高速鐵路橋隧建筑物修理 鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級及除銹方法

鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級及除銹方法01鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的原因02鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝03鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件一、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的原因1、鋼梁銹蝕的大氣影響鋼梁銹蝕的主要是鋼鐵受到大氣中所含的氧氣、水分、鹽類、二氧化碳、二氧化硫、氮的氧化物等酸性物質(zhì)及具有化學(xué)活潑性物質(zhì)的作用，發(fā)生化學(xué)性的或電化學(xué)性的變化的結(jié)果。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝2、縫隙及角落隱蔽

板束縫隙及角落隱蔽處所，由于泄水不良、通風(fēng)不好、積塵積水、施工困難等原因，容易造成銹蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝3、有害氣體及電解溶液反復(fù)侵襲鋼桁梁的上平縱聯(lián)及橋門架的頂部，常受機車排出的廢氣的侵襲而發(fā)生化學(xué)腐蝕；縱橫梁下翼緣及下平縱聯(lián)聯(lián)結(jié)板等處，最易受到列車灑下的污物的侵蝕而發(fā)生電化學(xué)腐蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝4、積水、積垃圾、積污物

鋼桁梁桿件的朝上面與節(jié)點平面處所，容易積水、垃圾、積污物，因而也容易腐蝕二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝5、鋼料表面漆膜厚度不足或漏涂

在鋼料表面凹凸不平處所（凸處漆膜較薄，凹處不易涂實）和邊緣、楞角等處漏涂或漆膜過薄處所都容易銹蝕。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝防止鋼梁銹蝕的方法目前廣泛采用的是噴涂油漆。有時也配合以噴鍍金屬（如噴鋅）或磷化處理（磷酸鹽保護膜）等，以增強其防護能力油漆防銹的基本原理，是使鋼料與氣體和水分等介質(zhì)隔絕。噴涂油漆一般有維護性涂裝和重新涂裝，在涂裝前需要進行表面清理工作。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝

8月28日下午3時許，有市民發(fā)現(xiàn)，武漢長江大橋大橋中的段鐵軌處不斷飄煙，持續(xù)了半小時左右，認為是大橋“起火”。今日，有關(guān)部門通過現(xiàn)場查看，回應(yīng)稱實為大橋在保養(yǎng)期間“噴砂除銹”所致，給市民在視覺上造成了“冒煙”的誤解。1在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級要求分別采用噴砂、噴丸（Sa），手工清理（St）和溶劑擦洗。（嚴禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面）二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理等級說明Sa1?輕度的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物Sa2?徹底的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)該是附著牢固二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝Sa2.5?非常徹底的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑Sa3?鋼材表面外觀潔凈的噴射或拋射除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。當(dāng)出現(xiàn)多種劣化類型，且各自評定等級不一致時，則以最嚴重的一級，作為總評定等級。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝St2?徹底的手工和動力工具除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。?St3?非常徹底的手工和動力工具除銹?鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。除銹應(yīng)比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝膩子：防銹漆+石膏（吸收水分脫凝而變硬，體積能增大約1%，能緊密充滿縫隙）2（1）鋼梁連接板層之間縫隙大于0.5mm時的涂裝。（2）縫隙小于0.5mm的涂裝。二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝2清除縫內(nèi)污垢和鐵銹，涂裝第一道底漆第一道底漆干燥后，用石膏膩子填塞膩子表面干燥后，繼續(xù)進行涂料涂裝可用油漆封閉二、鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝清理工藝3鋼結(jié)構(gòu)的維護性涂裝的條件和要求（1）面漆維護涂裝（2）局部維護涂裝清除舊涂層劣化部位→涂裝相應(yīng)的面漆兩道徹底清除已損壞的舊涂層和表面雜物→按原涂裝系逐層涂裝→新舊涂層應(yīng)有良好的過渡帶→修補面積不小于舊層劣化面積的2倍，干膜厚度不小于原涂裝干膜的厚度三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件鋼結(jié)構(gòu)保護涂裝質(zhì)量，除鋼表面清理的因素外，涂裝體系又是一個關(guān)鍵。1、涂裝體系的選擇鋼結(jié)構(gòu)保護涂裝的主要目的是延長鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。涂裝的壽命周期要與舊鋼梁使用年限匹配。一般鐵路涂裝多用“燈塔牌”油漆,具體的品種和涂漆次數(shù)、使用部位見表4.2.3。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件涂裝體系涂裝體系涂料（涂層名稱）至少涂裝厚度使用部位和環(huán)境1特制紅丹酚醛（醇酸）底漆35270橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺吊籃、圍欄和橋梁檢查等橋梁附屬鋼結(jié)構(gòu)灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆352702電弧噴鋁層——200鋼橋明橋面的縱梁、上承板梁、箱型梁上蓋板環(huán)氧類封孔劑20120棕黃聚氨酯蓋板底漆502100灰聚氨酯蓋板底漆4041603無機富鋅防銹防滑涂料80180栓焊梁連接部分摩擦面或：電弧噴鋁層——1004環(huán)氧瀝青涂料604240非密封的箱形梁和箱形桿件表面或：環(huán)氧瀝青厚漿涂料1202240鋼梁涂裝體系表三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件涂裝體系涂料（涂層名稱）至少涂裝厚度使用部位和環(huán)境5特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體，用于氣候干燥、腐蝕環(huán)境較輕的地區(qū)棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140灰鋁粉石墨醇酸面漆352706特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體，用于腐蝕環(huán)境較嚴重的地區(qū)和電氣化鐵路棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140灰色丙烯酸脂肪族聚氨酸酯面漆352707特制環(huán)氧富鋅防銹底漆40280鋼梁主體、用于酸雨、沿海等腐蝕環(huán)境嚴重、紫外線輻射強、有景觀要求的地區(qū)和電氣化鐵路棕紅云鐵環(huán)氧中間漆40140氟碳面漆30260鋼梁涂裝體系表三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件最主要針對以下部位進行涂裝：鋼梁大面積部位涂裝體系01鋼梁熱噴鋅涂裝在不同腐蝕環(huán)境下鋅鍍層厚度要求02縱梁、上承板梁、箱形梁上蓋板頂面的涂裝體系03鉚接梁板層間及栓焊梁螺栓連接部位涂裝04箱形梁內(nèi)部涂裝05三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件鋼梁涂裝材料鋼梁涂裝材料有各種不同性能的油漆、噴鋅、鋁等。鋼梁所處地區(qū)不同，如寒冷或炎熱地區(qū)、潮濕或干旱地區(qū)，以及周圍環(huán)境不一與鋼粱接觸的介質(zhì)不同，對涂裝的性能有不同的要求。即使在同一橋梁中，因部位不同要求也有差異，如鐵路縱梁上翼緣上蓋板的涂裝要防潮耐磨，而桁梁兩側(cè)桿件上上的涂裝主要是防曬。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件油漆的主要成分（1）油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物質(zhì)之一。（2）樹脂：包括天然樹脂和人造樹脂，也是主要成膜物質(zhì)的一部分。

（3）具體品種相當(dāng)繁多，為次要成膜物質(zhì)。

（4）稀料：包括溶劑和稀釋劑，用來溶解上述物質(zhì)和調(diào)劑稠度，為輔助成膜物質(zhì)。（5）輔料：包括催干劑、固化劑、增塑劑、防潮劑。也屬于輔助成膜物質(zhì)。三、鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系與適用部件確認鋼梁涂裝作業(yè)條件勞力確認鋼梁涂裝主要工具、材料準備涂料干燥實驗鋼梁涂裝機具（風(fēng)管路、空壓機等）檢查、調(diào)試涂料調(diào)配管路連接合格噴涂第一道特質(zhì)環(huán)氧富鋅防銹底