大學(xué)生報考駕校情況調(diào)查報告

內(nèi)容提要在校大學(xué)生是社會開展的主要儲藏力量，是社會前進(jìn)主要推動力，隨著大學(xué)生數(shù)量的不斷增加，就業(yè)環(huán)境的不斷加劇讓大學(xué)生不得不更好地裝備自己，駕照也成為大學(xué)生競爭的差異點。另外現(xiàn)今潮流火爆的車市和人們的生活水平的提高，使越來越多人開始報考駕照。這種趨勢也蔓延到校園，在大學(xué)校園里大學(xué)生學(xué)車熱不斷升溫，不少校園流行起求職“三證〞的說法，即計算機(jī)等級證書、英語等級證書和駕駛證。有的大學(xué)還將學(xué)生取得駕照計入學(xué)分，組織大學(xué)生集體報名學(xué)車，為大學(xué)生學(xué)車“推波助瀾〞，讓以大學(xué)生為主的年輕人蜂擁而至。而作為駕校一方，該把哪些方面作為重點去經(jīng)營，如何做到高效、高質(zhì)、提升自身競爭力從而贏得口碑，吸引學(xué)生報名呢？為此，我們組織了一次在本校的抽樣調(diào)查，本次調(diào)查通過問卷調(diào)查的方式在本校隨機(jī)散發(fā)220分問卷進(jìn)行抽樣調(diào)查。在于周圍同學(xué)溝通中發(fā)現(xiàn)：目前學(xué)校周邊的駕校大概有10家，但是都是問題重重，比方潛規(guī)那么多、亂收取費用、練車效率低下、教練態(tài)度惡劣、補(bǔ)考費用高昂等。據(jù)學(xué)生反映目前在西南政法大學(xué)周圍沒有一家真正做的好的，許多同學(xué)從報駕校開始就不對那駕校報有期望。我們的問卷主要調(diào)查目前駕校普遍存在的問題、學(xué)生在報考駕校過程中心理行為及學(xué)生對駕校的期望。從而讓駕校有針對性的地進(jìn)行改善，提高自己的效勞質(zhì)量以便占領(lǐng)市場、贏得顧客，最終讓學(xué)生獲得滿意的效勞及一個良好的報考環(huán)境。大學(xué)生報考駕照情況的調(diào)查報告一、調(diào)查目的〔一〕了解大學(xué)學(xué)生報考駕校的情況〔二〕通過調(diào)查和分析，了解學(xué)生在報考駕照過程中的想法，為駕校提供質(zhì)量改良的依據(jù)。〔三〕通過對駕校的建議，為在校大學(xué)生提供更加優(yōu)良考取駕照的學(xué)車環(huán)境及效勞。〔四〕培養(yǎng)我們查閱資料、調(diào)查采訪、信息處理及相關(guān)統(tǒng)計軟件的使用能力。二、調(diào)查設(shè)計〔一〕調(diào)查對象xx大學(xué)在校大學(xué)生〔二〕調(diào)查時間2023年6月1日〔三〕分析工具采用SPSS和WORD軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總、分析。〔四〕調(diào)查形式采用問卷調(diào)查的形式進(jìn)行研究，隨機(jī)抽選西南政法大學(xué)的學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查。共發(fā)放問卷220份，其中回收202份，無效問卷10份。在問卷發(fā)放的過程中，主要采取走寢的方式及隨機(jī)抽取課堂進(jìn)行問卷發(fā)放。三、數(shù)據(jù)分析〔一〕駕校前景分析在調(diào)查學(xué)生有無報考駕照的意愿時，只有15.6%的大學(xué)生不愿意報考駕校，19.27%的大學(xué)生已經(jīng)報考了駕校，并且還有34.36%的大學(xué)生想報考駕校但還有報〔圖1〕。同時對不打算報考駕校的人進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)〔圖2〕，還存在15.38%的人打算在未來有需要的時候?qū)W和28.21%的人沒時間學(xué)車，也就是說在15%不想報駕校的人中，還有接近43%的人是未來打算學(xué)習(xí)的。從中我們可以看出：目前報考駕校在大學(xué)生中形成一種趨勢，接近有80%的學(xué)生愿意學(xué)習(xí)駕校，所以雖然駕校競爭劇烈但是市場廣闊，同時在眾多駕校中，還沒有一個領(lǐng)導(dǎo)者，所以目前駕校前景光明，盈利空間巨大?！捕绸{校宣傳側(cè)重點分析1.宣傳內(nèi)容側(cè)重點我們通過調(diào)查“報考駕校的目的〞來了解學(xué)生報考駕校的出發(fā)點及學(xué)生的需求。屆時駕校在吸引學(xué)生報名的時候，可以在學(xué)生最重視的幾個點進(jìn)行針對性的宣傳。從圖3中我們發(fā)現(xiàn)，36.53%的人由于外出方便選擇報考駕校，21.77%的人由于證多不壓身才報考駕校。所以在駕校在吸引學(xué)生報考駕?？梢灾攸c宣傳有了駕照外出比擬方便，且說明大學(xué)生可以利用課余時間去拿到一個駕照，多一個證多一份保障。2.宣傳受眾的側(cè)重點〔1〕在調(diào)查學(xué)生在什么時候選擇報考駕校的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)在大二時候報考的人數(shù)最多，有38%的選擇在大二報考駕校，有34%的人選擇在大三報考駕校，有28%的人選擇在大一報考駕校，而大四根本沒有報。所以駕校在宣傳時應(yīng)該重點針對大二這一個群體，大二是駕校應(yīng)該重點把握的群體。同時對大三和大一也進(jìn)行宣傳?！?〕在性別和報考駕校情況的交叉分析中我們發(fā)現(xiàn)，在駕照上，男女都存在一定需求，男女生的需求是一致的，同時男生一般比女生更早的持有駕照。所以駕照在宣傳駕校的時候不需要特意針對男生，女生同樣是一個很大的市場。你有打算報考駕照*性別CrosstabulationCount性別Total男女你有打算報考駕照有且目前正在學(xué)352459已經(jīng)持有駕校29837有但沒有報333366不打算報考191130Total116761923.宣傳渠道的側(cè)重點根據(jù)對學(xué)生獲得駕校信息渠道的調(diào)查，我們可以從中看出，有52.50%的是通過親戚和朋友介紹的，有18.23%是通過廣告和傳單獲得信息，近10%的是通過互聯(lián)網(wǎng)獲得信息?！矆D6〕我們發(fā)現(xiàn)廣告和傳單對消費者的影響不大，消費者選擇駕校主要是通過親朋好友得知。所以駕校應(yīng)該注重自己的口碑，對已有的學(xué)員負(fù)責(zé)，讓學(xué)員幫助宣傳，不要有報了就不管了，坑一個是一個的想法。通過傳單廣告雖然效果低但還有一定的成效，所以駕?？梢愿粢欢螘r間進(jìn)行傳單的發(fā)放，借此持續(xù)吸引學(xué)生注意。同時不要無視互聯(lián)網(wǎng)的作用，注重自己的官網(wǎng)設(shè)計同時在搜索時盡量讓自己的駕校排行靠前，并且注意網(wǎng)上評論，可以刷刷好評。4.報名方式的選擇根據(jù)對學(xué)生選擇報考駕校的方式地調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)85.42%通過門店報名，其他報名很少〔圖7〕。從中我們可以看出：絕大多數(shù)都會選擇門店報名，所以駕校應(yīng)該重視其門店建設(shè)，不要讓學(xué)生一看就對駕校失去信心，通過門店就應(yīng)該向消費者傳遞出一種專業(yè)的形象，讓消費者安心及舒心。同時重視對店員的培訓(xùn)，讓消費者感到駕校的專業(yè)及可信賴感，增加消費者的滿意度，吸引消費者進(jìn)行報名?！踩绸{校根本要求分析1.根本條件〔1〕軟條件Picture17在對報考駕?？紤]因素的分析中，由于在問卷上標(biāo)有按重要程度排序，但是有些受訪者在填寫問卷時，并沒有按重要程度排序。所以在數(shù)據(jù)分析我們對有排序的問卷進(jìn)行11,10……1進(jìn)行賦值〔共11個選項〕；在對沒有排序的問卷，我們將他們視為同等重要，對于選擇的選項我們賦值1，對于沒有選擇的選項我們賦值0。通過分析我們發(fā)現(xiàn)18.33%在選擇駕校時主要考慮報考費用，15%的在考慮練車地點，14%的考慮全過程需要的時間，13%的考慮駕校的通過率，7%的考慮駕校知名度。Picture17〔2〕根本硬件條件在對報考車輛的選擇調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)57.29%選擇手動擋，19.79%的選擇自動擋〔圖8〕。從中我們發(fā)現(xiàn)目前學(xué)生報考主要以手動擋為主，但是自動擋有一定的時候，對于一個大駕校可以在有手動檔的同時裝備一定的自動擋的車。如果駕校規(guī)模較小，那么不需要另外去購置手動擋的車。2.