動車組設(shè)備設(shè)施介紹課件

動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組設(shè)備設(shè)施介紹第一部分

中國高速動車組簡介

動車組設(shè)備設(shè)施介紹四方股份長客股份BSP引進消化吸收川崎重工E2-1000阿爾斯通SM3龐巴迪Regina中國品牌西門子Velaro-E唐山工廠動車組設(shè)備設(shè)施介紹

項目階段

制造企業(yè)整車進口散件組裝國內(nèi)制造四方股份/川崎重工3列6列51列BSP/龐巴迪0020列長客股份/阿爾斯通3列6列51列唐山工廠/西門子3列057列動車組設(shè)備設(shè)施介紹一、中國高速動車組簡稱及編號

1、動車組簡稱CRH是英文CHINARAILWAYHIGH-SPEED的簡稱。有四層含義：標(biāo)志著中國鐵路已經(jīng)擁有了時速200公里及以上動車組技術(shù)，展現(xiàn)了中國鐵路裝備現(xiàn)代化的重大成就。創(chuàng)立了中國鐵路高速動車組的自有品牌，同時也與國際慣例接軌。動車組設(shè)備設(shè)施介紹表明了時速200公里及以上動車組的資產(chǎn)歸鐵道部，是中國鐵路的自有產(chǎn)權(quán)。標(biāo)志著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。動車組設(shè)備設(shè)施介紹2、動車組編號動車組的型號和編號構(gòu)成

CRH

X

XXX

X型號系列代碼，以一位大寫拉丁字母表示。制造序列代碼，以三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。技術(shù)序列代碼，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。中國高速鐵路動車組簡稱。動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組的型號和編號構(gòu)成（示例）

CRH

2

010

A運行時速200公里、8輛編組、座車。制造順序第10列。四方股份動車組。中國高速鐵路動車組動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組中車輛的車種和編號構(gòu)成

XX

X

XXX

XX編組順位代碼，以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由1位頭車至2位頭車的代碼為01、02、03…00。制造序列代碼，同動車組。技術(shù)序列代碼，同動車組。車種代碼，以兩位大定拉丁字母表示。動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組編組中的車種代碼車種代碼是漢語拼音縮寫，分別為：一等座車ZY，二等座車ZE，軟臥車RW，硬臥車YW，餐車（含酒吧車）CA，二等座車/餐車ZEC，餐車臥車合造車CW。動車組設(shè)備設(shè)施介紹各型動車組技術(shù)序列代碼BSP動車組定為“1”，四方股份動車組定為“2”，唐山工廠動車組定為“3”，長客股份動車組定為“5”。動車組設(shè)備設(shè)施介紹各型動車組的制造序列代碼按不同的技術(shù)序列單獨編排，順序由001～999依次排列。動車組設(shè)備設(shè)施介紹各型動車組的型號系列代碼按動車組的速度等級、車種確定。A——運行速度200公里、8輛編組、座車。B——運行速度275公里、8輛編組、座車。C——運行速度300公里、8輛編組、座車。動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組編組順位代碼以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位置排列編號自首車起從“01”開始順序排列，尾車的排列編號為“00”。動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組中車輛的車種和編號構(gòu)成（示例）

ZE2010

00尾車。制造順序第10列。四方股份動車組。二等座車。動車組設(shè)備設(shè)施介紹二、、原型車概要BSP公司通過公司內(nèi)部技術(shù)轉(zhuǎn)移，引進了龐巴迪公司的REGINA型動車組。最高運營時速200公里；在北歐地區(qū)使用廣泛，運營數(shù)量大，技術(shù)成熟；理想的中短途客運和城際交通用車。動車組設(shè)備設(shè)施介紹四方股份引進日本川崎重工的E2-1000型動車組。設(shè)計時速315公里，運營時速275公里；代表日本新干線最先進的動車組技術(shù)；可滿足中國鐵路高速客運需要。動車組設(shè)備設(shè)施介紹長客股份引進法國阿爾斯通公司SM3型動車組設(shè)計時速220公里；技術(shù)成熟、是歐洲廣泛使用的Pendolino系列列車之一；適合高寒地區(qū)使用。動車組設(shè)備設(shè)施介紹唐山工廠引進德國西門子公司VELARO-E型動車組設(shè)計時速350公里，運營時速350公里；代表西門子最先進的動車組技術(shù)；可滿足中國鐵路高速客運需要。動車組設(shè)備設(shè)施介紹運用環(huán)境線路條件適應(yīng)軌距1435mm。車站站臺邊緣距軌道中心線的距離1750mm。不得側(cè)向通過9號以下道岔。

