技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)_第1頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)_第2頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)_第3頁(yè)
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試卷科目:技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共52題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.為防止空壓機(jī)電機(jī)反轉(zhuǎn)損壞空壓機(jī),進(jìn)行主壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向試驗(yàn)時(shí),接通空壓機(jī)不超過()S。A)3B)5C)10答案:A解析:[單選題]2.CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)接收電子制動(dòng)閥EBV的緊急制動(dòng)指令,產(chǎn)生緊急作用的閥為()。A)EMV緊急電磁閥B)MV16電磁閥C)MVEM緊急電磁閥答案:C解析:[單選題]3.209壓力開關(guān)膜板下方為()。A)總風(fēng)壓力B)均衡風(fēng)缸的壓力C)列車管壓力答案:B解析:[單選題]4.CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)具備自動(dòng)制動(dòng)、單獨(dú)制動(dòng)、()等功能A)緊急制動(dòng)B)懲罰制動(dòng)C)牽引封鎖答案:A解析:[單選題]5.用臺(tái)虎鉗夾緊工件時(shí),只允許用()手柄A)手扳B)套上長(zhǎng)管子扳C)手錘敲擊D)兩人同時(shí)扳答案:A解析:[單選題]6.制動(dòng)軟管連接器及其他制動(dòng)裝置用各型軟管的使用壽命期為()。A)1年B)2年C)3年D)6年答案:D解析:[單選題]7.支架、抑制盤彈簧座上的彈簧支承平面磨耗超過()時(shí)更換。A)4mmB)9.3mmC)2mmD)1mm答案:D解析:[單選題]8.形位公差的公差通常有()要素。A)兩個(gè)B)三個(gè)C)四個(gè)D)五個(gè)答案:C解析:[單選題]9.三角膠帶是以()的長(zhǎng)度作為公稱長(zhǎng)度。A)內(nèi)周B)外周C)中間D)通過截面重心答案:A解析:[單選題]10.工作風(fēng)缸充氣止回閥在制動(dòng)減壓時(shí),能防止工作風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣向()逆流,以避免產(chǎn)生不制動(dòng)或制動(dòng)力不成比例的現(xiàn)象。A)列車管B)制動(dòng)管C)總風(fēng)管D)撒砂管答案:A解析:[單選題]11.120型控制閥中間體在與緊急閥安裝座平面相鄰的管座平面上,設(shè)有兩個(gè)孔,它們分別用來連接通往()和列車管的管子。A)加速緩解風(fēng)缸B)降壓風(fēng)缸C)制動(dòng)缸D)工作風(fēng)缸答案:A解析:[單選題]12.鉆床夾具有固定式、移動(dòng)式、蓋板式、翻轉(zhuǎn)式和()。A)回轉(zhuǎn)式B)流動(dòng)式C)搖臂式D)立式答案:A解析:[單選題]13.當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)閥施行列車制動(dòng)后,若緩解機(jī)車制動(dòng)力,可將單獨(dú)制動(dòng)閥手柄推向單獨(dú)緩解位。單緩柱塞向()A)右移B)上升C)左移D)下降答案:C解析:[單選題]14.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)手柄置于初制動(dòng)位時(shí),()模塊響應(yīng)大閘手柄位置,控制定壓600kPa的均衡風(fēng)缸減壓50kPa。A)BPCPB)ERCPC)BPCPD)16CP答案:B解析:[單選題]15.制動(dòng)梁支柱磨耗大于()或裂紋時(shí)焊修。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:B解析:[單選題]16.常用銼刀一般是用()制造的。A)高速鋼B)中碳鋼C)高碳鋼D)一般鋼答案:C解析:[單選題]17.HXD3機(jī)車制動(dòng)柜上裝有()個(gè)制動(dòng)缸截?cái)嗳T。A)1B)2C)3D)6答案:A解析:[單選題]18.鐵路職工職業(yè)技能的提高,是推廣新技術(shù)、使用()的必要條件。A)新設(shè)備B)新技術(shù)C)新思路D)新場(chǎng)地答案:A解析:[單選題]19.X70型集裝箱專用平車鍛造制動(dòng)杠桿襯套磨耗大于()時(shí),拆除襯套后重新鑲套A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:B解析:[單選題]20.120型控制閥主閥由()、局減部、局減閥、緊急二段閥、加速緩解閥等五部分組成。A)充氣部B)作用部C)遞動(dòng)部D)緊急部答案:B解析:[單選題]21.工作完畢后,所用過的工具要()。A)檢修B)堆放C)清理、除油D)交接答案:C解析:[單選題]22.