技能認證鐵路線路工高級考試(習題卷12)

試卷科目：技能認證鐵路線路工高級考試技能認證鐵路線路工高級考試(習題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證鐵路線路工高級考試第1部分：單項選擇題，共29題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，在()，搶劫旅客財物，傷害旅客的，依照刑法有關規(guī)定從重處罰。A)站內B)候車室C)列車內D)車站范圍[單選題]2.高速鐵路道岔CZ(6001)，時速250km/h的18號尖軌第一動程()。A)118mmB)120mmC)140mmD)160mm[單選題]3.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，檢查鐵墊板時應連續(xù)查看()。A)40塊B)45塊C)50塊D)60塊[單選題]4.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過()mm時為輕傷鋼軌。A)8B)9C)12D)14[單選題]5.更換鋼軌時，更換一股鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設一條截面不小于()mm2的銅導線。導線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的軌底上。A)50B)60C)70D)110[單選題]6.在允許速度大于120km/h線路上成段更換鋼軌，開通后放行列車或單機的速度階梯是()。A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復正常B)60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復正常C)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復正常D)第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復正常[單選題]7.液壓起撥道器應每()進行一次檢修。(針對允許速度不超過160km/h的線路)A)一個月B)二個月C)三個月D)四個月[單選題]8.43kg/m及以下鋼軌普通線路、混凝土枕或木枕、碎石道床，線路大修周期為線路累計通過總重達250Mt，中修周期為160Mt，維修周期為（）。A)20MtB)30MtC)50MtD)65[單選題]9.盲炮應由原裝藥人當時處理，不能當時處理的，盲炮地點應有明顯標志，其四周()以內，嚴禁人員通行。A)2mB)5mC)10mD)50m[單選題]10.允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路，正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度不應小于（），困難條件下不應小于25m。A)30B)40C)50D)60[單選題]11.行車有關人員，接班前須充分休息，嚴禁()，如有違反，立即停止其所承擔的任務。A)飲酒B)賭博C)玩牌D)斗毆[單選題]12.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200～250km/h道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，水平臨時補修()。A)6mmB)7mmC)8mmD)9mm[單選題]13.曲線超高應在整個緩和曲線內順完，允許速度大于120km/h的線路，順坡坡度不應大于()。A)1/(10Vmax)B)1/(9Vmax)C)1/(8Vmax)D)1/(7Vmax)[單選題]14.危及行車安全的突發(fā)性災害的緊急搶修應()防護。A)辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號B)辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號C)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號D)設置作業(yè)標[單選題]15.允許速度Vmax≤120km/h正線地段,軌距Ⅱ級容許偏差管理值為()。A)+12mm,-8mmB)+10mm,-7mmC)+8mm,-6mmD)+8mm,-4mm[單選題]16.職工形象包括職工的思想素質、文化程度、職業(yè)道德、技術水平、法紀觀念()和儀表服飾等。A)精神風貌B)外在面貌C)外在氣質D)時代風貌[單選題]17.警沖標應設在會合線路兩線間距為（）的起點處中間，有曲線時按限界加寬辦法加寬。A)1B)2C)3D)4[單選題]18.