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文檔簡介
高速鐵路接觸網(wǎng)檢測與檢查實施細則第一節(jié)檢測第1條檢測分為靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測。靜態(tài)檢測一般在天窗點內(nèi)進行;動態(tài)檢測一般由動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置進行。第2條靜態(tài)檢測。靜態(tài)檢測分為人工檢測和弓網(wǎng)檢測裝置的非接觸式測量。檢測周期:第1項見下表;第2、3項三年一次;第4項五年一次,五年后按情況適當縮短檢測項目:1.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測項目:拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、線岔和錨段關節(jié)接觸線相互位置等。2.附加導線對地距離。3.附加導線、各種引線、接觸懸掛等產(chǎn)生交叉時的間距。4.接觸導線磨耗。5.對動態(tài)檢測超限處所進行靜態(tài)復核、確認。序號檢測項目周期1導高、拉出值三年2錨段關節(jié)一年3關節(jié)式分相每季度線岔無交叉每季度交叉半年5分段絕緣器半年 第3條動態(tài)檢測檢測周期:每旬檢測項目:1.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測項目:拉出值、導高、同一跨距接觸導線高差、線岔和錨段關節(jié)接觸線相互位置。2.弓網(wǎng)受流性能檢測參數(shù):弓網(wǎng)接觸力、垂直加速度、離線率。3.接觸網(wǎng)電氣參數(shù):接觸網(wǎng)電壓、動車組取流。檢測要求:動態(tài)檢測參數(shù)要進行分析,并形成月度分析報告報供電處。第二節(jié)檢查第4條接觸網(wǎng)的狀態(tài)檢查分為全面檢查和非常規(guī)檢查。全面檢查具有巡視檢查和維護保養(yǎng)的雙重職能。非常規(guī)檢查通常在發(fā)生異常情況下或根據(jù)需要時進行的檢查。第5條全面檢查檢查周期:兩年。主要項目:內(nèi)容包括無法或不易通過監(jiān)測、檢測手段掌握設備運行狀態(tài)的所有項目,如接觸懸掛、附加懸掛、支撐裝置的內(nèi)在質(zhì)量,螺栓是否緊固等;保養(yǎng)維護的內(nèi)容主要是檢查過程中必要的防腐處理、注油和零部件的緊固、更換等。全面檢查應利用軌道作業(yè)車進行。第6條重點設備檢查內(nèi)容和周期如下:1.半年一次檢查項目:(1)無交叉線岔交叉吊弦安裝是否符合要求、線岔電聯(lián)接狀態(tài)、線岔定位點拉出值和導高、各零部件外觀狀態(tài),是否緊固到位。(2)關節(jié)式分相絕緣錨段關節(jié)帶電部分的空氣絕緣間隙允許偏差、轉(zhuǎn)換跨距內(nèi)兩接觸線等高處接觸線高度、自動過分相裝置分段處的絕緣子串的安裝位置,承力索、接觸線兩絕緣子串中心對齊的允許偏差。分相地磁裝置的狀態(tài)、磁感應強度是否達標。(3)電纜頭檢查電纜頭固定是否牢靠,表面有無放電痕跡;(4)隔離開關(負荷開關)隔離開關引線端子設備線夾的緊固,隔離開關操作正常,隔離開關引線弛度,接地電阻是否符合要求。2.一年一次的檢查項目:(1)補償裝置檢查補償滑輪是否偏磨、卡滯,制動塊與棘輪邊緣距離,棘輪、平衡輪偏斜是否符合要求;墜砣上下移動是否靈活,對照安裝曲線測量a、b值;承力索接觸線絕緣子是否對齊、承力索接觸線終錨線夾線索余量;各零部件外觀狀態(tài),是否緊固到位。