高鐵變電所高壓斷路器的運(yùn)行與維護(hù)-高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)和銘牌_第1頁(yè)
高鐵變電所高壓斷路器的運(yùn)行與維護(hù)-高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)和銘牌_第2頁(yè)
高鐵變電所高壓斷路器的運(yùn)行與維護(hù)-高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)和銘牌_第3頁(yè)
高鐵變電所高壓斷路器的運(yùn)行與維護(hù)-高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)和銘牌_第4頁(yè)
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高鐵變電所運(yùn)行與維護(hù)(一次系統(tǒng))項(xiàng)目三、高壓斷路器的維護(hù)與檢修任務(wù)2、高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)和名牌2目錄一認(rèn)識(shí)高壓斷路器的銘牌二斷路器的主要技術(shù)參數(shù)3

觀察銘牌,有哪些表示斷路器技術(shù)性能的參數(shù)?一、認(rèn)識(shí)斷路器的銘牌二、高壓斷路器的主要技術(shù)參數(shù)4

標(biāo)志高壓斷路器開斷短路故障能力的主要參數(shù)是:1.額定電壓(UN):

斷路器銘牌上所標(biāo)明的該斷路器正常工作電壓的有效值。對(duì)于三相設(shè)備,一般指線電壓。2.最高工作電壓:

其值高出額定電壓約15%,如額定電壓10kV的斷路器,可以長(zhǎng)期工作在11.5kV的線電壓下。3.額定開斷電流(kA,有效值):在額定電壓下,斷路器能夠可靠開斷的最大電流為額定開斷電流。它主要表征斷路器熄滅大電流電弧的能力。當(dāng)電壓不等于額定電壓時(shí),斷路器能可靠切斷的最大短路電流有效值,稱為該電壓下的開斷電流。二、高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)4

4.額定電流(IN)額定電流是指銘牌上標(biāo)明的斷路器可長(zhǎng)期通過的工作電流。斷路器長(zhǎng)期通過額定電流時(shí),各部分的發(fā)熱溫度不會(huì)超過允許值。額定電流也決定斷路器觸頭及導(dǎo)電部分的截面。5.額定關(guān)合電流(iNcl):斷路器在額定電壓以及規(guī)定的使用和性能條件下,能保證正常關(guān)合的最大短路峰值。

二、高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)4

6.動(dòng)穩(wěn)定電流(ies):動(dòng)穩(wěn)定電流是指斷路器在合閘位置時(shí),允許通過的短路電流最大峰值。它是斷路器的極限通過電流,其大小由導(dǎo)電和絕緣等部分的機(jī)械強(qiáng)度所決定,也受觸頭的結(jié)構(gòu)形式的影響。7.熱穩(wěn)定電流(INt)熱穩(wěn)定電流是指在規(guī)定的某一段時(shí)間內(nèi),允許通過斷路器的最大短路電流。熱穩(wěn)定電流表明了斷路器承受短路電流熱效應(yīng)的能力。

標(biāo)志斷路器開斷過程快慢的參數(shù)是:8.分閘時(shí)間(s):從斷路器接到開斷信號(hào)到短路電流終止(電弧熄滅)的全部時(shí)間。包括固有分閘時(shí)間和燃弧時(shí)間。固有分閘時(shí)間:斷路器接到分閘命令(分閘線圈通電)開始至觸頭剛剛分離這段時(shí)間;是操動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)間。燃弧時(shí)間:從觸頭剛分離開始至三相電弧完全熄滅為止。表明斷路器滅弧能力的大小低速動(dòng)作斷路器﹥0.12s中速動(dòng)作斷路器=0.08~0.12s高速動(dòng)作斷路器﹤0.08s二、高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)二、高壓斷路器的技術(shù)參數(shù)4

9.合閘時(shí)間

合閘時(shí)間是指從操動(dòng)機(jī)構(gòu)接到合閘命令瞬間起到斷路器接通為止所需的時(shí)間。合閘時(shí)間決定于斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)及中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般合閘時(shí)間大于分閘時(shí)間。10.操作循環(huán)操作循環(huán)也是表征斷路器操作性能的指標(biāo)。自動(dòng)重合閘操作循環(huán):分——θ——合分——t——合分非自動(dòng)重合閘操作循環(huán):分——t——合分——t——合分上二式中:

分——分閘操作;合分——合閘后立即分閘的動(dòng)作;

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