上崗考試強(qiáng)化訓(xùn)練試題第八季(含答案)

免責(zé)聲明：本復(fù)習(xí)題雖經(jīng)查閱資料和眾人智慧，但不保證100%正確，查勘員復(fù)習(xí)使用時(shí)需加以判斷。綠標(biāo)――確認(rèn)正確答案；黑標(biāo)――不確認(rèn)答案；判斷題:對1.當(dāng)壓縮比過大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都可能產(chǎn)生爆燃對2.汽車通過性是指以一定的車均速度通過各種壞路、無路地區(qū)（如松軟路面、坎坷不平路面）克服各種障礙的能力。錯(cuò)3.憎水處理風(fēng)擋玻璃和后視鏡（將雨滴變成球形）屬于汽車被動(dòng)安全技術(shù)錯(cuò)4.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋常用的材料為鑄鐵或鑄鋁，當(dāng)缸體或缸蓋受損后，我們常用的維修方式是釬焊對5.熱固性塑料在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會(huì)產(chǎn)生化學(xué)變化，其固化后的形狀是永久性的，再加熱和使用催化劑也不會(huì)使其變形，其無法焊接，但可用無氣流焊機(jī)進(jìn)行“粘結(jié)”錯(cuò)6.水淹車全車淹沒且時(shí)間超過48小時(shí)時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致變速箱進(jìn)水。錯(cuò)7.保險(xiǎn)杠飾板損壞以后一般以修復(fù)為主錯(cuò)8.M型汽油噴射系統(tǒng)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性錯(cuò)9.發(fā)動(dòng)機(jī)倉防火墻受損后必須更換，絕對不允許用加熱的辦法來矯正。錯(cuò)10.起褶法是用修平刀、尖頭工具撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復(fù)原狀。錯(cuò)11.已設(shè)定的防盜系統(tǒng)，可在完成下列任意一項(xiàng)操作時(shí)被解除：1、用鑰匙打開任意一個(gè)車門。2、用門鎖無線控制器開啟車門。3、用鑰匙打開行李箱門時(shí)，可以臨時(shí)解除防盜系統(tǒng)。在行李箱門關(guān)閉2秒后，防盜系統(tǒng)又重新設(shè)定。錯(cuò)12.安全帶收緊器收緊鎖止后可重復(fù)使用。對13.十字軸式萬向節(jié)在有夾角傳動(dòng)時(shí)會(huì)表現(xiàn)出不等速性。錯(cuò)14.四檔液力機(jī)械自動(dòng)變速箱可使用一排行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。對15.如果行星齒輪的所有元件都自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，則行星齒輪機(jī)構(gòu)完全失去傳動(dòng)作用。錯(cuò)16.機(jī)油壓力報(bào)警與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。錯(cuò)20.保險(xiǎn)代理人根據(jù)保險(xiǎn)人的授權(quán)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的行為，由保險(xiǎn)代理人承擔(dān)責(zé)任。對91.廢氣通過RGR閥經(jīng)進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室，以降低燃燒溫度，從而減少氮氧化合物的排放。對92.Quattro是奧迪AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對93.氣囊炸開后修理時(shí)必須更換氣囊電腦。對94.懸架按照基本結(jié)構(gòu)分類有獨(dú)立式和非獨(dú)立式。對95.為了增大離合器所能傳遞的扭矩，并考慮到飛輪的徑向尺寸有限，在重型貨車上采用雙盤離合器。錯(cuò)96.直列發(fā)動(dòng)機(jī)全支撐曲軸的主軸頸數(shù)與氣缸數(shù)相同。錯(cuò)錯(cuò)97.在高速公路上行駛的載貨汽車車廂可以載人。錯(cuò)錯(cuò)98.被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?，保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。錯(cuò)對100.偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的行為都屬于違法行為。對對81.減振器在汽車行駛中變熱是不正常的錯(cuò)對82.汽車被動(dòng)安全指發(fā)生交通事故時(shí),能盡量減少乘客和行人傷害的系統(tǒng).錯(cuò)對83.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接來傳遞動(dòng)力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動(dòng)力的對對84.SRS是指輔助乘客保護(hù)系統(tǒng)，組成：碰撞傳感器、電子控制單元、氣體發(fā)生器、氣袋組件、輔助電源對對85.車身塑料件損壞如裂紋，變形，一般都不能維修錯(cuò)對86.185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”對錯(cuò)87.車輛識(shí)別代號(hào)WAUZZZ4BZWN116076代表的車型為奧迪A8（）錯(cuò)錯(cuò)88.EBD的功能就是在汽車起步的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，達(dá)到牽引力與摩擦力的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)起步（）對89.