一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷帶答案

?一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試題A卷帶答案

單選題（共50題）1、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，它適用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的橋梁。A.7～9B.8～9C.7～10D.8～10【答案】D2、（）不宜采用膨脹土填筑。A.路基浸水部分B.橋臺(tái)背C.高填方D.擋土墻背【答案】C3、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層B.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則【答案】A4、用于瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)是（）。A.密度試驗(yàn)B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.鋪砂法試驗(yàn)【答案】B5、下列施工機(jī)械中，不適用于開(kāi)挖溝的是（）。A.平地機(jī)B.鏟運(yùn)機(jī)C.推土機(jī)D.挖掘機(jī)【答案】B6、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B7、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專(zhuān)網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)【答案】B8、專(zhuān)職安全員職責(zé)不包括（）。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制【答案】D9、不屬于公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的“五項(xiàng)制度”目標(biāo)的是（）。A.施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制度B.施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度C.施工安全監(jiān)理制度D.專(zhuān)項(xiàng)施工方案審查制度【答案】A10、（2019年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔-氧氣切割C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm【答案】D11、關(guān)于測(cè)量?jī)x器使用和保管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過(guò)了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛在肩上【答案】B12、（2017年真題）下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B13、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.面板的彎拉強(qiáng)度D.相鄰板高差【答案】A14、屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是（）A.盡量采用平接縫B.采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C.做好壓縫并及時(shí)切縫D.在攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清除掉在“滑靴”前的混合料【答案】C15、公路工程流水施工分類(lèi)，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類(lèi)是（）。A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水C.異步距異節(jié)拍流水D.流水線法流水施工【答案】D16、由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工稱(chēng)為（）。A.竣工驗(yàn)收B.中間交工驗(yàn)收C.交工驗(yàn)收D.工序驗(yàn)收【答案】C17、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于（）倍鋼筋直徑。A.5B.10C.20D.30【答案】B18、不屬于水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.壓實(shí)度B.強(qiáng)度C.彎沉值D.平整度【答案】C19、《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)時(shí)，大型橋梁工程單跨應(yīng)（）。（）A.不小于13mB.不小于30mC.不小于50mD.大于等于40米【答案】C20、橋梁的監(jiān)測(cè)方式不包括（）。A.人工監(jiān)測(cè)B.自動(dòng)監(jiān)測(cè)C.聯(lián)合監(jiān)測(cè)D.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)【答案】D21、下列不是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的防治方法的是（）。A.嚴(yán)格控制集料中黏土含量B.盡可能采用快凝水泥C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層D.嚴(yán)格控制加水量【答案】B22、路面碎石化施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.在路面碎石化施工正式開(kāi)始之前，選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，獲取破碎參數(shù)B.當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時(shí)，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師C.路面破碎時(shí)，先破碎路面中部的車(chē)道，然后破碎側(cè)邊的行車(chē)道D.表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實(shí)前可以用瀝青混合料找平【答案】C23、施工中，監(jiān)理工程師在收到承包人書(shū)面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書(shū)面建議后的（）d內(nèi)作出變更指示。A.10B.14C.16D.20【答案】B24、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書(shū)，則發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.14B.28C.30D.56【答案】B25、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為（）。A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主【答案】A26、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。2013年A.潛孔鉆機(jī)B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)C.噴粉樁機(jī)D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)【答案】D27、下列關(guān)于排水溝的施工的規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A.排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜傲成弧線，其半徑不宜小于10mB.