監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告高增站圍護(hù)結(jié)構(gòu)定稿

監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告高增站圍護(hù)結(jié)構(gòu)定稿【龍歸站】土建工程主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告廣州軌道交通樹(shù)立監(jiān)理三號(hào)線北延段監(jiān)理4標(biāo)【龍歸站】駐地監(jiān)理部二○○九年十月三十日目錄1.工程概略 11.1車(chē)站位置 11.2項(xiàng)目概略 11.3工程地質(zhì)及水文 11.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)概略 11.5施工特點(diǎn) 31.6開(kāi)工及完工日期21.7參建單位 42.施工監(jiān)理狀況 52.1監(jiān)理任務(wù)的重點(diǎn)和難點(diǎn) 52.2監(jiān)理組織措施 62.3監(jiān)理控制措施 63.工程質(zhì)量審查狀況 73.1工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù) 73.2工程質(zhì)量的執(zhí)行 73.3質(zhì)量檢測(cè)狀況 73.4隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)控狀況 94.質(zhì)保資料的審查狀況 115.分部工程質(zhì)量評(píng)價(jià)狀況 111.工程概略1.1車(chē)站位置廣州軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)【高增站】，位于人和鎮(zhèn)積陰莊鳳和村紅一隊(duì)東側(cè)的花圃園地，場(chǎng)地開(kāi)闊；站后折返走向基本順著機(jī)場(chǎng)高速公路旁側(cè)向北推進(jìn)，途徑盆景種植園和兩處魚(yú)塘，場(chǎng)地開(kāi)闊。1.2項(xiàng)目概略廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)【高增站】是三號(hào)線北延段與九號(hào)線的換乘站，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK-25-764.1,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK-25-677.300，終點(diǎn)里程為YDK-26-160.100，有效站臺(tái)長(zhǎng)度120m。車(chē)站外包全長(zhǎng)482.8m。在站后折返線預(yù)留與九號(hào)線接口。本站在三號(hào)線北延段守舊時(shí)暫不設(shè)站，本階段施工車(chē)站及站后折返線地下一層箱型框架結(jié)構(gòu)，空中修建及隸屬結(jié)構(gòu)前期施工。車(chē)站主體修建面積〔不包后停車(chē)線〕5648.6m2，車(chē)站總修建面積〔包括站后停車(chē)線〕11545.5m2，車(chē)站主體總長(zhǎng)為：175.500m，車(chē)站外包總長(zhǎng)為〔包括配線區(qū)〕482.8m，車(chē)站外包總高為〔規(guī)范段〕7.91m，總寬〔規(guī)范段〕為18.7m。車(chē)站軌面埋深為9.33m，頂板覆土厚度為1.3工程地質(zhì)及水文〔1〕工程地質(zhì)狀況車(chē)站位置目前為農(nóng)田及荒地，地形較平整，空中高程為15.5米左右，在地貌單元為盆地沖積平原。巖、土分層及其特征巖土層自上而下有：人工填土層<1>〔Q4al+pl〕、沖積-洪積粉細(xì)砂層<3-1>(Q4al+pl)、沖積-洪積中粗砂層<3-2>(Q4al+pl)、沖積-洪積礫砂層<3-3>〔Q4al+pl〕、沖積-洪積土層<4-1>〔Q4al+pl〕、可塑狀碎屑巖殘積土層<5-1>、巖石全風(fēng)華帶<6>、巖石強(qiáng)風(fēng)化帶<7>、碎屑巖石中等風(fēng)華帶<8>、巖石和風(fēng)化帶<9C-2>。(1)人工填土層<1>〔Q4al+pl〕人工填土層主要為雜填土和素填土，局部地段地表為耕植土，顏色較雜，主要為灰黃色、灰白色、灰褐色、褐白色等，素填土組成物主要為人工堆填的粉質(zhì)粘土、中粗砂、碎石等，雜填土那么含有磚塊、砼塊或生活渣滓，大局部欠壓實(shí)-稍壓實(shí)，耕植土普通呈可塑狀，含植物根，標(biāo)貫擊數(shù)為6-17擊，平均11擊。