奔馳汽車基本件配件編號(hào)由10位數(shù)字組成。對對90.車輪外傾的作用是提高車輪行駛的安全性和轉(zhuǎn)向操縱方便性。對錯(cuò)52.電子控制制動(dòng)防抱死裝置的目的是，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑動(dòng)率減到最小。對55.轉(zhuǎn)向鎖安裝在轉(zhuǎn)向柱上，由點(diǎn)火開關(guān)控制。對56.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)交增量之比為轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比。對57.汽車懸掛中減震器和彈性元件是并聯(lián)安裝的。錯(cuò)58.運(yùn)用超速檔在所有工況下均可改善明顯燃油經(jīng)濟(jì)性。對60.根據(jù)國標(biāo)GB/725-1991，內(nèi)燃機(jī)名稱和型號(hào)編制規(guī)則，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)用E表示。對61.升功率可以用來評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度。1.查勘定損員工作的意義體現(xiàn)在履行保險(xiǎn)約定和影響賠付結(jié)果。（√）2.查勘定損員的定損是能看現(xiàn)場，會(huì)定損的查勘定損員。（×）3.查勘定損員的對內(nèi)職責(zé)是能修不換。（×）4.查勘定損員的對外職責(zé)是減損。（×）5.查勘定損員的技術(shù)能力包括專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。（√）6.查勘定損員的專業(yè)技能包括責(zé)任心和執(zhí)行力。（×）7.查勘定損員的專業(yè)技能包括汽車專業(yè)知識(shí)和服務(wù)技巧。（√）8.查勘定損員的職業(yè)素養(yǎng)包括包括職業(yè)道德、責(zé)任心、執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神等主要四個(gè)方面的要求。（√）9.查勘定損員的工作內(nèi)容包括接受派工、查勘調(diào)查、定損核價(jià)。（×）10.準(zhǔn)確定責(zé)、合理定損是公司對查勘定損員管控理賠品質(zhì)的要求。（√）對1.檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),如因不慎制冷劑與身體部位接觸,必須用熱水清洗15分鐘對2.車頭照燈的調(diào)整是為了在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明亮而均勻,但會(huì)使迎面而來的駕駛員感到眩目錯(cuò)3.汽車沿著駕駛員給定方向行駛的能力稱為汽車的穩(wěn)定性對4.以目測確定碰撞損傷的程度應(yīng)沿著碰撞力的擴(kuò)散方向來檢測。錯(cuò)5.我司配件核價(jià)最高可以超過特約維修站價(jià)格。對6.前大梁頭受損后必須更換，絕對不允許用加熱的辦法來矯正。錯(cuò)7.拉環(huán)法即在凹坑處的金屬上鉆幾個(gè)小孔，然后將螺絲擰到孔里，用鉗子夾住螺釘頭向外拉錯(cuò)9.山路彎道行駛中，彎前正常行駛，彎中減速，彎后加速。對10.鋁件變形后無法修復(fù)，應(yīng)給予更換。11.查勘定損員《基本法》中“八條禁令”中不包括“借工作之便承攬、兜售保險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)”。（×）12.查勘定損員《基本法》中“八條禁令”中不包括“與客戶對罵、打架”。（×）13.查勘定損員工作量的考核原則是多勞多得，考核目標(biāo)是提升產(chǎn)能。（√）14.查勘定損員工作質(zhì)量的考核原則是優(yōu)質(zhì)優(yōu)薪，考核目標(biāo)是提升服務(wù)和品質(zhì)。（√）15.查勘定損員日常考核的考核目標(biāo)是提升業(yè)務(wù)技能和執(zhí)行力。（√）16.查勘定損員是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司中的關(guān)鍵崗位。（√）17.在車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)中，客戶最先見到的是查勘定損員，所以查勘定損員的工作具有維護(hù)公司形象，展示平安風(fēng)采的意義。（√）18.查勘定損員只需掌握汽車專業(yè)技術(shù)即可。（×）錯(cuò)11.一般轎車的轉(zhuǎn)向橋與驅(qū)動(dòng)橋是分離的。對12.按照痕跡反映的本質(zhì)和特征，交通事故痕跡可以分為結(jié)構(gòu)形象痕跡和整體分離痕跡。錯(cuò)13.鼓式制動(dòng)器的散熱性好于盤式制動(dòng)器而得到普遍應(yīng)用。錯(cuò)14.液力耦合器的傳動(dòng)效率比離合器高。錯(cuò)15.CVT變速箱僅可采用預(yù)先設(shè)定好的固定速比工作。對16.氣壓助力式離合器機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)一般使用發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)作為主要能量來源。單項(xiàng)選擇301.感動(dòng)客戶的最后一步是A確認(rèn)任務(wù)需求被滿足，提議進(jìn)一步服務(wù)定損結(jié)案幫客戶填寫完索賠申請書給客戶自己的名片302.修補(bǔ)漆的結(jié)構(gòu)中原子灰上面一層是A中涂底漆鍍鋅涂層面漆防銹底漆303.采用哪種方法除漆最快？B噴砂打磨化學(xué)除漆304.奔馳汽車的電器件配件編號(hào)以哪個(gè)數(shù)字開頭？()1230305.