動車組設(shè)備設(shè)施介紹限界條件符合“客運專線機車車輛限界暫行規(guī)定”和GB146.1的電力機車限界。動車組設(shè)備設(shè)施介紹供電條件采用單相AC25kV,50Hz。時速200公里動車組電壓范圍為17.5～31kV，時速300公里動車組電壓范圍為20～29kV。接觸導(dǎo)線高度5300～6500mm。動車組設(shè)車載GFX3型自動過分相裝置，由地面點式信號設(shè)施向動車組提供過分相位置信號，實現(xiàn)自動過分相。動車組設(shè)備設(shè)施介紹通信信號條件時速200公里動車組在運行時速160公里以下時采用LKJ2000車載設(shè)備接收指令實現(xiàn)控車，在運行時速160公里及以上時采用ATP車載設(shè)備接收指令實現(xiàn)控車，兩種控車方式可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)換。時速300公里動車組采用ATP車載設(shè)備接收指令實現(xiàn)控車。車載CIR設(shè)備可實現(xiàn)車載列車無線調(diào)度通信和控制，可接收調(diào)度命令并與前后車站通話。動車組設(shè)備設(shè)施介紹中國鐵路高速1型動車組CRH1

BSP三.四種動車組簡介動車組設(shè)備設(shè)施介紹

CRH1型動車組主要技術(shù)參數(shù)運營時速：200km/h牽引功率：5300kW列車編組：每列8輛固定編組，5輛動車，3

輛拖車。列車定員：668人。其中：一等座車144人，二等座車524人。動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體結(jié)構(gòu)：不銹鋼筒形結(jié)構(gòu)制動距離：平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。軸重：小于16噸動車組總長：214000mm

適應(yīng)站臺高度：800～1250mm動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體最大長度:頭車26950mm

中間車26600mm車體最大寬度：3331mm車體最大高度：4040mm受電弓位置：2號車和7號車

動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1編組結(jié)構(gòu)圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1定員、平面布置圖序號12345678定員7210210210216102102722輛一等車和6輛二等車（含1輛酒吧、二等合造車）

。全列車定員670人，定員布置如下表：駕駛動車平面布置圖中間車平面布置圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1一等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1二等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1車內(nèi)設(shè)備通過臺動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1車內(nèi)設(shè)備就餐區(qū)動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1車內(nèi)設(shè)備酒吧動車組設(shè)備設(shè)施介紹1型動車組CRH1車內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生間動車組設(shè)備設(shè)施介紹中國鐵路高速2型動車組CRH2

四方股份動車組設(shè)備設(shè)施介紹CRH2型動車組（時速200km/h）運營時速：200km/h牽引功率：4800kW列車編組：每列8輛固定編組，4輛動車，4

輛拖車。列車定員：610人。其中：一等座車51人，二等座車559人。動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)構(gòu)制動距離：平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。軸重：小于14噸動車組總長：201400

mm

適應(yīng)站臺高度：1100～1250mm動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體最大長度:頭車25700mm

中間車25000mm車體最大寬度：3380mm車體最大高度：3700mm受電弓位置：4號車和6號車動車組設(shè)備設(shè)施介紹CRH2型動車組（時速300km/h）運營時速：300km/h牽引功率：7200kW列車編組：每列8輛固定編組，6輛動車，2

