技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試(習(xí)題卷48)

試卷科目：技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試(習(xí)題卷48)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共62題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.當(dāng)軌道車車輛發(fā)生溜逸時(shí),產(chǎn)生防溜報(bào)警,語音提示"注意相位防溜",在()s內(nèi)按壓【警惕】可解除語音報(bào)警,否則輸出緊急制動。A)5B)8C)10[單選題]2.大型養(yǎng)路機(jī)械使用的柴油發(fā)動機(jī)動力啟動機(jī)工作的電壓是()V。A)12B)24C)48[單選題]3.當(dāng)軌道車運(yùn)行速度大于20km/h時(shí),GYK間隔120s進(jìn)行報(bào)警,要求司機(jī)按壓手動按鈕或腳踩踏板進(jìn)行應(yīng)答,否則實(shí)施()制動。A)常用B)旁路C)緊急[單選題]4.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)2B)3C)5D)4[單選題]5.WD-320穩(wěn)定車每工作（），需向激震器的傳動軸萬向接頭加注潤滑油脂。A)50hB)100hC)150hD)200h[單選題]6.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)，顯示距離不得小于（）。A)200mB)400mC)800mD)1000m[單選題]7.YZ-1型制動機(jī)中繼閥是一種()元件。A)電空控制B)電動制動C)液壓控制D)氣動執(zhí)行[單選題]8.025322出站信號機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)()。A)發(fā)車表示器B)進(jìn)路表示器C)線路表示器D)道岔表示器[單選題]9.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號。A)400mB)800mC)1000mD)1400m[單選題]10.09-32型連續(xù)式搗固車轉(zhuǎn)向架和08-32型搗固車轉(zhuǎn)向架屬于同一類型，總體構(gòu)造相同，都是采用（）形整體焊接構(gòu)架A)LB)HC)YD)T[單選題]11.GTC-1000系統(tǒng)中，每塊遠(yuǎn)程脈沖發(fā)生器／前置放大器板可提供約（）增益。A)30dBB)40dBC)50dBD)60dB[單選題]12.晶體三極管的放大參數(shù)是（）。A)電流放大倍數(shù)B)電壓放大倍數(shù)C)功率放大倍數(shù)D)功放放大倍數(shù)[單選題]13.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸粉塵、（）和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。A)油污B)顆粒C)放射性物質(zhì)D)污染物[單選題]14.RM80清篩車關(guān)閉司機(jī)制動閘并觀察列車管的壓力降，要求在1min內(nèi)壓力下降小于()。A)20kPaB)30kPaC)40kPaD)50kPa[單選題]15.025322從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行()教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A)安全B)技術(shù)C)專業(yè)安全D)安全技術(shù)[單選題]16.工務(wù)部門職工的主要職責(zé)是保證（）良好、鐵路運(yùn)輸安全暢通。A)管理質(zhì)量B)線路設(shè)施C)線橋質(zhì)量D)線路防護(hù)[單選題]17.013323檢查蓄電池電解液時(shí)，其液面應(yīng)高于極板上緣（）。A)3mm-8mmB)5mm-10mmC)10mm-15mmD)15mm-20mm[單選題]18.一次撥道量不宜超過()mm，曲線地段上挑和下壓量應(yīng)盡量接近。A)30B)50C)80D)100[單選題]19.已知電路中電源端電壓為12V，內(nèi)阻1Ω，外電路電阻5Ω，那電路中的電流為（）。[331030101]A)2AB)2.4AC)10AD)12A[單選題]20.025323當(dāng)GYK發(fā)生故障時(shí)，工務(wù)機(jī)械車司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員），并按不超過()km/h的速度運(yùn)行至前方站。