車身結(jié)構(gòu)性鈑金件是在制造時(shí)用（C）連接在一起的。氣焊電弧焊點(diǎn)焊摩擦焊306.焊接即將新的鈑金件用電焊焊接在原來的車體上，其主要操作的步驟有：1、將新件補(bǔ)灰打膩?zhàn)樱テ胶髧娚系灼幔?、將裝配好的新舊件鉆孔定位，配合焊錫將新件焊接上。3、焊接完成后的焊縫痕跡，4、用砂輪打磨掉堆高出來的焊點(diǎn)，然后在沒有焊接的空隙處用駁口膠密封好。請正確排序：B3-2-4-12-3-4-12-1-3-42-4-3-1307.最新國家《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定普通貨車的車高最大限值為（D）mm4000450038004200308.當(dāng)聽到客戶說“你不滿足我的要求，我就退保。”時(shí)，應(yīng)該（A）。A.認(rèn)真傾聽，不要打斷，更不能指責(zé)客戶。標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)：“選擇保險(xiǎn)公司是您的自由，但是我相信您會(huì)選擇處事公平、操作規(guī)范的公司?！盉.“好吧，我給你想辦法。”C.打斷客戶，立刻回絕。309.客戶或修理廠提出價(jià)格異議時(shí)，應(yīng)該（A）。我司核價(jià)有價(jià)有市。希望您可以再了解一下價(jià)格。實(shí)在不行我司可以供貨。就是這個(gè)價(jià)格，買不到自己想辦法。公司核價(jià)，我也沒辦法。310.FSI是大眾/奧迪的（D）的技術(shù)名稱。機(jī)械增壓渦輪增壓柴油缸內(nèi)直噴汽油缸內(nèi)直噴312.以下哪個(gè)符號(hào)表示自動(dòng)變速器的空檔（B）。DNPR313.一般來說，液力變矩器的傳動(dòng)比越大，則其變矩系數(shù)（B）。越大越小不變314.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。25度20度30度40度316.一般正時(shí)鏈條需在行駛多少里程后更換？A80000KM100000KM無需更換50000KM317.一般情況下,什么油可代替方向機(jī)助力油?B發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油齒輪油自動(dòng)變速器油不能代替,只能用專用油318.在現(xiàn)代電控汽油噴射系統(tǒng)中，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間廣泛選用（）噴油方式分。B同時(shí)噴射間歇噴射分組噴射連續(xù)噴射319.中冷器的作用是（）。B冷卻空調(diào)制冷劑冷卻經(jīng)增壓后的空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻轉(zhuǎn)向助力泵油320.材料在交變應(yīng)力作用下發(fā)生的破壞稱為（）。A疲勞破壞應(yīng)力破壞直接破壞加工破壞322.查勘定損工作的意義是（）：A提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)，準(zhǔn)確定責(zé)，合理定損盡量壓低定損金額，能少賠就少賠滿足客戶所有要求，使客戶滿意增加客戶賠償難度，使客戶放棄索賠，減少公司損失323.按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417-1988，下列汽車型號(hào)表明為貨車的是（）。BBJ2020CA1092HG7240LZ6400324.前輪前束可以通過（）調(diào)節(jié)。B在轉(zhuǎn)向節(jié)連接處加墊片。調(diào)節(jié)方向機(jī)橫拉桿。無法調(diào)節(jié)。平衡兩邊輪胎氣壓。325.輪胎規(guī)格205/65R1586H中，65表示（）。A輪胎截面高寬比載重指數(shù)輪輞直徑胎面寬度326.液力耦合裝置的從動(dòng)元件為（）。A渦輪導(dǎo)輪以上答案均不對泵輪327.離合器操縱機(jī)構(gòu)一般起始于（），終止于（）。C離合器踏板，離合器從動(dòng)盤飛輪殼內(nèi)的分離軸承，離合器從動(dòng)盤離合器踏板，飛輪殼內(nèi)的分離軸承飛輪殼內(nèi)的分離軸承，離合器扭轉(zhuǎn)減震器328.上海大眾帕薩特1.8T采用的是（）：D風(fēng)冷，自然吸氣式水冷，自然吸氣式風(fēng)冷，增壓式水冷，增壓式329.車險(xiǎn)理賠審計(jì)工作應(yīng)以（）為原則。D現(xiàn)場審計(jì)為主，非現(xiàn)場審計(jì)為輔非現(xiàn)場審計(jì)為主、現(xiàn)場審計(jì)為輔專項(xiàng)審計(jì)為主，常規(guī)審計(jì)為輔常規(guī)審計(jì)為主，專項(xiàng)審計(jì)為輔330.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同（）手續(xù)。B退保變更批改331.屬于車輛損失險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任的是()。C自燃及不明原因火災(zāi)；人工直接供油、高溫烘烤；與路面凸出石塊相撞本車所載貨貨物的撞擊、腐蝕332.中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知中要求，自2009年11月151020333.現(xiàn)場查勘任務(wù)作業(yè)難度系數(shù)為（）B11.52334.“平安車險(xiǎn)，萬元以下，資料齊全，三天賠付”承諾的生效期是（）B2009年3月2009年3月2009年3月2009年3月335.代位權(quán)的行使范圍（）。債權(quán)人行使代位權(quán)的必要費(fèi)用，由債務(wù)人負(fù)擔(dān)。D以債權(quán)人及其直系親屬財(cái)產(chǎn)為限債權(quán)人負(fù)無限責(zé)任以債權(quán)人財(cái)產(chǎn)為限以債權(quán)人的債權(quán)為限336.