輛拖車。其它主要技術(shù)參數(shù)與時速200公里動車組一致。動車組設(shè)備設(shè)施介紹2型動車組CRH2一等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹2型動車組CRH2二等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹2型動車組CRH2編組結(jié)構(gòu)圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹2型動車組CRH2定員、平面布置圖1輛一等車和7輛二等車（含1輛酒吧、二等合造車）。全列車定員610人，定員布置如下表：序號12345678定員5510085100551005164駕駛動車平面布置圖中間車平面布置圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹駕駛室2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備動車組設(shè)備設(shè)施介紹通過臺2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備動車組設(shè)備設(shè)施介紹就餐區(qū)2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備動車組設(shè)備設(shè)施介紹小賣部2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備動車組設(shè)備設(shè)施介紹2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生間盥洗區(qū)動車組設(shè)備設(shè)施介紹小便間2型動車組CRH2車內(nèi)設(shè)備殘疾人衛(wèi)生間動車組設(shè)備設(shè)施介紹中國鐵路高速3型動車組CRH3

唐山工廠動車組設(shè)備設(shè)施介紹CRH3型動車組主要參數(shù)運營時速：300km/h牽引功率：8800kW列車編組：每列8輛固定編組，4輛動車，4

輛拖車。列車定員：600人。其中：一等座車72人，二等座車528人。動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)構(gòu)制動距離：平直道上緊急制動時，初速300km/h，小于3700m；初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。軸重：小于17噸動車組總長：200670

mm

適應(yīng)站臺高度：1100～1250mm動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體最大長度:頭車25520mm

中間車24175mm車體最大寬度：3265mm車體最大高度：3890mm受電弓位置：2號車和7號車動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3編組結(jié)構(gòu)圖頭車變壓器車變壓器車酒吧車一等車中間車中間車頭車拖車軸牽引軸充電器電池輔助變流雙輔助變流器制動電阻變壓器牽引變流器動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3定員、平面布置圖序號12345678定員73878750578787731輛一等車和7輛二等車（含1輛酒吧車）

。全列車定員601人，定員布置如下表：駕駛動車平面布置圖中間車平面布置圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3頭車客室動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3一等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3二等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3

車內(nèi)設(shè)備駕駛室動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3

車內(nèi)設(shè)備控制間動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3車內(nèi)設(shè)備酒吧動車組設(shè)備設(shè)施介紹3型動車組CRH3車內(nèi)設(shè)備行李架衛(wèi)生間盥洗盆車內(nèi)桌椅動車組設(shè)備設(shè)施介紹中國鐵路高速5型動車組CRH5

長客股份動車組設(shè)備設(shè)施介紹CRH5型動車組主要參數(shù)運營時速：200km/h牽引功率：5500kW列車編組：每列8輛固定編組，5輛動車，3

輛拖車。列車定員：622人。其中：一等座車60人，二等座車562人。動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體結(jié)構(gòu)：鋁合金筒形結(jié)構(gòu)制動距離：平直道上緊急制動時，初速200km/h，小于2000m；初速160km/h，小于1400m。軸重：小于17噸動車組總長：211500

mm

適應(yīng)站臺高度：500～1250mm動車組設(shè)備設(shè)施介紹車體最大長度:頭車27600mm

中間車25000mm車體最大寬度：3200mm車體最大高度：4270mm受電弓位置：3號車和6號車動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5編組結(jié)構(gòu)圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5定員、平面布置圖序號12345678定員60939393934274741輛一等車和7輛二等車（含1輛酒吧、二等合造車）。全列車定員622人，定員布置如下表：駕駛動車平面布置圖中間車平面布置圖動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5一等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5二等車動車組設(shè)備設(shè)施介紹駕駛室5型動車組CRH5車內(nèi)設(shè)備動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5車內(nèi)設(shè)備通過臺動車組設(shè)備設(shè)施介紹5型動車組CRH5車內(nèi)設(shè)備盥洗區(qū)殘疾人衛(wèi)生間動車組設(shè)備設(shè)施介紹第二部分