在無縫線路上,鋼軌折斷進行臨時處理時,插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A)4mB)4.5mC)5mD)6m[單選題]19.直線型尖軌單開道岔，尖軌長度6250mm以下時，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌長度6250～7700以下mm時，尖軌尖端軌距為（）。A)1B)1C)1D)l[單選題]20.當鋼軌累計疲勞重傷平均達到()根/km時，應安排線路大修。A)1～2B)2～3C)2～4D)3～4[單選題]21.可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)時，直、曲股應（），保證可動心軌轍叉在一個平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。A)同時起平B)先起直股C)先起曲股D)先起中間兩股[單選題]22.高速鐵路道岔滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于()應及時更換。A)0.5mmB)1mmC)2mmD)3mm[單選題]23.道岔工電聯(lián)合整治質量要求，結合部鋼軌硬彎不大于()。A)0.2mmB)0.5mmC)1mmD)2mm[單選題]24.有防洪任務的地方各級人民政府應當根據國務院的有關規(guī)定，安排一定比例的農村()和勞動積累工，用于防洪工程設施的建設、維護。A)村民B)民工C)義務工D)臨時工[單選題]25.某曲線其直緩點的正矢為5mm，緩圓點的正矢為95mm，則圓曲線中點的正矢為()。A)45mmB)50mmC)90mmD)100mm[單選題]26.無鐵墊板時，每根枕木上每股鋼軌的內外側各釘1個道釘，4個道釘位置成八字形，道釘中心至木枕邊緣的距離應大于()。A)30mmB)50mmC)70mmD)90mm[單選題]27.團結協(xié)作、顧全大局是鐵路運輸生產的()決定的。A)特性B)特長C)特征D)特點[單選題]28.經常養(yǎng)護是指根據線路變化情況，以養(yǎng)路機械為主要作業(yè)手段，對全線進行有計劃、有重點的經常性養(yǎng)護，以保持線路質量處于()。A)優(yōu)質狀態(tài)B)良好狀態(tài)C)均衡狀態(tài)D)衡定狀態(tài)[單選題]29.在允許速度大于160km／h的正線、到發(fā)線上墊入或撤出凍害墊板，其順坡長度不應小于凍起高度的()。A)700倍B)1000倍C)1300倍D)1600倍第2部分：判斷題，共37題，請判斷題目是否正確。[判斷題]30.采用鋼軌打磨列車進行預防性打磨和修理性打磨時，應與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套，安排在搗固作業(yè)前進行。A)正確B)錯誤[判斷題]31.()高速鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。A)正確B)錯誤[判斷題]32.鋼軌折斷不插入短軌原位焊復時，無縫線路鎖定軌溫將發(fā)生改變。A)正確B)錯誤[判斷題]33.()在路基內埋設電纜時，電纜應從路堤外或路塹頂外通過。如遇過渡短經路從路肩或路堤邊坡上通過時，應進行結構設計，并不得損壞原有排水、防護和加固設備。A)正確B)錯誤[判斷題]34.允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路應鋪設跨區(qū)間或全區(qū)間無縫線路，允許速度大于160km/h的線路應鋪設跨區(qū)間無縫線路。（）A)正確B)錯誤[判斷題]35.()搗固機下道后應將鎬板降到最低位置。A)正確B)錯誤[判斷題]36.混凝土枕線路凍害地段，在凍結后，凍起高度不超過15mm地段，可用調高墊板整修。A)正確B)錯誤[判斷題]37.使用大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)，封鎖線路應避開高溫時段。（）A)正確B)錯誤[判斷題]38.當道岔后兩股軌道平行，且兩平行股道的直線間距不大于5．0m時，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。（）A)正確B)錯誤[判斷題]39.()行車有關人員，在任職期間，須按規(guī)定參加崗位適應性培訓和定期考核鑒定，考核不合格的，不得繼續(xù)履職。A)正確B)錯誤[判斷題]40.無縫線路鋼軌溫度力與鋼軌截面積、軌溫變化幅度及鋼軌長度有關。A)正確B)錯誤[判斷題]41.軌檢車檢查水平正負偏差規(guī)定：順軌檢車正向，左軌高為負，反之為正。A)正確B)錯誤[判斷題]42.