采用無級(jí)變速的主要優(yōu)點(diǎn)是（）B換檔操作方便噪音低傳動(dòng)效率高加速時(shí)可利用后備功率大337.總成送修時(shí)，以下哪種說法不正確（）D總成送修時(shí)，附件、零件不能短缺總成送修時(shí)，附件、零件不得拆總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)總成送修時(shí)，沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位338.以下哪個(gè)不是變速器總成大修送修標(biāo)志（）C變速器軸及齒輪惡性磨損變速器殼體破裂變速器油封損壞變速器軸承孔磨損逾限339.全浮半軸承受()的作用A轉(zhuǎn)矩反力彎矩轉(zhuǎn)彎、彎矩、反力340.在懸架壓縮行程（車架和車橋相互靠近），減震器阻尼力（B），以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用來(A)緩和沖擊較小相同較大341.“MPV”中文名稱含義為（）D吉普車轎貨車轎車多用途廂式車343.水淹車按水淹時(shí)間通常可分為幾級(jí)？C4C5.D.7344.蒸發(fā)箱殼體局部破損后，（）B可以修復(fù)必須更換345.關(guān)于壓縮機(jī)的描述，正確的是：B殼體破裂可以單換殼皮帶輪損壞可以單換皮帶輪離合器損壞需更換總成346.皺折或斷裂通常發(fā)生在（）部位。A應(yīng)力集中應(yīng)力分散347.機(jī)油濾清器在哪種情況下應(yīng)該更換？A濾網(wǎng)堵塞濾網(wǎng)損傷348.車型AUDIA6L2.0T中字母“T”代表什么含義B體積單位渦輪增壓多點(diǎn)電噴直列電噴349.查勘定損照片保存時(shí)間要求：自案件結(jié)案（不包括0結(jié)案、預(yù)賠、多次賠付情況）后（）以上。B3個(gè)月C.1年2年D.6個(gè)月350.為了提高傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般都做成()。A空心的半空、半實(shí)的無所謂實(shí)心的351.車輪前束是為了調(diào)整()所帶來的不良后果而設(shè)置的。C主銷后傾角車輪內(nèi)傾角車輪外傾角主銷內(nèi)傾角352.輪胎在使用中的偏磨損，與胎壓、前輪定位（）有關(guān)B地面阻力裝載質(zhì)量輪胎的質(zhì)量輪轂尺寸353.更換下列哪種配件時(shí)需要解碼儀檢測解碼工時(shí)費(fèi)（）A更換電控系統(tǒng)控制電腦（原廠）更換所有配件都不需要單換感應(yīng)器（傳感器）電動(dòng)車窗搖機(jī)354.主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是C減少輪胎磨損提高轉(zhuǎn)向安全性使前輪自動(dòng)回正355.汽油的主要使用性能指標(biāo)不包括（）。B蒸發(fā)性熱值C.抗爆性356.下列品牌不屬于英國汽車品牌的是（）。CLandRoverRolls-RoyceSeat西亞特Bentley357.不屬于轉(zhuǎn)向輪主要定位參數(shù)的有D主銷后傾角前輪外傾角主銷內(nèi)傾角車輪跳動(dòng)量358.汽車行駛中，兩車相向行駛，相遇時(shí)應(yīng)該變換燈光（）。B近光變遠(yuǎn)光遠(yuǎn)光變近光打開霧燈保持遠(yuǎn)光不變359.奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的核心是使用（）。C電子技術(shù)，通過ECU控制。高摩擦自鎖式差速器。托森差速器。牙嵌式自由論差速器。360.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)普通差速器的左、右車輪半軸與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速的關(guān)系是（）。A三者相等左、右車輪半軸轉(zhuǎn)速之和等于二分之一行星輪架轉(zhuǎn)速以上均不對左、右車輪半軸轉(zhuǎn)速之和等于行星輪架轉(zhuǎn)速361.車輛碰撞時(shí)的二次損傷是發(fā)生在車內(nèi)的碰撞，屬于（）。B間接損傷保險(xiǎn)責(zé)任直接損傷慣性損傷362.查勘定損員必須具備的職業(yè)素養(yǎng)中，（）這一點(diǎn)是最基本的要求。A道德品質(zhì)執(zhí)行力團(tuán)隊(duì)精神責(zé)任心363.廣州豐田凱美瑞轎車的E、V、G三種級(jí)別的車型中，裝配智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈（AFS）的車型是（）級(jí)A車。V級(jí)E級(jí)G級(jí)365．不屬于上肢骨折的有（D）A．肱骨骨折B．腕骨骨折C．尺骨骨折D．胸骨骨折366．連續(xù)自然流產(chǎn)3次或以上者稱為（B）A．難免流產(chǎn)B．習(xí)慣流產(chǎn)C．流產(chǎn)感染D．稽留流產(chǎn)367．骨盆傾斜，雙下肢長度相差多少以上，可以評(píng)殘7級(jí)：（B）A．4厘米B．8厘米C．10厘米D．6厘米368．下列不屬于同一類抗心律失常的藥物有：（B）A．奎尼丁B．胺碘酮C．異丙吡胺D．普魯卡因胺369．雙手感覺完全缺失，可以評(píng)殘幾級(jí)：BA．6級(jí)B．7級(jí)C．8級(jí)D．9級(jí)370．誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至（A）。A．定殘日前一天B．定殘日C．定殘日后一天D．以上都不對371．人傷一次性調(diào)解必須以（C）為前提A．有利于公司B．無潛在風(fēng)險(xiǎn)C．傷者傷情穩(wěn)定，當(dāng)事人自愿意372．賠案處理原則上盡量一次結(jié)案，預(yù)賠次數(shù)不超過（D）次。A．1B．4C．2D．3373.民法通則中規(guī)定的近親屬，不包括下列哪一項(xiàng)（C）父母配偶表兄弟姐妹兄弟姐妹374.