在客車位時(shí),不論自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在何位置,總風(fēng)遮斷閥均()狀態(tài)。A)呈關(guān)閉B)呈中立C)呈開放D)時(shí)開時(shí)關(guān)答案:C解析:[單選題]23.段修時(shí),制動(dòng)軟管總成除進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),還須進(jìn)行()。A)過球試驗(yàn)B)拔拉試驗(yàn)C)燈光壁照試驗(yàn)D)水壓膨脹試驗(yàn)答案:D解析:[單選題]24.繪制零件圖對(duì)零件進(jìn)行形體分析,確定主視圖方向后,下一步是()。A)選擇其他視圖,確定表達(dá)方案B)畫出各個(gè)視圖C)選擇圖幅,確定作圖比例D)安排布圖,畫基準(zhǔn)線答案:A解析:[單選題]25.一次安裝在方箱上的工作,通過方箱翻轉(zhuǎn),可在工作上劃出()互相垂直的尺寸線。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:C解析:[單選題]26.閘瓦間隙減小試驗(yàn):試驗(yàn)器置1位,待制動(dòng)機(jī)緩解完畢后,將墊板放入任一閘瓦與車輪之間,()充至定壓后,單車試驗(yàn)器置5位減壓l40kPa,制動(dòng)缸活塞行程須變短。反復(fù)制動(dòng)、緩解三次后,制動(dòng)缸活塞行程與初始行程(即未安裝墊板時(shí)的行程)之差須不大于10mm。A)副風(fēng)缸B)制動(dòng)缸C)降壓風(fēng)缸D)加緩風(fēng)缸答案:A解析:[單選題]27.貨車車鉤中心水平線到鋼軌頂面的最大高度為()。A)815mmB)830mmC)835mmD)890mm答案:D解析:[單選題]28.103閥緊急二段閥的自由高尺寸是()。A)51.5~55.5mmB)52.5~55.5mmC)50.5~55.5mmD)51.5~55mm答案:A解析:[單選題]29.手制動(dòng)機(jī)定滑輪、動(dòng)滑輪組裝時(shí),圓銷型號(hào)與原車一致。扁孔圓銷的竄動(dòng)量應(yīng)為()。A)2mm~10mmB)3mm~10mmC)4mm~10mmD)1mm~10mm答案:A解析:[單選題]30.配銼公母合套時(shí),一般應(yīng)()并為基準(zhǔn)面。A)先銼好外表面B)先銼好內(nèi)表面C)相互交換配銼D)任意答案:A解析:[單選題]31.為保證機(jī)床操作者的安全,機(jī)床照明燈的電壓應(yīng)選()。A)380VB)220VC)110VD)36V以下答案:D解析:[單選題]32.球芯塞門組裝時(shí)O型橡膠密封圈、尼龍密封墊、密封座、撥芯軸、球芯及各配合表面,涂以適量()硅脂。A)GP-9硅脂B)7057硅脂C)GP-9硅脂或7057硅脂D)三通閥硅脂答案:C解析:[單選題]33.鉛板刮研時(shí),以()平板作基準(zhǔn),對(duì)鉛板進(jìn)行的顯點(diǎn)修刮。鉛極須達(dá)到25×25mm2內(nèi)16~20點(diǎn)接觸。A)4級(jí)B)1級(jí)C)2級(jí)D)3級(jí)答案:B解析:[單選題]34.CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)為避免砂箱內(nèi)砂子結(jié)塊,會(huì)有壓縮空氣通過撒砂控制模塊上的()流入砂箱,達(dá)到干燥砂子的目的。A)電磁閥.01B)電磁閥.02C)電磁閥.03D)電磁閥.04答案:D解析:[單選題]35.SP系列單元制動(dòng)缸屬于()。A)活塞式B)膜板式C)漲圈式D)密封式答案:B解析:[單選題]36.在鉆床鉆孔時(shí),鉆頭的旋轉(zhuǎn)是()運(yùn)動(dòng)。A)進(jìn)給B)切割C)主D)工作答案:C解析:[單選題]37.()的根本任務(wù)是完全恢復(fù)機(jī)車車輛的基本性能A)廠修B)段修C)輔修D(zhuǎn))臨修答案:A解析:[單選題]38.當(dāng)客、貨車轉(zhuǎn)換閥在貨車位時(shí),轉(zhuǎn)換蓋板應(yīng)置于()A)一次緩解位B)階段緩解位C)以上都不是D)任意位置答案:A解析:[單選題]39.盤形制動(dòng)的閘片與制動(dòng)盤之間的摩擦系數(shù)與()的變化曲線基本近似。A)列車運(yùn)行阻力系數(shù)B)列車制動(dòng)減速C)輪軌間黏著系數(shù)D)列車惰行規(guī)律答案:C解析:[單選題]40.在CCBII制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的EPCU中,共有()個(gè)模塊與壓縮空氣溝通。A)3B)5C)7D)8答案:C解析:[單選題]41.CZ-1型傳感閥觸頭上面與頂桿下端面須有不小于()mm的間隙。A)1B)2C)3D)5答案:D解析:[單選題]42.103121活塞組成螺母緊固力矩須符合規(guī)定。各活塞組成螺紋的緊固力矩(Nm):主活塞組成();局減閥組成7±1;加速緩解活塞組成7±1;緊急活塞組成40±3;緩解閥活塞組成19±3。A)70±10B)80±10C)50±3D)40±3答案:A解析:[單選題]43.120,120_1閥貨車空氣控制閥試驗(yàn)臺(tái),調(diào)整調(diào)壓閥,使儲(chǔ)風(fēng)缸壓力為()(試驗(yàn)臺(tái)定壓)。A)590~610kpaB)600~650kpaC)650~700kpaD)600~700kpa答案:A解析:[單選題]44.在()狀態(tài)下,閘瓦摩擦面離開車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。