調(diào)節(jié)螺母上的開(kāi)口銷(xiāo)，擰出調(diào)節(jié)螺母，使松離杠桿端部（三爪螺釘）與松離滑套推力軸承端面之間的間隙達(dá)到（2.5±0.5）㎜，然后穿入新的開(kāi)口銷(xiāo)鎖好。采用這種方法調(diào)整時(shí)，必須保證三個(gè)松離杠桿端部在同一垂直平面內(nèi)，用厚薄規(guī)檢查，其誤差不應(yīng)大于0.3㎜。

2.外部調(diào)整松開(kāi)離合器拉桿上的鎖緊螺母，取下連接銷(xiāo)，擰動(dòng)調(diào)節(jié)叉，使踏板自由行程達(dá)到30～40㎜，然后穿入連接銷(xiāo)，擰緊鎖緊螺母。

（二）前輪前束的檢查調(diào)整

1.選擇一平整的地面，使拖拉機(jī)緩緩直行，打正方向盤(pán)后停車(chē)。

2.在兩前輪的最前方，與輪胎中心等高處的胎面中點(diǎn)，作一記號(hào)，先量出左、右輪胎這兩點(diǎn)間距離B。

3.緩慢推動(dòng)拖拉機(jī)直線(xiàn)向前，使前輪轉(zhuǎn)過(guò)180°，記號(hào)正好轉(zhuǎn)到輪轂后方與輪胎中心等高處，再量出左、右兩記號(hào)之間的距離A。

4.計(jì)算A和B的差值即前束值。

5.若前束值不符合要求，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母，通過(guò)調(diào)整橫拉桿長(zhǎng)度的方法進(jìn)行調(diào)整。前輪前束

（三）轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程檢查調(diào)整當(dāng)拖拉機(jī)在平坦路面上，處于直線(xiàn)行駛位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)從開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到前輪開(kāi)始偏轉(zhuǎn)前所轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程。適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向盤(pán)自由行程能緩和反沖，使操縱柔和，能避免駕駛員疲勞。自由行程過(guò)小，轉(zhuǎn)向沉重，方向盤(pán)易產(chǎn)生“打手”現(xiàn)象；自由行程過(guò)大，拖拉機(jī)擺頭，方向不易操縱。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程不大于30°，如超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)及時(shí)檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向器，以免出現(xiàn)事故。

（四）制動(dòng)踏板自由行程的檢查調(diào)整

制動(dòng)器踏板自由行程是指用手推動(dòng)制動(dòng)踏板至感覺(jué)其有阻力時(shí)為止，踏板所移動(dòng)的距離為踏板的自由行程，一般在40～80mm之間。

制動(dòng)踏板自由行程1、4.拉桿2.鎖緊螺母3.拉桿接頭思考與訓(xùn)練1.老王新買(mǎi)了一臺(tái)拖拉機(jī)，興沖沖地掛上犁就要去耕地，這時(shí)老李過(guò)來(lái)說(shuō)新車(chē)不能買(mǎi)回來(lái)就用，還得試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，你認(rèn)為老李說(shuō)得對(duì)嗎？為什么新拖拉機(jī)機(jī)要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，怎么做？2.青年小李自以為很聰明，給自己的拖拉機(jī)換了個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)大50mm的動(dòng)力帶輪，比別人跑得快了，你認(rèn)為小李做得對(duì)不對(duì)？為什么？3.老張的拖拉機(jī)一掛擋就嘎嘎響，而且掛擋很費(fèi)力，你幫忙分析一下是什么原因？怎樣進(jìn)行調(diào)整？4.老李借老張的拖拉機(jī)去拉化肥，結(jié)果發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)開(kāi)起來(lái)前輪亂擺，方向很難控制，總是曲線(xiàn)前進(jìn)，請(qǐng)你分析一下是什么原因，怎樣調(diào)整？5.給自己家或鄰居家的拖拉機(jī)做一個(gè)日常保養(yǎng)，并做好保養(yǎng)記錄。學(xué)習(xí)任務(wù)4小型汽油機(jī)的使用與維護(hù)

小型汽油機(jī)作為動(dòng)力裝置多用于植保機(jī)具、微耕機(jī)等小型農(nóng)機(jī)具，它體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。本次任務(wù)主要學(xué)習(xí)二行程汽油機(jī)的構(gòu)造和工作過(guò)程，以及小型汽油機(jī)的基本操作和技術(shù)維護(hù)方法。任務(wù)描述

