燒結(jié)機煙氣脫硫工程總圖運輸設計方案

隨著國家和地方環(huán)保標準的提高以及防治大氣污染立法措施的不斷完善，燒結(jié)煙氣SO2排放問題已受到高度關注。為嚴格執(zhí)行環(huán)境保護政策，從源頭上控制和減少S02(酸雨)對環(huán)境的污染，需要在燒結(jié)機上配套建設煙氣脫硫裝置，實現(xiàn)燒結(jié)煙氣減排S02的目標要求。本文是針對燒結(jié)機煙氣脫硫技術在總圖運輸方面開展的設計方案。自有人類活動以來，大氣污染的現(xiàn)象就存在了。大氣污染是指大氣中的污染物含量超過了環(huán)境承載力，促使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化的現(xiàn)象。鋼鐵行業(yè)包含大量物料運輸、轉(zhuǎn)化和加工過程，產(chǎn)生大量粉塵。其中燒結(jié)煙氣中主要污染物有粉塵、二氧化硫、氮氧化合物等，如果不加以處理直接排放到大氣中，會嚴重污染大氣。需要在燒結(jié)機上配套建設煙氣脫硫裝置，實現(xiàn)燒結(jié)煙氣減排SO2的目標要求。本文是針對燒結(jié)機煙氣脫硫技術在總圖運輸方面開展的設計方案。2工程概況本設計方案采用旋轉(zhuǎn)噴霧半干法脫硫工藝方法。在燒結(jié)機主抽風機出口煙道至新建煙囪間建設1套煙氣脫硫裝置。燒結(jié)煙氣分別引自燒結(jié)主抽風機2個出口煙道，經(jīng)過脫硫干燥除塵后，凈煙氣經(jīng)增壓風機抽引由新增鋼制煙囪排放，原煙囪及脫硫裝置之間用擋板實現(xiàn)切換。3工藝技術方案燒結(jié)煙氣自主抽風機出口煙道頂面引出，經(jīng)原煙氣旁路擋板和本脫硫裝置入口擋板切換后，煙氣被分為兩股煙氣流一路煙氣由脫硫塔中心進入塔內(nèi)；脫硫劑漿液由漿液貯罐經(jīng)漿液泵輸送到塔頂?shù)捻敼?，頂罐中的漿液自流入霧化器，被霧化的霧滴，與脫硫塔內(nèi)煙氣接觸反應吸收二氧化硫，脫硫塔出口煙氣進入布袋除塵器中凈化后由增壓風機抽引至新制煙囪排入大氣。由布袋除塵器收集的除塵灰首先循環(huán)使用，剩余部分與脫硫塔底排出的脫硫灰一起作為脫硫副產(chǎn)物外排。4主要工藝特點4.1環(huán)境保護本脫硫裝置屬于環(huán)保工程，主要污染源及污染物如下：煙氣經(jīng)過脫硫塔和布袋除塵時產(chǎn)生的粉塵，輸送脫硫灰、循環(huán)灰時的粉塵，增壓風機、泵產(chǎn)生的噪音，產(chǎn)生的脫硫副產(chǎn)本脫硫裝置脫硫出口SO2濃度≤140mg/標m3,煙氣粉塵排放濃度≤30mg/標m3,添加活性炭可進一步脫除二惡英、Hg,脫硫后煙氣通過新建煙囪排放，到達排放標準的要求；本脫硫裝置脫硫工藝為半干法，正常生產(chǎn)時，無生產(chǎn)廢水排放，設備檢修時，漿液灌中殘留漿液放至集水池，集水池內(nèi)漿液兩路返回漿液罐再利用；對增壓風機開展巖棉包覆隔聲處理，各漿液輸送泵均選用低噪聲設備等；脫硫塔產(chǎn)生的脫硫灰由吸引壓送罐車運輸開展綜合利用；布袋除塵器中分離的脫硫灰送至脫硫灰倉后循一部分由吸引壓送罐車運輸開閉輸送，無粉塵排放。4.2節(jié)約能源能源及物料消耗(均為設計最大值):脫硫劑1萬t/a;脫硫副產(chǎn)物2萬t/a;電耗1000萬kWh/a;水耗20萬t/a;壓縮空氣10m3/min;蒸汽0.2萬t/a。采用石灰窯除塵灰做脫硫劑減少消耗脫硫劑成本；適當摻入鋼渣尾泥，降低新鮮石灰消耗；嚴格控制循環(huán)漿液含固率，減少新鮮石灰消耗；副產(chǎn)物作為建材綜合利用，增加經(jīng)濟效益；適當使用中水作為工藝水，減少生產(chǎn)新水消耗，降低運行成本。脫硫塔產(chǎn)生的脫硫灰由罐車運輸開展綜合利用；布袋除塵器中分離的脫硫灰送至除塵灰倉后經(jīng)幾次循環(huán)使用，由罐車運輸開展綜合利用。5總平面布置本脫硫裝置的工藝設施主要包括：煙氣收集和分配、脫硫劑漿液制備和輸送、旋轉(zhuǎn)霧化脫硫塔、除塵灰收集和漿液循環(huán)、煙氣凈化和排放。本設計方案燒結(jié)機煙氣脫硫裝置布置在燒結(jié)機主煙囪外側(cè)空地區(qū)域。裝置主要設施有：脫硫除塵系統(tǒng)、脫硫劑液漿制備供應系統(tǒng)、脫硫灰循環(huán)及外排系統(tǒng)、脫硝裝置及供配電、自動化控制系統(tǒng)、公輔系統(tǒng)等。根據(jù)工藝流程并考慮灰倉運輸?shù)纫螅瑢⒚摿蛩?、液漿制備系統(tǒng)緊靠主煙囪北側(cè)布置，布袋除塵器布置在燒結(jié)機抽風機室北側(cè)區(qū)域，燒結(jié)機供料皮帶通廊東側(cè)緊靠燒結(jié)機溶劑倉布置，電氣室布置在布袋除塵器框架下，預留未來脫硝裝置布置在燒結(jié)機供料皮帶通廊西側(cè)區(qū)域，工程占地面積約2500m2,其中脫硝裝置占地約200m2。6運輸新建工程內(nèi)、外物料運輸均采用道路運輸方式。年運輸量約為3萬t/a,其中運入量約為1萬t/a,運出量約為2運輸設備采用罐車將脫硫副產(chǎn)物運至建材生產(chǎn)線。在新建除塵灰倉及配電室區(qū)域設置運輸通道與現(xiàn)有道道路型式：城市型；路面寬度4m;構造類型：水泥混凝土7豎向布置工程建設區(qū)域場地整平及周圍道路已形成，為與現(xiàn)狀銜接，地坪標高與燒結(jié)機室外地坪標高一致。工程區(qū)域進深較小(小于50米),占地面積小，故不再設置專門的場地排水系統(tǒng)，場地雨水排水采用地表徑流的方式，接入廠區(qū)已建設的場地排水系統(tǒng)排出。8綠化及消防為了美化和凈化廠區(qū)周圍環(huán)境，可在本項目用地區(qū)域空閑地帶種植適于當?shù)厣L的花草樹木。工程占地區(qū)域緊鄰廠區(qū)干道，新建設施的檢修及運輸通道與廠區(qū)道路貫穿，可兼做消防通道，滿足消防要求。9總圖運輸相關方面的總結(jié)思考