A)制動(dòng)B)階段緩解C)局部減壓D)緩解答案:D解析:[單選題]45.車體落成后,KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于()。A)0mmB)0.2mmC)0.5mmD)1mm答案:D解析:[單選題]46.SS4B型機(jī)車空氣制動(dòng)閥有()個(gè)工作位置。A)2B)3C)4D)6答案:C解析:[單選題]47.由一個(gè)或一組工人在不更換設(shè)備或地點(diǎn)的情況下完成的裝配工作叫()。A)裝配工序B)工步C)部件裝配D)總裝配答案:A解析:[單選題]48.當(dāng)總風(fēng)壓力太低低于()KPA時(shí),牽引變流器將禁止功率輸出,確保行車安全。A)150B)350C)470D)500答案:B解析:[單選題]49.新焊裝上拉桿頭搭接量不小于(),新焊裝下拉桿頭搭接量不小于()。A)50mm,90mmB)60mm,70mmC)40mm,70mmD)50mm,85mm答案:D解析:[單選題]50.溢流閥一般接在()的油路上。A)支油路B)液壓泵出口C)回油路D)任意油路答案:B解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共3題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]51.Φ32×2.6的O形橡膠密封圈可適用什么型號(hào)的調(diào)整閥()。A)KZW-1B)KZW-4GC)KZW-4GABD)KZW-4答案:BCD解析:[多選題]52.SS4B型機(jī)車制動(dòng)器的特點(diǎn)是,制動(dòng)單元各部件均安裝在制動(dòng)器箱體內(nèi)外,在其內(nèi)安裝制動(dòng)杠桿和閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器,其外安裝()。A)制動(dòng)缸B)圓錐彈簧C)閘瓦托D)閘瓦E)閘瓦托吊桿答案:ACDE解析:[多選題]53.電力機(jī)車電動(dòng)刮雨器由雨刷、雨刮電機(jī)、機(jī)盒、()組成。A)雨刷轉(zhuǎn)軸B)轉(zhuǎn)軸安裝固定軸套C)傳動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)D)操縱手柄E)操縱按鈕答案:ABCE解析:第3部分:判斷題,共41題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.檢查空氣管路漏泄的方法,是在檢查處涂以肥皂水,看其是否有氣泡冒出()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.每種職業(yè)都擔(dān)負(fù)著一種特定的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]56.HXD3C型機(jī)車空壓機(jī)在延時(shí)工作模式時(shí),當(dāng)總風(fēng)缸壓力達(dá)到900kPa時(shí),空壓機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn),但總風(fēng)缸壓力不再上升。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.欠定位不能保證加工精度要求,因此是絕對(duì)不允許的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.()緊急制動(dòng)閥(車長(zhǎng)閥)排的是列車管壓力空氣。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.滾動(dòng)軸承按承受載荷的方向不同可分為3類,其中推力軸承只能承受軸向力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.自閥手柄在取柄位時(shí),重聯(lián)柱塞閥溝通了均衡風(fēng)缸和制動(dòng)管。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.ST-型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器沒有雙向調(diào)節(jié)作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.分配閥根據(jù)列車管的壓力而動(dòng)作,用于控制作用閥的供風(fēng)與排風(fēng),以使機(jī)車得到制動(dòng)與緩解A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.型制動(dòng)機(jī)和型制動(dòng)機(jī)的工作原理相同。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.零件加工表面上具有的較小間距和峰谷所組成的宏觀幾何形狀不平的程度,叫做表面粗糙度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.傷員呼吸不暢時(shí),應(yīng)解開傷員的衣領(lǐng)和腰帶A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:1[判斷題]66.只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:1[判斷題]67.