汽油機(jī)和柴油機(jī)一樣，每進(jìn)行一次熱功轉(zhuǎn)換，必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)連續(xù)的過(guò)程。完成四個(gè)過(guò)程只需活塞移動(dòng)兩個(gè)行程的汽油機(jī)稱(chēng)為二沖程汽油機(jī)；完成四個(gè)過(guò)程需活塞移動(dòng)四個(gè)沖程的汽油機(jī)稱(chēng)為四沖程汽油機(jī)。小型農(nóng)業(yè)機(jī)具常用的是二沖程汽油機(jī)，其工作過(guò)程如圖。一、小型汽油機(jī)的工作原理二行程汽油機(jī)工作過(guò)程1.排氣口2.進(jìn)氣口3.換氣口二、小型汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)

小型汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1.空氣濾清器2.汽油濾清器3.汽油箱4.排氣消聲器5.化油器汽油機(jī)的組成與柴油機(jī)基本相同，由曲柄連桿機(jī)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)組成。與柴油機(jī)相比差別較大的是燃料供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。(一)燃料供給系統(tǒng)

汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)汽油機(jī)的工作需要，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣供給氣缸。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是定時(shí)地供給火花塞以足夠的電火花能量，點(diǎn)燃被壓縮的工作混合氣，使汽油機(jī)做功。點(diǎn)火系分為蓄電池點(diǎn)火系、磁電機(jī)點(diǎn)火系和晶體管點(diǎn)火系，小型汽油機(jī)通常采用磁電機(jī)點(diǎn)火系。（二）汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)磁電機(jī)點(diǎn)火系1.火花塞2.安全間隙3.線(xiàn)圈4.電容器5.熄火按鈕6.觸點(diǎn)7.凸輪8.蹄鐵9.轉(zhuǎn)子

1.打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)；

2.關(guān)小阻風(fēng)門(mén)，并將調(diào)速手柄開(kāi)至1/2～3/5位置;3.稍按加濃按鈕，直到化油器啟動(dòng)孔溢油為止；

4.將啟動(dòng)繩按右旋方向繞在啟動(dòng)輪上，先緩慢拉動(dòng)幾次，然后用力迅速拉動(dòng)啟動(dòng)繩。技術(shù)狀態(tài)良好的汽油機(jī)只需拉動(dòng)1～3次即可啟動(dòng)。

注意：嚴(yán)禁啟動(dòng)后迅速加大負(fù)荷，以免機(jī)體產(chǎn)生不正常的磨損和損壞。三、小型汽油機(jī)的使用操作（二）啟動(dòng)（一）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)在無(wú)負(fù)荷低速下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min(尤其是在冬天)，待機(jī)體溫度上升后再逐漸加大負(fù)荷。若負(fù)荷過(guò)大，引起轉(zhuǎn)速下降，應(yīng)及時(shí)減輕負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)漏氣、漏油或者有不正常的響聲等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要往油箱內(nèi)添加汽油，以免汽油泄出引起事故。定期停機(jī)檢查潤(rùn)滑油不足時(shí)應(yīng)予以添加。停機(jī)時(shí)，應(yīng)首先減輕負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速，然后將油門(mén)放在低速位置，空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使汽油機(jī)慢慢冷卻，最后關(guān)閉手油門(mén)，使汽油機(jī)即可停機(jī)。如每班工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)關(guān)閉燃油箱開(kāi)關(guān)，讓化油器中的燃油燒凈而自動(dòng)停機(jī)。（三）運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)汽油機(jī)應(yīng)每工作8～10h進(jìn)行停機(jī)維護(hù)。1.清理汽油機(jī)表面的油污、灰塵和雜質(zhì)。2.檢查油管接頭是否漏油，接合面是否漏氣，壓縮壓力是否正常。3.檢查汽油機(jī)外部緊固螺釘，如松動(dòng)要旋緊，如脫落要補(bǔ)齊。4.檢查潤(rùn)滑油油位、燃油油位、冷卻水位，如不夠應(yīng)添加。四、小型汽油機(jī)維護(hù)調(diào)整（一）汽油機(jī)的班次維護(hù)（二）火花塞的檢查與調(diào)整1.拆卸火花塞2.火花塞的清洗3.火花塞間隙的檢查與調(diào)整