A)15B)20C)25D)40[單選題]21.PLC是指（）。A)可編程控制器B)數(shù)字邏輯電路C)繼電器－接觸器系統(tǒng)D)程序邏輯表[單選題]22.08-32搗固車多路檢測系統(tǒng)中選擇F1E所檢測電壓是100mV，其表示的是()。A)GVA作業(yè)超高給定為1mmB)GVA作業(yè)超高給定為2mmC)總作業(yè)超高給定為1mmD)總作業(yè)超高給定為2mm[單選題]23.使用半自動閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)或線路所（）信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。A)進(jìn)站B)預(yù)告C)通過D)進(jìn)路[單選題]24.WD320動力穩(wěn)定車車鉤采用()型橡膠緩沖器。A)Mx-1B)Mx-2C)MT-1/3D)MT-2/3[單選題]25.當(dāng)制動緩解時(shí)，制動缸在（）的作用下復(fù)位。A)活塞B)緩解彈簧C)活塞桿D)制動拉桿[單選題]26.機(jī)組人員應(yīng)按照?管理好、使用好、養(yǎng)修好?和?會使用、會養(yǎng)修、會檢查、（）?的要求使用大型養(yǎng)路機(jī)械。A)會檢修B)會保養(yǎng)C)會排除故障D)會操作[單選題]27.無縫線路地段作業(yè)，一次起道量在31～50mm，一次撥道量在11～20mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫（）。[322020203]A)±10℃B)±15℃C)±20℃D)-20℃～+15℃[單選題]28.085321關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A)1B)2C)3D)4[單選題]29.100321動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí),列車必須在該信號機(jī)前停車,停車等候2min,以最高不超過（）,運(yùn)行到次一通過信號機(jī),按其顯示的要求運(yùn)行。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h[單選題]30.013323QS-650K清篩機(jī)前起、撥道裝置控制電路保險(xiǎn)U62（）斷開，起、撥道電磁閥均不動作。A)e209B)e218C)e220D)e209a[單選題]31.093321越出站界調(diào)車時(shí),單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)（）。A)綠色許可證B)紅色許可證C)出站調(diào)車通知書D)跟蹤調(diào)車通知書[單選題]32.手信號顯示晝間兩臂向上直伸；夜間白色燈光上下?lián)u動是（）股道。A)一B)二C)三D)四[單選題]33.大型養(yǎng)路機(jī)械油壓走行油馬達(dá)的（）未松開，及其它保護(hù)裝置未到正確保護(hù)位置時(shí)，控制電路不通，使變速箱不能換擋。A)鎖定裝置B)機(jī)械鎖定C)驅(qū)動離合器D)液壓離合器[單選題]34.RR48HP打磨車檢查G3發(fā)電機(jī)的電壓用()轉(zhuǎn)換開關(guān)。A)STS1B)STS2C)STS3D)STS4[單選題]35.09-32搗固車衛(wèi)星小車托梁和鎖鉤的磨損情況，要求每工作()應(yīng)對其進(jìn)行檢查，磨損嚴(yán)重時(shí)須更換。A)100hB)200hC)300hD)400h[單選題]36.如圖1所示，一般將閥與系統(tǒng)供油路連通的進(jìn)油口用字母（）表示。A)OB)PC)AD)B[單選題]37.08-475型道岔搗固車使用（）型發(fā)動機(jī)。A)BF8L513B)F12L413FC)F12L513D)BF12L513C[單選題]38.012323齒輪泵是利用一對齒輪的嚙合運(yùn)動，造成吸、排油腔的容積變化進(jìn)行工作的（）。A)定量泵B)變量泵C)單向泵D)容積泵[單選題]39.車輪踏面中斜率為()的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的，磨耗較快。A)1∶5B)1∶10C)1∶15D)1∶20[單選題]40.發(fā)動機(jī)按冷卻方式分為水冷式和()A)油冷式B)潤滑式C)風(fēng)冷式D)強(qiáng)制式[單選題]41.當(dāng)RM80清篩車區(qū)間高速自行時(shí)，其行走離合器操縱液壓系統(tǒng)進(jìn)油油路為()。A)液壓泵-液動換向閥右位-FG離合器B)AG離合器-液動換向閥右位-單向閥-濾油器-油箱C)液壓泵-液動換向閥左位-離合器AGD)離合器FG-液動換向閥左位-單向閥濾油器油箱[單選題]42.