費用要求根據(jù)我們對受訪者的理想價格范圍調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有67.19%人選擇3000~4000之間〔圖9〕，也就是我們問卷的最低價，這說明很多人都追求價格越低越好，駕校目前盈利空間很大，駕校可以通過稍微降低一點價格來吸引消費者。同時我們通過“是否愿意為學(xué)好一點而多花費一點費用〞地調(diào)查，有40%的人會愿意學(xué)好一點而花費300左右?！矆D10〕所以價格可以在3000~4000的價格上浮動300左右。目前市場上的駕校價格在4000左右，這應(yīng)該是一個能被消費者和駕校都接受的合理價格。3.時間要求根據(jù)我們對受訪者最遲應(yīng)該多久拿證的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，有45%的能接受4-6個月，38%能接受1-3個月〔圖11〕。可見消費者重視他們拿證的時間，有80%的人都希望能在半年內(nèi)拿證。所以駕校應(yīng)該重視這一點，合理安排學(xué)員的時間，在學(xué)員時間充足的情況下，讓學(xué)員盡快拿證。同時大學(xué)生時間比擬靈活，根據(jù)圖12，除了29%左右會選擇周末及節(jié)假日過去，大多數(shù)人選擇有空的時候過去或者沒課的時候過去。所以駕校應(yīng)該合理安排時間，盡量讓學(xué)生集中安排在周一到周五，周末時間可以留給工作人的?！菜摹绸{校教學(xué)模式分析1.教學(xué)方式根據(jù)我們對受訪者練車方式的選擇，有57%的人選擇一人一車，每天半個小時，有28%的人選擇4-6人一車，每次去半天。從中我們可以發(fā)現(xiàn)，一人一車半小時是被大家廣為推崇的一種方式，目前這種方式在啟富駕校有一定的應(yīng)用。學(xué)院可以提前一天與駕校預(yù)約一個時間段，這樣學(xué)員學(xué)車更加靈活性，同時大學(xué)生就可以利用平時上課時間之余去選擇練車〔根據(jù)圖12，有40%的人選擇有空余的時間就過去練車〕，這幫助了大學(xué)生充分利用了他們的課余時間，同時提高駕校的效率。2.教學(xué)質(zhì)量〔1〕通過對受訪者選擇報考時機(jī)的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)47%的人愿意練得根本沒有問題就去考試，有48%的人愿意多練一點再去考試，只有5%左右的人愿意練得勉強(qiáng)就去考試。根據(jù)95%的人都愿意，學(xué)好了再去考試，所以駕校應(yīng)該在保證教學(xué)質(zhì)量，同時讓學(xué)員準(zhǔn)備充分下再去準(zhǔn)備考試，增加考試通過率(2)通過性別與參加考試的時機(jī)的交叉分析我們發(fā)現(xiàn)：我們發(fā)現(xiàn)男生可以愿意為早點拿證冒一點險，愿意練得勉強(qiáng)就去考試。而且男生偏向于練得差不多就去考試，女生那么愿意多練幾天保險一點再去考試。所以駕校在女生練車時，應(yīng)該多給女生一點時間準(zhǔn)備，同時鼓勵女生增加她的信息，男生那么正?？荚?。你會在哪種情況選擇去考試*性別CrosstabulationCount性別Total男女你會在哪種情況選擇去考試練得勉強(qiáng)就去729練得根本沒問題就去563591練得可I以了，保險點多練一些天533992Total11676192〔五〕重點改善點分析1.駕校急需提高點根據(jù)我們隊駕校存在普遍的問題進(jìn)行調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)：22%的認(rèn)為駕校存在亂收費的情況，21%的認(rèn)為駕校存在練車效率低的問題，17%的認(rèn)為駕校存在教練態(tài)度差的問題，17%的認(rèn)為駕校存在潛規(guī)那么多的問題，11%的認(rèn)為駕校存在費用高的問題，8%的認(rèn)為練車效率低〔圖15〕。其實42%的問題都與錢相關(guān)，所以駕校應(yīng)該著重解決費用問題，降低費用并且收費公開透明，不亂收費。同時應(yīng)該注重練車效率和教練的態(tài)度，提高考試通過率，讓大家愉快的練車。2.教練急需提高點根據(jù)我們對教練最大問題的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)40%的認(rèn)為教練態(tài)度不好，27%的人認(rèn)為不負(fù)責(zé)任，15%的人認(rèn)為額外收費，10%的人認(rèn)為不拒絕紅包，有7%的認(rèn)為沒有穿正裝〔圖16〕。