排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500mC.排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于2mD.大于溝底.溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采取邊溝表面加固措施【答案】C28、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在（）cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～16D.16～22【答案】D29、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為（）。A.端承樁B.摩擦樁C.摩擦端承樁D.端承摩擦樁【答案】B30、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.85%【答案】B31、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行B.主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hC.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青D.主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料【答案】D32、下列說(shuō)法中，不符合粒料基層原材料技術(shù)要求的是（）。A.填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱(chēng)最大粒徑應(yīng)不大于53mmB.填隙碎石用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mmC.用作基層時(shí)骨料的壓碎值應(yīng)不大于22％D.用作底基層時(shí)應(yīng)不大于30％【答案】C33、適橋下需要通車(chē)或過(guò)水的時(shí)，輕型橋臺(tái)宜選擇（）。A.八字形橋臺(tái)B.U字形橋臺(tái)C.背撐式橋臺(tái)D.靠背式框架橋臺(tái)【答案】A34、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上【答案】C35、（2020年真題）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B36、企業(yè)考核項(xiàng)目經(jīng)理部成本管理成效的依據(jù)是（）。A.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本B.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本C.實(shí)際預(yù)算（直接）成本D.項(xiàng)目預(yù)測(cè)（直接）成本【答案】C37、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法【答案】A38、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風(fēng)速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化【答案】C39、必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層的排水設(shè)施是（）。A.排水溝B.暗溝C.滲溝D.滲井【答案】C40、不是防撞筒的作用的是（）A.警示B.緩沖C.誘導(dǎo)視線D.指示【答案】D41、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說(shuō)法，不符合規(guī)定的是（）。A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜【答案】B42、安全管理必須堅(jiān)持“五同時(shí)”的原則包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和（）。A.改進(jìn)B.評(píng)比C.落實(shí)D.處理【答案】B43、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓，正確的描述是（）。A.一般作業(yè)地段電壓高于成洞段電壓B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞段電壓C.瓦斯地段電壓高于成洞段電壓D.手提作業(yè)燈電壓低于一般作業(yè)地段電壓【答案】D44、（2019年真題）不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A45、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.不得使用立窯水泥B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法【答案】B46、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。A.藥壺炮B.鋼釬炮C.貓洞炮D.洞室炮【答案】B47、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016年A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁(yè)巖【答案】B48、當(dāng)坡面有集中地下水時(shí)，可設(shè)置（）來(lái)排除。A.邊溝B.仰斜式排水孔C.邊坡滲溝D.跌水【答案】B49、某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（）架設(shè)法。A.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁B.聯(lián)合架橋機(jī)C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)D.跨墩龍門(mén)架【答案】D50、隧道量測(cè)計(jì)劃的編制依據(jù)不包括（）。A.隧道的圍巖條件B.支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)C.施工方法以及所確定的量測(cè)目的D.隧道的長(zhǎng)度【答案】D多選題（共25題）1、交工驗(yàn)收內(nèi)容包括（）。（）A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求C.是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車(chē)要求D.綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果E.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)【答案】ABC2、護(hù)欄的主要作用有（）。A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導(dǎo)視線【答案】BC3、下列路段中，宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類(lèi)土路段E.重黏土路段【答案】ABD4、復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目包括（）A.周邊位移B.拱頂下沉C.鋼支撐內(nèi)力和外力D.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察E.圍巖彈性波測(cè)試【答案】ABD5、鑒別軟土過(guò)程中部分指標(biāo)無(wú)法獲取時(shí)，可以（）和（）指標(biāo)為基礎(chǔ)進(jìn)行鑒別。A.壓縮系數(shù)B.天然孔隙比C.天然含水率D.快剪內(nèi)摩擦角E.滲透系數(shù)【答案】BC6、掛籃的組成有（）。A.拆除系統(tǒng)B.平衡系統(tǒng)及吊桿C.錨固D.行走系統(tǒng)E.