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，均不準(zhǔn)與之接觸，在接觸網(wǎng)維修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處（）以外設(shè)置防護(hù)，禁止人員進(jìn)入。A)10米B)15米C)12米D)8米[單選題]43.200km/h地段圓曲線的最大最小正矢差，按作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不能超過（）。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm[單選題]44.025323使用自動閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()或通過信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。A)發(fā)車進(jìn)路B)接車進(jìn)路C)出站D)調(diào)車[單選題]45.08-32搗固車柴油機(jī)報(bào)警信號共有五個(gè)，其中三個(gè)為三臺發(fā)電機(jī)的故障信號，另外兩個(gè)是（）和缸體溫度信號。A)機(jī)油壓力B)柴油溫度C)機(jī)油溫度D)缸內(nèi)壓力[單選題]46.道岔維修搗固作業(yè)一次起道量應(yīng)控制在()mm。A)10-50B)10-40C)20-50D)20-40[單選題]47.鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)動和半軍事化的特性，決定了鐵路從業(yè)人員必須具有更加嚴(yán)密的（）。A)職業(yè)紀(jì)律B)組織紀(jì)律C)技能素質(zhì)D)思維方式[單選題]48.有兩個(gè)電容器，C1為300V、60μF，C2為200V、30μF，將他們并聯(lián)后其總的耐壓為（）。A)500VB)300VC)200VD)100V[單選題]49.011323如下圖所示三位四通換向閥，其中位機(jī)能為（）A)H型B)Y型C)P型D)O型[單選題]50.清篩機(jī)分動齒輪箱內(nèi)的齒輪和軸承通過（）方式潤滑。A)強(qiáng)制和間歇B)強(qiáng)制和飛濺C)飛濺和間歇D)壓力和間歇[單選題]51.每年九月由使用單位對保管的響墩、火炬按批次進(jìn)行（）試驗(yàn)，注明試驗(yàn)日期。A)破壞性B)抽樣檢查C)檢查D)隨機(jī)性[單選題]52.自動閉塞區(qū)間，遇出站信號機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車占用區(qū)間的憑證為（）。A)路票B)綠色許可證C)發(fā)車手信號D)調(diào)度命令[單選題]53.液壓鎖的結(jié)構(gòu)是由（）液控單向閥組裝在一個(gè)閥體內(nèi)并共用一個(gè)滑動閥芯。A)2個(gè)B)3個(gè)C)4個(gè)D)5個(gè)[單選題]54.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄保存期（）年。A)1B)2C)3D)4[單選題]55.大型養(yǎng)路機(jī)械大修施工作業(yè)的封鎖時(shí)間每次應(yīng)不少于（）。A)120minB)150minC)180minD)240min[單選題]56.動力穩(wěn)定車穩(wěn)定裝置的振動頻率為（）。[332030101]A)0～30HzB)0～35HzC)0～40HzD)0～45Hz[單選題]57.086321列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過（）。A)70mmB)75mmC)80mmD)90mm[單選題]58.（）是社會主義職業(yè)道德的基本原則。A)公事公辦B)辦事公道C)公事私辦D)實(shí)事求是[單選題]59.015323液壓系統(tǒng)中液壓油的工作溫度超過（）時(shí)，油液的氧化會顯著增加。A)50℃B)60℃C)70℃D)80℃[單選題]60.YZ－1型制動機(jī)緊急制動后，列車管自定壓下降到零的時(shí)間為（）。A)不超過3sB)3～5sC)6sD)5～7s[單選題]61.025323列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于()m處放置響墩防護(hù)。A)50B)100C)200D)300[單選題]62.RM80清篩車的生產(chǎn)率最大為（）。A)500m3/hB)600m3/hC)650m3/hD)700m3/h第2部分：多項(xiàng)選擇題，共4題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]63.