根據(jù)《民事訴訟法》的規(guī)定，保險(xiǎn)合同當(dāng)事人提出再審，應(yīng)當(dāng)再（D）2年內(nèi)提出。向保險(xiǎn)公司報(bào)案后保險(xiǎn)事故發(fā)生日后向保險(xiǎn)公司報(bào)案正式索賠后判決、裁定發(fā)生法律效力后375.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同是（B）的一種。定值保險(xiǎn)合同格式合同非格式合同376.受委托人民法院收到委托書后,應(yīng)當(dāng)在()日內(nèi)完成調(diào)查.A30201510377.賠付殘疾賠償金時(shí)為什么要提供殘者殘者戶口簿？（C）確定殘疾等級(jí)確定殘疾者年齡確定殘者年齡及戶口性質(zhì)進(jìn)一步確認(rèn)傷勢情況378.A車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。設(shè)A車適用的交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，則A車交強(qiáng)險(xiǎn)對乙的賠款計(jì)算為（B）6000400010000379.債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的，受讓人取得與債權(quán)有關(guān)的（A），但該從權(quán)利專屬于債權(quán)人自身的除外。從權(quán)利財(cái)產(chǎn)權(quán)利負(fù)權(quán)利所有權(quán)利380.受委托人民法院收到委托書后,應(yīng)當(dāng)在()日內(nèi)完成調(diào)查.DA我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定：“投保人和保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)遵循公平互利、協(xié)商一致、（）的原則D，不得損害社會(huì)公共利益。”D利益互利地位平等意見統(tǒng)一自愿訂立382.根據(jù)我國《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，保險(xiǎn)合同中規(guī)定有關(guān)保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款的，保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人（），否則，該條款不產(chǎn)生效力。D詢問告知明確列明無限說明明確說明383.農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出是指（）：B在支付個(gè)人所得稅之后，剩余的實(shí)際收入指農(nóng)村常駐居民人均年內(nèi)用于日常生活的全部開支用于日常生活的全部支出，包括購買商品支出和文化生活、服務(wù)等非商品性支出384.原保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)人與投保人之間直接簽定的保險(xiǎn)合同，如果原保險(xiǎn)人為了分?jǐn)傄驯５娘L(fēng)險(xiǎn)而與另一保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同，則該保險(xiǎn)合同稱之為（C）。專一保險(xiǎn)合同特定保險(xiǎn)合同再保險(xiǎn)合同重復(fù)保險(xiǎn)合同385.查勘定損員在定損時(shí)要求堅(jiān)持：A以我為主多責(zé)方為主以修為主386.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低的檢查方法有：B檢查水溫表是否正常檢查節(jié)溫器是否正常檢查排氣管是否正常檢查風(fēng)扇是否停轉(zhuǎn)388.蓄電池主要由極板組、（B、（D）聯(lián)條、加液孔蓋、電解液組成。電線隔板蒸餾水殼體389.查勘照片拍攝順序的基本原則包括（）。A先后次序和所反映的信息之間的層次關(guān)系是直接對應(yīng)的。先外后內(nèi)由遠(yuǎn)及近先整體后局部先局部后細(xì)節(jié)390.關(guān)于ABS中輪速傳感器不可以檢測的是（）。C輪速傳感器檢測車輪的加速度輪速傳感器檢測車輪的減速度輪速傳感器檢測車輪的平均速度輪速傳感器檢測車輪的瞬時(shí)速度391.盤式制動(dòng)器安裝在制動(dòng)鉗上的部件有（）。A制動(dòng)盤制動(dòng)塊制動(dòng)蹄制動(dòng)活塞392.在齒輪齒條轉(zhuǎn)向器上沒有的部件為（）。E轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向齒條轉(zhuǎn)向搖臂393.對立體痕跡描述正確的是：（）A物體相接觸時(shí)，造型主體突破承受客體表面，使其發(fā)生變化，形成凹凸形象。承受客體有一定的可塑性。造型主體的硬度大于承受客體的硬度。作用力超過承受客體的抗壓強(qiáng)度。399.按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為（）：C綜合式變速箱無級(jí)式變速箱有級(jí)式變速箱400.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓的優(yōu)勢有：B所有轉(zhuǎn)速下都有增壓效果瞬態(tài)響應(yīng)好大幅降低有害物質(zhì)排放容易匹配401.以下部件，不屬于散熱系統(tǒng)的有(B):集風(fēng)罩D.電子扇暖風(fēng)機(jī)芯E.補(bǔ)償水壺散熱器402.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的可變進(jìn)氣歧管，描述正確的有（D）。