平均厚度2.27米。(2)沖積-洪積粉細(xì)砂層<3-1>(Q4al+pl)呈淺黃色、土黃色、灰白色等，組成物為粉砂、細(xì)砂，含粘粒，級(jí)配較差，飽和，主要呈松懈-稍密，局部中密狀。標(biāo)貫擊數(shù)為5-30擊，平均13擊。平均厚度2.15米。(3)沖積-洪積中粗砂層<3-2>(Q4al+pl)呈灰白色、灰黃色、灰色等，組成物主要為中砂、粗砂，含大批粘粒。局部為圓礫、卵石，呈稍密-中密狀，局部為松懈狀或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)6-35擊，平均17擊。且厚度較大，平均厚度2.91米。(4)沖積-洪積礫砂層<3-3>〔Q4al+pl〕呈灰白色、灰黃色、灰色等，組成物主要為礫砂，含大批粘粒。局部為圓礫、卵石，呈稍密-中密狀，局部為松懈狀或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)4-58擊，平均18擊。平均厚度3.74米。(5)沖積-洪積土層<4-1>〔Q4al+pl〕呈褐黃色、青灰色、灰白色等，主要由粉質(zhì)粘土、粘土、粉土組成，含大批砂粒，粘性土呈可塑狀，局部軟塑狀或硬塑狀；粉土呈稍密狀，局部中密狀或密實(shí)狀。標(biāo)貫擊數(shù)2-42擊，平均擊數(shù)為15擊。平均層厚3.92米。(6)可塑狀碎屑巖殘積土層<5-1> 本層為主要石炭系測(cè)水段碎屑巖風(fēng)化作用構(gòu)成的粉質(zhì)粘土、粘土，呈褐白色、褐灰色、黃灰色等，呈可塑狀，組成物主要為粘粒、粉粒。平均層厚4.70米。(7)巖石全風(fēng)華帶<6>本層為石炭系地層〔C1dc、C1ds〕，主要由泥質(zhì)粉砂巖組成，呈褐白色、雜黑色、青白色等，巖石組織結(jié)構(gòu)已基本風(fēng)化破壞，但尚可識(shí)別，巖芯呈穩(wěn)固密實(shí)土狀，平均擊數(shù)40擊。平均厚度1.85米。巖石強(qiáng)風(fēng)化帶<7>本層為石炭系地層〔C1dc、C1ds〕，巖性主要為粉砂巖、頁(yè)巖、泥巖，主要呈褐白色、青灰色、灰黑色，巖石組織結(jié)構(gòu)已大局部，但尚可明晰識(shí)別，礦物成分已清楚變化，風(fēng)化裂隙，節(jié)理較發(fā)育，巖體較破碎，巖質(zhì)軟，巖芯呈巖狀、碎塊狀。平均擊數(shù)56擊。本層局部散布〔全區(qū)有5個(gè)鉆孔揭露〕，平均厚度4.56米。(9)碎屑巖石中等風(fēng)華帶<8>本層為石炭系地層(C1dc、C1ds〕地層，主要為粉砂巖、頁(yè)巖等，呈褐白色、青灰色等，陸源碎屑結(jié)構(gòu)，薄層-中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)局部破壞，礦物成分基本未變化，風(fēng)化裂隙、節(jié)理發(fā)育，泥質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，巖芯呈短柱狀、塊狀，巖質(zhì)較軟，層厚1.00-2.70米，平均層厚1.85米。(10)巖石和風(fēng)化帶<9C-2>本區(qū)的巖石主要為石炭系石磴子段地層，局部為壺天群、測(cè)水段。巖性為石灰?guī)r，呈灰色、淺灰色、深灰色等，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀結(jié)構(gòu)，礦物成分主要為解石，次生方解石脈呈不規(guī)那么網(wǎng)狀發(fā)育。平均層厚6.27米。巖質(zhì)較硬，巖溶較發(fā)育，有鉆孔揭露有溶洞?！?〕水文地質(zhì)狀況本地下水按賦存方式分為第四系松懈巖類(lèi)孔隙水，碳酸鹽類(lèi)裂隙溶洞水。第四系海路交相堆積沙層和沖積-洪積砂層為主要含水量，依據(jù)抽水實(shí)驗(yàn)，沖積-洪積砂層水量特別豐厚，浸透強(qiáng)。沖積-洪積土層、殘積土層和巖石全風(fēng)化帶，含水貧乏，透水性較差。第四系砂層孔隙水的補(bǔ)給來(lái)源主要靠大氣降水。碳酸鹽類(lèi)裂隙溶洞水主要賦存在石炭系石灰?guī)r中，溶蝕裂隙和溶洞發(fā)育，水量中等-豐厚。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性、對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性。沖積—洪積砂層綜合浸透系數(shù)為1.505-3.588m／d,屬中等透水層。第三系碎屑巖層裂隙浸透系數(shù)為0.019-0.196m／d,屬弱透水層。1.