汽車?yán)鋮s系統(tǒng)二級(jí)維護(hù)

冷卻系統(tǒng)維護(hù)

授課人—廖闖學(xué)習(xí)目的

：完本錢學(xué)習(xí)工務(wù)后，他該當(dāng)能：掌握冷卻系統(tǒng)的分類及組成；

掌握冷卻系統(tǒng)各個(gè)組成的作用與位置冷卻系統(tǒng)檢查與維護(hù)框架圖

學(xué)習(xí)義務(wù)描畫(huà)

一輛桑塔納2000轎車，在城市道路行駛中，水溫表指示冷卻液溫度過(guò)高，在高速行駛過(guò)程中沒(méi)有此類景象。維修人員疑心冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題，訊問(wèn)車主得知，購(gòu)車三年來(lái)沒(méi)有改換過(guò)一次冷卻液，維修人員為車主改換冷卻液后缺點(diǎn)病癥消逝。一、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、過(guò)冷的危害：1.1發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：

充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

運(yùn)動(dòng)機(jī)件易損壞

光滑油粘度減小、光滑油膜易破裂加劇零件磨損

1.2

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷：

熄滅困難，功率低及油耗高

光滑油粘度增大，零件磨損

燃油凝結(jié)而流入曲軸箱，添加油耗，且機(jī)油變稀，從而導(dǎo)致功率下降，磨損添加。二、〔Why〕為什么需求冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)，因燃料的熄滅，氣缸內(nèi)氣體溫度到達(dá)2200K~2800K(927℃~2527℃〕使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，假設(shè)不及時(shí)冷卻，那么難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常任務(wù)。

三、〔How〕冷卻系統(tǒng)的功用

冷卻系統(tǒng)的功用：就是帶走引擎因熄滅所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)，堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)任務(wù)。四、冷卻系分類：風(fēng)冷：把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)展冷卻的安裝稱為風(fēng)冷系水冷：把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)展冷卻的安裝稱為水冷系。五、〔What〕冷卻系統(tǒng)的組成水冷系由散熱器、節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套冷卻強(qiáng)度調(diào)理安裝冷卻系統(tǒng)的組成表示圖下面我們逐一認(rèn)識(shí)冷卻系統(tǒng)各組成部分的作用以及安裝位置！5.1、散熱器

①

功用：

增大散熱面積，加速水的冷卻。冷卻水經(jīng)過(guò)散熱器后，其溫度可降低10～15℃。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合任務(wù)。

②

安裝位置

：大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇的前方。③

構(gòu)造：

散熱器又稱為水箱，由上貯水室、散熱器芯和下貯水室等組成，有些還配有補(bǔ)償水桶，補(bǔ)償水桶經(jīng)過(guò)橡膠管與散熱器通氣管相連。④任務(wù)過(guò)程：當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，多余的冷卻液經(jīng)過(guò)橡膠管進(jìn)入補(bǔ)償水桶；而當(dāng)溫度降低，散熱器內(nèi)產(chǎn)生真空時(shí)，補(bǔ)償水桶內(nèi)的冷卻液及時(shí)前往散熱器。1-散熱器蓋

2-上貯水室

3-導(dǎo)風(fēng)罩

4-散熱器總成

5-下貯水室

6-散熱器出水管

7-散熱器進(jìn)水管

8-補(bǔ)償水桶散熱器構(gòu)造表示圖5.2、節(jié)溫器

①.

功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改動(dòng)水的循環(huán)流動(dòng)道路，從而控制經(jīng)過(guò)散熱器冷卻水的流量。

②.安裝位置

：節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改動(dòng)水的循環(huán)流動(dòng)道路，以到達(dá)調(diào)理冷卻系的冷卻強(qiáng)度。5.3、水泵

①.功用

是對(duì)冷卻水加壓，使冷卻水循環(huán)流動(dòng)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用離心式水泵。②.安裝位置

水泵用螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前端面上。經(jīng)過(guò)皮帶與曲軸帶輪相連。

③.組成

水泵殼、葉輪、水泵軸、軸承、水封5.4、風(fēng)扇

①.功用

提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，加強(qiáng)散熱器的散熱才干，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。

②.安裝位置

通常安裝在散熱器后面。由皮帶帶動(dòng)的風(fēng)扇與水泵同軸，與水泵一同轉(zhuǎn)動(dòng)。③分類：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇有a、軸流式：軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；b、離心式：離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向?yàn)閺较??！草S流式風(fēng)扇效率高，風(fēng)量大，構(gòu)造簡(jiǎn)單，布置方便。因此在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛的運(yùn)用。〕④車用發(fā)動(dòng)機(jī)采用軸流式風(fēng)扇的三種型式

構(gòu)造特點(diǎn)：葉片多用薄鋼板壓制而成，為4～6片，葉片間夾角普通不相等。葉片與其旋轉(zhuǎn)平面成30°～45

°的安裝斜角。整體風(fēng)扇在轎車和輕型載貨汽車上運(yùn)用較多。本課總結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、過(guò)冷有何危害？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的分類，如何區(qū)分？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成？課后作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的分類，如何區(qū)分？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成？第二節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系的維修