通過算小發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣速度的差別，從而達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性?？勺冞M(jìn)氣歧管只能改善發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。可變進(jìn)氣歧管在所有轉(zhuǎn)速下都可以是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提高?？勺冞M(jìn)氣歧管主要是利用進(jìn)氣波動(dòng)效應(yīng)多項(xiàng)選擇21.汽車輪胎按胎內(nèi)壓力的大小，分為（AB）低壓胎高壓胎超低壓胎超高壓胎22.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)必須更換的零部件有（BC）曲軸（可以修復(fù)）活塞環(huán)曲軸軸承打磨復(fù)原全套活塞23.汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正、前輪跑偏方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重輪胎嚴(yán)重偏磨24.汽車輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。附著系數(shù)值都與哪些因素有關(guān)（ADE）輪胎花紋類別剎車距離剎車力大小車速E..道路狀況25.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)由以下幾部分組成：(ABCD)排氣歧管；氧傳感器排氣管；排氣消聲器；26.汽車空調(diào)的制冷劑有(BC)R10R12R134aR1328.區(qū)域市場零售價(jià)格采集途徑:(ABCD)按照各機(jī)構(gòu)所屬配件網(wǎng)絡(luò)采集地，選擇已達(dá)成雙方協(xié)議并簽署協(xié)議的合作配件商采集的市場價(jià)格老舊車型主要以專業(yè)廠件和拆車件價(jià)格為主；（以反映現(xiàn)實(shí)的配件市場流通供應(yīng)狀況為原則）玻璃、輪胎的市場價(jià)格需由專做玻璃、輪胎的配件商提供選擇該配件正廠件的市場價(jià)，若已無正廠件，則選擇品質(zhì)最好的流通件的價(jià)格29.水淹高度為4級(jí)時(shí)，通常可能造成哪些損失？(ABCD)蓄電池進(jìn)水、放電發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重進(jìn)水繼電器可能進(jìn)水音響喇叭全損30.側(cè)面碰撞可能會(huì)導(dǎo)致哪些部件損壞？(ABCD)另一側(cè)車身變形轉(zhuǎn)向系中的拉桿方向機(jī)損傷懸掛零部件損傷31.肇事逃逸交通事故案的現(xiàn)場遺留下的油漆片是判斷肇事車輛（AB）的重要依據(jù)。種類車型車牌號(hào)32.關(guān)于BOSCH-L型汽油噴射系統(tǒng)描述正確的是：AB多點(diǎn)噴射間歇式噴射應(yīng)用少33.車險(xiǎn)理賠過程中的客戶需求分哪幾類？BD剛性需求任務(wù)需求指定需求人性需求34.下面那些項(xiàng)目屬于我司理賠系統(tǒng)中的價(jià)格？ABCD區(qū)域廠家指導(dǎo)價(jià)機(jī)構(gòu)廠家指導(dǎo)價(jià)區(qū)域市場零售價(jià)機(jī)構(gòu)市場銷售價(jià)35.應(yīng)采用下列哪些方法除去汽車表面油漆AC化學(xué)除漆噴砂打磨36.乙二醇配制的防凍液的特點(diǎn)：AB吸水性強(qiáng)無腐蝕性有毒37.直列四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作順序有：AD1-3-4-21-4-2-31-4-3-21-2-4-338.塑料件的種類：AC熱塑性塑料冷塑性塑料熱固性塑料冷固性塑料39.電控機(jī)械式自動(dòng)變速器，具有下列哪些優(yōu)點(diǎn)：ACD操縱方便動(dòng)力性差經(jīng)濟(jì)性好駕駛舒適40.汽車由哪幾部分組成？ACDF底盤變速箱車身發(fā)動(dòng)機(jī)座椅及內(nèi)飾電氣設(shè)備41.下面的四個(gè)選項(xiàng)中，是汽車分總成的有（ABC）。發(fā)動(dòng)機(jī)車身底盤轉(zhuǎn)向器42.汽車零件損傷類型按產(chǎn)生的原因分類可分為：（ABCDE）腐蝕撓曲磨損疲勞變形43.某汽車停放在停車場因自來水管爆裂被淹沒到車頂，10個(gè)小時(shí)后被施救到修理廠，施救過程中沒有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)因水淹損壞并可能需要更換的零部件為(BC)節(jié)溫器CD主機(jī)氣囊電腦曲軸045.駕駛車輛超車時(shí)應(yīng)該注意（ABCD）。前方車輛是否有轉(zhuǎn)彎掉頭趨勢。是否會(huì)妨礙對面來車正常行駛。前方道路橫向安全間距。后續(xù)來車行駛狀態(tài)。46.影響CO2-MIG焊接質(zhì)量的因素有（BCDE）。電極至母材間的距離隔離氣體的流量焊接速度焊接電流焊槍角度和焊接方向焊接電壓47.以下屬于獨(dú)立懸掛的裝置形式有（ACD）：麥弗遜式縱向托臂扭力梁式多連桿式雙叉臂式48.主減速器的功用有（BDE）：將輸入的轉(zhuǎn)矩減少將輸入的轉(zhuǎn)矩增大提高轉(zhuǎn)速降低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩方向49.液力機(jī)械式的自動(dòng)變速箱的液力耦合器的作用有（ABD）：保證汽車平穩(wěn)起步及加速衰減傳動(dòng)中的扭矩震動(dòng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩可減少需要換擋的次數(shù)50.