態(tài)度不好還有不負(fù)責(zé)任是教練存在的最大問題，所以駕校在招募教練時注重教練的品質(zhì)，找一些負(fù)責(zé)任的且態(tài)度良好的教練。同時駕校應(yīng)該規(guī)定不能讓教練亂收費，同時要求教練拒絕煙跟紅包。至于服裝，有能力的駕?？梢砸蠼y(tǒng)一著裝，但是對于較小的駕校可以不作要求，但是重點關(guān)注和塑造教練的品質(zhì)。四、總結(jié)通過我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在短期內(nèi)考駕駛證熱這一現(xiàn)象不會消失，駕照依然是未來學(xué)生必要證書之一，所以駕校市場具有持續(xù)性，在未來還是有很大的盈利空間。但是目前市面上存在的駕校都或多或少存在一些問題，沒有一家正規(guī)的值得信賴的駕校。通過綜合分析，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生群體普遍對駕校收取的費用存在意見、對駕校教學(xué)質(zhì)量及通過率存在不滿、認(rèn)為駕校教練素質(zhì)普遍偏低，駕校無法滿足學(xué)生需求。學(xué)生在選擇駕校時只能通過比照幾個駕校的缺點，根據(jù)自己能忍受的范圍進(jìn)行選擇，而不是挑選能滿足自己需求的駕校。而我們對學(xué)生群體理想期望的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：費用是影響學(xué)生群體選擇的首要因素，他們能接受的價格理應(yīng)在4000左右，同時越低越好，但是目前駕校亂收費、潛規(guī)那么、收費高的行為讓學(xué)生很是不滿。其次是口碑，學(xué)生群體特別看重駕校的通過率，但是目前駕校的通過率普遍不高。再那么是教練，學(xué)生希望有一個耐心負(fù)責(zé)的教練，但是目前駕校教練普遍比擬兇且不負(fù)責(zé)任，教完了讓學(xué)生自生自滅不做過多的指導(dǎo)。最后是時間問題，學(xué)生雖然時間較多，但是這個時間是每天有很多段空閑時間但是每段時間都不長，按照現(xiàn)有駕校的練車模式，學(xué)生無法利用這段時間去練車。所以他們希望可以利用這些短暫的時間去練車。根據(jù)我們對數(shù)據(jù)的分析，我們提出了以下建議：〔一〕駕校行為的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我們對多個數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)消費者最重視的是費用、時間和質(zhì)量。但是目前現(xiàn)存的駕校收費都比擬高，而且進(jìn)程比擬慢，同時質(zhì)量又不高。對此，我們提出了一下建議：1.駕校應(yīng)該適當(dāng)?shù)亟档退膱竺M，通過降價來吸引消費者。2.駕校應(yīng)該重視學(xué)員的時間，盡量讓學(xué)員練車和考試，在每個流程中保證連貫性及效率，縮減學(xué)員拿證時間，做一個有效率的駕校。3.教學(xué)保證質(zhì)量，提高考試通過率，做一個有效果的駕校。4.駕校在收費時應(yīng)該公開透明，讓學(xué)員知道每一筆費用的去向，同時杜絕亂收費的情況。5.駕校應(yīng)該重視教練的素質(zhì)，挑選高素質(zhì)和高能力的教練和注重對教練的培養(yǎng)，使教練擁有較高的態(tài)度和高度責(zé)任感。同時駕校應(yīng)規(guī)定教練不能亂收費及要求教練拒絕紅包和煙?！捕绸{校宣傳注意點我們通過對數(shù)據(jù)的一系列分析發(fā)現(xiàn)，消費者在選擇駕校時主要依靠是親朋好友的推薦，同時一般選擇門店報名也較重視駕校的規(guī)模。1.駕校在宣傳駕校時，應(yīng)該說明駕校規(guī)模及報考駕照的意義，宣傳內(nèi)容往大學(xué)生時間較多且駕駛證可以出行方便及多一證書多一保證方面靠。2.駕校應(yīng)該重視其口碑，特別是讓學(xué)員滿意，讓學(xué)員滿意的根底上，讓學(xué)員口口相傳，吸引更多的人報名，特別是大學(xué)這種人群密集及消息傳播較快的地方。3.駕校在宣傳是應(yīng)該重點針對大二這一個群體，同時應(yīng)男女平等，不要輕視女生市場。4.駕校應(yīng)該重