海運(yùn)租船合同 英文術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照解釋全套

海運(yùn)租船合同英文術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照解釋全套1：ADA:ABOUTDETAILSABOUT2：WOG:WITHOUTGUARANTEE3：ADAWOG從字面意思上來(lái)解釋，ADAWOG的意思是“上面所述信息還沒有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考證，僅供參考”解釋：此內(nèi)容主要是船東的對(duì)自己的一個(gè)保護(hù)條款，假如“以上”提供的信息有誤差導(dǎo)致租家承受了一定損失，事后船東能證明自己提供的信息是通過(guò)合理計(jì)算給出的信息，那船東也不承擔(dān)任何責(zé)任，租家也不能要求索賠。4：DMT:DEADWEIGHTTONNAGE解釋：表示該船的最大載重噸5：DWCC:DEADWEIGHTCARGOCAPACITY解釋：表示該船最多只能接受的貨物重量（也就是貨物載重噸容量）6：ORSUB:ORSUBSTITUTE解釋：或者可替代。一般船東會(huì)在合同中的船名后加上ORSUB，表示也可能會(huì)是其他的船名。也是船東對(duì)自己的一個(gè)保護(hù)條款。7：SDBC:SINGLEDECKBULKCARRIER解釋：?jiǎn)渭装迳⒇洿?：CCSCLASS:CHINACLASSIFICATIONSOCIETYCLASS解釋：代表此船是中國(guó)船級(jí)社下面注冊(cè)的船籍9：PRC：PEOPLE’SREPUBLICOFCHINA解釋：中華人民共和國(guó)（每條船都會(huì)有國(guó)籍，比如中國(guó)籍船籍在船舶規(guī)范里面會(huì)注明PRCFLAG,多哥的船籍會(huì)在船舶規(guī)范注明TOGOFLAG）10：LOA/BM/DEPTH:LENGTHOVERALL/BEAM/DEPTHMOULEDED解釋：船長(zhǎng)/船寬/船深11：FULLDRAFT解釋：滿載吃水12：TWNDECK解釋：雙甲板13：L/DRATE：LOADINGANDDISCHARGINGRATE解釋：起運(yùn)港和卸貨港的裝卸效率14：CQDBENDS：CUSTOMARYQUICKDES-PATCH解釋：起運(yùn)港和卸貨港習(xí)慣的裝卸效率（此條款是對(duì)船東的一個(gè)約束條款，每個(gè)港口的裝卸效率都是不同的，而且經(jīng)常會(huì)受到天氣的影響。但是船東如果簽的是CQD條款，就表示如果卸貨港或者裝貨港壓港以及碼頭自己卸貨效率差的因素導(dǎo)致船東壓船，那跟租家無(wú)關(guān)，船東自己承擔(dān)此風(fēng)險(xiǎn)。）15:1SBP：ONESAFEBENDPORT解釋：一個(gè)安全港口（比如：一般散雜貨合同里面，起運(yùn)港會(huì)寫1SBPSHANGHAI,CHINA,目的港會(huì)寫：1SBPXXXXPORT，XX）16：GRT/NRT：GROSSREGISTERTONNAGE/NETREGISTERTONNAGE解釋：總登記噸/凈登記噸17:2HA/HO:2HATCH/HOLDS解釋：2個(gè)艙/艙口（也有些合同是寫2H/2H，意思是一樣的，有些船甚至艙會(huì)更多，比如3HA/HO,代表有3個(gè)艙和艙口的意思）18：PDPR:PERDAYORPRORATE解釋：按天計(jì)算，不足一天按照比例（該條款一般是在DETENTION費(fèi)用里面，比如由于租家的原因造成了船東壓船，具體的壓船費(fèi)是按照什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收）19：OWNERS/CHARTERS解釋：船東/租家（租家也就租船方）20：DEADFREIGHT解釋：虧艙費(fèi)（船東合同有時(shí)候會(huì)有一條：CHTRSTOPAYDEADFREIGHTIFNOCARGOORNOENOUGHCARGOSHIPPEDWITHINSTIPULATEDLYCN,這一句的意思是：在規(guī)定的船期里面，如果租家貨物取消或者貨物不夠造成了船東虧艙的，需要承擔(dān)虧艙費(fèi)。）21：LAYCAN：LAYDAYANDCANCLINGDATE解釋：受載期（受載期是在一個(gè)時(shí)間段以內(nèi)。比如與船東簽的時(shí)間為L(zhǎng)AYCAN:15THDEC-25THDEC,表示船預(yù)計(jì)是這段時(shí)間以內(nèi)會(huì)到港，安全起見，原則上租家的貨物要在12月15號(hào)之前準(zhǔn)備完畢，包括進(jìn)港和報(bào)關(guān)結(jié)束等，當(dāng)12月25號(hào)船還沒有到港，租家有權(quán)解除合同但無(wú)權(quán)找船東索賠。除非租家能證明船東違約造成了租家的損失以外，船東違約的事項(xiàng)包括1：不合理的繞行，2：準(zhǔn)許上一個(gè)租家走一個(gè)不合法的航次，3：不必要的修船4：在合約中不予免責(zé)的其他錯(cuò)誤）22：BENDS：BOTHENDS解釋：裝卸兩港（合同中會(huì)出現(xiàn)OWNERAGENTBENDS，表示船東指定兩港的代理）23：BUTALWAYSBBB解釋：但是卸貨開始前必須付清海運(yùn)費(fèi)24：SHORECRANEIFANYTBFOWRSA/CBENDS解釋：（合同中，比如簽的是FLT條款，經(jīng)常會(huì)有這句出現(xiàn)：SHORECRANEIFANYTBFOWRSA/CBENDS,也就是兩港的吊裝費(fèi)由船東承擔(dān)，反之，如果簽的是FIO條款，那兩港的吊機(jī)費(fèi)就肯定是租家自己承擔(dān)）25：BSS1/1:BASES1/1解釋：以一個(gè)裝港和一個(gè)卸貨港為基準(zhǔn)（經(jīng)常租船合同的海運(yùn)費(fèi)一欄會(huì)寫，比如：USD60/RTONFLTTERMBSS1/1,運(yùn)費(fèi)為60USD/計(jì)費(fèi)噸，班輪條款，以一個(gè)裝港和一個(gè)卸貨港為基準(zhǔn)）26：L/S/D:LOADING/STORAGE/DUMNAGE解釋：綁扎/平倉(cāng)/墊料主要散雜貨運(yùn)輸條款類型：27：FLT:FULLLINERTERM(也叫HOOKTOHOOKTERM，鉤到鉤條款)解釋：全班輪條款（船東管裝船和管卸貨，一般FLT條款的合同，除了SHORECRANE的費(fèi)用是船東負(fù)責(zé)，其他的綁扎/平倉(cāng)/墊料費(fèi)用也是船東負(fù)責(zé)，但有時(shí)候也要小心，有些不道德的船東會(huì)單獨(dú)把綁扎拿出來(lái)，讓租家自己承擔(dān)綁扎費(fèi)，這一點(diǎn)一定要看清楚）28：FILO:FREE