循環(huán)在潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油有如下功用：ABCDE防銹冷卻清洗密封潤滑51.機(jī)動(dòng)車的登記，分為(ABCD)。注冊登記抵押登記和注銷登記轉(zhuǎn)移登記變更登記52.下列損失，全車盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償（ABC）。非全車遭盜竊、搶劫、搶奪，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、搶劫、搶奪、損壞；市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失。新車車輛出廠時(shí)的原廠配置以外新增設(shè)備的損失；保險(xiǎn)車輛在全車被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用；53.報(bào)案受理環(huán)節(jié)工作內(nèi)容（ABCD）核實(shí)承保情況記錄報(bào)案信息核實(shí)客戶身份指引客戶索賠查勘調(diào)度54.保險(xiǎn)車輛發(fā)生兩車事故,負(fù)全責(zé),向我司索賠時(shí)下列材料應(yīng)提供的是（ABDEF）維修清單及發(fā)票三者交強(qiáng)險(xiǎn)信息為讓施救人員加快施救速度而花的招待費(fèi)駕駛證及行駛證交警事故責(zé)任認(rèn)定書索賠申請書55.以下關(guān)于時(shí)效的說法正確的是（ABCD）結(jié)案考核指標(biāo)＝件均賠案時(shí)效－件均收單時(shí)效件均賠案時(shí)效＝∑（結(jié)案時(shí)間－報(bào)案時(shí)間）÷已決筆數(shù)當(dāng)收單時(shí)間－立案時(shí)間≤0或無收單記錄時(shí)，收單時(shí)效為零件均收單時(shí)效＝∑（收單時(shí)間－立案時(shí)間）÷已決筆數(shù)46.按國家標(biāo)準(zhǔn)GB4785-1998規(guī)定，轎車前霧燈的光色只能是：AC白色藍(lán)色黃色紅色47.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的調(diào)整一般可以通過（ABD）來調(diào)整鉸鏈發(fā)動(dòng)機(jī)罩的掛鉤發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拉線可調(diào)定位器48.汽車鈑金手工成型工藝包括（ACD）彎曲、放邊與收邊打磨、刨光咬縫、制筋、矯正拔緣、起拱、卷邊49.鋼的普通熱處理方式有（ABCD）退火回火淬火正火50.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、（ACE）、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系等部分組成供給系；混合系。冷卻系；傳動(dòng)系；潤滑系；51.CVT一般由(ABCD)組成變速箱電子控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)換擋控制機(jī)構(gòu)52.ASR為驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)。它是當(dāng)今最新一代的驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)的共同作用，而使驅(qū)動(dòng)輪的牽引力更為合理，ASR的幾種控制方式（ABD）利用ABS裝置:自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提高驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差速器的鎖止方式53.OEM品牌件指BC生產(chǎn)、設(shè)計(jì)能力超過供應(yīng)OEM原廠件的需要標(biāo)有本公司產(chǎn)品商標(biāo)的零配件通過汽車生產(chǎn)廠家專屬的配件科或指定采購部門采購的配件55.汽車上的零部件連接在一起的方法有：(ABD)榫卯連接焊接機(jī)械連接粘接56.關(guān)于BOSCH-L型汽油噴射系統(tǒng)描述正確的是：(AB)以發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量作為基本參數(shù)噴油量控制精度較好以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速作為基本參數(shù)59.不要割斷（）的鈑金件，這是切割鈑金件應(yīng)遵從的統(tǒng)一原則。ABC關(guān)鍵性尺寸控制域可能降低乘員安全的區(qū)域涉及汽車性能區(qū)域60.分離點(diǎn)焊焊點(diǎn)的方法有很多種，比如：A.B.C.D鉆去法等離子焊槍切除法磨消法鏨去法61.電控機(jī)械式自動(dòng)變速器，具有下列哪些優(yōu)點(diǎn)：AC操縱方便動(dòng)力性差經(jīng)濟(jì)性好駕駛舒適62.根據(jù)車險(xiǎn)理賠服務(wù)規(guī)范，以下描述正確的有（）。ABC案件細(xì)分處理，服務(wù)差異化。以客戶為中心，建立客戶價(jià)值的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。執(zhí)行首問負(fù)責(zé)制。63.下面四個(gè)英文技術(shù)名稱縮寫中，適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)的技術(shù)名稱有()。CDFSITSITDISDI64.自動(dòng)變速器一般采用()對行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)施制動(dòng)。AD帶式制動(dòng)器浮鉗盤式制動(dòng)器內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器濕式多片制動(dòng)器65.汽車傳動(dòng)系的功能包括（）。ABCD減速中斷動(dòng)力變速差速66.下面屬于整體分離痕跡的（）AD破碎的車燈碾軋痕側(cè)撞痕折斷的木板67.現(xiàn)場遺留物包括：（）ABCD油漆片汽車車窗玻璃碎片擋泥板倒車鏡碎片69.豐田GOA車身特性（）。ABD車體的前后部位是可潰縮式的結(jié)構(gòu)車門內(nèi)皆有側(cè)防撞鋼梁，各立柱及車門檻內(nèi)皆有加強(qiáng)板降低了側(cè)撞的安全性能可以有效地分散能量至車身及車梁70.車輛發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)力集中通常產(chǎn)生在以下部位（）。ABC形狀改變的部位支點(diǎn)部位截面積改變的部位71.查勘定損員必須具備的職業(yè)素養(yǎng)包括BDEF與人為善職業(yè)道德精明算計(jì)責(zé)任心團(tuán)隊(duì)精神執(zhí)行力72.車輪定位參數(shù)有（）：ABCD主銷后傾角車輪前束車輪外傾角主銷內(nèi)傾角車輪位移角73.萬向節(jié)經(jīng)常用于（）：ACD變速箱與驅(qū)動(dòng)橋變速箱與分動(dòng)器轉(zhuǎn)向操縱裝置主減速器與轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪75.量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的材料有（）：AC高強(qiáng)度灰鑄鐵低碳鋼鋁合金陶瓷79.保險(xiǎn)監(jiān)管的產(chǎn)生及其原因主要是（）ABC保險(xiǎn)技術(shù)的復(fù)雜性保險(xiǎn)合同的特殊性保險(xiǎn)事業(yè)的公共性80.保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償活動(dòng)的過程，既是風(fēng)險(xiǎn)集合的過程，又是風(fēng)險(xiǎn)分散的過程。保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)集合與分散的前提條件包括（）。CD不同風(fēng)險(xiǎn)的集合體大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生符合大數(shù)法則同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體66.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程，即（ABCD）壓縮進(jìn)氣排氣做功67.汽車的動(dòng)力性包含(BCD)平均車速最高車速加速時(shí)間能爬上的最大坡度68.查勘員在查勘現(xiàn)場時(shí)，若事故不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，應(yīng)如何處理（ABC）立即進(jìn)行現(xiàn)場取證、向現(xiàn)場有關(guān)人員做問詢筆錄并由被問詢?nèi)撕灻_認(rèn)，了解車輛的所有人情節(jié)嚴(yán)重應(yīng)報(bào)公安、交警對現(xiàn)場取證做記錄回公司請示領(lǐng)導(dǎo)后再做處理69.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（ABD）部份組成活塞連桿組機(jī)體組氣門組曲軸飛輪組70.汽車自動(dòng)變速器分為（ACD）液壓變矩式自動(dòng)變速器電控液壓式無級(jí)變速器液力偶合式自動(dòng)變速器機(jī)械式自動(dòng)變速器71.正廠配件指：AB在流通市場上質(zhì)量最好，品質(zhì)最優(yōu)司系統(tǒng)中區(qū)域市場零售價(jià)采用的大多是正廠配件的價(jià)格通過汽車生產(chǎn)廠家專屬的配件科或指定采購部門采購的配件72.關(guān)于承載式車身的描述，正確的是：ABD質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊安全性好有獨(dú)立的車架（大梁）的車身結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生疲勞損傷，噪音大73.氙氣燈與鹵素?zé)粝啾?，氙燈的?yōu)點(diǎn)有：沒有鎢絲，壽命更長ABD亮度更強(qiáng)節(jié)電性強(qiáng)恒定輸出，安全74.差別水淹車損失的重要參數(shù)有：ABC水淹時(shí)間水淹高度水質(zhì)溫度水流速度75.轎車矯正工藝程序設(shè)計(jì)的原則有：(ABCD)拉拔力不得大于固定力的合力拉拔力必須分配到整車上。按與碰撞變形發(fā)生的相反順序進(jìn)行修復(fù)以上都正確76.關(guān)于氧傳感器描述正確的是：ABD屬閉環(huán)控制檢測排氣中氧分子的濃度檢測排氣中碳分子的濃度安裝在排氣管上77.在客戶服務(wù)過程中，向客戶提問的目的是什么？BCD減少查勘工作量確認(rèn)被提問人的真實(shí)需求了解被提問人的真實(shí)需求通過與他的交談判斷案件的真假78.應(yīng)對配件欺詐中的電子配件定換實(shí)修的情況正確的是？ABCD記錄零件號(hào)舊件回收加大復(fù)勘力度協(xié)商修復(fù)補(bǔ)貼79.配件識(shí)別的思路有哪些？ABCD查看零配件產(chǎn)地查看零配件外觀零配件加工工藝查看零配件商標(biāo)80.查勘進(jìn)口玻璃的時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作有哪些？ABCD拍攝玻璃近距離細(xì)節(jié)照片拍攝包含并標(biāo)記玻璃損傷部位的帶牌照片用指甲刮商標(biāo)，看是否脫落檢查玻璃印刷效果81.加工硬化在下述哪幾種情況下發(fā)生？在碰撞等的變形時(shí)在車體板件沖壓成形時(shí)烤漆時(shí)修整變形的板件時(shí)82.汽車制動(dòng)