()《高速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定：其他專業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設備時，必須經鐵路局工務部門同意，并在工務部門配合下施工或委托工務部門施工。A)正確B)錯誤[判斷題]43.()轍叉部分軌距，直、側向均為1440mm。A)正確B)錯誤[判斷題]44.墊砟起道作業(yè)時，一次墊入的厚度不得超過30mm，抬起高度不得超過50mm，兩臺起道機應同起同落。A)正確B)錯誤[判斷題]45.軌檢車檢查軌向正負偏差規(guī)定：順軌檢車正向，軌向向左為正，向右為負。A)正確B)錯誤[判斷題]46.線路設備大修施工單位應向有關單位提報月度施工計劃。經批準的施工計劃，各單位均應嚴格執(zhí)行。（）A)正確B)錯誤[判斷題]47.日常應全面掌握線路狀態(tài)，根據線路動靜態(tài)檢查、設備病害和其他質量情況，安排經常保養(yǎng)和臨時補修。（）A)正確B)錯誤[判斷題]48.為了保持道岔連接曲線圓順，當正矢超限時，必須及時整正。（）A)正確B)錯誤[判斷題]49.()信號是指示列車運行及調車作業(yè)的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。A)正確B)錯誤[判斷題]50.回填道床時，Ⅱ、Ⅲ型混凝土軌枕枕盒內中間400mm必須掏空，應低于枕底25mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]51.()大修地段與非大修地段的連接順坡，應設在大修地段以內。A)正確B)錯誤[判斷題]52.角磨機使用前,應檢查砂輪有無缺口或破損。A)正確B)錯誤[判斷題]53.熱處理鋼軌鋪設初期不得進行潤滑，出現(xiàn)較為嚴重的側磨時，才能進行潤滑。A)正確B)錯誤[判斷題]54.()制作腳手架的立桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于70mm，竹竿不得小于80mm。A)正確B)錯誤[判斷題]55.更換鋼軌作業(yè)鋸軌后，用砂輪機或銼頭將軌頭、軌底?毛刺?清除，并對軌頭切割端倒角。A)正確B)錯誤[判斷題]56.空氣開關又叫空氣斷路器，主要的用途就是當電路中電流超過額定電流會自動斷開的開關，短路的情況下也會跳閘，對漏電也起保護作用。A)正確B)錯誤[判斷題]57.()道床抵抗軌道框架沿垂直方向移動的力稱為道床豎向阻力。1.()鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設的重要保證。A)正確B)錯誤[判斷題]58.曲線超高順坡是根據曲線半徑而決定的。（）A)正確B)錯誤[判斷題]59.綜合維修組織形式中工務機械段負責綜合維修的大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目，工務段配合施工，并負責其他作業(yè)項目和質量驗收。A)正確B)錯誤[判斷題]60.菱形交叉組合使用時，即將菱形交叉與兩條直線線軌道組合成復式交分道岔。A)正確B)錯誤[判斷題]61.()在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A)正確B)錯誤[判斷題]62.跨度在25m及以上的橋梁，橋上線路應設置上拱度。設置時，應特別注意使鋼梁兩端線路的銜接平順。()A)正確B)錯誤[判斷題]63.()道岔維修應使用人工搗固，加強接頭、轍叉、尖軌彈性可彎段等部位和鋼枕及其前后岔枕的道床搗固。A)正確B)錯誤[判斷題]64.跨區(qū)間無縫線路軌枕應采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土寬枕。（）A)正確B)錯誤[判斷題]65.()尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數，直尖軌應在尖軌全長范圍內均勻遞減，曲尖軌按標準圖或設計圖辦理。A)正確B)錯誤[判斷題]66.無縫線路曲線撥道時，如果撥量的正數負數相差太大，不易調整時，應結合應力放散一道進行整正。A)正確B)錯誤第3部分：問答題，共34題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]67.安置直軌器時，要做到墊平、擺正，即偏心輪、彎臂鉤和（）處于同一平面。[問答題]68.線路大、中修中對于扣件的驗收標準規(guī)定，道釘浮離或螺紋道釘未擰緊不得超過（）(連續(xù)檢查100頭)。[問答題]69.無縫道岔養(yǎng)護維修的要求是什么？[問答題]70.線路、道岔綜合維修基本內容。[問答題]71.預防整治道岔方向不良的措施有哪些?[問答題]72.鋼軌組合式（拼裝式）轍叉的翼軌用經彎折、刨切而成。[問答題]73.氣溫回升季節(jié)，易發(fā)發(fā)生脹軌跑道的原因是什么？