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概略及設(shè)計(jì)參數(shù)(1)圍護(hù)樁設(shè)計(jì)概略車(chē)站主體局部基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用φ800@1000的混凝土鉆孔灌注樁，灌注水下C30商品砼為4326m3。鉆孔樁間采用φ550的雙重旋噴樁止水。進(jìn)入非透水層1m，〔約長(zhǎng)14m)。旋噴樁主體約7061m，圍護(hù)樁施工前要先依據(jù)要求對(duì)基坑停止放坡，坡面采用掛φ10@200×200鋼筋網(wǎng)+C20放射折返線局部采用攪拌樁+放坡方案。詳細(xì)方案說(shuō)明如下：1、在砂層散布范圍內(nèi)的坡頂設(shè)置雙排攪拌樁(Φ500@350)止水，隔斷基坑內(nèi)外地下水的連通。2、為防止坡面涌水涌砂，保證坡面的動(dòng)搖，對(duì)坡面處于砂層的范圍內(nèi)采用攪拌樁(Φ500@800X800梅花型布置)對(duì)邊坡砂層停止處置。3、放坡坡度一致為1：1.5，分兩級(jí)停止放坡，坡高控制在5m左右，為防止基坑邊坡坡面的砂土塌落和遭雨水沖刷，開(kāi)挖面網(wǎng)噴混凝土面層100mm。坡頂設(shè)置排水溝，防止地表水灌入基坑；坡腳設(shè)置排水溝，將土體中的滲水及時(shí)排出。4、放坡兩端與圍護(hù)樁接口部位，橫向布置鉆孔樁，接近坑內(nèi)區(qū)域采用樁+錨索體系，二級(jí)坡段采用鋼板樁體系保證基坑平安。(2)基坑支護(hù)體系本基坑支護(hù)工程采用鉆孔樁結(jié)合內(nèi)支撐支護(hù)組合結(jié)構(gòu)，基坑平安等級(jí)二級(jí)，圍護(hù)樁嵌固深度6.5(5.5)m。支撐體系采用二道Φ600、壁厚14mm鋼管支撐，鋼圍檁采用2根45C工字型鋼組合而成，支撐間距均為4.5m。(3)圍檁、支撐的設(shè)計(jì)擬在主體基坑一側(cè)的設(shè)履帶吊和汽車(chē)吊用來(lái)吊裝鋼支撐及主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)期的資料機(jī)具。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)全體拼裝，擬配液壓千斤頂在鋼管支撐活動(dòng)端分級(jí)預(yù)加軸力并鎖定。鋼腰梁現(xiàn)場(chǎng)加工，提早安設(shè)鋼牛腿，履帶吊裝就位。支撐采用先撐后挖的工序?；臃浪O(shè)計(jì)車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁間止水采用Φ550mm雙管旋噴樁止水，進(jìn)入非透水層1m，〔約長(zhǎng)14m)。1.5施工特點(diǎn)〔1〕地質(zhì)條件復(fù)雜，砂層較厚，成樁困難，容易形成斷樁、擴(kuò)孔、縮頸等施工困難?！?〕圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開(kāi)挖人巖較深，施工難度較大。.1.6開(kāi)工及完工日期圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁于2008年2月22日正式開(kāi)工,于2009年2月25日完工。旋噴樁于2008年3月19日正式開(kāi)工,于2020年5月完工。攪拌樁于2008年1月31日正式開(kāi)工,于2008年4月23日完工。溶洞處置于2008年4月21日正式開(kāi)工,于2008年7月23日完工。邊坡噴錨于2008年4月25日正式開(kāi)工,于2009年4月27日完工。預(yù)應(yīng)力錨索于2008年5月26日正式開(kāi)工,于2008年11月2日完工。1.7參建單位樹(shù)立單位：廣州市地下鐵道總公司圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位：鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：廣州市軌道交通樹(shù)立監(jiān)理施工單位：中鐵十三局集團(tuán)安監(jiān)單位：廣州市樹(shù)立工程平安監(jiān)視站質(zhì)檢單位：廣州市樹(shù)立工程質(zhì)量監(jiān)視站施工監(jiān)理狀況監(jiān)理部已按方案布置13人配合龍歸車(chē)站施工監(jiān)理任務(wù)的展開(kāi)，詳細(xì)分工見(jiàn)下表監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖：總監(jiān)：王暉副總監(jiān)：王洪東總監(jiān)代表：程紅新合同工程師許耀峰地質(zhì)工程師