主桁架【答案】BCD7、關(guān)于滑坡地段路基的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水C.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載D.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載E.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，可以因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口【答案】ABC8、高性能混凝土宜采用（）。A.強(qiáng)度等級(jí)32.5級(jí)的硅酸鹽水泥B.強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)的硅酸鹽水泥C.強(qiáng)度等級(jí)52.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】BC9、施工安全保證措施包括（）。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方法C.組織保障D.技術(shù)措施E.監(jiān)測(cè)監(jiān)控【答案】CD10、橋梁應(yīng)根據(jù)公路（），結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。（）A.功能B.等級(jí)C.交通量D.通行能力E.抗洪防災(zāi)【答案】ABD11、橋梁施工模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算中，應(yīng)考慮的荷載包括（）。2012年A.汽車(chē)荷載B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載【答案】BCD12、重力式橋臺(tái)（U形橋臺(tái)）的組成有()A.墩帽B.臺(tái)身C.背墻D.基礎(chǔ)E.錐坡【答案】BCD13、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專(zhuān)業(yè)分包的說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批C.承包人可以中標(biāo)后的合同履行期間提出專(zhuān)業(yè)分包的申請(qǐng)D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任【答案】ACD14、路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（）。A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重D.填筑順序不當(dāng),路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求E.排水措施不力,造成積水【答案】ABD15、公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成B.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)已滿2年C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通主管部門(mén)或授權(quán)單位認(rèn)定D.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)【答案】AD16、掛籃的組成有（）。A.拆除系統(tǒng)B.平衡系統(tǒng)及吊桿C.錨固D.行走系統(tǒng)E.主桁架【答案】BCD17、橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為（）。A.斜向轉(zhuǎn)體施工法B.豎向轉(zhuǎn)體施工法C.平面轉(zhuǎn)體施工法D.空間轉(zhuǎn)體施工法E.平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法【答案】BC18、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A.燒失量宜大于12%B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C.最大粒徑不宜大于2mmD.最小粒徑不宜小于0.05mmE.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%【答案】C19、施工便橋的類(lèi)型有（）。A.墩架式梁橋B.拱橋C.浮橋D.索橋E.裝配式公路鋼橋【答案】ACD20、懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)（）設(shè)置。A.掛籃前端的垂直變形B.預(yù)拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實(shí)際高度【答案】ABD21、關(guān)于隧道防排水的說(shuō)法正確的有（）。A.邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開(kāi)挖前修建B.洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水C.正洞施工由斜井、豎井排水時(shí)，應(yīng)在井底設(shè)置集水坑，采用相應(yīng)揚(yáng)程的抽水機(jī)經(jīng)管路排出井外D.水平鉆孔鉆到預(yù)期的深度尚未出水時(shí)可繼續(xù)施工E.中心排水管（溝）設(shè)在仰拱下時(shí)，應(yīng)和仰拱、底板同步施工【答案】ABC22、對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正時(shí)，需要考慮的因素有（）。A.巖石的堅(jiān)硬程度B.巖體的完整程度C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面D.地下水E.初始應(yīng)力狀態(tài)【答案】CD23、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)安裝位置，通風(fēng)方式有（）。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.射流機(jī)通風(fēng)C.巷道式通風(fēng)D.無(wú)風(fēng)道通風(fēng)E.風(fēng)墻式通風(fēng)【答案】AC24、洞身構(gòu)造分為（）。A.一次襯砌B.二次襯砌C.三次襯砌D.內(nèi)裝飾E.頂棚【答案】ABD25、下列路段中，宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類(lèi)土路段E.重黏土路段【答案】ABD大題（共10題）一、某施工單位承包了一條二級(jí)公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面橫坡陡于1：5。施工單位填筑前，對(duì)地基原狀土進(jìn)行了檢測(cè)，部分路段土的強(qiáng)度不符合要求，對(duì)地基進(jìn)行了壓實(shí)處理，強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行了路堤填筑，路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌?！締?wèn)題】1.施工單位對(duì)強(qiáng)度不符合要求的地基土的處理是否妥當(dāng)？為什么？2.從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么？【答案】二、1．背景材料：京沈高速公路是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其中寶坻—山海關(guān)，全長(zhǎng)199km，為雙向6車(chē)道高速公路。瀝青混凝土表面為SBS改性瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土層基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm瀝青混凝土厚底面層。