2022年一級建造師考試《港口與航道工程》名師預(yù)測卷1

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單選題（共20題，共20分）

1.我國任一海港的各種特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。

A.大潮平均低潮位

B.最低潮位

C.平均低潮位

D.平均潮位

2.大體積混凝土采用埋設(shè)水管通水冷卻時，冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差的最大限值為()。

A.15℃

B.20℃

C.25℃

D.30℃

3.在重力式碼頭棱體坡面鋪設(shè)土工織物，主要是應(yīng)用其()功能。

A.防護(hù)

B.加筋

C.防滲

D.反濾

4.某潮汐河口航道整治工程，實際收集了該河段的河寬資料如下表，該河段的放寬率是（）。

A.0.02～0.05

B.0.05～0.1

C.0.2～0.3

D.0.3～0.5

5.港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測點，做到（）。

A.不定期觀測

B.定期觀測

C.施工結(jié)束后觀測

D.竣工過程觀測

6.重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）。

A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力

B.填充開挖的基槽

C.在地基上支墊建筑物

D.消除地基沉降

7.采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。

A.0.15～0.25

B.0.8～1.0

C.0.45～0.55

D.0.7～0.9

8.施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時，施工坐標(biāo)宜與（）一致。

A.臨時坐標(biāo)

B.工程設(shè)計坐標(biāo)

C.國家85坐標(biāo)

D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)

9.海上航行警告由國家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。

A.廣播

B.電視

C.有線電話

D.無線電報

10.船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報告，接受調(diào)查處理。

A.港口部門

B.環(huán)保部門

C.海事部門

D.航運(yùn)部門

11.當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.人工夯實不宜大于0.1m，機(jī)械夯實不宜大于0.2m

B.人工夯實不宜大于0.15m，機(jī)械夯實不宜大于0.3m

C.人工夯實不宜大于0.2m，機(jī)械夯實不宜大于0.4m

D.人工夯實不宜大于0.3m，機(jī)械夯實不宜大于0.5m

12.水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠。

A.直接費(fèi)

B.間接費(fèi)

C.利潤

D.額外工作

13.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。

A.水深

B.土質(zhì)

C.水流

D.風(fēng)浪

14.在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)（）。

A.0.10～0.30mm／a

B.0.10～0.40mm／a

C.0.20～0.50mm／a

D.0.30～0.60mm／a

15.承包商的費(fèi)用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是（）。

A.成本和利潤

B.成本和間接費(fèi)

C.成本和工地管理費(fèi)

D.成本和總部管理費(fèi)

16.港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、（）的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)自評

D.企業(yè)自主

17.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫人器擊入土中（）的錘擊數(shù)。

A.60cm

B.100cm

C.30cm

D.50cm

18.港航工程中，采用吊繩吊運(yùn)時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置的（）。

A.±100mm

B.±150mm

C.士200mm

D.±250mm

19.鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類，疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計浚挖深度以下（）m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.3.0

20.大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。

A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人

B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人

C.主拖船長

D.被拖船長

多選題（共10題，共10分）

21.編制內(nèi)河航運(yùn)單位工程概算和預(yù)算時，計劃利潤以()之和為基礎(chǔ)計算。

A.直接工程費(fèi)

B.基價定額直接費(fèi)

C.其他直接費(fèi)

D.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)

E.間接費(fèi)

22.板樁碼頭中的錨碇叉樁由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成，叉樁靠（）來承受拉桿的拉力。

