路基填筑施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底記錄單位名稱(chēng):中交第三公路工程局編號(hào)：工程名稱(chēng)路基工程交底單位沈海復(fù)線(xiàn)莆田仙游至南安金淘泉州段A1標(biāo)工程部交底工程路堤填筑交底日期內(nèi)容：一、基床以下路堤填筑施工(1)施工準(zhǔn)備①路線(xiàn)復(fù)測(cè)、放樣開(kāi)工前利用全站儀進(jìn)行路線(xiàn)復(fù)測(cè)，包括中線(xiàn)控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。在開(kāi)工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線(xiàn)和邊線(xiàn)、坡口、坡腳、邊溝等具體位置。②上場(chǎng)后，認(rèn)真調(diào)查可利用的條件、取土場(chǎng)填料資源，結(jié)合路塹挖運(yùn)土方，全標(biāo)段統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)配方案。③路基地基處理并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行基床下路堤填筑施工。(2)土工試驗(yàn)上場(chǎng)后按照監(jiān)理工程師的要求，由中心試驗(yàn)室對(duì)有關(guān)填料和地基處理場(chǎng)區(qū)內(nèi)的土質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試填料含水量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相對(duì)密度、擊實(shí)度、承載比等指標(biāo)，為路堤填方施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，據(jù)此確定施工工藝及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。(3)路堤填筑工藝性試驗(yàn)在施工前必須進(jìn)行填筑工藝性試驗(yàn)，且試驗(yàn)段長(zhǎng)度≥100米，寬度為路基設(shè)計(jì)寬度。試驗(yàn)路段施工中，完整地記錄施工原始數(shù)據(jù)，包括壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型，最正確組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、松鋪厚度、最正確含水量及每層填料的鋪設(shè)寬度等。檢查施工質(zhì)量，優(yōu)化工序，選擇能滿(mǎn)足質(zhì)量要求和進(jìn)度要求的施工參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)施工(4)素土路堤填筑施工工藝、施工方法及施工要點(diǎn)路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程〞施工工藝進(jìn)行。機(jī)械化、短區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工，并且集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為緊后工序提供條件。其中：三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；八流程分為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→撒水涼曬→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→邊坡整修。以此分層重復(fù)填筑至路堤成型。路堤按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。當(dāng)原地面上下不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。路基兩側(cè)超填寬度不小于50cm。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)整平，使用試驗(yàn)獲取的振動(dòng)壓路機(jī)組合設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。填土的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、最正確含水量，應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)的參數(shù)進(jìn)行施工。路堤填筑的施工步驟如下：①填料選擇：用于路堤填筑的素土必須滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的填料標(biāo)準(zhǔn)。②分層填筑：根據(jù)以往路基填筑試驗(yàn)段的成果，路基施工松鋪厚度應(yīng)為：不大于40cm，松鋪厚度可用車(chē)數(shù)控制，在攤鋪完成后，通過(guò)挖探檢測(cè)。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實(shí)效果，實(shí)際施工中按照現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅(jiān)持“三線(xiàn)四度〞，三線(xiàn)即：中線(xiàn)、兩側(cè)邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20米插一小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基面不積水。③攤鋪整平：填筑區(qū)段完成一層填料后，采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，并做4%的橫坡，每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平，保證均勻一致的平整度。④灑水晾曬：填料碾壓前，進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，可采取在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。⑤碾壓夯實(shí)：壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)獲取的壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線(xiàn)路方向進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0米，橫向碾壓重疊不小于0.4米，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保壓實(shí)均勻。為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。⑥斷面控制：填方斷面坡腳邊線(xiàn)按超填寬度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線(xiàn)段邊樁設(shè)置間距20m，曲線(xiàn)段邊樁設(shè)置間距10m，每隔20~50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控制。⑦檢查簽證：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)指標(biāo)為孔隙率n、地基系數(shù)K30。檢測(cè)工程合格后，方可進(jìn)行下一層施工。⑧路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部份在整修階段人工掛線(xiàn)清刷夯拍。(5)路堤填筑施工考前須知①分層松鋪厚度通過(guò)試驗(yàn)確定，路堤的填筑必須嚴(yán)格控制松鋪厚度，松鋪厚度可用車(chē)數(shù)控制，在攤鋪完成后，挖探檢測(cè)，松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)中影響壓實(shí)效果。②施工中認(rèn)真作好原始記錄、積累資料，對(duì)路基施工中要認(rèn)真進(jìn)行變形觀測(cè)，控制和指導(dǎo)施工。③施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)備。當(dāng)天路基填筑的填料，當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。④填土路基填到設(shè)計(jì)高度后，按路基寬度、預(yù)留邊坡土的厚度及坡率清刷邊坡，清刷多余填料并運(yùn)走，使邊坡整齊美觀。邊坡整修要與邊坡防護(hù)相結(jié)合進(jìn)行，及時(shí)修建排水系統(tǒng)，并保證溝渠排水暢通。⑤填方分段作業(yè)施工時(shí)、兩段交接處假設(shè)不在同一時(shí)間填筑、路堤與路塹過(guò)渡段處，則先填筑地段應(yīng)按要求分層預(yù)留臺(tái)階。如在同一時(shí)間填筑，則應(yīng)分層相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于3m。二、路堤填筑施工控制⑴基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量按“基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〞的要求控制?；惨韵侣返烫钪簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)層位厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土基床以下地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130孔隙率n/＜31%＜31%檢驗(yàn)數(shù)量：沿線(xiàn)路縱向每100m每壓實(shí)層檢驗(yàn)孔隙率6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線(xiàn)1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高90cm檢驗(yàn)地基系數(shù)4點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。⑵基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差按“基床以下路堤頂面外形尺寸偏差〞的要求控制?；惨韵侣返添斆嫱庑纬叽缙钚蛱?hào)檢驗(yàn)工程允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線(xiàn)至邊緣距離±50mm沿線(xiàn)路縱向每100m檢驗(yàn)5處尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線(xiàn)路縱向每100m檢驗(yàn)5處尺量3橫坡±0.5%沿線(xiàn)路縱向每100m檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線(xiàn)路縱向每100m檢驗(yàn)10處2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)三、基床底層填筑本城際鐵路路堤基床底層設(shè)計(jì)采用A、B組填料填筑，施工采用機(jī)械化作業(yè)，按照“三階段、四區(qū)段、八流程〞的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)，每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，到達(dá)要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑施工。其填筑方法與工藝和基床以下局部的方法與工藝相同。路基基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量按“基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〞的要求控制?；驳讓犹钪簩?shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)層位厚度m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土基床以下2.3/1.9地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150孔隙率n/＜28%＜28%動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥40檢驗(yàn)數(shù)量：沿線(xiàn)路縱向每100m每壓實(shí)層檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)或孔隙率6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線(xiàn)1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每100m每填高90cm檢驗(yàn)地基系數(shù)、動(dòng)態(tài)變形模量各4點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；驳讓油庑纬叽缭试S偏差按“基床底層外形尺寸偏差〞的要求控制?；驳讓油庑纬叽缙钚蛱?hào)檢驗(yàn)工程允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線(xiàn)至邊緣距離+50、-0mm沿線(xiàn)路縱向每100m檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線(xiàn)路縱向