制動(dòng)管系中的止回閥主要作用是防止逆流,不能反裝()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.電空控制單元EPCU由控制軟件和空氣閥組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.()制動(dòng)距離是綜合反映列車制動(dòng)裝置性能和實(shí)際制動(dòng)效果的主要技術(shù)指標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.自動(dòng)制動(dòng)閥置緊急位是HXD機(jī)車緊急制動(dòng)的觸發(fā)方式A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.ERCP模塊內(nèi)的APP電磁閥得電時(shí),均衡風(fēng)缸壓力排大氣,均衡風(fēng)缸減壓。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.()在風(fēng)源與單車試驗(yàn)器連接前,應(yīng)排除風(fēng)源內(nèi)積水、灰塵,保證風(fēng)源潔凈。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.()液壓油流過不同截面積的管道時(shí),各個(gè)截面的流速與管道的截面積成正比,即管道小的地方流速小。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.型控制閥彈簧須在數(shù)控彈簧測(cè)力機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)并符合規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.列車軟管的水壓試驗(yàn)壓力為kPa。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.排泄閥檢修完畢后組裝時(shí),應(yīng)在閥體內(nèi)壁和勾貝接觸面涂少量潤(rùn)滑油脂。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.HXD3機(jī)車實(shí)施彈簧停車后,機(jī)車移動(dòng)時(shí)必須緩解彈簧停車裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.司機(jī)對(duì)貨物列車施行緩解時(shí),裝有GK型制動(dòng)機(jī)的前部車輛三通閥呈全充氣緩解位()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.16CP控制模塊PVE緊急壓力閥當(dāng)BP壓力低于140KPA時(shí),PVE動(dòng)作,接通ELV和DCV1,允許總風(fēng)通過ELV直接進(jìn)入作用風(fēng)缸.A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.制動(dòng)軟管總成外觀檢查或風(fēng)、水壓試驗(yàn)不合格的,檢修合格后可以使用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.油石校對(duì),油石校對(duì)用金剛砂須粒度均勻,不得有大顆粒,精校對(duì)用金剛砂粒度為80目()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.總風(fēng)遮斷閥漏泄的檢查:二位閥置貨車位,自閥手柄置過量減壓位后移最小減壓位(或制動(dòng)區(qū)),檢查列車管的壓力能否仍保持在450kPa,若列車管壓力回升,說明遮斷閥漏泄。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.刮瓦工作除了需要保證必要的研點(diǎn)數(shù)外,還應(yīng)保證軸孔配合精度要求。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.傳遞制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的力,并將該力擴(kuò)大后送給閘瓦的部分,稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.()裝配254mm直徑制動(dòng)缸時(shí),120型控制閥中間體上設(shè)有下銷釘?shù)姆勒`裝銷釘。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.緊急制動(dòng)閥(車長(zhǎng)閥)排的是列車管壓力空氣。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.制動(dòng)軟管漏泄試驗(yàn)時(shí),不得有連續(xù)氣泡產(chǎn)生()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.閥和-閥的穩(wěn)定彈簧可互換。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]89.在機(jī)械傳動(dòng)中,傳速比是指?jìng)鲃?dòng)裝置的輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比()。A)正確B)錯(cuò)

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