[問答題]74.曲線整正外業(yè)測量（）是曲線整正計算前的準備工作。[問答題]75.可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，應采用調整不同號碼（）的方法進行。[問答題]76.我國一般采用尖軌在（）的復式交分道岔。[問答題]77.電子平直儀采用（）的方法測量磁性金屬表面的幾何形狀。[問答題]78.某地更換25m長普通線路鋼軌,當地最高軌溫62.8℃,最低軌溫-22.4℃,作業(yè)軌溫28.2℃,請計算預留軌縫。[問答題]79.對線路上鋼軌波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹陷及魚鱗裂紋等病害，應使用打磨列車或進行打磨。[問答題]80.搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時，應搗固次。[問答題]81.膠接絕緣接頭有哪些部分組成？[問答題]82.線路綜合維修驗收評分標準規(guī)定，正線及到發(fā)線鋼軌出現(xiàn)軌縫軌端肥邊大于（）時，每處扣除8分。[問答題]83.線路大、中修縱斷面設計時，其他線路坡段長度不應小于該區(qū)段到發(fā)線有效長度的一半，個別困難地段也不應小于。[問答題]84.大型養(yǎng)路機械作業(yè)前，工務段應做好補充道砟、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段調高墊板、道口鋪面、有砟橋上等工作。[問答題]85.預防、整治轍叉偏磨的措施有哪些？[問答題]86.提速道岔應滿足的允許通過速度有哪些？[問答題]87.簡述矯直鋼軌的作業(yè)程序。[問答題]88.凍害墊板作業(yè)中，無鐵墊板地段，順墊板長度為（）mm，寬度與軌底相同，厚度分為3、6、9、12、15mm等5種。[問答題]89.線路設備狀態(tài)評定，是對正線線路設備質量狀態(tài)的檢查評定。[問答題]90.尖軌與基本軌不密貼產生的原因有哪些？[問答題]91.對提速道岔的軌枕有哪些要求？[問答題]92.曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差當曲線半徑R≤250m時，圓曲線的正矢連續(xù)差為（）mm。[問答題]93.簡述下列情況應適當增加探傷遍數。[問答題]94.進行應力放散時要求做到什么？[問答題]95.圓曲線平均正矢等于圓曲線（）合計除以圓曲線測點數。[問答題]96.軌道檢查車主要提供的報表有那些？[問答題]97.已知某曲線半徑為320m，曲線長200m，緩和曲線長70m，實測正矢21點，實測正矢合計2013mm，實測正矢倒累計合計為22046mm，試計算出曲線中點位置及圓曲線長。[問答題]98.曲線地段應根據鋼軌狀況合理安排潤滑，易受浸蝕地段可在鋼軌上涂抹（）。[問答題]99.連接部分常見的病害有導曲線（）、導曲線鋼軌偏面磨耗、導曲線不圓順。[問答題]100.道岔螺栓套管改錨作業(yè)中，如何擰入新套管？1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:C解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.答案:C解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:D解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:C解析:29.答案:D解析:30.答案:錯解析:31.答案:對解析:32.答案:錯解析:33.答案:對解析:34.答案:對解析:35.答案:對解析:36.答案:對解析:37.答案:對解析:38.答案:錯解析:39.答案:對解析:40.答案:錯解析:41.答案:錯解析:42.答案:對解析:43.答案:錯解析:44.答案:錯解析:45.答案:對解析:46.答案:對解析:47.答案:對解析:48.答案:對解析:49.答案:對解析:50.答案:錯解析:51.答案:錯解析:52.答案:對解析:53.答案:對解析:54.答案:對解析:55.答案:對解析:56.答案:錯解析:57.答案:對解析:58.答案:錯解析:59.答案:對解析:60.答案:錯解析:61.答案:對解析:62.答案:錯解析:63.答案:錯解析:64.答案:對解析:65.答案:對解析:66.答案:對解析:67.答案:柱塞泵解析:68.答案:8%解析:69.答案:(1)在執(zhí)行現(xiàn)行道岔養(yǎng)護維修作業(yè)方法的同時，要參照無縫線路養(yǎng)護維修的方法安排作業(yè)，執(zhí)行?一準、兩清、三測、四不超、五不走?等有關制度，嚴禁違章蠻干。(1分)(2)無縫道岔區(qū)的各項維修作業(yè)，應在實際鎖定軌溫±10℃范圍內進行。(1分)(3)無縫道岔綜合維修一般為1～2年安排一次，一般應安排在3～5月、9～11月份，岔區(qū)單元軌節(jié)養(yǎng)護維修要按實際鎖定軌溫掌握。(1分)(4)清篩道床要采取逐孔倒篩的方法，間隔不少于6孔。凡進行扒開道床的作業(yè)，作業(yè)完畢應及時回填道床，必要時應進行道床夯拍，保持和提高道床阻力。(1分)(5)起道時，連續(xù)扒開道床長度不超過20m，一次起道量不大于30mm，一次撥道量不大于20mm。(1分)(6)有計劃地安排扣件及各種聯(lián)結零件的養(yǎng)護工作，要求每月至少檢查、整修一次，做好涂油、復緊工作，有損壞、丟失的要及時更換、補充。(1分)(7)要及時消除幾何尺寸超限，尤其要注意整治方向不良和消滅空吊板。(1分)(8)要根據調查，有計劃地安排鋼軌、尖軌、轍叉的打磨、焊補及整治死彎軌工作，提高軌道的平順性，延長設備使用壽命。(1分)(9)要按照有關要求，做好凍結接頭的檢查養(yǎng)護工作，保持凍結接頭處于正常工作狀態(tài)。(1分)(10)在高溫季節(jié)作業(yè)時，要注意道岔方向變化。發(fā)現(xiàn)方向不良時，必須分析原因，及時處理。(1分)解析:70.答案:1.根據線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固。混凝土枕地段,搗固前撤除所有調高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結合。2.調整線路、道岔各部尺寸,撥正曲線。3.清篩枕盒不潔道床和邊坡,整治道床翻漿冒泥,補充道碴,整理道床。4.更換、方正和修理軌枕。5.調整軌縫,整修、更換和補充軌道加強設備,整治線路爬行,鎖定線路、道岔。6.矯直、焊補、打磨鋼軌,綜合整治接頭病害。7.有計劃地采用打磨列車對鋼軌、道岔進行預防性或修理性打磨。8.整修、更換和補充聯(lián)結零件,并有計劃地涂油。9.整修路肩,疏通排水設備,清除道床雜草和路肩大草。10.修理、補充和刷新線路標志,整修道口及其排水設備,收集舊料。11.其他病害的預防和整治。解析:71.答案:1、做好道岔前50m線路的整體維修,經常保持軌面平、方向順。2、做好直股基本軌方向,撥好道岔位置。3、彎好曲基本軌彎折點,做好軌距加寬遞減。4、檢查確認基本軌既有彎折量,按標準做好彎折段長度和矢量。5、加強搗固作業(yè),除按規(guī)定搗固外,還應根據道岔的特點進行適當加強。6、補充夯實道床,道岔轉轍部分設置轉轍桿、連接桿,各枕木孔道砟應比岔枕頂面底20-30mm,并夯實道床。7、加強各部分零件的養(yǎng)護維修,充分發(fā)揮各種扣件固定鋼軌位置的作用。解析:72.答案:普通鋼軌解析:73.答案:氣溫回升季節(jié)，天氣變化大，晝夜溫差也大。軌溫急劇降低時鋼軌承受很大的拉應力；軌溫急劇升高時鋼軌承受很大的壓應力，無縫線路穩(wěn)定性受到嚴峻考驗。若在氣溫較高的白天作業(yè)，因作業(yè)不當或受其它外因造成軌道被擾動、阻力下降，線路穩(wěn)定性降低，極易發(fā)生脹軌跑道。解析:74.答案:現(xiàn)場正矢解析:75.答案:軌距擋塊解析:76.答案:菱形內解析:77.答案:非接觸無損測量解析:78.答案:解:已知ag=18mm;Tmax=62.8℃;Tmin=-22.4℃;t0=28?2℃;?=0.0118mm/(m?℃);L=25m。⑴求中間軌溫根據公式,則tz=[62.8+(-22.4)]/2=20.2(℃)⑵求預留軌縫根據公式,則a0=0.0118×25×(20.2-28.2)+18/2=6.6(mm)答:作業(yè)時應預留軌縫6.6mm。解析:79.答案:小型磨軌機解析:80.答案:兩解析:81.答案:有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板，絕緣套管、高強度螺栓、防松螺母、高強度膠黏劑、高強度平墊圈。解析:82.答案:2mm解析:83.答案:200m解析:84.答案:護軌解析:85.答案:焊補偏磨轍叉；可倒換方向使用；加強偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態(tài)。解析:86.答案:直向：旅客列車為160km/h；(2分)貨運列車23t軸重時為120km/h；(1分)貨運列車25t軸重時為90km/h。(1分)側向：各類列車均為50km/h。(1分)解析:87.答案:1.松扣件;2.上直軌器;3.矯直;4.拆除直軌器;5.恢復扣件。解析:88.答案:200解析:89.答案:基本解析:90.答案:(1)加工制造時50mm范圍內刨切長度不夠；(1分)(2)尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出；(1分)(3)轉轍機位置與尖軌動作拉桿位置不在同一水平