2024汽車駕駛員中級操作證內(nèi)版模擬考試題庫歷年考點(diǎn)全套

汽車駕駛員（中級）操作證1、【判斷題】()可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是球叉式萬向節(jié)。（×）2、【判斷題】()油路中有氣泡是動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。（√）3、【判斷題】()軸承間隙過大就是驅(qū)動橋異響的原因。（×）4、【判斷題】()發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系中，具有升壓和儲能作用的是發(fā)電機(jī)。（×）5、【判斷題】()三極管的參數(shù)是用來表示三極管的各種性能指標(biāo)和應(yīng)用范圍，是評價三極管質(zhì)量優(yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。（√）6、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不易啟動或不能啟動，嚴(yán)重時車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。（√）7、【判斷題】()輪轂軸承不松曠是一級維護(hù)技術(shù)要求之一。（√）8、【判斷題】()檢測線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。（×）9、【判斷題】()上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動機(jī)熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動器強(qiáng)行停車，然后重新起步。（√）10、【判斷題】()在下長坡道或陡的坡道時，制動器的使用僅是發(fā)動機(jī)制動作用的補(bǔ)充。（√）11、【判斷題】()空氣增壓制動傳動裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。（×）12、【判斷題】()串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于各分電阻兩端電壓之和。（√）13、【判斷題】()在汽車點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級電流。（×）14、【單選題】汽車發(fā)動機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。（C）A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦15、【單選題】桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。（D）A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式16、【單選題】汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?)以上的高壓電。（C）A、220VB、380VC、10000VD、5000V17、【單選題】由于上坡時車速降低快，在減檔過程中，要把操作時間計(jì)算進(jìn)去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。（B）A、越大B、越小C、適當(dāng)D、不變18、【單選題】汽車個別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說明()。（D）A、半軸油封裝配不當(dāng)或損壞B、驅(qū)動橋蓋翹曲，密封墊裂損C、齒輪油添加過量D、軸承間隙過大19、【單選題】關(guān)于我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則，甲說：“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”；乙說：“預(yù)防為主，定期檢測”；說法正確的是()。（A）A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是20、【單選題】由于柴油機(jī)壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高，壓力可達(dá)()。（A）A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa21、【單選題】()的可燃?xì)飧静荒苋紵?，發(fā)動機(jī)會熄火。（B）A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α＞122、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()。（A）A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式23、【單選題】()不是引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動的原因。（D）A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均B、柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作C、噴油提前角過小D、低壓油路故障24、【單選題】制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。（C）A、使汽車按規(guī)定的速度行駛B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)C、保障道路交通的有序、安全和暢通D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范25、【單選題】下列()不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。（B）A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小B、車架變形或鉚釘松動C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大26、【單選題】前輪外傾角過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。（A）A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右27、【單選題】()不是萬向傳動裝置抖動的原因。（D）A、傳動軸動不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊C、中間支撐軸承支架安裝偏斜D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重28、【單選題】桑塔那轎車駐車制動器是()。（D）A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式29、【單選題】關(guān)于制動拖滯的原因。甲認(rèn)為：制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為：制動踏板軸卡滯是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯30、【單選題】交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。（C）A、正極黑色B、負(fù)極紅色C、正極紅色D、負(fù)極黑色31、【單選題】在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。（B）A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油32、【單選題】離合器踏板自由行程過大，會造成離合器()。（B）A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)33、【單選題】在電路中，兩個或兩個以上用電器的首尾接在相同兩點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱為()。（B）A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、復(fù)雜電路D、內(nèi)電路34、【單選題】汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動。（C）A、車架B、車橋C、懸架D、車身35、【單選題】()是將被檢測信號（非電量）轉(zhuǎn)換成電信號的元件。（B）A、電控單元B、傳感器C、執(zhí)行器D、繼電器36、【單選題】關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；下列()不是其原因。（C）A、噴油時間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞37、【單選題】夜間會車時，在距對面來車()以外，可用近光燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，并降低車速，使車輛靠右側(cè)行駛。（A）A、150mB、50mC、250mD、350m38、【單選題】車輛起步時，盡管駕駛員抬離合器踏板的動作非常柔和，離合器接合時仍然抖動，車輛不能平順起步，這說明()。（C）A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響39、【單選題】真空助力式液壓制動傳動裝置，()組成一個整體，叫做真空助力器。（A）A、加力氣室和控制閥B、加力氣室和主缸C、主缸和控制閥D、真空單向閥和控制閥40、【單選題】()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。（A）A、汽油泵B、濾清器C、化油器D、汽缸41、【單選題】在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表()，W表示冬季使用。（B）A、夏季使用B、黏度等級C、冬季使用D、低溫泵送性42、【單選題】兩側(cè)車輪各自獨(dú)立地通過彈性元件與車架相連，當(dāng)一側(cè)車輪跳動時，另一側(cè)車輪不受影響，屬于()類型。（B）A、非獨(dú)立懸架B、獨(dú)立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架43、【單選題】汽油發(fā)動機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）A、一B、兩C、三D、四44、【單選題】發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是()（C）A、發(fā)動機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動機(jī)過熱D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)45、【單選題】普通萬向節(jié)即十字軸剛性萬向節(jié)，它允許兩軸在軸線夾角不大于()的情況下工作。（B）A、5o~10oB、15o~20oC、25o~30oD、30o~35o46、【單選題】汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是()。（B）A、文明駕駛、樂于助人B、道德培養(yǎng)的方法C、職業(yè)守則D、熱愛本職、鉆研技術(shù)47、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理()的關(guān)系。（C）A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞48、【單選題】()不是汽車行駛跑偏的原因。（