1.逆時(shí)針旋出節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度限位螺釘，轉(zhuǎn)速降低。

2.順時(shí)針旋入怠速螺釘，使轉(zhuǎn)速升高。

3.進(jìn)一步旋出節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度限位螺釘，轉(zhuǎn)速降低。

4.再旋入怠速螺釘，使轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到怠速轉(zhuǎn)速符合要求為止。

5.由怠速迅速加大油門(mén)，如不熄火，調(diào)整合適；如熄火，適當(dāng)?shù)財(cái)Q動(dòng)節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度限位螺釘，直到加大油門(mén)不熄火為止。（三）怠速檢查與調(diào)整當(dāng)汽油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間停放不用時(shí)，為了防止銹蝕損壞，應(yīng)按下述方法進(jìn)行封存。

1.清除汽油機(jī)上的灰塵和雜質(zhì)。

2.放凈油箱、化油器浮子室中的燃油。

3.拆下火花塞，注入10～15g機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～4轉(zhuǎn)，然后將活塞置于壓縮上止點(diǎn)。

4.用塑料布或油紙將各外露通道、氣孔包扎或堵塞，防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入。

5.用包裝塑料袋或防潮紙，將整個(gè)汽油機(jī)包扎密封，并放置在于燥通風(fēng)處，防止潮濕。五、汽油機(jī)的封存思考與訓(xùn)練1.二沖程汽油機(jī)是是怎樣工作的？有哪內(nèi)部分組成？2.油器的組成有哪幾部分些？汽油機(jī)混合氣是怎樣形成的？3.小型汽油機(jī)如何進(jìn)行啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)？4.火花塞如何裝卸？怎樣清洗？怎樣進(jìn)行火花塞間隙的檢查和調(diào)整？5.如何進(jìn)行怠速的檢查和調(diào)整？6.找一臺(tái)背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)，對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行一次維護(hù)調(diào)整，并做好記錄。學(xué)習(xí)任務(wù)5電動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

電動(dòng)機(jī)是農(nóng)村中應(yīng)用較廣泛的一種動(dòng)力機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、堅(jiān)固耐用、價(jià)格低廉，并具有良好的使用性能，能滿(mǎn)足各種環(huán)境和工作條件的要求，特別適宜于固定作業(yè)。本次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)是三相異步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、工作原理、電動(dòng)機(jī)選用，以及電動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)技術(shù)。任務(wù)描述

一、電動(dòng)機(jī)的識(shí)別三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌（一）電動(dòng)機(jī)的型號(hào)（二）電動(dòng)機(jī)主要數(shù)據(jù)

1.額定功率

2.額定電壓

3.額定電流

4.額定頻率

5.額定轉(zhuǎn)速

6.接法

7.絕緣等級(jí)

8.運(yùn)行方式二、三相異步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造三相異步電動(dòng)機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋和附件等組成。1.軸承蓋2.接線(xiàn)盒3.定子4.轉(zhuǎn)軸5.風(fēng)扇6.罩殼7.轉(zhuǎn)子8.軸承9.機(jī)座10.端蓋三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

（一）定子定子是電動(dòng)機(jī)固定不動(dòng)的部分，由機(jī)座、定子鐵芯和定子繞組組成。（二）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，主要由轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇等組成。為保證轉(zhuǎn)子能在定子內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)在轉(zhuǎn)子與定子之間留有間隙約為O.35～0.5mm。

（三）端蓋和附件端蓋由鑄鐵制成，用螺釘固定在機(jī)座上，起支承轉(zhuǎn)子并遮蓋電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的作用。其中部裝有軸承，軸承內(nèi)外側(cè)均有軸承蓋，以防止?jié)櫥屯饬骱突覊m進(jìn)入軸承內(nèi)；其中一個(gè)端蓋外側(cè)裝有風(fēng)扇和風(fēng)扇罩，既導(dǎo)風(fēng)又起安全作用。在定子的一側(cè)裝有接線(xiàn)盒，定子繞組的引出線(xiàn)固定在接線(xiàn)盒內(nèi)的接線(xiàn)柱上。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的定子繞組接通三相交流電后，繞組中便有三相交流電流通過(guò)，由于三相交流電流的大小和方向都在不斷變化，因而在空間就形成了一個(gè)不斷旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與靜止的轉(zhuǎn)子間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)線(xiàn)則切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生感應(yīng)電流，由于感應(yīng)電流作用，在轉(zhuǎn)子中又產(chǎn)生了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。由于定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用，轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子就在這個(gè)電磁轉(zhuǎn)矩的作用下旋轉(zhuǎn)。三、三相異步電動(dòng)機(jī)工作原理四、電動(dòng)機(jī)的選擇