A.樁在土中的彈性嵌固作用

B.樁前面的土體抗力

C.前壓斜樁軸向力的水平分力

D.后拉斜樁軸向力的水平分力

E.前后斜樁水平分力之和

23.工程保修擔(dān)保，主要用于確保承包商對工程完工后在缺陷責(zé)任期內(nèi)的（）進(jìn)行維修。

A.自然損壞

B.工程缺陷

C.運(yùn)營損壞

D.意外損壞

E.不符合合同約定的質(zhì)量問題

24.疏浚工程設(shè)計計算工程量應(yīng)包括（）。

A.設(shè)計斷面工程量

B.計算超深量

C.實測斷面工程量

D.實測超寬量

E.流失量

25.對彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?/p>

A.束窄河床

B.圍定和加高邊灘

C.修整岸線

D.減小曲率

E.裁彎取直

26.行政調(diào)解一般是由行政機(jī)關(guān)根據(jù)《合同爭議行政調(diào)解辦法》進(jìn)行，其遵循的原則是（）。

A.公開原則

B.自愿原則

C.不公開原則

D.公平、合理、合法原則

E.一調(diào)終局原則

27.振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）。

A.水沖排水板法

B.振沖置換法

C.水沖袋裝砂井法

D.振沖密實法

E.水沖砂樁法

28.對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）。

A.無嚴(yán)重風(fēng)化

B.不成片

C.有良好的級配

D.有適當(dāng)?shù)募壟?/p>

E.含泥量小于5％

29.海港工程鋼結(jié)構(gòu)，采用陰極保護(hù)法進(jìn)行防腐蝕保護(hù)時，可應(yīng)用的部位有（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

E.泥下區(qū)

30.港口與航道工程中，板樁碼頭的優(yōu)點包括（）。

A.工程造價低

B.施工方便

C.耐久性好

D.結(jié)構(gòu)簡單

E.用料省

問答題（共5題，共5分）

31.背景資料

某10萬t級海港碼頭，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，沉箱外形尺寸如下圖，沉箱被隔墻均勻地分為12個隔倉，沉箱四周壁厚為500mm，中間隔墻厚為250mm，底板厚為1500mm。沉箱四周壁墻上設(shè)有8個直徑φ400mm的吊孔，6個直徑φ120mm的進(jìn)水孔，隔墻上設(shè)有6個直徑φ320mm的過水孔。沉箱采用滑模施工，浮運(yùn)拖帶法運(yùn)輸，沉箱吃水為14．5m，拖船速度為5．0km／h，水流方向與拖船方向相同，流速為0．5m／s，箱前涌水高度為0．6m。

問題

1．滑模系統(tǒng)由哪些部分組成?

2．簡述沉箱滑模施工的工藝流程。

3．計算單座沉箱混凝土的工程量。(計算結(jié)果保留2位小數(shù)，下同)

32.背景資料

某公司承建2個新建碼頭泊位，長380m，寬32m。項目開工日期為2022年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。

公司成立項目部實施該項目。項目部編制施工組織設(shè)計時依據(jù)了設(shè)計文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—98、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計與施工規(guī)程》(JTJ2482022)、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257--2022)、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202—2022)等。在施工組織設(shè)計中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個單位工程。開工前，項目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2022年)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》J0J46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。

公司對項目部以上工作中存在的錯誤及時進(jìn)行了糾正，保證了項目的正常實施。

施工中，因業(yè)主動遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個月，項目部因此向業(yè)主遞交了工期延長的申請及索賠申請。

問題

1．根據(jù)背景資料，指出項目部工作的錯誤之處，并寫出正確的說法。

2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面?

3．施工單位申請工期延長是否合理?為什么?

4．寫出工程索賠成立的條件。

33.背景資料

某重力式碼頭主體工程施工分3個流水段進(jìn)行，段問、段內(nèi)施工工藝互無干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、夯實、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項工程各只有一個專業(yè)施工隊施工。各分項工程所需工時如下表所列：

問題

1．根據(jù)表列項目與工時繪制施工進(jìn)度計劃橫道圖和雙網(wǎng)絡(luò)圖(按每項工作最早開始時間安排)。

2．判斷整個施工過程中有幾條關(guān)鍵線路?用結(jié)點和箭頭連接的方式指出關(guān)鍵線路(例如①→②→③…)。

3．C1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期?為什么?這時的總工期是多少?

4．B1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期?為什么?這時的總工期是多少?

34.背景資料

某工程大體積混凝土澆筑過程耗時8h，自澆筑開始測溫，累計168h的測溫讀數(shù)曲線如下圖所示。第56h混凝土內(nèi)部溫度為56℃、表面溫度為30℃；第156h內(nèi)部溫度為41℃，表面溫度為29℃。本工程不考慮采用埋置冷卻水管降溫的方法。

問題

1．簡述混凝土的表面溫度、內(nèi)表溫差的含義。

2．大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)包括哪些?根據(jù)測溫曲線，判斷本次溫控效果是否滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，如有不滿足，分析其原因。

3．根據(jù)測溫曲線，評估溫控施工措施的效果，并對其中的不足之處提出改進(jìn)意見。

4．如對混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)，在溫控方面應(yīng)注意什么問題?并說明原因。

35.背景資料

某港口工程預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)