《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》試卷含答案

14-15學(xué)年第一學(xué)期汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)姓名：《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》期未考試試卷（14級(jí)汽修班）學(xué)號(hào)：姓名：《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》期未考試試卷（14級(jí)汽修班）學(xué)號(hào)：班級(jí)：成績(jī)：一、選擇題（每空2分，共40分）請(qǐng)把所選答案寫(xiě)在以下相應(yīng)方口中，則不得分。沒(méi)有把答案填在下面方筐中12345678910BBBACAABDC11121314151617181920ABDBACDACB1、普通V帶的楔角 a□□B□A、30° B、40° C、50° D、60°2、（B）是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一。A、傳動(dòng)比準(zhǔn)確 B、在過(guò)口時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象 C、應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場(chǎng)合3、以下（ B）是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件。A、氣缸 B、齒輪泵 C、壓縮機(jī) D、溢流閥4、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，過(guò)濾器屬于（ A）。A、輔助元件 B、動(dòng)力元件 C、執(zhí)行元件 D、控制元件5、屬于軸線(xiàn)交錯(cuò)的齒輪傳動(dòng)是（ C）A、內(nèi)嚙合傳動(dòng) B、斜口圓錐齒輪傳動(dòng)C、蝸桿蝸輪傳動(dòng) D、齒輪齒條傳動(dòng)6、在 V帶傳動(dòng)中，張緊口應(yīng)置于（ A□□□□□□□ □□□A、松邊 大帶口 B、緊邊 大帶輪 C、松邊 小帶輪7、V帶在輪槽中的正確位置是（ A□ABC8、活塞連桿組中，連桿大頭屬于（ B）A、整體式滑動(dòng)軸承 B、剖分式滑動(dòng)軸承 C、滾動(dòng)軸承9、（D）是用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)或部件上的兩根軸，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，而且在工作過(guò)程中可使兩軸隨時(shí)分離或連接的機(jī)構(gòu)。A、聯(lián)軸器 B、花口 C、十字剛性萬(wàn)向節(jié)10、常見(jiàn)的連接螺紋是（ C）A、左旋單線(xiàn) B、右旋雙線(xiàn) C、右旋單線(xiàn)11、以下鍵連接中，承載能力最好的是（ A）A、花口連接 B、平鍵連接 C、半圓鍵連接12、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)屬于（ B）A、曲柄搖塊機(jī)構(gòu) B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)13、所謂 0號(hào)柴油就是要求其（ D）不能高于 0℃。A、沸點(diǎn) B、冰點(diǎn) C、熔點(diǎn) D、凝點(diǎn)14、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油 20W/40□□□□□□□□□ B□□A、-10口口 40℃ B、-15口口 40℃ C、-20口口D、調(diào)心球軸承D、離合器D、左旋雙線(xiàn)D、以上均一樣D、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)40℃ D、-25口口40℃15、液力傳動(dòng)油顏色發(fā)白、渾濁，其原因可能是（A）。A、油液中有水分B、油溫過(guò)高16、發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度是隨著溫度的升高而（C、使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)C）。D、管路堵塞A、黏度不變17、目前，國(guó)內(nèi)外廣泛采用口A、酒精-水型18、40□□□□□□□□□A、15、液力傳動(dòng)油顏色發(fā)白、渾濁，其原因可能是（A）。A、油液中有水分B、油溫過(guò)高16、發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度是隨著溫度的升高而（C、使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)C）。D、管路堵塞A、黏度不變17、目前，國(guó)內(nèi)外廣泛采用口A、酒精-水型18、40□□□□□□□□□A、0．40%B、黏度變大B、甘油-水型AB、0.040%19、如右圖1□□□□□□,□□□□□□□□A、右旋、順時(shí)針 B、右旋、逆時(shí)針C、左旋、順時(shí)針 D、左旋、逆時(shí)針20、同一質(zhì)量級(jí)別、不同牌號(hào)的口使用，以降低其凝點(diǎn)，從而充分利用資源。A、汽油C、發(fā)動(dòng)機(jī)油B、口柴油D、齒輪油二、填空題（每空1分，共1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一般有雙曲柄C、黏度變?。┌l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。C、煤油D、不受影響-水型D、乙二醇-水型）。C、4.0%20分）機(jī)構(gòu)、）可以摻兌D、40%曲柄搖桿2、根據(jù)相配合的孔和軸之間配合的松緊程度不同，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)裝配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和3、按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為4、蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，主動(dòng)件一般是5、螺紋連接中，常見(jiàn)的防松措施有過(guò)□□□□□盤(pán)型凸輪6、滾動(dòng)軸承由7、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由內(nèi)、外圈