(2)交叉線岔交叉吊弦安裝是否符合要求、線岔電聯(lián)接狀態(tài)、線岔定位點拉出值和導高、各零部件外觀狀態(tài),是否緊固到位。(3)分段絕緣器。分段絕緣器安裝高度和拉出值外觀質(zhì)量、兩滑板是否與軌面平行分段絕緣器安裝位置、各部件螺栓扭矩是否符合要求、兩端連接線夾是否平順、滑板是否打弓。(4)避雷裝置檢查避雷器脫離器狀態(tài),引線弛度是否符合要求,接地是否可靠,接地電阻是否超標,計數(shù)器讀數(shù)。3.兩年一次的檢查項目:(1)定位裝置檢查受電弓動態(tài)包絡線,定位偏移狀態(tài),限位間隙,防風拉線磨損,定位底座電聯(lián)接線,各零部件緊固狀態(tài)。(2)支撐裝置檢查各零部件螺栓、頂絲、止動墊片狀態(tài);斜拉線壓接是否可靠;腕臂底座與瓷瓶鐵鉚壓板。(3)錨段關節(jié)絕緣錨段關節(jié)帶電部分的空氣絕緣間隙允許偏差、轉(zhuǎn)換跨距內(nèi)兩接觸線等高處接觸線高度、自動過分相裝置分段處的絕緣子串的安裝位置,承力索、接觸線兩絕緣子串中心對齊的允許偏差。(4)線條質(zhì)量檢查對接觸線進行1米不漏的檢查。對于導線硬彎(含波浪彎),用平板尺配合塞尺檢查,大于0.1mm的一律使用五輪正彎器校正。(5)中心錨結(jié)檢查中心錨結(jié)繩、中錨輔助繩弛度、拉線狀態(tài)、各零部件及線索狀態(tài)。(6)電聯(lián)接器檢查接觸線電聯(lián)接線夾塞釘狀態(tài),測溫片狀態(tài),電聯(lián)接線有無燒傷、散股,弛度、壓接狀態(tài)是否符合要求。(7)附加懸掛對向下錨檢查預絞式耐張線夾及拉線狀態(tài),正饋線在下錨處對保護線絕緣距離,正饋線接續(xù)條弛度有無散股、燒傷,各零部件外觀狀態(tài),是否緊固到位。(8)支柱及基礎檢查鋼柱有無變形、銹蝕,基礎有無下陷、破損、裂紋現(xiàn)象;支柱號碼牌有無缺失損壞。(9)絕緣子檢查絕緣子臟污程度,有無破損和放電痕跡。(10)吸上線及扼流變檢查吸上線狀態(tài)是否良好,與扼流變、保護線連接狀態(tài)是否可靠。第31條非常規(guī)檢查。發(fā)生以下情況或上級部門要求時,應進行檢查。1.故障點附近接觸網(wǎng)設備、接地設備損壞情況檢查。2.一個供電臂內(nèi)累計發(fā)生3次不明短路跳閘的情況下,對該供電臂的接觸網(wǎng)、回流系統(tǒng)和接地設備進行重點檢查。3.在接觸網(wǎng)發(fā)生故障后或自然災害(暴風、洪水、火災、冰災、極限溫度等)出現(xiàn)后對相應接觸網(wǎng)設備的狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查。4.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測在一個區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限,可以用接觸網(wǎng)檢測車以非接觸方式測量接觸線的靜態(tài)高度和拉出值。5.根據(jù)鐵路局安排進行的檢查。第三節(jié)質(zhì)量的診斷、分析第32條供電段及供電車間要建立月度接觸網(wǎng)運行質(zhì)量分析、診斷制度。根據(jù)對接觸網(wǎng)監(jiān)測、檢測、檢查結(jié)果的統(tǒng)計分析,對接觸網(wǎng)的質(zhì)量狀態(tài)進行綜合診斷,準確找出接觸網(wǎng)設備在運行中出現(xiàn)的特殊性、普遍性問題及質(zhì)量狀態(tài)變化規(guī)律。并將反映出的質(zhì)量問題,納入次月維修計劃。診斷、分析的主要內(nèi)容:1.本月監(jiān)測、檢測、檢查計劃完成情況及檢修計劃完成情況
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