一、水泵的檢修

1．水泵總成的檢查水泵總成的檢查程序是：先進(jìn)展總成的外部檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格，即應(yīng)拆檢修繕或改換水泵總成(有的轎車，如奧迪，不供應(yīng)水泵零件)。外部檢查合格者，應(yīng)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上按原廠規(guī)定進(jìn)展規(guī)定轉(zhuǎn)速下的壓力和流量實(shí)驗(yàn)，合格的水泵可繼續(xù)運(yùn)用，不合格的應(yīng)拆檢修繕或改換。水泵總成的外部檢查內(nèi)容：(1)檢查有無(wú)滲漏。水封失效時(shí)會(huì)有大量的冷卻水從檢視孔處流出。水泵殼體如有裂紋，也會(huì)發(fā)生滲漏。(2)檢查帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向、徑向竄動(dòng)量。用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏，無(wú)卡滯景象；否那么，泵軸能夠彎曲或軸承浸水銹蝕。2．水泵的修繕參考該型發(fā)動(dòng)機(jī)水泵維修手冊(cè)進(jìn)展。二、散熱器的維修散熱器的主要維修內(nèi)容是：清堵、焊漏和整形，以及水冷卻系的密封檢查。1.清堵(1)散熱器外部堵塞的清理(2)散熱器內(nèi)部堵塞的清理2.焊漏(1)散熱器滲漏的檢查(2)焊修3.整形三、節(jié)溫器的檢查節(jié)溫器的檢查方法：用溫度可調(diào)式恒溫加熱設(shè)備檢查節(jié)溫器主閥門的開(kāi)啟溫度、全開(kāi)溫度及升程，其中有一項(xiàng)不符合規(guī)定值，那么應(yīng)改換節(jié)溫器。

四、散熱器蓋閥門密封性的檢查

將散熱器蓋旋裝在測(cè)試器上，用手推測(cè)試器，直至蒸汽閥翻開(kāi)為止。蒸汽閥應(yīng)在壓力0.026~0.037MPa時(shí)打開(kāi)，假設(shè)壓力低于0.026MPa時(shí)翻開(kāi)，應(yīng)改換散熱器蓋。第三節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系的常見(jiàn)缺點(diǎn)

診斷與排除一、水冷系的水溫過(guò)高1．缺點(diǎn)景象①水溫表指針指示在373K(100℃)以上，散熱器上貯水箱有開(kāi)鍋景象；②發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，不易熄火；③活塞膨脹，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，不易起動(dòng)。2．缺點(diǎn)緣由、診斷和排除方法①冷卻水缺乏。檢查冷卻水箱或膨脹水箱的水能否充足，加水或疏通膨脹水箱的通氣孔。②水溫表指示值過(guò)高。察看散熱器水溫能否過(guò)熱或開(kāi)鍋，如水溫正常，即為感應(yīng)塞或水溫表缺點(diǎn)，應(yīng)先改換感應(yīng)塞；假設(shè)水溫表的指示值還高，那么是水溫表已壞。③風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶能否過(guò)松打滑，假設(shè)打滑應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。松開(kāi)電機(jī)支架固定螺栓，向外扳動(dòng)電機(jī)，同時(shí)擰緊固定螺栓。風(fēng)扇傳動(dòng)帶松緊度的檢查方法是，用拇指按壓兩輪距中點(diǎn)處，帶的下沉量為10～15mm時(shí)為宜。④節(jié)溫器缺點(diǎn)。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，而散熱器的溫度并不高，或散熱器上貯水箱溫度高，下貯水箱卻較冷時(shí)，能夠是節(jié)溫器的閥門沒(méi)翻開(kāi)或閥門升程太小，應(yīng)檢查改換節(jié)溫器。⑤水泵損壞?？蓪⑺渖w翻開(kāi)，支配油門，忽然變化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從加水口察看冷卻水面有無(wú)變化，假設(shè)無(wú)攪動(dòng)景象，那么為水泵任務(wù)不正常，應(yīng)檢查排除水泵缺點(diǎn)。⑥散熱器性能下降。多為散熱器內(nèi)部被水垢或泥沙堵塞，或散熱片之間被堵塞，應(yīng)清洗、疏通散熱器。⑦散熱器蓋損壞。假設(shè)冷卻水的沸點(diǎn)溫度未提高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后散熱器內(nèi)的真空度未構(gòu)成，有膨脹水箱的箱內(nèi)液面無(wú)變化，那么為散熱器蓋壞，應(yīng)修復(fù)或改換。⑧護(hù)風(fēng)罩壞或不起作用，百葉窗打不開(kāi)等。

二、水冷系水溫過(guò)低

1．缺點(diǎn)景象①暖機(jī)后水溫表指示值在353K(80℃)以下；②發(fā)動(dòng)機(jī)加速困難、無(wú)力。2．缺點(diǎn)緣由、診斷和排除①節(jié)溫器缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車升溫時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)溫器失效后其主閥門常開(kāi)，冷卻水沒(méi)有小循環(huán)，應(yīng)檢查改換節(jié)溫器。②冬季保溫措施不良，百葉窗、擋風(fēng)簾封鎖不嚴(yán)。③水溫表或水溫感應(yīng)塞缺點(diǎn)。實(shí)踐水溫與指示值有誤差時(shí)，多為感應(yīng)塞或水溫表缺點(diǎn)。更新水溫表后無(wú)效果，那么為水溫感應(yīng)塞缺點(diǎn)，應(yīng)更新感應(yīng)塞。

三、冷卻液走漏

1．缺點(diǎn)景象①冷卻液外漏。普通是散熱器、進(jìn)出水橡膠管或水泵向外流水或滴水；氣缸墊壞和氣缸體的水堵處漏水等。②冷卻液內(nèi)漏。表現(xiàn)為油水相通，水套漏水，氣缸套漏水等。其景象是：水箱的水減少，但是不見(jiàn)水外流，而在油底殼中發(fā)現(xiàn)有水時(shí)，均屬內(nèi)漏。③零件損壞呵斥的漏