鄔培明土建工程師周學(xué)陽(yáng)李民測(cè)量工程師劉海機(jī)電工程師趙炳文概預(yù)算工程師許耀峰平安工程師周戰(zhàn)兵實(shí)驗(yàn)工程師張岸濤監(jiān)理員謝文劉曉杰質(zhì)量控制不時(shí)是監(jiān)理停止〝四控兩管一協(xié)調(diào)〞任務(wù)中的重點(diǎn)，我部監(jiān)理工程師在任務(wù)中，雖然該車(chē)站工程難度較大，但在施工監(jiān)理進(jìn)程中仍能克制種種困難，仔細(xì)務(wù)虛客觀地停止監(jiān)理任務(wù)，嚴(yán)厲依照施工圖紙和有關(guān)規(guī)范要求停止監(jiān)理任務(wù)，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量到達(dá)了較好的預(yù)期控制效果。2.1監(jiān)理任務(wù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞，直接影響到基坑主體的施工質(zhì)量和平安。依據(jù)該工程的詳細(xì)特點(diǎn)，監(jiān)理工程師在任務(wù)中，嚴(yán)厲依照施工圖紙和規(guī)范要求停止監(jiān)理，并將以下幾方面列為質(zhì)量監(jiān)控的重難點(diǎn)加以仔細(xì)控制：1、在成孔進(jìn)程中，孔壁動(dòng)搖，防止塌孔是重要的控制點(diǎn)。2、控制好泥漿的質(zhì)量，除控制好制漿資料外，主要應(yīng)控制好泥漿的粘度及比重兩個(gè)重要而直觀目的。3、終孔孔深、孔底沉渣厚度、垂直度反省等監(jiān)控任務(wù)十分關(guān)鍵。4、水下混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)厲控制泥漿目的和混凝土中粗骨料級(jí)配。2.2監(jiān)理組織措施依據(jù)施工中監(jiān)理任務(wù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定監(jiān)理措施，樹(shù)立健全了監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工，定人定崗，實(shí)行總監(jiān)擔(dān)任制，對(duì)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工停止全進(jìn)程控制。2.3監(jiān)理控制措施在我監(jiān)理部任務(wù)中，質(zhì)量控制是監(jiān)理任務(wù)的重點(diǎn)，嚴(yán)厲依照施工圖紙和規(guī)范要求停止監(jiān)理，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量到達(dá)了預(yù)期控制效果，在詳細(xì)的監(jiān)理進(jìn)程中，我部采取了以下的控制措施：1、于2020年01月20號(hào)審批承包商的施工組織設(shè)計(jì)〔方案〕并催促承包商按方案組織施工。2、經(jīng)常性地反省承包商項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，促使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)效果盡早向承包商提出，并催促其矯正。3、圖紙會(huì)審、方案審核、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、樣板驗(yàn)收結(jié)果：〔1〕圖紙會(huì)審：2008年2月1日停止圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙繪審，該圖紙總體能滿(mǎn)足施工要求，與會(huì)上單位原那么上贊同經(jīng)過(guò)審核。4、注重并做好質(zhì)量控制任務(wù)的每一道順序。〔1)嚴(yán)厲對(duì)進(jìn)場(chǎng)原資料〔鋼材〕、成品〔鋼筋籠〕及焊接資料等停止質(zhì)量控制。反省廠家出廠合格證，依照有關(guān)規(guī)則停止見(jiàn)證抽樣實(shí)驗(yàn)，合格前方可運(yùn)用。鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范停止反省，合格前方可吊入孔內(nèi)。對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程原資料監(jiān)理均停止了見(jiàn)證取樣，見(jiàn)證鋼筋原資料65組、鋼筋焊接43組、水泥32組，各項(xiàng)原資料實(shí)驗(yàn)結(jié)果均合格?！?