（一）電動(dòng)機(jī)功率的選擇

一般農(nóng)業(yè)機(jī)具上都標(biāo)明了應(yīng)配套動(dòng)力的容量，可按要求直接選配。有的農(nóng)業(yè)機(jī)具只標(biāo)明了本機(jī)功率，選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，只要把容量選得比作業(yè)機(jī)具功率大10％即可。

（二）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要根據(jù)作業(yè)機(jī)具的轉(zhuǎn)速要求來(lái)選擇。如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能滿(mǎn)足作業(yè)機(jī)具的要求，可通過(guò)改變傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比來(lái)解決。

（三）電動(dòng)機(jī)防護(hù)形式的選擇

由于工作環(huán)境的不同，應(yīng)選擇不同防護(hù)形式的電動(dòng)機(jī)。

（一）電動(dòng)機(jī)的接線(xiàn)電動(dòng)機(jī)的三相繞組共有六個(gè)線(xiàn)頭，接在接線(xiàn)盒的六個(gè)接線(xiàn)柱上。把U2、V2、W2接在一起，U1、V1、W1接電源，這就是Y接法。把U1和W2接在一起，V1和U2接在一起，W1和V2接在一起，U1、V1、W1接電源，這就是△接法。電動(dòng)機(jī)定子繞組接線(xiàn)a.出廠時(shí)連接b.Y型接法c.△接法五、電動(dòng)機(jī)的正確使用（二）電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查

1.檢查三相電源是否有電，電壓是否正常。

2.檢查保險(xiǎn)絲、開(kāi)關(guān)、設(shè)備線(xiàn)路是否接觸良好。

3.扳動(dòng)傳動(dòng)裝置，檢查傳動(dòng)帶松緊是否合適，轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4.檢查電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)設(shè)備外殼是否良好接地。在一般情況下，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的容量小于10kW或容量不超過(guò)電源變壓器容量的20%時(shí)，啟動(dòng)電流對(duì)同一供電線(xiàn)路上的其他用電設(shè)備的正常工作影響較小，多采用全壓?jiǎn)?dòng)。對(duì)于不經(jīng)常啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，其容量不超過(guò)變壓器容量的30%時(shí)，也可以采用全壓?jiǎn)?dòng)。（三）電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)

直接啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是所需設(shè)備少，啟動(dòng)方式簡(jiǎn)單，成本低，是小型籠形異步電動(dòng)機(jī)主要采用的啟動(dòng)方法。

電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)接線(xiàn)a.閘刀開(kāi)關(guān)控制電路b.交流接觸器控制電路

1.監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫度，以防溫度過(guò)高燒壞電動(dòng)機(jī)。

2.監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的電流，防止電動(dòng)機(jī)因電流過(guò)大而導(dǎo)致溫度過(guò)高。

3.監(jiān)視電源電壓，電壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)損壞電動(dòng)機(jī)，一般在額定電壓的-10％～5％之間為宜。

4.注意觀察電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、響聲和氣味。

5.注意傳動(dòng)裝置的工作狀況。(四)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視六、電動(dòng)機(jī)的維護(hù)