工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果：在兩標(biāo)段的施工過(guò)程中，經(jīng)監(jiān)理抽驗(yàn)的合格率等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度的合格率達(dá)到100%，受到業(yè)主和監(jiān)理的好評(píng)。2．問(wèn)題：（1）瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪幾部分組成？（2）憑經(jīng)驗(yàn)判斷，該公路的設(shè)計(jì)年限為多少？設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次是多少？（3）瀝青混合料按礦料最大粒料不同可分為哪幾類(lèi)？【答案】三、1．背景材料：某高速公路設(shè)計(jì)車(chē)速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為保證工程施工質(zhì)量，在施工中做了如下工作：（1）選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段鋪筑。（2）瀝青混合料的拌合站設(shè)置試驗(yàn)層，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌合中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。（3）設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；（4）壓路機(jī)采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。2．問(wèn)題：（1）瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？（2）若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問(wèn)在混合料拌合中可能存在什么問(wèn)題？（3）瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄？（4）瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問(wèn)題？【答案】四、（2020年真題）背景資料：某施工單位承建一分離式雙向四車(chē)道高速公路山嶺隧道工程，起訖樁號(hào)為K19+720～K20+200，全長(zhǎng)480m。隧道左右洞相距36m，地質(zhì)情況相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)較軟，巖體破碎，為Ⅴ級(jí)圍巖段；K19+775～K19+875段和K20+035～K20+165段穿越中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體破碎～較破碎，為Ⅳ級(jí)圍巖段；K19+875～K20+035段穿越微風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎，為Ⅲ級(jí)圍巖段。該隧道設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌（即初期支護(hù)+混凝土二次襯砌），隧道設(shè)鋼支撐和仰拱。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：開(kāi)工前，施工單位對(duì)該隧道的Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖的連續(xù)長(zhǎng)度及合計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并由（A）負(fù)責(zé)對(duì)該隧道進(jìn)行了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，出具了評(píng)估報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：評(píng)估依據(jù)、工程概況、（B）、（C）、評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估結(jié)論及對(duì)策等。事件二：施工單位采用鉆爆法開(kāi)挖Ⅳ級(jí)圍巖段，爆破設(shè)計(jì)周邊眼為60個(gè)，爆破后，某開(kāi)挖面殘留有痕跡的炮眼數(shù)為45個(gè)?！締?wèn)題】1.結(jié)合事件一和背景，寫(xiě)出隧道進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理由。2.事件一種A、B、C個(gè)代表什么？3.針對(duì)事件二和背景，計(jì)算周邊炮眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》的要求。【答案】五、1．背景材料：某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)如下：①基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求；②基底表面松散層的清理；③及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間；④基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高的確認(rèn)。鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有：①垂直度的控制；②孔徑的控制，防止縮徑；③清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；④水下混凝土的灌注質(zhì)量。2．問(wèn)題：（1）背景所述主要控制點(diǎn)，哪些不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)的漏項(xiàng)?！敬鸢浮苛?．背景材料：某施工項(xiàng)目由A公司施工，建設(shè)單位為8投資公司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時(shí)發(fā)生了一起死亡12人的重大質(zhì)量事故。2．問(wèn)題：(1)哪個(gè)單位為事故報(bào)告單位(2)對(duì)于重大質(zhì)量事故的報(bào)告有何要求事故書(shū)面報(bào)告內(nèi)容有哪些(3)應(yīng)如何保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)【答案】七、1．背景材料：某公路隧道長(zhǎng)3000m，穿越的巖層主要由頁(yè)巖和砂巖組成，設(shè)計(jì)采用新奧法施工，分部法開(kāi)挖，復(fù)合式襯砌，洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開(kāi)挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi)，在施工過(guò)程中，隧道發(fā)生過(guò)規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中，施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2．問(wèn)題：(1)根據(jù)背景材料，在處理隧道塌方前要做哪些調(diào)查，才能確定處理方案(2)根據(jù)背景材料，隧道塌方后的治理應(yīng)該如何進(jìn)行(3)背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作，請(qǐng)問(wèn)是哪四個(gè)方面【答案】八、背景資料：某施工單位承建某二級(jí)公路，公路起訖樁號(hào)為K10+000～K12+300，穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。施工單位從樁號(hào)K10+500附近新設(shè)借土場(chǎng)借土填筑，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)填料中粒徑大于40