〕經(jīng)過(guò)仔細(xì)閱圖、組織圖紙會(huì)審等任務(wù)，了解設(shè)計(jì)思緒、細(xì)部結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求，及時(shí)處置圖紙中存在的效果，使施工進(jìn)程中的監(jiān)理反省更有效，目的更明白?！?〕采用巡視、平行檢驗(yàn)、旁站等反省方法，對(duì)工程質(zhì)量停止事前、事中、預(yù)先的全進(jìn)程監(jiān)理，力促工程施工質(zhì)量、施工平安到達(dá)設(shè)計(jì)文件、法規(guī)規(guī)范的要求?！?〕經(jīng)過(guò)樣板工序驗(yàn)收，進(jìn)一步增強(qiáng)了質(zhì)量控制。2020年3月14號(hào)對(duì)高增車(chē)站鉆孔樁W182停止了樣板驗(yàn)收，結(jié)果合格?！?〕嚴(yán)厲驗(yàn)收制度，依據(jù)?廣州市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收管理方法?中的有關(guān)規(guī)則和驗(yàn)收規(guī)范，每一道工序都停止了驗(yàn)收，沒(méi)有監(jiān)理贊同簽證，不能停止下一道工序?！?〕高度注重混凝土澆筑進(jìn)程的旁站任務(wù)，重點(diǎn)控制混凝土原資料質(zhì)量、施工工藝操作質(zhì)量，敦促承包商及時(shí)處置施工中存在的效果，使混凝土澆筑質(zhì)量契合要求。對(duì)圍護(hù)樁579根、冠梁588m、砼支撐22根、鋼支撐78根等施工項(xiàng)目停止了旁站?！?〕仔細(xì)學(xué)習(xí)、掌握、運(yùn)用各種規(guī)范和指令性文件，做到施工質(zhì)量監(jiān)理有理有據(jù)?！?〕增強(qiáng)監(jiān)理測(cè)量復(fù)核：在地鐵工程樹(shù)立中，測(cè)量復(fù)核任務(wù)貫串于監(jiān)理的全進(jìn)程。工程開(kāi)工前，監(jiān)理人員對(duì)控制點(diǎn)和放線均嚴(yán)厲仔細(xì)停止核對(duì)；在施工進(jìn)程中監(jiān)理人員要對(duì)有關(guān)工程的標(biāo)高、軸線、垂直度等停止復(fù)核；工程完工后對(duì)工程的幾何尺寸、軸線、高程、垂直度等停止驗(yàn)收。〔9〕實(shí)驗(yàn)與監(jiān)測(cè)：工程中所用的各種原資料〔包括水泥、鋼筋等〕、半成品和構(gòu)配件等，能否合格，都應(yīng)經(jīng)過(guò)取樣實(shí)驗(yàn)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決議；監(jiān)理人員可采取監(jiān)視實(shí)驗(yàn)或測(cè)試的全進(jìn)程的方法，也可采取取樣復(fù)測(cè)的方法。3.工程質(zhì)量審查狀況3.1工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)1、規(guī)范、規(guī)范及國(guó)度、部委、廣州市和地鐵公司有關(guān)平安、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的規(guī)范及法規(guī)文件。2、已同意的監(jiān)理規(guī)劃。3、已同意的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4、已同意的設(shè)計(jì)文件。3.2工程質(zhì)量的執(zhí)行在工程施工進(jìn)程中，監(jiān)理部按設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)的施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、樹(shù)立工程質(zhì)量的法律法規(guī)和強(qiáng)迫性規(guī)范及廣州地鐵總公司有關(guān)的工程質(zhì)量文件要求停止全進(jìn)程監(jiān)理和驗(yàn)收。工程質(zhì)量控制貫串工程施工事前、事中、預(yù)先全進(jìn)程。原資料等按規(guī)則要求停止檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)；隱蔽工程隱蔽前均由監(jiān)理工程師停止反省，合格并由監(jiān)理工程師簽證后才干停止下一道工序施工。