動(dòng)力元件口桿隙配合、過(guò)盈配合和3、按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為4、蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，主動(dòng)件一般是5、螺紋連接中，常見(jiàn)的防松措施有過(guò)□□□□□盤(pán)型凸輪6、滾動(dòng)軸承由7、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由內(nèi)、外圈

動(dòng)力元件口桿磨擦□□□執(zhí)行元件，從動(dòng)件是防松、 _□□□□□□□移口凸輪口輪鎖住防松和、控制元件、和、圓柱 凸輪三種基本類(lèi)型。不可拆防松。輔助元件四大部分組成。三、判斷題（每題1分，共20分）請(qǐng)把所選答案寫(xiě)在以下相應(yīng)方口中， 沒(méi)有把答案填在下面方筐中則不得分。正確的填“□” ，錯(cuò)誤的填“ X”。12345678910X□XX□□X□X□11121314151617181920XX□□□XXX□□1、液力傳動(dòng)油主要應(yīng)用在手動(dòng)變速器上。2、曲軸在工作中既傳遞動(dòng)力，也傳遞運(yùn)動(dòng)，因此屬于傳動(dòng)軸。3、蝸桿、蝸輪的螺旋方向可用左手法則判定。4、帶傳動(dòng)能保證穩(wěn)定的傳動(dòng)比。5、鏈傳動(dòng)有良好的潤(rùn)滑時(shí)，可以緩和沖擊，減少傳動(dòng)磨擦和磨損，減少噪聲，提高工作能力和傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)使用壽命。6、帶傳動(dòng)的張緊控制要符合拇指按下6、帶傳動(dòng)的張緊控制要符合拇指按下10~15mm的要求。 □□□7、圓柱銷(xiāo)可用于經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合，圓錐銷(xiāo)用于不常拆卸或不拆卸的場(chǎng)合。8、汽油牌號(hào)越高，其辛烷值越高；辛烷值相同，其抗爆性就相同。9、汽油可適當(dāng)混入煤油或柴油也不會(huì)引起爆燃或破壞發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。會(huì)顯著增加燃10、齒輪油的黏度應(yīng)以能保證潤(rùn)滑為主，盡可能選用多級(jí)齒輪油；如果黏度過(guò)高，會(huì)顯著增加燃料消耗。（口）11、目前我國(guó)液力傳動(dòng)油分為 6號(hào)和8號(hào)，其中，6號(hào)液力傳動(dòng)油適用于轎車(chē)和輕型貨車(chē)的自動(dòng)變速系統(tǒng)。（X）TOC\o"1-5"\h\z12、制動(dòng)液遇潮吸水后會(huì)使其沸點(diǎn)升高（ X）13、級(jí)別低的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)；級(jí)別高的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以用于稍低性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，□□□□□□□□ □口）14、孔和軸配合時(shí)，孔的最小極限尺寸總是大于或等于軸的最大極限尺寸的配合稱(chēng)為間隙配合?！蹩冢酢酢?5、由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，所以工作可靠，效率較高?！酢酢?6、皮帶傳動(dòng)中出現(xiàn)彈性滑動(dòng)是可以避免的，而打滑是不可避免的。 □X）17、中等直徑的帶輪可采用實(shí)心式帶輪。 □X）18、乙二醇 -水型冷卻液使用時(shí)間長(zhǎng)了以后應(yīng)檢查冷卻液的密度，如果密度變小了，就說(shuō)明水含量不足，應(yīng)及