CRH2服務(wù)設(shè)施介紹

動車組設(shè)備設(shè)施介紹一、各車主要設(shè)備布局動車組設(shè)備設(shè)施介紹

二、車內(nèi)各主要服務(wù)設(shè)施（一）、門及門鎖1、車廂側(cè)門側(cè)拉門在司機室及乘務(wù)員室（兩頭車、一等車）內(nèi)設(shè)置有側(cè)拉門集中控制開關(guān)動車組設(shè)備設(shè)施介紹側(cè)拉門開閉方法動車組設(shè)備設(shè)施介紹側(cè)拉門緊急開關(guān)：動車組設(shè)備設(shè)施介紹

2．內(nèi)端墻拉門裝置內(nèi)端墻拉門為電動式自動門，由天花板內(nèi)置的光線開關(guān)的探測信號，來控制內(nèi)端墻拉門的自動開閉。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

3．司機室側(cè)門4．司機室隔門5．乘務(wù)員室拉門6．多功能室拉門7．衛(wèi)生間拉門8．小便間折迭門9.垃圾箱室門及鎖動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（二）、車窗車窗為氣密構(gòu)造，除司機室、乘務(wù)員室以外全部為固定窗。在各個車廂內(nèi)的四角，設(shè)有緊急逃生用的緊急窗。1．車廂窗車窗為氣密構(gòu)造，窗玻璃用的是強化玻璃。2．司機室前窗司機室前面窗以及側(cè)面窗為曲面夾層窗玻璃

動車組設(shè)備設(shè)施介紹

3．窗簾裝置窗簾裝置采用在拉開的狀態(tài)之下就可以更換面料的可拆裝式卷簾裝置。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

4、乘務(wù)員室側(cè)開窗乘務(wù)員室側(cè)開窗，是使用膨脹性密封橡膠來保持其氣密性。在外框板上安裝有雨水導(dǎo)槽。在開閉側(cè)窗時，要操作窗下邊的開關(guān)。在關(guān)閉窗時，操作窗下邊的氣密開關(guān)，膨脹性密封橡膠進行膨脹，壓緊窗體，實現(xiàn)密封。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（三、）座席一等車中設(shè)有2座高級軟座席；二等車中設(shè)有2座、3座軟座席。

1．二等車座椅二等車座席，可調(diào)整及可旋轉(zhuǎn)動車組設(shè)備設(shè)施介紹

一等座席座席間距為1160ｍｍ扶手內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置式桌子。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

動車組設(shè)備設(shè)施介紹動車組設(shè)備設(shè)施介紹

二等車一等車種類旋轉(zhuǎn)可調(diào)背椅旋轉(zhuǎn)可調(diào)背椅配置每排２座+３座每排２座+２座座椅間距９８０ｍｍ１１６０ｍｍ有效寬度４３０ｍｍ以上４７５ｍｍ以上（一個人）動車組設(shè)備設(shè)施介紹

3．其它座席乘務(wù)員室設(shè)有轉(zhuǎn)椅及雙人座席，雙人座席的底座部位設(shè)有抽屜。多功能室內(nèi),有折疊式座席。餐飲室內(nèi),設(shè)置有專用的可搬式座席動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（四）照明裝置客室的照明是以DC100V為電源的啟輝器的熒光燈，一部分與預(yù)備燈共享。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（五）駕駛室駕駛室采用高層地板的結(jié)構(gòu)、設(shè)置了駕駛員座位和副駕駛員座位動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（六）乘務(wù)員室乘務(wù)員室在1位側(cè)搭載了主要的機器。動車組設(shè)備設(shè)施介紹

動車組設(shè)備設(shè)施介紹

（七）衛(wèi)生間、盥洗室、多功能室在奇數(shù)號車的后位設(shè)置了衛(wèi)生間及盥洗室。1．衛(wèi)生間衛(wèi)生間全部是西式衛(wèi)生間，門是從內(nèi)側(cè)能夠用手鎖閉的結(jié)構(gòu).動車組設(shè)備設(shè)施介紹

2．小便用衛(wèi)生間小便用衛(wèi)生間的折疊門沒有安裝鎖裝置。小便用衛(wèi)生間安