3.3質(zhì)量檢測(cè)狀況工程中所用的各種原資料〔包括鋼筋、商品混凝土〕、半成品等出廠合格證、實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和質(zhì)量證明資料監(jiān)理均停止了審核；并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的實(shí)物依照有關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)則的比例采用見(jiàn)證取樣方式停止抽檢，經(jīng)過(guò)取樣實(shí)驗(yàn)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決議能否合格，保證運(yùn)用工程資料的質(zhì)量。原資料實(shí)驗(yàn)結(jié)果、混凝土抗壓實(shí)驗(yàn)狀況、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記載、圍護(hù)樁質(zhì)量檢測(cè)狀況匯總見(jiàn)下表〔表一、表二、表三、表四、表五、表六〕。表一原資料實(shí)驗(yàn)結(jié)果匯總表序號(hào)資料稱(chēng)號(hào)應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)其中監(jiān)視抽檢〔≧5%〕合格率%評(píng)定結(jié)果組數(shù)抽檢率%1鋼筋原材65651116.9%100合格2鋼筋焊接434325%100合格3水泥323200%100合格表二砼抗壓實(shí)驗(yàn)結(jié)果匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)設(shè)計(jì)等級(jí)平均強(qiáng)度〔Mpa〕其中監(jiān)視抽檢〔≧5%〕其中見(jiàn)證檢驗(yàn)〔≧90%〕砼強(qiáng)度最小值評(píng)定結(jié)果組數(shù)抽檢率%組數(shù)抽檢率%1圍護(hù)樁191191C3042.1136.8%17893.2%32.2合格2冠梁2222C3045．60022100%35．5合格表三檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記載匯總表分部工程稱(chēng)號(hào)分項(xiàng)工程稱(chēng)號(hào)檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批次合格率%評(píng)定結(jié)果圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土灌注樁鋼筋籠制造工程579579100合格混凝土灌注樁工程579579100合格樁間回填混凝土施工工程1616100合格樁間回填現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板裝置工程1616100合格樁間回填模板撤除工程1616100合格錨索4747100合格放射混凝土工程1414100合格鋼支撐1818100合格混凝土支撐77100合格攪拌樁11100合格旋噴樁11100合格表四樁基檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)Ⅰ類(lèi)Ⅱ類(lèi)Ⅲ類(lèi)Ⅳ1鉆孔灌注樁5791鉆孔抽芯10.21002鉆孔灌注樁57961反射波法4318010.5100表五其他樁基檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)樁身水泥土質(zhì)量樁長(zhǎng)1基底加固攪拌樁408311鉆孔抽芯契合設(shè)計(jì)要求與施工樁長(zhǎng)相符0.3100表六錨索檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)備注合格不合格1預(yù)應(yīng)力錨索473軸向抗拔306.41003.4隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)控狀況監(jiān)理嚴(yán)厲堅(jiān)持承包商施工班組自檢、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和質(zhì)檢工程師復(fù)檢的〝三檢制度〞，監(jiān)理工程師依據(jù)施工報(bào)送的隱蔽工程報(bào)驗(yàn)央求表和自檢結(jié)果停止現(xiàn)場(chǎng)反省，凡未經(jīng)自檢的工序監(jiān)理不反省和簽認(rèn)，凡反省驗(yàn)收不合格的工序，監(jiān)理拒絕簽認(rèn)，并嚴(yán)禁施工單位停止下一道工序，以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量，如：鉆孔樁成孔的監(jiān)控：當(dāng)鉆孔樁到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由監(jiān)理工程師對(duì)鉆孔樁清孔、樁孔地質(zhì)、孔深、孔寬、垂直度、泥漿參數(shù)及樁底沉渣等經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等到達(dá)設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師簽證后，才干停止下一道工序施工。鋼筋工程：原資料從進(jìn)場(chǎng)到加工制造全進(jìn)程都處于受控形狀，鋼筋平直、無(wú)銹、鋼筋規(guī)格、間距、搭接位置及長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、鋼筋籠長(zhǎng)度及寬度等滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)范要求后，方可吊裝。砼的澆筑：鋼筋籠吊裝并到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，方可停止砼的澆。砼的澆筑進(jìn)程由監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)旁站，監(jiān)視控制混凝土澆注進(jìn)程能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。監(jiān)理員隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)抽查進(jìn)場(chǎng)混凝土的質(zhì)量〔坍落度〕，并見(jiàn)證取樣制造砼試件。在現(xiàn)場(chǎng)反省出砼質(zhì)量沒(méi)有到達(dá)要求的，隨時(shí)給予退貨處置。經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的監(jiān)控，本工程鉆孔樁質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)契合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。錨索工程：鉆機(jī)要平動(dòng)搖定，錨索孔徑掌握在允許誤差范圍±2mm，傾角允許誤差±1°，假定遇坍孔，應(yīng)立刻停鉆，停止固壁注漿處置，注漿24小時(shí)后重新掃孔鉆進(jìn)。錨索的編制要確保每一根鋼絞線一直平均陳列、平直、不扭不叉，銹、油污要除凈，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑者應(yīng)剔出。錨索下料長(zhǎng)度允許誤差±10cm，并對(duì)錨索按孔號(hào)相應(yīng)編號(hào)。錨索的張拉要在注漿體強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求前方可停止。張拉前必需對(duì)張拉設(shè)備停止標(biāo)定，保證各級(jí)張拉的動(dòng)搖時(shí)間。張拉到位后用機(jī)械切除多余鋼絞線，嚴(yán)禁電割、氧割。樁上錨索的張拉必需按張拉順序停止，即：從上到下的原那么停止張拉、鎖定。邊坡噴錨工程：放射混凝土的混合料采用強(qiáng)迫式攪拌機(jī)拌和，攪拌時(shí)間不小于2min，出料塌落度控制在12～16cm為宜，且能保證延續(xù)供料。放射混凝土的放射路途應(yīng)自上而下，呈〝S〞形運(yùn)動(dòng)；放射時(shí)，噴頭作時(shí)斷時(shí)續(xù)的圓周運(yùn)動(dòng)，并構(gòu)成螺旋狀前行，后一圈壓前一圈1/3。放射機(jī)要求風(fēng)壓為0.3～0.5Mpa，噴頭距受?chē)娒娴木嚯x控制在1.5～2.5m時(shí)較好。噴頭與受?chē)娒鎴?jiān)持垂直，如遇受?chē)娒姹讳摻罹W(wǎng)片掩蓋時(shí)，可將噴頭稍微偏斜。為保證放射的質(zhì)量，放射順序?yàn)閺幕舆吰碌牡撞客献鳂I(yè)。噴出的混凝土應(yīng)該以適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌扰c坡面接觸，保證其壓實(shí)度，每層不允許超越5cm，放射距離可以依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌樁工程：對(duì)施工單位定位的