《城市道路智能交通設(shè)備運維數(shù)字化服務(wù)規(guī)范》

1城市道路智能交通設(shè)備運維數(shù)字化服務(wù)規(guī)范本文件規(guī)定了城市道路智能交通設(shè)備運維數(shù)字化服務(wù)的基本要求、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、巡查、結(jié)果處置和運維質(zhì)量反饋。本文件適用于城市道路智能交通設(shè)備運維數(shù)字化服務(wù)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。信息技術(shù)服務(wù)運行維護第1部分：通用要求術(shù)語和定義信息技術(shù)服務(wù)運行維護第2部分：交付規(guī)范信息技術(shù)服務(wù)運行維護第3部分：應(yīng)急響應(yīng)規(guī)范信息技術(shù)服務(wù)運行維護第6部分：應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)要求道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備運行維護規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T28827.1、GB/T28827.2、GB/T28827.3、GB/T28827.6、GA/T1043-2013界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1運維數(shù)字化服務(wù)Equipmentoperationandmaintenancedigitalservices利用信息技術(shù)手段，對城市道路智能交通設(shè)備運維產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行采集、分析、存儲、應(yīng)用的數(shù)字化過程。4基本要求4.1城市道路智能交通設(shè)備運維數(shù)字化服務(wù)企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)。4.2城市道路智能交通設(shè)備數(shù)字化運維服務(wù)人員應(yīng)由運維工程師、軟件研發(fā)工程師、數(shù)據(jù)分析工程師等組成。4.3城市道路智能交通設(shè)備數(shù)字化運維服務(wù)工具應(yīng)具有運維信息管理系統(tǒng)，系統(tǒng)功能應(yīng)包括但不限于巡查管理、處置管理、數(shù)據(jù)分析。4.4城市道路智能交通設(shè)備數(shù)字化運維服務(wù)應(yīng)建立運維質(zhì)量管理體系。4.5城市道路智能交通設(shè)備數(shù)字化運維服務(wù)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。25基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集5.1應(yīng)采集城市道路智能交通設(shè)備的設(shè)計階段、建設(shè)階段、運行階段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。5.2設(shè)計階段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括但不限于：——項目名稱，——設(shè)計單位名稱，——業(yè)主單位名稱，——設(shè)計方案和圖紙，——論證意見，——審批報告。5.3建設(shè)階段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括但不限于：——項目名稱，——項目狀態(tài)，——項目地點，——項目工期，——業(yè)主單位名稱，——承建單位名稱，——維護單位名稱，——設(shè)備信息文件，——招標(biāo)文件，——中標(biāo)通知書，——合同，——項目竣工資料。5.4運行階段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括但不限于：——點位名稱，——設(shè)備名稱，——設(shè)備數(shù)量，——設(shè)備型號，——序列號，——所屬子系統(tǒng)，——經(jīng)度，——緯度，——故障處置信息。6巡查6.1巡查計劃36.1.1對巡查計劃涉及的巡查區(qū)域、巡查周期、巡查人員、巡查點位、巡查設(shè)備等巡查內(nèi)容進行數(shù)字化處理。6.1.2對巡查計劃的制定、變更過程產(chǎn)生的信息進行數(shù)字化處理。