魯教版高中地理必修2:第二節(jié)-交通運(yùn)輸布局課件_第1頁
魯教版高中地理必修2:第二節(jié)-交通運(yùn)輸布局課件_第2頁
魯教版高中地理必修2:第二節(jié)-交通運(yùn)輸布局課件_第3頁
魯教版高中地理必修2:第二節(jié)-交通運(yùn)輸布局課件_第4頁
魯教版高中地理必修2:第二節(jié)-交通運(yùn)輸布局課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局——江蘇省淮陰中學(xué) 趙瑋2青藏鐵路3認(rèn)識(shí)青藏鐵路1、青藏鐵路起訖點(diǎn)?2、位于我國第幾級(jí)階梯上?3、沿途經(jīng)過哪些地形區(qū)?4、創(chuàng)下了哪幾項(xiàng)世界之最?4探究活動(dòng)1:

小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。格爾木為什么要花巨資修建入藏鐵路?為什么選擇青藏鐵路?為什么不早些修建?思考5資料庫有利于旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

合理完善交通網(wǎng),緩解運(yùn)輸壓力有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),國防安全等促進(jìn)資源開發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展李金城,青藏鐵路項(xiàng)目總工程師,“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆保珖萍枷冗M(jìn)工作者。經(jīng)濟(jì)旅游路資源開發(fā)路政治國防路民族團(tuán)結(jié)路察爾汗鹽湖幸福和諧路6探究活動(dòng)1:小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木為什么要花巨資修建入藏鐵路?為什么選擇青藏鐵路?為什么不早些修建?7思考為什么選青藏鐵路?

表4-2-1 進(jìn)藏鐵路預(yù)選方案8探究活動(dòng)1:小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木為什么要花巨資修建入藏鐵路?為什么選擇青藏鐵路?思考3.為什么不早些修建?

9高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧面臨三大難題10高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧姚檀棟,中科院院士,青藏高原研究所所長。2016年12月26日,瑞典人類學(xué)和地理學(xué)會(huì)(SSAG)發(fā)布消息稱,鑒于在青藏高原冰川凍土和生態(tài)環(huán)境研究方面所做出的杰出貢獻(xiàn),2017年維加獎(jiǎng)將授予姚檀棟教授,他也是獲此殊榮的首位亞洲科學(xué)家。11因

素影

響自然有利社會(huì)、經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)可行交通運(yùn)輸線的布局因素和變化一、線的布局總結(jié):長期以來,自然因素是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素,不利自然條件往往成為制約因素;隨著社會(huì)發(fā)展,人文因素成為決定性因素,技術(shù)是保障因素。12認(rèn)識(shí)幾種交通站點(diǎn):交通運(yùn)輸站點(diǎn)指交通線上的汽車站、火車站、機(jī)場、港口等,是交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。二、點(diǎn)的布局131、認(rèn)識(shí)港口港口是供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所,具有一定的水域和陸域面積。二、點(diǎn)的布局陸域條件14港口水域條件小組合作探究2:上海港是我國第一大港,請說說其發(fā)展的有利和不利條件(提示:自然、人文)15河流:提供空間(航行、停泊)供

水公路連接全國。3、地形條件三角洲,平坦開闊,為港口設(shè)備、兩江的匯合處,河海匯合處;主要港區(qū)沿黃浦江分布(近年加快沿海深水港建設(shè)),河港兼做海港。2、水文條件1、地理位置建筑提供了有利條件。4、依托城市、經(jīng)濟(jì)腹地依托上海市;腹地廣且發(fā)達(dá),長江干支流、鐵路、16自然條件港口人文條件航行條件停泊條件筑港條件依托城市腹地條件水域條件港口布局總結(jié)水深浪小岸闊其他站點(diǎn)的建設(shè)也考慮自然條件和人文條件。位置興衰發(fā)展陸域條件17三、網(wǎng)的布局18點(diǎn)線網(wǎng)城市是人口集中分布的地區(qū),人們出行

活動(dòng)十分頻繁,對交通運(yùn)輸依賴程度較高。同時(shí),城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。網(wǎng)的布局19千年第一隧:

2014年9月19日,揚(yáng)州單體投資規(guī)模最大的城建項(xiàng)目—瘦西湖隧道建成通車。成為目前世界最大直徑的單管雙層隧道。經(jīng)過瘦西湖打通一條通道,這是30年前的設(shè)想。受制于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)條

件,揚(yáng)州人想要“人定勝天”,只是一個(gè)美好夙愿。"千年第一隧"創(chuàng)多個(gè)“世界之最”中外專家齊點(diǎn)贊20三、城市交通網(wǎng)要滿足人們出行的需要保護(hù)環(huán)境合理利用自然和人文條件節(jié)約用地等世界上本沒有路,走的人多了,也便成了路?!斞浮豆枢l(xiāng)》21信息來源:高德地圖.2017.4.21.15:00四望亭路交通擁堵通暢擁擠22信息來源:高德地圖.2017.4.19.14:29交通環(huán)境污染通暢擁擠23信息來源:高德地圖.2017.4.21.17:25【思考】:如何緩解交通擁堵?如何緩解交通環(huán)境污染?通暢擁擠24展望“十三五” ,要實(shí)現(xiàn)

經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富,環(huán)境美,社會(huì)文明程度高新?lián)P州。——揚(yáng)州市長朱民陽25快速公交系統(tǒng)緩解

交通問題的措施26交通運(yùn)輸

局點(diǎn)線網(wǎng)27自然

因素人文因素課后:研究性學(xué)習(xí)——小組合作:1、以某種交通方式為例,分析影響其布局的因素及影響。(歐洲內(nèi)河航運(yùn)、瘦西湖隧道、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵等)2、以某一交通運(yùn)輸站點(diǎn)為例

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論