1.清除電動(dòng)機(jī)外殼上的灰塵、油污和一切影響電動(dòng)機(jī)散熱的污物。

2.檢查接線(xiàn)盒內(nèi)壓線(xiàn)螺釘有無(wú)松動(dòng)或燒壞的現(xiàn)象。

3.檢查接地線(xiàn)是否受腐蝕或松動(dòng)、斷線(xiàn)。

4.拆下軸承小蓋，檢查軸承潤(rùn)滑情況，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂。

5.用兆歐表測(cè)量繞組的對(duì)地絕緣電阻和相間絕緣電阻。

6.檢查閘刀開(kāi)關(guān)及啟動(dòng)設(shè)備，查看觸頭和導(dǎo)線(xiàn)接頭處有無(wú)腐蝕或燒壞現(xiàn)象。思考與訓(xùn)練老趙為自己的榨油機(jī)上配備了一臺(tái)額定功率為7.5kW三相異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的銘牌上標(biāo)有的額定電壓、接線(xiàn)方式為“220/380V、△/Y”,家中接有線(xiàn)電壓為380V的三相動(dòng)力電源，請(qǐng)你回答下列問(wèn)題：1.請(qǐng)問(wèn)老張應(yīng)如何接線(xiàn)？2.若接線(xiàn)后，電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與榨油機(jī)工作方向相反，老張應(yīng)如何處理？3.為保證電動(dòng)機(jī)的用電安全，老張還應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)采取什么措施？4.老張?jiān)谑褂秒妱?dòng)機(jī)的過(guò)程中應(yīng)注意什么?學(xué)習(xí)任務(wù)6農(nóng)機(jī)常用油料的選用農(nóng)業(yè)機(jī)械常用的油料按用途可分為燃燒用油和潤(rùn)滑用油。燃料用油主要有柴油和汽油.潤(rùn)滑有油有柴油機(jī)潤(rùn)滑油、汽油機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油、液壓油和潤(rùn)滑脂。本次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)就是掌握常用油料的種類(lèi)、牌號(hào)、特點(diǎn)及油料的正確選用。任務(wù)描述

（一）柴油的種類(lèi)、牌號(hào)

我國(guó)生產(chǎn)的柴油分為兩種：輕柴油蒸餾溫度180～370℃

重柴油蒸餾溫度350～410℃

農(nóng)業(yè)機(jī)械廣泛運(yùn)用的是輕柴油。

一、柴油的選用

選用柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低3~5℃左右，以保證柴油在最低氣溫時(shí)不致混濁凝固，防止濾清器阻塞影響柴油機(jī)正常工作。如：0#柴油應(yīng)在最低氣溫3℃以上時(shí)使用

10#柴油應(yīng)在最低氣溫6℃以上時(shí)使用

20#柴油應(yīng)在最低氣溫16℃以上時(shí)使用（二）

柴油的選用

（一）汽油的種類(lèi)、牌號(hào)

車(chē)用汽油分為90#、93#和97#。車(chē)用乙醇汽油分為90#、93#、95#和97#。

E10表示乙醇含量為10%。二、汽油的選用我國(guó)車(chē)用汽油的牌號(hào)是以辛烷值的大小劃分的。牌號(hào)越高，辛烷值越高，抗爆燃性能越好。

在選用汽油時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)選擇。壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用高標(biāo)號(hào)汽油，壓縮比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，則選用低標(biāo)號(hào)的汽油。汽油的牌號(hào)越高，價(jià)格也越高，如選用不當(dāng)，就會(huì)造成浪費(fèi)，且增加成本。

（二）汽油的選用（一）柴油機(jī)油三、潤(rùn)滑油的選用柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)包括CC、CD、CF、CF–4、CH–4、CI–4六個(gè)級(jí)別。級(jí)別越高，性能越好。柴油機(jī)油黏度等級(jí)分為：冬用：0W、5W、10W、15W、20W

最低工作溫度為–35℃、

–30℃、

–25℃、

–20℃、–15℃

夏用：20、30、40、50、60，

號(hào)越高黏度越大復(fù)合等級(jí)：0W–20、0W–30、0W–40、5W–*、10W–*、15W–﹡、20W–*等多個(gè)級(jí)別。

（二）汽油機(jī)油

根據(jù)GB11121.2006標(biāo)準(zhǔn)，汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)共有SE、SF、SG、SH、SJSL、GF-1、GF-2、GF-3九個(gè)品種。每個(gè)品種又分為多個(gè)黏度等級(jí)，選用時(shí)應(yīng)先根據(jù)汽油機(jī)的壓縮比及要求確定油的質(zhì)量等級(jí),再根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況確定用油的黏度等級(jí),黏度等級(jí)選擇參見(jiàn)柴油機(jī)油。

（三）車(chē)輛齒輪油

農(nóng)業(yè)機(jī)械用車(chē)輛齒輪油分為普通車(chē)輛齒輪油