6.2巡查實施6.2.1對巡查過程產(chǎn)生的信息進行數(shù)字化，內(nèi)容包括但不限于巡查時間、巡查路線、巡查對象。6.2.2應(yīng)通過手持終端或APP或小程序等工具對巡查時間數(shù)據(jù)進行自動采集和上傳，包括但不限于巡查開始時間、巡查實施時間和巡查結(jié)束時間，并在巡查照片或視頻中附加時間信息。6.2.3應(yīng)通過車載定位設(shè)備或APP或小程序等工具對巡查路線數(shù)據(jù)進行自動采集和上傳，包括但不限于實時位置信息和路線數(shù)據(jù)，并在信息化系統(tǒng)中進行可視化展示和記錄保存。6.2.4應(yīng)通過手持終端或APP或小程序等工具對巡查對象數(shù)據(jù)進行采集和上傳，包括但不限于設(shè)備名稱、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備數(shù)量、隱患檢查、位置數(shù)據(jù)，并在巡查照片或視頻中附加狀態(tài)信息。6.3巡查結(jié)果6.3.1對巡查結(jié)果形成的報告進行數(shù)字化，報告包括但不限于：巡檢時間、巡檢點位、設(shè)備巡檢結(jié)果、巡檢照片或視頻。6.3.2對巡查結(jié)果進行數(shù)據(jù)分析，將異常數(shù)據(jù)進行流轉(zhuǎn)處置。7處置7.1接單7.1.1對通過內(nèi)網(wǎng)監(jiān)測、巡查、交管部門和市民群眾反饋等渠道收集的故障信息進行數(shù)字化，信息包括但不限于時間、點位、所屬子系統(tǒng)、異?，F(xiàn)象及圖片或視頻。7.1.2對故障信息進行統(tǒng)計分析，確定故障類型、等級，確定處置方案，形成數(shù)字工單。7.2派單7.2.1按照數(shù)字工單形成派單，派單信息包括但不限于數(shù)字工單、異常狀態(tài)、緊急程度、人員信息。7.2.2通過運維信息管理系統(tǒng)對數(shù)字工單進行派單，派單方式包括但不限于短信、APP、小程序。7.2.3運維工程師接收派單信息應(yīng)向運維信息管理系統(tǒng)進行確認，確認方式包括但不限于短信、APP、小程序。7.3實施47.3.1對處置過程產(chǎn)生的信息進行數(shù)字化，內(nèi)容包括但不限于處置時間、車輛路線、處置結(jié)果。7.3.2應(yīng)通過手持終端或APP或小程序等工具對處置階段時間數(shù)據(jù)進行自動采集和上傳，包括但不限于故障申報時間、接單時間、響應(yīng)時間、修復(fù)時間，并在處置照片或視頻中附加時間信息。7.3.3應(yīng)通過車載定位設(shè)備或APP或小程序等工具對處置路線數(shù)據(jù)進行自動采集和上傳，包括但不限于實時位置信息和路線數(shù)據(jù)，并在信息化系統(tǒng)中進行可視化展示和記錄保存。7.3.4應(yīng)通過手持終端或APP或小程序等工具對處置對象數(shù)據(jù)進行自動采集和上傳，包括但不限于故障設(shè)備定位信息、設(shè)備故障原因、使用材料、更換設(shè)備及處置結(jié)果，并在處置照片或視頻中附加狀態(tài)信息。7.4反饋7.4.1對故障處置形成數(shù)字化報告，報告包括但不限于故障點位、故障申報時間、故障現(xiàn)象、到達時間、處理時間、故障原因、處理后現(xiàn)場照片或視頻。7.4.2對處置結(jié)果進行數(shù)據(jù)分析，輸出故障原因和處置方法，對潛在故障進行預(yù)警。8運維質(zhì)量8.1質(zhì)量指標(biāo)8.1.1通過運維信息管理系統(tǒng)對巡查、處置等運維過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，對運維質(zhì)量的在線率、完好率、故障重復(fù)發(fā)生率、響應(yīng)處置時間等形成指標(biāo)結(jié)果。8.1.2對指標(biāo)結(jié)果形成數(shù)字化質(zhì)量報告。8.2運維質(zhì)量展示8.2.1對運維質(zhì)量進行多形式的可視化展示，展示形成包括但不限于電子地圖、圖表分析。8.2.1.1對運維范圍內(nèi)所有設(shè)備統(tǒng)計分析宜在系統(tǒng)平臺中形成電子地圖，對區(qū)域設(shè)備情況進行地圖標(biāo)注并聚合，對指定區(qū)域的設(shè)備在線率、故障發(fā)生數(shù)等信息進行展示和查看。8.2.1.2對單獨子系統(tǒng)或單一服務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計宜使用圖表分析，子系統(tǒng)在線率、故障發(fā)生數(shù)等具化數(shù)據(jù)展示分析宜使用柱狀圖，巡查展示宜使用餅狀圖。8.2.2對運維質(zhì)量進行多維度的可視化展示，展示維度包括但