液力變矩器的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)（）報(bào)警時(shí)，會自動切斷電磁閥的控制電路，使變速箱脫離傳動。A)油壓B)油溫C)濾清器堵塞D)油位低[多選題]64.大型養(yǎng)路機(jī)械無動力回送時(shí)，必須編掛在（）必須狀態(tài)良好，按路用車辦理。對有（）的搗固車、穩(wěn)定車等機(jī)械，編掛列車前應(yīng)拆除傳動軸。A)列車尾部B)自動制動機(jī)C)傳動軸D)走行分動箱第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]65.092313在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員的準(zhǔn)許。A)正確B)錯誤[判斷題]66.預(yù)告臂板信號機(jī)顯示，晝間黃色臂板在水平位置；夜間一個(gè)黃色燈光--表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]67.027313YZ－1型制動機(jī)安全閥主要由閥、閥桿、調(diào)整彈簧、閥體等組成。A)正確B)錯誤[判斷題]68.駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人指定的人員擔(dān)任。A)正確B)錯誤[判斷題]69.連掛車輛時(shí)，至少有一個(gè)車鉤處于開鎖位置，另一車鉤的鉤舌進(jìn)入其鉤腕內(nèi)。A)正確B)錯誤[判斷題]70.由于搗固車作業(yè)時(shí)受力復(fù)雜，所以搗固車車體與轉(zhuǎn)向架采用軸承式連接。A)正確B)錯誤[判斷題]71.發(fā)車表示器顯示一個(gè)白色燈光表示車站人員準(zhǔn)許發(fā)車。A)正確B)錯誤[判斷題]72.機(jī)組加注燃油時(shí)要注意防火，絕對禁止在油箱附近及加油作業(yè)中吸煙。A)正確B)錯誤[判斷題]73.071313進(jìn)路表示器僅在其主體信號機(jī)開放后，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。A)正確B)錯誤[判斷題]74.搗固車程控主機(jī)板是整個(gè)程控系統(tǒng)的核心，板內(nèi)的程序存儲器里的作業(yè)程序是根據(jù)現(xiàn)場情況自動變更的。（）[332030201]A)正確B)錯誤[判斷題]75.109分配閥保壓時(shí)，排風(fēng)口排風(fēng)不止的原因均衡閥口被臟物所墊或均衡閥的橡膠閥面不平整，導(dǎo)致總風(fēng)向制動缸漏泄，過量的制動缸壓力空氣由制動缸排氣口排出。A)正確B)錯誤[判斷題]76.被牽引作業(yè)車中繼閥的列車管截?cái)嗳T沒有關(guān)閉，中繼閥的非正常動作影響了操縱端自動制動閥的正常操縱，致使全列車列車管的壓力控制失靈。A)正確B)錯誤[判斷題]77.A-015313復(fù)曲線軌距加寬應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A)正確B)錯誤[判斷題]78.道床抵抗軌道框架沿垂直方向移動的力稱為道床豎向阻力，它由軌道框架重力及軌枕各側(cè)面與碎石道砟之間的摩擦力組成，也可近似的認(rèn)為是軌道框架重力。A)正確B)錯誤[判斷題]79.6G型車鉤的結(jié)構(gòu)與13號車鉤基本相同，不同之處在于6G型車鉤的鉤尾銷由原來扁銷，改為圓銷。()A)正確B)錯誤[判斷題]80.表面粗糙度值越小，則表面越光滑。（）A)正確B)錯誤[判斷題]81.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超速運(yùn)行，遇天氣不良或瞭望條件差和線路狀態(tài)不良的地段，要降低運(yùn)行速度。A)正確B)錯誤[判斷題]82.001213鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中，造成3人死亡，或者10人重傷，或者1000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。A)正確B)錯誤[判斷題]83.指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號：晝間展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間綠色燈光上下?lián)u動。A)正確B)錯誤[判斷題]84.調(diào)車進(jìn)路經(jīng)過人工扳動的道岔時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴示兩短一長聲（限鳴地區(qū)使用手持臺聯(lián)系確認(rèn)）進(jìn)行要道還道，并確認(rèn)扳道員顯示的股道號碼信號和道岔開通信號與所要股道號碼信號一致后鳴示一短聲。A)正確B)錯誤[判斷題]85.