A18墩柱首件工程施工總結(jié)

墩柱首件工程施工總結(jié)為了保證工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，確保我合同段內(nèi)的墩柱工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，我標段選定向A匝道橋18號墩墩柱為我標段墩柱首件開工工程。一、首件工程概況及施工說明A匝道橋43座橋墩1座橋臺，主要工程量：C40砼3872.2M3、C35砼295.1M3、C30砼2472.2M3、鋼筋1124.57T。43座墩：小箱梁（預(yù)制現(xiàn)澆過渡）墩8座，120*250CM至120*532.2CM變截墩身，180（200）*1086.5*130（160）CM墩帽梁；雙支座墩13座，140（160）*250CM至140（160）*400CM變截墩身；門式系梁4座，“工”型承臺，門式花瓶墩身；固結(jié)式墩4座，160*250CM至160*400CM變截墩身；雙排雙支座過渡墩9座，140（160）*250CM至220（240）*400CM變截墩身；固結(jié)主墩5座，150（250）*650CM墩身。我項目部根據(jù)目前征地拆遷的交地情況及現(xiàn)階段的施工按排，選取A匝道橋18號墩作為橋墩柱施工的首件工程，該墩為花瓶式墩，不變截段截面尺寸為250×140cm，變截段最大截面尺寸為400×140cm，墩高13.781m，混凝土強度C40，共50.2m3，鋼筋約11.86t。位置如下圖所示：根據(jù)招標文件、規(guī)范及文件要求，編制了墩柱施工方案，在得到業(yè)主及總監(jiān)辦的批復(fù)后，我標段經(jīng)過細致的施工準備，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和墩柱施工方案進行了首墩的施工，具體過程如下：對已澆筑完畢的18#承臺墩柱位置砼面進行鑿毛處理；測量放樣，放出墩柱中心位置并標記；搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)腳手架，安裝安全爬梯，掛安全防護網(wǎng)；對墩柱模板進行安裝定位；澆筑墩身砼。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關(guān)的記錄，做為總結(jié)報告的編制依據(jù)，在經(jīng)過整理分析后，可做為以后墩柱施工的參考依據(jù)，基本達到進行首墩施工的重要意義。二、施工目標1、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，工程優(yōu)良率達到100%。交驗項目主要指標合格率要求達到100%，分項工程質(zhì)量評分不低于90分。2、安全目標杜絕職工因工死亡和重傷事故，輕傷率控制在5‰以下；無等級火災(zāi)事故；無機械行車和道路交通責(zé)任事故；無爆炸事故；無爆破物品丟失事故。3、環(huán)保目標環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,水保措施落實到位；堅持做到“少破環(huán)、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，生態(tài)不破壞，河水無污染，農(nóng)田無危害，噪聲不擾民，地方零投訴。首件工程目的。通過鉆孔樁首件工程的施工，取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定施工方案的可行性和施工工藝的合理性，為后續(xù)同類工程的施工、質(zhì)量控制和安全管理起到示范作用，為施工全面展開做好“樣板引路”。施工人員情況（一）、管理機構(gòu)項目部成立由項目經(jīng)理任組長，項目總工任付組長的首件工程實施領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：韓展副組長：饒昌學(xué)邱陶濤組員：鄭明輝孫雪蒸李紅斌朱建華（二）、施工隊伍安排測量組：負責(zé)墩位測量、墩頂標高及垂直度測量，測量人員3人。模板安裝作業(yè)班組：負責(zé)墩柱鋼模板安裝，施工人員6人。鋼筋籠制作及安裝班組：負責(zé)墩柱鋼筋的加工制作及安裝，施工人員10人。架子班組：負責(zé)施工鋼管腳手架的搭設(shè)，施工人員3人。四、施工機械設(shè)備設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注汽車吊25t臺1良好電焊機BX1-500臺2良好鋼筋切斷機GQ40臺1良好鋼筋彎曲機臺1良好鋼筋墩粗機GDCJ-40臺1良好直螺紋套絲機DBG-40B臺1良好砂輪切割機臺2良好混凝土拌合站ZHS180座1良好砼攪拌運輸車HNJ5240GJB輛3良好柴油發(fā)電機250KW臺1良好抽水機65CDLF臺2良好水平儀DSZ2臺1良好全站儀SET2130臺1良好施工過程及質(zhì)量控制一、施工準備（一）、收集完整的施工資料在正式施工前具備了下列工程資料：（1）建筑物場地工程地質(zhì)和水位地質(zhì)資料；（2）橋梁施工圖紙及圖紙會審紀要；（3）建筑場地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）資料；（4）主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料；（5）橋梁下部結(jié)構(gòu)的專項施工方案；（6）橋墩柱鋼筋砼所用的原材料（水泥、砂、石、鋼筋）的檢驗報告。（二）、現(xiàn)場施工準備（1）平整場地，鏟除松軟的土層；（2）定出墩柱的準確位置，并在承臺面彈出墨線；（3）廠家訂做的鋼模板進場并做好進場驗收手續(xù)；（4）按《鳳凰山遂道工程項目管理手冊》布置好施工便道,以便材料進場；（5）鋼筋由鋼筋加工場集中制作加工，鋼筋原材料、半成品及成品的存放要符合雙標管理的要求，并做好標識；（6）組織機械管理工程師、專職安合員等檢查所有施工機械的技術(shù)性能及其配套設(shè)備的配備。（三）、項目部進行“三級”技術(shù)交底，第一級為項目總工向各部室主管交底，第二級為各部室主管向部室技術(shù)人員交底，第三及為各部室技術(shù)人員向各施工班組交底。并形成書面技術(shù)交底記錄。二、施工工程（一）測量放樣（

1）使用全站儀極坐標法在承臺頂面測出墩柱底部角點或十字中心線控制點，模板固定后使用全站儀測量模板頂口平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測量誤差要小于3mm。使用水準儀測量墩柱頂面的高程，高程測量誤差要小于3mm。當(dāng)水準儀施測無法滿足要求時，使用全站儀三角高程測量的方法測量墩柱頂面高程，要采用全站儀正倒鏡法取中值，測量方法及精度要符合三角高程測量規(guī)范要求。

（2）全站儀對墩柱平面位置放樣，每次都必須復(fù)核后視角度和距離；水準儀進行墩柱高程放樣時每次測量必須依據(jù)兩個控制點。

（3）測量時要由兩個以上測量人員分別放樣相互檢校，以確保測量質(zhì)量。

（4）確認準確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認后再以書面技術(shù)交底給予現(xiàn)場技術(shù)員。（二）鋼結(jié)構(gòu)腳手架搭設(shè)墩柱施工需搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)腳手架，作為綁扎鋼筋、立模、混凝土澆筑的施工平臺。貝雷腳手架高度隨墩柱鋼筋綁扎、混凝土澆筑需要逐層加高。鋼結(jié)構(gòu)腳手架支承于承臺頂面，采用木板或鐵片調(diào)平。承臺頂預(yù)埋A16鋼筋錨固貝雷。分多次拼裝，每次高度視施工高度而定。完成后墩身部分貝雷支撐架每二層采用M16螺桿對拉緊固于墩身上。見下圖:（三）墩柱鋼筋加工及安裝（1）墩臺鋼筋在鋼筋加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎成形。在澆筑承臺混凝土之前，應(yīng)安裝好墩臺身預(yù)埋鋼筋。①鋼筋的制作與綁扎：各鋼筋的尺寸嚴格按照設(shè)計圖紙加工，主筋連接采用焊接接頭，主筋與箍筋，以及拉鉤筋的固定使用扎絲綁扎②鋼筋的焊接要求：主筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距不小于35d；在焊接接頭中心35d長度范圍且不小于50cm區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積不應(yīng)超過主筋的50%；在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋焊接的搭接長度滿足：雙面焊不小于5d、單面焊不小于10d。③鋼筋保護層的設(shè)置：保護層必須滿足設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，最外層鋼筋凈保護層為4cm。采用與墩身砼同標號墊塊控制保護層厚度，其縱橫向間距1×1m，梅花形布置。④墩身橫向?qū)挾容^寬，鋼筋橫向剛度大。綁扎鋼筋時，在縱向按每層高度5.0m設(shè)置纜風(fēng)繩，增強縱向的穩(wěn)定性。（2）、墩柱鋼筋的驗收情況鋼筋加工的允許偏差序號名稱允許偏差檢驗方法1受力鋼筋全長±10mm尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3mm鋼筋安裝的允許偏差序號名稱允許偏差檢驗方法1受力鋼筋排距±5mm尺量兩端、中間各1處2同排中受力鋼筋間距±10mm3分布鋼筋間距±20mm尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20mm焊接骨架±10mm5彎起點位置30mm（加工偏差±20包括在內(nèi)）尺量6鋼筋保護層厚度cc≥35mm+10-5尺量兩端、中間各2處35＞c＞25mm+5-2c≤25mm+3-1鋼筋安裝實測檢測值詳見附件《鋼筋安裝質(zhì)量檢驗報告單》。鋼筋安裝完成后，項目部由總工室組織質(zhì)檢部、工程部進行自檢，自檢合格后通知總監(jiān)辦、業(yè)主、設(shè)計單位對墩柱鋼筋質(zhì)量進行驗收，經(jīng)簽字認可后進行墩柱模板的安裝。墩柱模板的制作與安裝模板采用鋼模板，由模板廠家加工制作；加工成型的模板安裝前經(jīng)現(xiàn)場試拼，其平整度、接縫、外形尺寸符合規(guī)范要求。表面無銹跡并已均勻涂刷脫模劑。由于本橋墩墩柱鋼筋骨架在承臺施工中已預(yù)埋，因此安裝模板前，首先將鋼筋安裝完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才開始安裝模板。模板嚴格按照設(shè)計放樣尺寸進行安裝。模板底與基礎(chǔ)頂面混凝土基礎(chǔ)位置用砼堵塞密實，模板接縫之間用泡沫膠帶填塞牢固。模板安裝過程中隨時吊垂球以檢查其垂直度。模板安裝完成后，經(jīng)檢查，平面位置、頂部標高、垂直度均符合設(shè)計及規(guī)范要求，模板接縫嚴密，模板表面平整度和相鄰兩板表面高差均符合規(guī)范要求，監(jiān)理驗收合格。鋼模板的驗收情況eq\o\ac(○,1)鋼模質(zhì)量驗收充許偏差項目允許偏差(mm)面板端偏斜≤0.5外形尺寸長和高0，-1肋高±5螺栓的孔眼位置孔中與面板距離±0.3板端中心與板端間距0，-0.5沿板長和寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0eq\o\ac(○,2)模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程±20測量4兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處5相鄰兩板表面高低差2尺量6鋼模全長±10尺量7鋼模高度±5尺量8模板垂直度±3吊線配合測量鋼模板實測檢測值詳見附件《現(xiàn)澆混凝土模板安裝檢查記錄表》。③模板加工及安裝完成后，項目部由總工室組織質(zhì)檢部、工程部進行自檢，自檢合格后通知總監(jiān)辦、業(yè)主、設(shè)計單位對墩柱模板質(zhì)量進行驗收，經(jīng)簽字認可后進行下道工序的施工。（五）墩柱砼澆筑（1）在混凝土澆筑前，應(yīng)先將承臺與墩柱接觸面混凝土進行鑿毛，并用清水沖洗干凈；對模板內(nèi)側(cè)面板涂刷脫脫模劑，檢查模板連接部位是否密實，復(fù)核墩身結(jié)構(gòu)尺寸和中心點坐標位置。（2）混凝土采用拌合站的混凝土，由混凝土運輸車直接運輸?shù)焦さ?，墩身采?5t汽車吊配吊斗將砼輸送到澆筑面進行澆筑。混凝土采用分層澆筑，并應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑。澆筑時混凝土各分段高度應(yīng)澆筑到距模板上口距離為10mm，并采用插入式搗固器進行振搗。（3）墩身施工分節(jié)進行，在相連節(jié)間會形成水平狀施工縫。施工縫處理按相關(guān)規(guī)范、規(guī)定進行，前節(jié)混凝土初凝后頂面鑿毛處理，澆筑后節(jié)混凝土前先澆筑50～100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。因此我標段選取第一節(jié)為本標段A匝道18#墩墩柱砼澆筑試驗塊工程。（4）A匝道18#墩墩柱砼采用C40砼澆筑。設(shè)計抗壓強度為40MPa。攪拌方式：強制式攪拌機攪拌。運輸方式：混凝土攪拌成運輸。要求坍落度140~180mm。具體配合比詳見下圖：（5）模板的拆卸eq\o\ac(○,1)拆模時不得損壞砼表面，特別是凌角。eq\o\ac(○,2)墩柱的側(cè)模在砼強度達到2.5MPa后拆除，且在砼內(nèi)部溫度最高前拆除，以便養(yǎng)生。（6）墩柱混凝土的質(zhì)量驗收情況混凝土拆模且養(yǎng)護結(jié)束后對墩柱實體混凝土進行下列檢驗：eq\o\ac(○,1)養(yǎng)護情況：混凝土養(yǎng)護不少于7d；eq\o\ac(○,2)混凝土強度，拆模時間滿足要求；eq\o\ac(○,3)混凝土外觀質(zhì)量合格；六、質(zhì)量保證措施及施工注意事項

1、混凝土工程質(zhì)量保證措施

①原材料質(zhì)量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料關(guān)，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。

②混凝土配料采用自動計量，特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站，以確保計量準確。

③混凝土振搗：混凝土澆注中，采取定人定崗負責(zé)振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm，使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，表明混凝土己振搗完成：

a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；

b.振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；

c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；

d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。

④加強對混凝土澆注后的養(yǎng)護：利用塑料薄膜養(yǎng)護工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。

2、保證混凝土外觀質(zhì)量措施

為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施，通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護等幾方面著手考慮，現(xiàn)分別說明如下：

3、加強混凝土的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫

混凝土在澆筑終凝后的10～12小時內(nèi)，必須不斷的澆水濕潤加強養(yǎng)護，以維護良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度，在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在15℃以上時，最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數(shù)宜再適當(dāng)增加，養(yǎng)護期不得少于7天。此外，在炎熱和干燥氣候中灌注混凝土還須注意以下幾點：

①混凝土拌合物不宜太干，應(yīng)稍帶塑性，水泥用量也應(yīng)比普通混凝土酌量增加。

②如用吸水性較強的備料（如水制砂）時，應(yīng)在拌合前將備料灑水濕透，使水泥硬化有儲備水分。

另外，為了防止混凝土膨脹裂紋的產(chǎn)生，必須嚴格控制水泥安定性，骨料中不許有雜質(zhì)。

4、混凝土表面質(zhì)量通