電控汽油噴射的優(yōu)點(diǎn)_第1頁
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文檔簡介

學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1．能簡單敘述電控汽油噴射系統(tǒng)的分類和組成，能正確描述電控汽油噴射系統(tǒng)中空氣供給、燃油供給、電子控制三個(gè)子系統(tǒng)的組成、主要部件結(jié)構(gòu)和工作原理；2．能簡單敘述電控汽油噴射系統(tǒng)常用檢測診斷儀的使用方法。能力目標(biāo)1．會(huì)使用電控汽油噴射系統(tǒng)常用檢測診斷儀器；2．能對電控汽油噴射系統(tǒng)燃油系統(tǒng)主要部件進(jìn)行檢測。第一節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理一、概述電子控制汽油噴射系統(tǒng)簡稱EFI，是英文ElectronicFuelInjection字頭的縮寫，就是用計(jì)算機(jī)控制的汽油噴射系統(tǒng)。電控汽油噴射的優(yōu)點(diǎn)(1)進(jìn)氣系統(tǒng)無喉管和預(yù)熱的影響；無流動(dòng)損失和調(diào)頭換向、搶氣的影響；無霧化不好、分配不均的影響。

(2)充氣效率好、燃燒條件好、熱效率高。

(3)利用電腦ECU計(jì)量控制，均勻點(diǎn)噴，隨機(jī)修正，能使空燃比A/F控制在14.7最佳區(qū)域內(nèi)。(4)獲得了“動(dòng)力性”、“經(jīng)濟(jì)性”、“凈化性”三豐收。二、電噴汽油機(jī)的燃油系統(tǒng)1.電動(dòng)汽油泵2.燃油濾清器3.脈動(dòng)緩沖器

4.油壓調(diào)節(jié)器

作用

保證各工況噴油壓力恒定。即使分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣管內(nèi)壓力差保持恒定，一般為250kPa。故分配管內(nèi)的油壓應(yīng)隨△Px的變化，在200~350kPa內(nèi)變化。組成上、下殼體；膜片；彈簧；進(jìn)油管；回油管；真空管；閥等。5.噴油器作用在恒壓下定時(shí)噴油、定時(shí)斷油，提高霧化質(zhì)量，改善燃燒條件。構(gòu)造

由殼體、繞組、針閥、回位彈簧、噴嘴等組成，其噴嘴的型式有單孔、雙孔、多孔之分。三、電噴汽油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)四、電噴汽油機(jī)的電子控制系統(tǒng)簡介1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的檢測方式進(jìn)氣管壓力傳感器2.節(jié)氣門位置傳感器3.氧傳感器4.進(jìn)氣溫度傳感

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