下面層試驗(yàn)段施工方案新

根據(jù)施工工期及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況，我部計(jì)劃于6月28日開始在3、S7602青島前灣港區(qū)2號(hào)疏港高速珠山立交及連接線二標(biāo)兩段施工提供技術(shù)、材料、設(shè)備、安全、資金等全面支持(施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見附圖1)。測(cè)人員等共8名，機(jī)械操作手8名，司機(jī)20名，勞務(wù)人員20名，進(jìn)技術(shù)員：張德福紀(jì)粟裕王國(guó)棟現(xiàn)場(chǎng)安全員：楊宗瀟滕培剛試驗(yàn)人員：王曉剛楊永成朱立磊測(cè)量人員：孟慶文劉加恒機(jī)械配備：日工4000型瀝青拌和樓1座雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)水車1臺(tái)自卸汽車20輛(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及相關(guān)文件，確保施工、質(zhì)(2)試驗(yàn)：各項(xiàng)相關(guān)試驗(yàn)工作已完畢，且監(jiān)理工程師已簽字認(rèn)(3)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、加密完成，原地面復(fù)測(cè)成果已經(jīng)過(4)所有參加試驗(yàn)段工程施工的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員及試驗(yàn)人(5)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)儀器(1)施工前對(duì)試驗(yàn)段處排水基層進(jìn)行了復(fù)檢。排水基層頂面平(2)施工前中樁已恢復(fù)并復(fù)核。(3)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪按走鋼絲基準(zhǔn)線行駛方式控制高程。掛好基準(zhǔn)線，每10m設(shè)一鋼絲支架，基準(zhǔn)線鋼絲拉力大于800N,前面的攤鋪驗(yàn)證后用于指導(dǎo)施工生產(chǎn)，瀝青下面層的目標(biāo)配合5-10:0-3:礦粉=36:36:25:3,瀝青含量4.3%;同時(shí)拌合機(jī)已經(jīng)標(biāo)(5)施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，保證設(shè)備處于(6)檢查下承層的完整性，對(duì)局部下承層外漏和兩側(cè)寬度不足(3)施工縫接縫方式。(1)在檢驗(yàn)合格的瀝青穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層油，透層油采灑布量1.2L/m,撒布5-10mm預(yù)拌碎石，撒布量為(6-8)m;/1000m2。(1)瀝青混合料用日工4000型間歇式拌和機(jī)拌制，冷料倉(cāng)的數(shù)定的范圍內(nèi)：集料總誤差±10kg;各熱料倉(cāng)±3%,填料±2kg,瀝青(2)瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料的施工溫度(℃)控制瀝青加熱溫度集料加熱溫度比瀝青溫度高10-30℃混合料出廠溫度正常范圍140-165℃,超過195℃廢混合料到場(chǎng)溫度攤鋪溫度不低于110-130℃初壓溫度不低于110℃碾壓終了溫度不低于65℃(3)拌和時(shí)間由試拌確定，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(4)拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫(5)試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。2)正式拌和后，加倍頻率取試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝4)試鋪結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各(1)采用數(shù)字顯示非接觸式紅外線溫度計(jì)并配備水銀溫度計(jì)及控制在140-165℃,混合料的到場(chǎng)溫度應(yīng)控制在120-150℃,并填寫(2)為保證瀝青混合料持續(xù)地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，拌和站配備足夠潔干凈，并在車箱底板及周壁應(yīng)涂抹油水(油和水的比例可為1:3)(3)裝成品料時(shí)，自卸車應(yīng)先后挪移分多次裝料，最后在車槽中部放料，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，同時(shí)運(yùn)輸車不得一邊裝料一邊挪移。運(yùn)輸車均備有保溫棉被及蓬布，裝車完成后及時(shí)覆蓋保溫棉被，再覆蓋蓬布，覆蓋的帆布至少包住車幫50cm,車幫外側(cè)同時(shí)配備保溫棉被，以免造成溫度降低和材料浪費(fèi)，在拌和站安排專人對(duì)料車覆蓋棉被及蓬布進(jìn)行檢查。為了便于測(cè)量溫度，在運(yùn)輸車輛的車箱兩側(cè)離車箱前幫1米和上幫0.5米處鉆一個(gè)直徑約2cm的小早的拆除，直到前一料車車箱內(nèi)的料還剩1/3時(shí)才干進(jìn)行拆除。(4)施工前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行技術(shù)及安全培訓(xùn)，加強(qiáng)運(yùn)輸車保養(yǎng)，避免在運(yùn)輸過程中汽車拋錨，導(dǎo)致瀝青混合料溫度降低或者廢(5)攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有5輛運(yùn)輸車等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度，根據(jù)提示信號(hào)，下落車箱后及時(shí)離開，下一輛車按(6)瀝青混合料運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，并通過自卸車側(cè)面打的孔進(jìn)行混合料的到場(chǎng)溫度檢測(cè)。不符合溫度要求或者已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋的混合料不得繼續(xù)攤鋪使用。(7)運(yùn)料車應(yīng)在平整的道路上行駛，減輕車輛顛簸，對(duì)行駛路線的坑槽及時(shí)進(jìn)行維修，以免混合料離析。5、瀝青混合料攤鋪我部擬將試驗(yàn)段的松鋪系數(shù)設(shè)置為1.25。根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、(1)攤鋪前，路緣石基座、滲溝和其他結(jié)構(gòu)的接觸面上均勻涂(2)將攤鋪機(jī)履帶清理干凈，防止污染下承層。瀝青混合料攤(3)攤鋪機(jī)必須在開始鋪筑前提前30~60min對(duì)熨平板預(yù)熱，熨平板應(yīng)預(yù)熱至65℃以上。攤鋪機(jī)熨平板拼接密切，不得存在縫(4)攤鋪機(jī)配備容量足以滿足均勻連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的收料斗，保(5)攤鋪機(jī)攤鋪過程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。調(diào)好螺旋布料器兩相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為宜，(6)攤鋪過程中，隨時(shí)檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便于及(7)松鋪系數(shù)的測(cè)定方法3個(gè)點(diǎn)高程h1,并將其引到下承層外。在瀝青下面層攤鋪后，即將恢復(fù)斷面的測(cè)點(diǎn)，測(cè)定其松鋪高程h2。最后，在算出松鋪系數(shù)，作為大面積施工的依據(jù)。(8)機(jī)械攤鋪過程中，混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩在2~3Km/h。層上，跨過新鋪面15cm,然后每壓一遍向新鋪層挪移15-20cm從接縫處開始攤鋪新混合料前，用3米直尺檢查端部平整度，(2)做完攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)切當(dāng)?shù)揭蟮木€位，修邊切下②隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，攤鋪機(jī)必須停放在鋪油的項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或者允許偏蘭檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)最大理論密度的92%;試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度96%按附錄B檢查，每200米測(cè)1處2平整度(IRI)平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100米計(jì)算3厚度(mm)設(shè)計(jì)值10%按附錄H檢查，雙車道每200米測(cè)1處4滲水系數(shù)滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5中線偏位(mm)全站儀：每200米測(cè)4處6縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面7寬度(mm)(有側(cè)尺量：每200米測(cè)4斷面8橫坡(%)水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4處五、施工中注意的事項(xiàng)進(jìn)行，碾壓總長(zhǎng)度控制在70m擺布，碾壓遵循"緊跟、慢壓、高(3)碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶輪跡重疊1/3,初壓時(shí)壓路機(jī)折返路(4)離析控制(11)主要機(jī)械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專人維修，配備易損備件，做好充分準(zhǔn)備，防止因機(jī)械故障而造成較長(zhǎng)期的施工中(12)施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和站、試驗(yàn)室保持電話聯(lián)系，發(fā)4、嚴(yán)格控制各種材料的配合比例。5、嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制，做到圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測(cè)量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工下道工序。6、加強(qiáng)工程技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員要時(shí)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持施工前進(jìn)行技術(shù)交底，施工中加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和施工后及時(shí)總結(jié)的7、加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，從原材料檢測(cè)到配合比試驗(yàn)、拌和機(jī)出成品料等全過程跟蹤檢測(cè)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，抓緊采取必要措施進(jìn)行處理，嚴(yán)格做好原材料和混合料的檢驗(yàn)工作。質(zhì)量保證體系七、雨天施工措施1、及時(shí)從網(wǎng)上查詢天氣預(yù)報(bào)信息，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)資料，對(duì)施工2、天氣等外界條件驀地變化時(shí)，做好原材料覆蓋保溫工作，確保原材料中無凍凝塊、無超粒徑等現(xiàn)象。3、運(yùn)輸車輛提前做好保溫措施，盡量減少運(yùn)輸過程中混合料溫4、施工安排在白日溫度較高的時(shí)段，并盡量縮短施工段落，從而縮短每一碾壓段的施工時(shí)間。5、提前采集天氣信息，氣溫低于5度時(shí)，住手施工。6、備好部份塑料薄膜及其他防雨工具，降雨時(shí)及時(shí)覆蓋，以保證工程質(zhì)量和雨后及時(shí)復(fù)工。八、工期保證措施(1)、做好施工安全資格認(rèn)證及確認(rèn)施工隊(duì)長(zhǎng)的安全合格證，簽(2)、做好安全員崗前培訓(xùn)及安全教育工作。(3)、建立建全的各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，并做好安全(4)、各種操作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程。(1)、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，(2)、嚴(yán)禁酒后駕車和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕(3)、指揮作業(yè)的人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從(4)、設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對(duì)(1)、堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的安全管理方針，建立建全(2)、實(shí)行安全監(jiān)督檢查制度。施工過程中有專職、兼職安全(3)、針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定精密的施工計(jì)劃和切實(shí)可行的安(4)、施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安排專職安