讀裝配圖時(shí)。分析零件最好能夠把零件從裝配圖中分離出來，必要時(shí)可以借助丁字尺、三角板、分規(guī)等查找其投影關(guān)系。A)正確B)錯誤[判斷題]86.道岔位置開通直向:晝間無顯示;夜間為黃色燈光。A)正確B)錯誤[判斷題]87.049313發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示（四顯示自動閉塞區(qū)段除外）一個(gè)黃色燈光--準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車。A)正確B)錯誤[判斷題]88.重型軌道車在區(qū)間被迫停車后，如遇發(fā)動機(jī)故障熄火時(shí)，應(yīng)擰緊其駕駛機(jī)輛（設(shè)備）及附掛設(shè)施的全部人力制動機(jī)，可不在兩端放置防溜鐵鞋。A)正確B)錯誤[判斷題]89.083313有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令,服從調(diào)度指揮。A)正確B)錯誤[判斷題]90.當(dāng)自動制動閥處在制動位時(shí),均衡風(fēng)缸的壓力空氣排入大氣,均衡風(fēng)缸壓力下降。（）A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共8題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]91.出現(xiàn)脫線事故時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)立即根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)章制度做好本線及鄰線（）、疏散無關(guān)人員并拉起隔離帶[問答題]92.簡述JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的功用及位置。[問答題]93.在對DC-32k搗固車日常檢查時(shí),蓄電池的接線應(yīng)無松動和（）。[問答題]94.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（）基本數(shù)據(jù)包括線路固定限速、線路里程斷鏈、長大下坡道、進(jìn)站信號機(jī)、（）等資料。[問答題]95.DC-32k搗固車的電氣系統(tǒng)日常功能檢查的內(nèi)容有哪些?[問答題]96.JZ-7型空氣制動機(jī)的單獨(dú)制動閥有3個(gè)作用位置,即單獨(dú)緩解位、（）位和全制動位。[問答題]97.軌道車擔(dān)當(dāng)非本務(wù)牽引或在列車尾部擔(dān)當(dāng)補(bǔ)機(jī)任務(wù)時(shí)，應(yīng)將軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）轉(zhuǎn)為（）工作狀態(tài)。[問答題]98.車輪由踏面、（）輪輞、輻板、輪轂等部分組成。[多選題]99.下列關(guān)于鋼軌探傷車支撐鋼輪脫落應(yīng)急處置措施表述正確的是（）。A)繼續(xù)作業(yè)B)立即設(shè)置車輛故障時(shí)防護(hù)體系，并對車輛實(shí)施防溜措施C)立即停止檢測D)收起探傷架[多選題]100.在滿足大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能、作業(yè)需要和行車安全的前提下，大型養(yǎng)路機(jī)械編掛數(shù)量及順序由機(jī)械段自定，但應(yīng)盡量將（）的機(jī)械編在前部。A)制動形式相同B)功率大C)軸距大D)較重1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:D解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:普鐵《技規(guī)》第410條10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:A解析:13.答案:C解析:14.答案:B解析:15.答案:D解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:C解析:24.答案:A解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:D解析:28.答案:C解析:29.答案:D解析:30.答案:C解析:31.答案:C解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:D解析:36.答案:B解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:D解析:40.答案:C解析:41.答案:A解析: