機(jī)車?yán)^電器-繼電器的定義及組成

繼電器的定義及組成一、繼電器的定義城市軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)置繼電保護(hù)的意義城市軌道供電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的一部分，它包括變電、輸電、配電和用電環(huán)節(jié)。它能否安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行，不但直接關(guān)系到城市軌道交通企業(yè)的用電暢通，而且涉及電力系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，因此，要全面理解和執(zhí)行電力部門的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和章程，確保城市軌道交通供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。城市軌道交通供電系統(tǒng)中包括一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)，一次系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單、直觀、設(shè)置上較為容易；而二次系統(tǒng)較為復(fù)雜，且包含了大量的繼電保護(hù)裝置，自動(dòng)裝置和二次回路，所謂的繼電保護(hù)裝置就是在供電系統(tǒng)中用來(lái)對(duì)一次系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量、控制和保護(hù)，由微機(jī)系統(tǒng)、繼電器、電源系統(tǒng)等組成一套專門自動(dòng)裝置，為了確保城市軌道交通供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須爭(zhēng)取地設(shè)置繼電保護(hù)裝置。一、繼電器的定義供電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置的任務(wù)（1）在城市軌道交通供電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，它應(yīng)能完整、安全地監(jiān)視各種設(shè)備的運(yùn)行狀況，為值班人員提供可靠的運(yùn)行信息。（2）供電系統(tǒng)故障時(shí)，它應(yīng)能自動(dòng)地、迅速的、有效地切斷故障部分，并能保證非故障部分繼續(xù)運(yùn)行。（3）當(dāng)供電系統(tǒng)中出現(xiàn)異常運(yùn)行時(shí)，它應(yīng)能及時(shí)地、準(zhǔn)確地發(fā)出信號(hào)或者警報(bào)，通知值班人員盡快做出及時(shí)處理。不難看出，在城市軌道交通供電系統(tǒng)中裝設(shè)繼電保護(hù)裝置主要作用通過(guò)縮小事故范圍或者預(yù)報(bào)事故的發(fā)生，達(dá)到提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。二、繼電器的組成測(cè)量機(jī)構(gòu)、比較機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入量可以是電量，如電壓、電流、阻抗、功率等，也可以是非電量，如壓力、速度、溫度等。輸入量可以是一個(gè)量，也可以是兩個(gè)或多個(gè)量。測(cè)量機(jī)構(gòu)是反應(yīng)繼電器輸入量的裝置，用于接收輸入量，并將其轉(zhuǎn)換成繼電器工作所必須的物理量。比如電磁型繼電器，測(cè)量機(jī)構(gòu)是線圈和鐵心構(gòu)成的磁系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)量輸入電量的大小，并在銜鐵上將電量的大小轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電磁吸力。比較機(jī)構(gòu)的作用是將輸入量(或轉(zhuǎn)換量)與其預(yù)設(shè)的整定值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否動(dòng)作。如：電磁繼電器的反力彈簧等。當(dāng)電磁力大于反力時(shí)，銜鐵吸合，接點(diǎn)動(dòng)作；當(dāng)電磁力小于反力時(shí)，銜鐵不吸合，接點(diǎn)不動(dòng)作，沒(méi)有輸出。一般可以在比較環(huán)節(jié)上調(diào)整(整定)繼電器的動(dòng)作值。二、繼電器的組成執(zhí)行機(jī)構(gòu)是反應(yīng)繼電器輸出的裝置，它作用于被繼電器控制的相關(guān)電路中，以得到必須的輸出量。執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)比較的結(jié)果決定是否動(dòng)作：有觸點(diǎn)電器中觸點(diǎn)的分、合動(dòng)作，無(wú)觸點(diǎn)電器中晶體管的飽和、截止兩種狀態(tài)，都能實(shí)現(xiàn)